搭機旅行是很多人喜愛的豪華樂事，但大家總覺得客機最不吝提供的就是冷氣，尤其是班機升空之後；專家指出，客艙溫度調很低，航空公司是故意的，背後其實大有道理，而且經常對旅客「大有好處」。
哈芬頓郵報(Huffington Post)報導，很多人覺得自己都把隨身行李箱的運動衫拿出來穿、把冷氣送風口關掉了，機上溫度仍冷得很。國際航班資深客艙機組員羅伯特(Jay Robert)表示，有好些理由要這麼做。
班機還在登機門時，通常外頭有空調；位在機尾的輔助發電機也用上去，試著讓還在地面、很熱的客艙冷卻下來。升空之後，大多數客機因主引擎都發動，就帶動冷卻系統。
羅伯特表示，一般來說，一旦升空，機長控制主要溫度調節，而客艙中的機組員可以用他們艙內控制系統，略微調高調低一些；若是要大幅更動，必須通知機長、副機長，請他們那麼做。
空服員協會(Association of Flight Attendants)發言人泰勒‧加蘭德(Taylor Garland)表示，很多航空公司都設有溫度政策，但聯邦並未對客艙溫度設規定。
首先，飛機內部的溫度是分區控制的，而且因班機的型號、大小而有別。加蘭德表示，自己曾在世上最大商用班機上服務過，機上乘客逾600人，固定要檢查不讓溫度超過華氏73度，有時會碰到機上兩、三人暈倒，她去電機艙查問，不出意外，每次都是超過75度(約攝氏24度)。
此外，客艙的空氣已經很乾燥，讓人脫水；羅伯特表示，人覺得熱，體液會流失更快，「客艙溫度低可以反制空氣乾燥，不讓環境對乘客身體造成傷害」。
此外，溫度升高會讓臭味聞起來更強烈，而在擁擠的客艙裡，令人不快的氣味是難免的事，不管是鄰座有人吃鮪魚三明治還是脫掉有汗臭味的鞋子。羅伯特指出，客艙溫度升高，會讓發臭的粒子能量加強，意味著客艙氣味聞來更糟。
遇到客艙很冷，可以多穿幾件，自行控制個人體溫；羅伯特指出，空服員的制服裡都有套頭毛衣便是一例。他另建議乘客可以在手提行季準備超輕毛衣，腳上穿襪，多帶點水。
（本文經《世界新聞網》授權刊登，原文刊載於此）
責任編輯葉姿岑
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