日本豐田汽車九月與工會達成協議，二○一五年起退休回聘到六十五歲的員工可維持原薪，在人力市場投下震撼彈，凸顯日本勞動人口短缺嚴重，以及更多企業重視經驗傳承的無形資產。
二○一三年四月日本實施「高年齡者雇用安定法」，明定若勞資雙方合意，雇主有義務回聘六十歲退休的員工；兩年多來，回聘比率在七成打轉。
記者雷光涵／攝影
專家說，最大原因是當事人無法接受薪水被砍剩五、六成，從一介部長變簽約小社員的待遇落差。有人稱這是對日本「年功序列貸金」（按年資固定加薪）制度的反擊，屆臨退休、五十多歲的社員薪水達生涯高峰，但貢獻度與高薪無法畫等號，退休後砍薪「剛剛好」。
不過，應付政府政策、砍薪回聘的「守勢」漸漸轉為「攻勢」。製造業龍頭豐田宣示，每年國產三百萬台汽車，將以退休前的同樣待遇回聘，約六成、四萬名員工適用，迎戰團塊世代退休潮、少子高齡化。
愈來愈多企業重視老員工價值，不分正職或打工身分。餐飲集團Skylark，近日決議延後退休年齡到六十五歲，回聘到七十歲，正職及打工都在內。人壽保險「日本生命」認為從開發客戶到理賠給付，旗下六千名短工時約聘員工累積一定的知識經驗，二○一八年起工作滿五年者不必每年換約，合約無限期延長到六十五歲；此前，一千位全職約聘員工已納入新制。
此外，日本卅五年前創設「銀髮人才中心」由各市村町仲介退休老人打工，工作內容以停車場管理員、清掃、除草及購物等家事服務為主。六十七歲的登錄會員說，他的工作是每周陪伴八十二歲的失智症患者兩小時，和對方聊古早的回憶、唱唱歌，「我很高興退休後仍對社會有貢獻。」
不過近年登錄會員減少，剩七十三萬，因每周工時限制在廿小時內、每月最多十天，業務範圍受限；每月平均收入三萬五千日圓，因厚生勞動省擔心銀髮族搶了現役勞動人口的飯碗，或被批評以公家補助打壓民間企業。然而日本各地狂缺長照及務農人力，年輕人不做，想開放讓銀髮族來做，但最好提高工時上限，才利於運用。
記者雷光涵／攝影
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