2021-07-12 新冠肺炎.預防自保
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2021-07-06 新冠肺炎.COVID-19疫苗
國外打完第一劑疫苗 指揮中心：也可登記預約第二劑
關島首班直飛航班今啟航，由行政院政委唐鳳規畫的「疫苗預約登記系統」也在今天啟用，中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥今表示，在國外施打完第一劑的民眾，依照時間仍可在台灣預約施打第二劑疫苗。依照第一劑及第二劑疫苗接種間隔，陳宗彥表示，AZ疫苗是8至12週再施打第二劑；莫德納疫苗則是等28天後就能打第二劑。疫苗預約系統有開放在國外打完第一劑，依照時間間隔，可以登記預約第二劑。唐鳳表示，只要符合第九、第十類定義的民眾，就可以到系統登記，疾管署名單只排除打完兩劑疫苗的人，因此，施打第二劑的意願也可以表達。假如第一劑已接種某種廠牌疫苗，第二劑表達接受不同疫苗廠牌，就看指揮中心要不要開放混打，但現行仍可以把意願登記在系統內。唐鳳表示，登記意願當然會大於每一批疫苗量，之所以要登記意願，就是希望每一批疫苗進來，能去定年齡範圍。建置系統的目的是，當全台都是同一年齡段時，有多少下周可以用的疫苗量，地方政府才會開出那個年齡段出來。因此，收到簡訊通知可預約的數量，只會「剛好等於或稍微小於」下周可運用該種廠牌的疫苗量。唐鳳說，這是一種意願調查的方法，若某疫苗廠牌在50至64歲很少人勾選，年齡就會下降很快。以至於某一天該種疫苗廠牌一來，50至64歲年齡層都沒有意願，這時候就會進入不分類，也就是全民接種。
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2021-07-06 新冠肺炎.周邊故事
關島打疫苗首航！ 雄獅：49歲以下占7成、最愛這疫苗
因應近期旅客赴關島需求增加，雄獅旅遊率先展開關島直航佈局，推出5天至22天機加酒商品，首班直飛航班今天上午9時正式啟航。雄獅旅遊品牌策略總經理游國珍表示，49歲以下族群占逾七成，旅客最愛莫德納、輝瑞疫苗。雄獅關島機加酒首航航班為長榮航空BR20，預計於上午9時00自桃園機場起飛，當地時間下午2時55抵達關島。游國珍表示，今日的旅客中，以「20至29歲」及「40至49歲」兩族群為最大宗，各佔21.1%，整體而言，49歲以下族群佔近73%，年齡層屬青年及中壯年居多，研判是因為疫苗施打排序較後，對於疫情感憂心，希望能提早施打疫苗，或是因公務需求要經常出國者。疫苗選擇部分，游國珍說，今天出發約90位客人，其中只有兩位沒有施打疫苗，剩下有多達38%旅客希望施打莫德納疫苗，其次分別為輝瑞疫苗34%及嬌生疫苗23%，另有3%旅客選擇本次不施打疫苗，有點「超乎預期」，大多數旅客在只施打一劑疫苗的條件首航之下，未必會以嬌生疫苗為首選。游國珍說，可能跟旅客信心度有關，也有可能旅客想事先施打一劑產生一定保護率，再回台接種第二劑，但詳細原因不清楚。游國珍說，雄獅旅遊首波7月6、10、14、18日出發的五天四夜機加酒商品，439席已全數完銷；7月22日推出Long Stay的22天機加酒商品收訂已超過8成，近期即將額滿，加碼於7月26日、8月12日出發22天之預購商品目前持續報名中，總計報名人數約80人；7月27日及8月2、8日推出的7天機加酒商品預購，總報名人數約300人，仍持續進單中。十個趟次若全部銷售完成，大約1489席機位。至於現在去關島打疫苗熱度是否為高點？游國珍說，目前只有美國跟關島有開放給外籍客打疫苗，預期有些本來想去美國打疫苗的轉去關島。趨勢會視國內施打疫苗覆蓋率跟政策，還有國外對外籍客施打疫苗的態度影響，目前觀察7月仍是去關島高峰，8月需求會不會下降，還在觀察。游國珍也說，如果第四季疫情受控制，國內陸續針對國人出國或是回程免除隔離限制措施，相信跨國入境會露出曙光，有復甦機會。雄獅表示，目前關島的餐廳、商店以及各大景點皆已經陸續開放，針對自由行的旅客，建議可以選擇參加當地旅行社推出的觀光行程，包含前往秘境法伊法伊海灘，體驗浮潛、獨木舟等水上活動，或是來一趟市區及南部觀光導覽，由專業導遊介紹戀人峽、拉提石公園等著名景點。
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2021-07-03 新冠肺炎.預防自保
入境全面普篩上路 桃園機場下周增26座採檢站提升效率
為防堵Delta變異株入侵台灣，各界建議多時的入境旅客全面核酸檢測(PCR)篩檢作業流程，中央流行疫情指揮中心終於聽進去，行政院長蘇貞昌昨天在臉書公布從今天中午起實施，桃園機場第一架全面篩檢的航班抵達後，由於是第一次採用新動線，旅客抱怨在貨櫃屋旁的採檢等候區要花費半小時才能完成採檢，經過桃機公司的建議，疾管署下午在第二航廈更新動線，先在入境大廳的座位區擺放表單、採檢盒等資料，讓旅客依序入座後填寫資料，在由疾管署人員進行採檢說明，大幅減少旅客等候時間，截至下午3時止，共計4航班83位旅客完成採檢，桃園機場公司也依據指揮中心要求，自下週二起預計增設26座簡易採檢站，提升機場採檢作業效率。機場公司表示，中午12時起實施對非重點高風險國家入境旅客實施PCR篩檢，首波入境的是抵達第一航廈的韓航KE691及國泰CX494兩架班機，34位旅客通過海關走進入境大廳後，即循機場公司預先規劃好的動線前進等候採檢，採檢屋一次可同時讓5人進行篩檢，部分需等候的旅客則於大廳內設置的等候區休息，並依序由工作人員導引前往篩檢。機場公司觀察，第一航廈首班KE691班機共23位旅客，自航機落地後1.5小時全數完成通關及採檢作業；第二航廈首班抵達為長榮BR105班機，12位入境旅客亦於落地後約1小時完成通關及採檢作業。韓航的楊姓旅客表示，採檢是用吐口水的方式蒐集唾液，從等候到採檢完大約要花半小時，採檢過程有點複雜，在採檢區約花了半小時。但是幾位旅客也同時說，願意配合做採檢，比較安全。由於第一航廈的動線設計上，只有一位疾管署人員協助旅客填寫資料並發放採檢盒等，造成旅客等候時間比較久。經過機場公司建議後，重新調整動線，先將資料擺放在旅客等候區，讓旅客做好後就能同時在座位上填寫資料，並同時聆聽工作人員解說採檢注意事項，大幅減少等候時間。機場公司總經理但昭璧表示，為配合強化入境採檢措施，機場公司昨天已事先邀集機場各單位審慎討論規劃，設置相關篩檢設施設備，並進行3次檢討與現勘，今天動員超過80名同仁配合疾管署篩檢作業，並在第一及第二航廈入境大廳規劃了120個及214個座位區讓旅客安心等候。機場公司再次提醒入境旅客完成篩檢後，皆須搭乘防疫車輛前往防疫旅宿或集中檢疫所進行後續檢疫，旅客親友請勿到機場接機，以減少接觸及病毒傳播風險，遵守國家邊境防疫政策，確保國境安全及國人健康。
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2021-07-02 新冠肺炎.預防自保
今起入境普篩 將善用機場大廳座位讓旅客保有社交距離
今天起入境旅客將進行機場篩檢，外界擔憂桃機航廈的篩檢站數量若不足，民眾等待時群聚恐有風險；中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥今天說，若需要大量採檢時有因應的作業辦法，會善用大廳充足的座位讓旅客舒適且保持社交距離下等待，估計一周會有一至兩次的大量採檢。因應Delta變異株進入台灣，各方建議多時的入境旅客全面核酸檢測（PCR）作業今天啟動，指揮官陳時中昨天宣布強化入境檢測三措施，今起全面入境接受PCR檢測，另增加入境10至12天「家用快篩」採檢一次，加上PCR陰性才能解除隔離，入境後必須檢驗三次，陽性者進行病毒基因定序。陳宗彥在全國防疫會議後記者會上說明，每天入境的旅客約兩百到一千多位，他昨天上午有到機場和相關團隊一一檢視動線，目前兩個航廈各有五座採檢設備，會依照航班抵達時間及人數做預先安排，前一天會根據隔天抵達時間預報。陳宗彥說，若需要大量採檢，有因應的作業方法，目前入境大廳不會有接機者，只有旅客，將善用大廳充足的座位，拉大間隔，讓需要篩檢的旅客可以舒適等候之外也能保有社交距離，預估一周大概會使用一至兩次大量採檢計畫。
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2021-07-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
機師國外接種 我仍不承認
昨起實施新版機組員返台檢疫措施，但部分已在國外施打疫苗的外籍機師，不被承認，返台一樣要居家檢疫七天。指揮中心說，三級警戒期間「暫不考慮」認證；指揮中心近日還發函要求交民航局等單位，先研議如何證明其他國家接種的真實性後再議。有機師感嘆，根本諾富特事件翻版，又開始互踢皮球，犧牲還是機組員。凡長程航班，尚未接種疫苗或僅接種一劑不滿兩周的機組員，實施七天居家檢疫加七天加強自主健康管理；曾接種一劑疫苗滿兩周者，實施五天居家檢疫加上九天加強自主健康管理；如果打滿兩劑血清抗體又為陽性，回台僅需要七天自主健康管理，無需隔離。但外籍機師即使在國外打完兩劑，回台卻仍須居家檢疫七天。根據指揮中心發給民航局的函文，提到海外接種疫苗者，疫苗種類須符合ＷＨＯ、歐盟、美國均授權使用的疫苗或台灣授權使用疫苗。在未能確保其他國家接種證明真實性前，先僅接受台灣接種證明，其他國家接種證明，要請民航局研議可證明其真實性後再議。有官員私下說，民航機關較無這類專業，認定上有相當程度困難。民航局說，已先請航空公司彙整已在國外施打疫苗機組員資料與相關文件，後續會尋求疾管署與衛生單位協助，盡速研議相關措施。指揮官陳時中說，有關國外疫苗通行證還有國外進到台灣是不是算疫苗的認證，都在進行，但三級警戒期間暫不考慮。國際上仍積極研擬疫苗證件，需要機組員提出證明，以免防線失效，「機組員打過疫苗不是嘴巴講了就算」，要由航空公司、民航局等管理單位去驗證真偽，無法一一由指揮中心進行認證。
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2021-06-28 新冠肺炎.COVID-19疫苗
陳時中證實 周三又有莫德納疫苗抵台
據傳台灣自購的莫德納疫苗，第三批約41萬劑將於周三（6月30日）抵台。指揮中心指揮官陳時中今天證實，確實有莫德納疫苗會進來，但相關航班則與外界傳聞有出入，等疫苗到了會和外界報告。但對於數量等細節，他也表示，因為疫苗還沒有進來，希望報導少一點，以免節外生枝。有媒體報導，周三將抵台的41萬劑的莫德納疫苗，由華航貨機CI5556運載，預計周三下午五時左右抵達桃園機場。對此，陳時中表示，「有報導說周三有莫德納進來，有，會在這時間進來」。但他說，報導中的班次等都有誤差，其餘指揮中心會再跟大家報告。我國購自莫德納的疫苗為505萬劑，5月28日到貨15萬劑，6月18日到貨24萬劑，若再加美國捐台的250萬劑，莫德納疫苗已有289萬劑，並於7月1日開放至第八類接種對象施打。這批莫德納疫苗到貨，或可充分銜接前述到貨的疫苗，有助於下一波接種對象的開放。至於諾瓦瓦克斯疫苗，陳時中說，去年與這些有潛力的公司都談過，進入第二期時就有談，但因對方說已經進入到COVAX平台，因此建議我們到平台爭取比較快。而該公司疫苗接近成功的時候，我國現在也透過其他管道，做進一步談判溝通，並在COVAX提出200萬劑的需求，但現在COVAX現在幾乎停擺，不過都有努力去談。
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2021-06-27 新冠肺炎.專家觀點
Delta株「很可怕」 專家：快推普篩，爭取接種疫苗時間
國內首起Delta株屏東群聚事件，12人染疫，其中6人病毒定序為Delta變異株。林口長庚醫院副院長邱政洵表示，Delta變異株的傳染力強，面對來勢洶洶的Delta變異株，他也感到相當害怕。邱政洵表示，原本準備解封的英國，都因Delta株重新封城，日韓也受其影響，且國外大多的國家第一劑疫苗接種都已達到5到6成，台灣現在疫苗接種覆蓋率還不到一成，「先天不足又後天失調」，台灣必須要盡全力爭取時間，入境廣篩、社區設置篩檢站，爭取疫苗接種覆蓋率，積極阻止Delta大規模擴散。對於Delta株疫情，邱政洵表示「很擔心」，現在的氛圍如同去年11、12月，國外開始流行英國變異株，台灣當時因疫情控制穩健，疏忽邊境防治。明天起，國內雖然要開始啟動自「重點高風險國家」或「非重點高風險國家」返國者，都需要在集中檢疫所或防疫旅館，執行居家檢疫14天。但是機組員的部分，卻只針對飛「重點高風險國家」航班的機組員要求到防疫旅館或符合規定的公司宿舍進行居家檢疫14天，期滿進行PCR檢測，其餘機組員則維持3+11的檢疫措施。邱政洵表示，不能只針對飛重點高風險國家的機組員，進行較嚴格的檢疫採檢方式，其餘都放掉，機組員應該全部都要檢疫14天，期滿採檢，現在台灣邊境「真的不能放」。邱政洵表示，台灣現在處於被英國變異株重擊，尚未復原的狀態，現在Delta株又出現，當兩種變異株在台灣橫行，後果「真的不敢想」。現在不少醫院持續有群聚事件發生，不管是國軍醫院、恩主公或是雙北市場，對於醫療量能是非常龐大的負擔，他直言，只要醫院垮了，就不用談防疫了。邱政洵說，現階段沒見到政府啟動「最積極的防疫方式」，從現在的作為來看，全台陷入Delta株疫情的機率仍舊非常大，台灣一定要窮盡所有力氣去爭取時間，爭取疫苗接種覆蓋率的時間。台灣現在的疫苗接種策略也應該盡快打滿第二劑，原本希望第一劑與第二劑間隔十到十二周，現在應該要回到八到十周就要接種第二劑，根據國外研究顯示，僅打一劑的保護力不足以對付Delta株，特別是醫護人員應該要盡量打滿第二劑。邱政洵說，其餘的措施則是「普篩」，入境普篩、境內也得普篩，愈早抓出病人，愈能快速阻斷傳播鏈，他說，現在台灣還有一點時間，此次Delta群聚並非是發生在人口密集的雙北，而是人口相對不密集的屏東，指揮中心真的還有一點時間可以做準備。他也說，全台民眾千萬別以為Delta株只是屏東的事，Delta進入社區後，就是全台灣的事，所有人都一定要盡可能降低與人的接觸，避免群聚，落實個人衛生，能夠打疫苗的就盡速去打疫苗。
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2021-06-26 新冠肺炎.COVID-19疫苗
威剛擬包機送員工至關島打疫苗 每人補助10萬元
國內記憶體模組大廠威剛（3260）昨（25）日下班後向所有員工發出郵件，為體恤同仁目前在國內接種疫苗不易，決定專案包機送員工至關島施打疫苗，將包機前往，每位員工補助10萬元、自費3萬元，訂7月18日前往，可從嬌生、輝瑞、莫德納疫苗中三選一，22日返回桃園。威剛表示，由於目前並沒航班，是否能如期成行、目前正委由雄獅、鳳凰旅遊等旅行社向開闢直飛的航空公司爭取，並自6月28日開放員工報名。威剛這次送員工直接關島打疫苗，是科技業一大創舉，是否會掀起其他企業跟進，值得密切注意。威剛此一創舉，也反應國內疫苗缺貨，造成島內人民感到恐慌，威剛稍早為了防疫，負責人即董事長陳立白才發送每人近萬元防疫包及加發防疫津貼，如今又大手筆，決定包機送員工至關島打疫苗，足見對員工甚至關心，也希望藉由員工大量施打疫苗，穩定軍心。威剛提出的為期五天疫苗團，規劃航班時間為7月18日早上11時飛往關島，7月22日晚上6點30分從關島返回桃園，公司補助每人10萬元，員工需自費約3萬元，並扣三天特休假，施打的疫苗可從嬌生、輝瑞、莫德納疫苗中三選一。威剛人資單位並規劃讓員工入住關島日航酒店或最新開幕的TSUBAKI飯店，或是關島DUSIT酒店，員工在關島接種並待5天4夜後，再搭機返回台灣。不過，因目前尚未取得航班座位及參與人數確定數字，且此行程雖為五天，配合中央防疫回國得隔離14天，共計19天無法進公司，因此前往的員工必須電筆電，以利遠距上班；有部分員工因無法離開公司這麼久，確定無法報名，但這些員工是否也能享有10萬元補助，目前仍在討論中。
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2021-06-24 新冠肺炎.COVID-19疫苗
Delta變種病毒 專家籲打3劑疫苗
印度變種病毒株Delta被世界衛生組織（ＷＨＯ）示警為全球主要流行病毒株之一，台灣疫苗接種率低，是最易遭Delta變種病毒攻擊的地區之一。台灣祭出嚴守邊境、解隔離前篩檢政策，台大公衛學者指出，英國近期疫情再現高峰，新增個案百分之九十九都感染印度株，住院死亡風險倍增，若只打一劑ＡＺ或ＢＮＴ疫苗，對印度株保護力較弱。對兒童與老年人 影響較嚴重已遭變種病毒侵襲的國家，紛紛祭出打第三劑疫苗防範。馬偕醫院感染科主任紀鑫分析，Delta變異株對免疫力較差的兒童與老年人影響較嚴重，ＡＺ施打二劑後對Delta變異株保護力剩百分之六十四，莫德納疫苗保護力則從九成降至八成左右。台灣應讓老年人施打對Delta變異株保護力較高的莫德納疫苗，免疫力較佳的青壯年施打ＡＺ疫苗，才能保護高齡者。至於各藥廠也為了研發可增加對新冠變異株保護力的「次世代疫苗」，紀鑫認為台灣當然要有動作，考量增購新疫苗。當疫苗仍奇貨可居時，現在就要研究購買可打第三劑的疫苗量，或採買次世代疫苗。歐美疫苗覆蓋率高 也受衝擊林口長庚兒童感染科教授級主治醫師黃玉成指出，去年十月在印度被發現的Delta變異株，傳染力比Alpha變異株高六成，且至少在九十二國現蹤，更衝擊疫苗覆蓋率已高的歐美國家。英國疫苗施打率已達百分之五十五點九，但近日每日確診數破萬，百分之九十九個案都是感染Delta病毒，甚至有染疫死亡者為接種二劑疫苗者，因此英國原定六月廿一日解封延至七月十九日。美國新確診數中也有一成為Delta變異株，疫情原已趨緩的新加坡也緊縮管制；中國大陸廣州自五月起也因Delta病毒造成一五三人確診，深圳和東莞也因入境航班旅客染疫，引發新一波疫情。據新京報報導，廣州在疫調過程中發現，Delta病毒在無接觸下，十四秒就能完成傳播。廣州警方公布的監視器畫面顯示，兩名確診者是在用餐時，先後進入洗手間。雙方在無肢體接觸的情況下，十四秒就完成病毒傳播，是本輪疫情接觸時間中最短的一例。台大公共衛生學院教授陳秀熙示警，「若這支病毒一旦侵襲，所有症狀篩檢與檢測政策，恐怕得全面調整。」因為除了傳染力較高，Delta變異株對台灣防疫最大的考驗，是第一關的症狀篩檢。根據歐美研究，以往的新冠病毒的典型症狀，是疲勞、咳嗽、喪失嗅味覺，但英國監測到的Delta變異株主要症狀為頭痛、流鼻水、咳嗽，因為確診者不舒服的情況就像重感冒，第一線醫療人員要透過ＴＯＣＣ（旅遊史）的風險評估研判通報，非常困難。因此應該針對特定地區或國家，多增一道「入境篩檢」。陳秀熙解釋，亞洲新確診案例中四成為Delta變異株，大洋洲的澳洲與紐西蘭為五成，應對這些地區及現在較嚴重的英國抵台航班，在機場就做入境篩檢，只要ＰＣＲ陽性就做基因定序，確認是否為Delta病毒株。
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2021-06-22 新冠肺炎.預防自保
居家快篩到貨 民眾最快周三可買到
衛福部食藥署上周核准五家居家抗原或核酸快篩試劑，並公布快篩指引；檢出陽性者，需赴醫院或社區篩檢站再次採檢，若正在執行居家檢疫隔離者，自行快篩出陽性，應與衛生單位聯繫採檢。其中，食藥署核准的羅氏家用新冠病毒抗原自我檢測套組已於6月20日抵台，並於明天開始鋪貨；民眾最快可於周三買到快篩試劑在家檢驗。食藥署上周以專案核准四款進口快篩試劑和一款國產快篩試劑的專案製造，分別為「盧西拉家用確可易新型冠狀病毒核酸檢測試劑」、「萊析樂家用新冠病毒核酸檢測組」、「羅氏家用新冠病毒抗原自我檢測套組」、「英斯特家用新冠抗原快篩試劑」，以及「福爾威創家用新型冠狀病毒抗原快速檢驗套組」。當中，羅氏的抗原快篩試劑第一批貨已於昨天抵台，並將於明天開始鋪貨至零售通路商和企業客戶手上；據了解，包括統一、全家等便利商店都可買到，一盒五劑售價約兩千元，不拆售。羅氏指出，之後約每兩天會有航班抵達，但相關數量需視總公司方面的配送。至於「萊析樂家用新冠病毒核酸檢測組」，申請輸入的萊鎂醫材表示，雖然第一批或於上周五即抵台，但到貨量少僅幾千劑，因此民眾最快要七月才可買到。據了解，萊析樂居家快篩為核酸檢測，價格較高，範圍落在兩千至三千左右，視未來市場調整。至於其他三款快篩試劑，業者則表示，「不方便透露」、「不清楚，業務都沒說」，民眾要買恐怕還得再等等。
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2021-06-21 新冠肺炎.COVID-19疫苗
250萬劑莫德納抵台 擬開放65歲以上、孕婦
美國贈送的二五○萬劑莫德納疫苗，昨日下午四時卅分由中華航空公司波音七七七全貨機運抵桃園機場。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中、美國在台協會（AIT）台北辦事處處長酈英傑等人，親自到停機坪一起迎接專機降落。蔡感謝美國「患難見真情」蔡英文總統感謝美國政府伸出援手，並強調「患難見真情」。她表示，加上昨天抵達的二五○萬劑，台灣已經累積取得超過四八五萬劑疫苗，後續已洽購部分也會分批到貨，可說部分緩解了燃眉之急，但政府不會因此鬆懈，會持續把疫苗當作最要緊的事，繼續努力。符順序可選AZ或莫德納陳時中表示，接種新順序將朝兩方向，一為擴大第七類對象，一為年齡層往下，目前以六十五歲以上為目標族群，孕婦也將列在優先施打名單，只要符合優先順序，可自選擇打AZ或莫德納疫苗。確診降仍未考慮下調警戒疫情逐漸趨緩，昨新增本土新冠肺炎個案一○七例、十一例死亡個案，新增確診人數為雙北三級警戒以來的最低數字，指揮官陳時中表示，已有六成確診者解除隔離，整體趨勢往下，但目前沒有考慮要往下調整疫情警戒，三級條件是一周內三起社區群聚或十起不明感染源的確定病例，「現在還是比這個高」。我致死率達百分之四點二這次本土疫情於五月十一日起，至六月二十日累積一萬二六九一人確診，五三七人死亡，致死率達百分之四點二。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞說，目前一半的確診死亡個案於五月發病確診，隨著疫情輕症、重症人數下降，「預期死亡個案也會下降」。載運疫苗的華航CI五一六九貨機航班，原本僅飛航桃園至美國洛杉磯往返。華航臨時調度把飛機派往美國中西部田納西州曼菲斯機場，專程裝載打成十二個空運貨盤的疫苗，再飛回洛杉磯機場加油，美國時間十九日從洛杉磯機場直飛桃園機場。運載疫苗的專機還沒有降落，陳時中、酈英傑兩人由桃園機場公司總經理但昭璧、中華航空公司董事長謝世謙、總經理高星潢等人的陪同，步行到桃園機場五○七貨機坪後方，迎接專機降落。酈英傑表示，這批疫苗體現了美國對台灣的承諾，台灣是民主大家庭的一分子，也是美國重要的經濟和安全合作夥伴，更是美國真正的朋友，美台同心協力共同對抗這一次的疫情，展現美台關係真朋友、真進展。
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2021-06-21 新冠肺炎.COVID-19疫苗
美贈250萬劑莫德納疫苗將抵台 阿中部長機坪親迎
美國贈送250萬劑莫德納疫苗，20日下午4時35分由中華航空公司波音777全貨機運抵桃園機場。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中將親自到停機坪監督卸載作業，並在華儲公司發表談話。另外美國在台協會(AIT)台北辦事處處長酈英傑也可能親自到桃園機場迎接這批美國贈送的疫苗，不過尚待證實。據了解，載運疫苗的華航CI-5169貨機航班，原本僅飛航桃園至美國洛杉磯往返，為了美國贈送的疫苗，臨時調度把飛機派往美國中西部的田納西州曼菲斯機場，專程裝載打成12個空運貨盤的疫苗，再飛回洛杉磯機場加油，美國時間19日從洛杉磯機場直飛桃園機場，20日下午抵達。原先傳出另一批莫德納疫苗41萬劑，20日下午由華航貨機從歐洲運回台灣，但飛機起飛後證實，原本計畫載運的疫苗並沒有在飛機上，預計將延後運達。至於延後運送的原因不明，仍有待中央流行疫情指揮中心說明。
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2021-06-20 新冠肺炎.COVID-19疫苗
疫苗加碼 AIT：展現對台承諾
美國在台協會（ＡＩＴ）昨天表示，今天將有二五○萬劑莫德納疫苗抵台，「這批疫苗捐贈展現了美國對台灣的承諾，台灣是可信賴的朋友，也是國際民主大家庭的一份子」。蔡英文總統昨晚在臉書表示，這兩周以來，這是真朋友真進展，大家都能感受到美國對台灣的支持。我國駐美代表蕭美琴在當地時間凌晨二點半於田納西州曼菲斯機場，代表我國政府接收這批疫苗，這批疫苗預計今天傍晚抵達台灣。美國國務院發言人普萊斯在推特分享蕭美琴和美方代表送機照片，並表示美國捐贈的疫苗正在送往台灣，國務院以支持美國總統拜登協助全球擊退新冠病毒的承諾為傲。這名資深官員表示，美國對台灣的疫苗捐贈展現雙邊密切和深化的關係，以及這段夥伴關係對美國的重要性。ＡＩＴ昨天晚間在臉書表示，ＡＩＴ期待今天即將抵台的二五○萬劑莫德納疫苗，這批疫苗由美國政府捐助，數量包含了六月六日美國參議員譚美、蘇利文及昆斯訪台所宣布的七十五萬劑，並再加上額外捐贈的一七五萬劑，總計二五○萬劑疫苗。蔡英文在臉書發文指出，要感謝美國總統拜登領導的美國政府，對台灣人民的大力支持，來自美國國會跨黨派及各界好朋友的力挺，更讓台灣在面對疫情考驗的此刻，加倍感到溫暖。台灣和理念相近的國家，不論是對於區域的和平穩定，還是人類共同的對手病毒，將會繼續秉持共同的理念，攜手合作。根據本報掌握，美國捐贈給台灣莫德納疫苗，由華航波音七七七載運，航班編號為ＣＩ五一六九。按照規畫，先飛到美國田納西州曼菲斯載疫苗，再返回洛杉磯加油，今天下午五時○五分抵達桃園機場。據悉，衛福部長陳時中會親自至桃機督導卸載及後送作業。
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2021-06-19 新冠肺炎.COVID-19疫苗
41萬劑莫德鈉疫苗最快明下午3時20分抵台 同樣華航護送
我國訂購的第二批莫德納疫苗24萬劑昨抵台，第三批41萬計明天也將抵國門。和前兩批一樣，由中華航空負責載運。相關人士證實，根據桃機公布的表定時間，該貨機預計最快下午3時20分抵達桃園國際機場。消息人士說，比照先前模式，負責載運的華航CI-5556，當地時間晚間6時從盧森堡起飛，中停杜拜再到台灣。按照桃機表定時間，該貨機明天下午3時20分就會抵達，不過也有可能下午5時才會到，明天航班狀況才會更清楚。
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2021-06-19 新冠肺炎.COVID-19疫苗
第二批莫德納疫苗約24萬劑 今下午4點19分飛抵桃機
國內新冠肺炎疫情嚴峻，我國訂購的第二批24萬劑莫德納（Moderna）疫苗下午運抵桃園機場，這批疫苗由華航CI-5556貨機運送，飛機抵達後，貨艙下的第一個盤櫃就是莫德納疫苗，海關人員在機邊驗貨後，地勤人員將溫控櫃卸下後裝上盤櫃車，在海關車輛及警車護送下拖往華儲裝運上冷鏈貨車，再由警車護送運往至指定的冷儲物流中心檢驗封緘。這個航班由盧森堡起飛，中停杜拜再到台灣，原預計將於今天下午4時55分抵達桃園機場，大約提前在4時19分降落，這次航班沒有避開中國的飛航情報區，我國總共向莫德納訂購了505萬劑疫苗，第三批疫苗預計在後天（20日）抵台，也將是由同樣的航班運送。
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2021-06-16 新冠肺炎.COVID-19疫苗
國外打疫苗指揮中心不認 30外籍機師感嘆像「孤兒」
我國正鬧疫苗荒，不少人選擇去國外打疫苗，連機師也一樣。根據統計，目前約有30名國籍航空的外籍機師，趁休假回家時在家鄉打疫苗，且以美國居多。不過按照台灣檢疫規定，即使已在國外打完兩劑，仍形同未打，不適用12日起的鬆綁，讓這些機師相當無奈，感嘆猶如「孤兒」。根據指揮中心最新規定，12日起調整曾入境第三地機組員返台後檢疫措施，機組員尚未接種疫苗或接種一劑未滿兩周者，返台後將採「5+9」，也就是五天居家檢疫、九天加強版自主健康管理，接種一劑者仍維持「3+11」，唯完整接種兩劑滿兩周且抗體檢測陽性者，可七天自主健康管理加上第七天PCR檢測；7月1日執行加嚴版本，未施打疫苗或第一劑未滿兩周，檢疫天數將為「7+7」。根據本報掌握，國籍航空機組員首批已施打第2劑疫苗的在6月7日，按照推算，兩周後也就是21日滿14天，隔天22日就可以做血清抗體檢測，只要陽性以後長程航班派飛回來只要七天自主健康管理，每3個月定期做抗體檢測即可。反觀國籍航空中約有30名外籍機師，感嘆自己是「孤兒」，即便已經在國外施打疫苗，仍需要隔離。據悉，長榮約有19人，幾乎都是在美國打，以打輝瑞和莫德納最多，少部分打AZ；華航則有外籍機師打了俄羅斯疫苗。就有國籍機師幫忙喊冤，希望這些已施打疫苗的外籍機師，可以比照國內對機組員施打疫苗的規定。對此，民航局表示，確實先前有統計國外施打過疫苗的機師給指揮中心，約莫30人，不過民航局沒有持任何立場，國外打疫苗要如何證明和採證，以及是否打了就可以比照國內規定，都交由指揮中心專業判斷決定。華航表示，已將機師在國外施打疫苗資料提報民航局，將依民航局及指揮中心指示辦理。長榮則尚無回應。面對終於不用隔離，有機師接受本報採訪時說，昨天晚上整晚沒睡，百感交集，這一年發生的事情在腦袋輪播，「3+11」變「7+7」又變「5+9」，還有歷經紐籍機師案，以及被批評「3+11」是破口，彷彿都是昨天才發生的事。該機師說，疫情這一年多對機師生活造成很大影響，每次回來都關七天，甚至有人因為連續派飛20幾天才回的了家，真的很苦悶，也受到鄰居歧視，為避免家人困擾都住在公司宿舍，想到之後就可以回家，小朋友也很開心。
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2021-06-09 新冠肺炎.COVID-19疫苗
出國打疫苗掀熱潮 一張圖看懂可以去哪國打
台灣掀起一波赴國外打疫苗熱潮，但能不能出國打疫苗有兩個重要關鍵，首先，該國有沒有開放非本國人民施打疫苗；其次，要不要「居家隔離」。就目前台灣航空業者經營主要航點來看分析，目前只有美國跟德國不受到居家隔離的限制；關鍵在美國開放非本國民眾施打疫苗，而且購買方便，可以選購品牌；德國目前並沒有開放觀光客前往施打疫苗；至於到中國大陸施打前，必須先進行居家隔離14天。赴國外施打疫苗的熱度，只要看航空公司增班情況就能知道。航空業者指出，最近的赴美潮，主要是民眾對於美國較熟悉，有返家、求學及找親朋好友聚會兼施打疫苗，舊金山、洛杉磯這兩個城市目前已不用進行居家隔離14天，這兩個地方華人多，美國加州6月15日起再進一步解封；最重要，這兩個地方的疫苗施打很方便，不限定品牌，有些大賣場就提供施打疫苗的服務。至於市場傳出到中國大陸施打疫苗很方便，像廈門有提供專區讓台胞施打陸製研發的疫苗；對於在當地工作的台商、台胞非常方便。但如果是一般民眾只是為了到大陸施打疫苗，進入前，必須尊守規定進行需要居家檢疫14天，並且到指定的旅館進行「居家隔離」，這14天準備打疫苗的人是沒有新冠抗體，在陌生的地方染疫風險恐有升高的壓力。疫情以來，航空公司沒有旅客可以載運，長期處於低載客率，航班也停了一大堆，只要有人流，業者都是火速調整人力加開班次求生存；到目前只聽到長榮、華航針對美國線增班，而且增班的航線很明確，同時增加台北(桃園)-洛杉磯。在疫情陰霾下，要長途移動去施打疫苗，民眾仍會仔細評估，必竟施打完回到台灣還是需求居家隔離14天，這趟施打疫苗的旅程有很高的困難度。飛美需求強勁，也讓桃園機場人潮再現，華航、長榮航台北(桃園)-舊金山、洛杉磯6月的商務艙、豪華經濟艙訂位近9成，最近也有不少旅客不少旅客都跟旅行社表示，願意高價搶位子；也因為市場需求太夯，旅行社不斷跟華航反應，希望華航能增加航班，華航才決定在6月下旬增加3班台北-洛杉磯，日期分別為6月22日、24日、29日。至於中國大陸，根據航空公司的訂位概況，目前看起來仍以商務需求為主軸，而且並沒有出現大量的人朝，華航因為「清零計畫2.0」專案，6月中國大陸的航班只有一班就是台北(桃園)-上海；長榮航的班次也不多，目前北京、成都每周各1班，廈門2班，上海從桃園、松山及高雄共9班，兩家業者目前6月增對中國大陸地區都沒增班計劃。
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2021-06-05 新冠肺炎.預防自保
台東豐年機場快篩站啟用 綠島首班5位乘客篩檢陰性
台東縣政府向中央爭取在豐年機場設置快篩站，獲准及補助設置，並於今天正式啟動快篩服務。縣長饒慶鈴前往視察，首班飛往綠島班機，5位乘客快篩檢測陰性，順利搭機。饒慶鈴說，民航局與衛福部的協助下，提供場域及經費補助，讓衛生局能在短時間順利完成設置快篩站，讓前往綠島、蘭嶼的乘客，可自願接受篩驗，確保離島不受感染。今天早上6點半，豐年機場快篩站正式啟動，首班飛往綠島的5位乘客，自願進行快篩，檢測結果都呈現陰性，順利搭機。陳姓乘客說：「快篩是保護自己，也保護別人，我非常支持」。衛生局表示， 篩檢站篩檢流程，搭機前往蘭嶼、綠島的旅客，抵達機場時均需填寫「嚴重特殊傳染性肺炎台東飛蘭嶼及綠島航班旅客健康評估意願調查表」一式3份，交衛生局及民眾留存，如果旅客現場有症狀，則應配合進行病毒核酸檢測，採檢後需返家等待檢驗結果，返家過程不得搭乘大眾運輸工具。若過去14天曾有症狀的旅客，則立即進行快篩，若為陰性得可搭機，不過，快篩情形為陽性，將會進行區隔，等候防疫計程車載往醫院加驗PCR核酸檢測。若是現場或過去14天皆無症狀的旅客，則可逕行搭機或可自願接受篩驗。
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2021-06-05 新冠肺炎.COVID-19疫苗
塔台對話曝光！日贈台疫苗 航管員8字感謝日航這樣回
日本無償送台灣124萬劑AZ疫苗，昨天下午1時58分抵達桃園機場，由日本航空執飛。今天塔台對話曝光。我國民航局航管員以八字感謝日航，日航也回以三字。雖然對話簡短，但感受到台日深厚情誼。根據曝光的塔台音檔，我國民航局航管員在引導該班機降落時，用英文表示「We Taiwanese thank you for your great help（我們台灣人感謝你們的大力幫忙）。」日航機長則回應「you are welcome（不客氣）。」民航局也證實有這段對話。這批疫苗由日本航空JL809班機運送，台北時間上午11時從東京成田機場起飛，下午1時58分提前抵達台灣桃園機場。昨天有航空迷緊盯全球航班資訊網站flightradar24，發現負責運送的航班，一路「狂飆超車」，日航也證實，原先預計下午2時40分抵達，提早約40分鐘。
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2021-06-04 新冠肺炎.COVID-19疫苗
一路狂飆！日航估提早40分鐘、下午2時送達AZ疫苗
日本政府決定提供台灣124萬劑AZ疫苗今天抵台。有航空迷緊盯全球航班資訊網站flightradar24，發現負責運送的日本航空JL 809航班，一路「狂飆超車」。日航也證實，預計提早40分鐘、下午2時抵達桃園國際機場。共同社等日媒快訊，日本外務大臣茂木敏充今日在記者會正式宣布，將無償提供台灣124萬劑AZ疫苗，今日將運抵台灣。日本航空上午也表示確定要協助運送，今天唯一的一班飛往桃園班機就是JL 809，預計今上午11時45分自東京成田機場起飛，下午2時40分送抵達。原先日航就已經有運送疫苗冷凍設備，「我們都準備好了！」不過剛剛日航證實，預計提早40分鐘、下午2時就會抵達桃機，原因跟風向等各種因素都有關。至於目前各地暴雨，是否影響飛機起降，日航說，目前只收到松山機場因為雷擊暫停起降，桃機則不受影響。
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2021-06-02 新冠肺炎.周邊故事
國人「逃難」出國打疫苗？ 長榮飛洛杉磯7日起天天飛
我國疫情嚴峻，想打疫苗都不一定打的到，反觀美國在大量施打疫苗後，生活已經日趨正常。有鑑於近期赴美需求暴增，長榮航空飛洛杉磯航班，7日起每周增加為七班，形同天天飛，這也是疫情爆發迄今，首次有國籍航班大量增開北美線。由於我國疫苗面臨不足窘境，先前就有傳出旅行社開出「豪華出國打疫苗團」，主打「輝瑞21天版」，出國玩還可以打到疫苗；另外還有飛行教育訓練業者，把打疫苗當誘因，鼓勵民眾報名，赴美學開飛機；不僅如此，富豪花數百萬包機赴美打疫苗的消息也滿天飛。對於台灣是否爆發「逃難潮」，旅客紛紛去美國打疫苗，長榮表示，對於旅客的旅行目的不清楚，但確實訂位狀況不錯，「有需求才會增班」，7日起桃園機場飛洛杉磯，從每周三班增加至每周七班。據了解，商務艙訂位非常搶手。對於是否增班北美線，華航則表示，將優先配合指揮中心政策執行「清零計畫2.0」，依人力調度及市場需求安排載客航班往返北美地區，包括洛杉磯、安大略、舊金山、溫哥華等航點，並依訂位情形適時放大機型，以滿足旅客需求。航班資訊與動態可參考華航官網。
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2021-06-02 新冠肺炎.預防自保
5機場篩檢站明天啟用 旅客提早90分鐘報到
中央流行疫情指揮中心核定，松山等五處機場將設置篩檢站。交通部民航局說，明天起，前往澎湖、金門、馬祖旅客，有症狀者需接受核酸檢測、不得登機，搭機前14天內有疑似症狀者需接受快篩，採檢陰性才允許登機。民航局表示，松山、台中、嘉義、台南、高雄等五處有航班往來澎湖、金門與馬祖等離島的機場，經指揮中心核定後，已經設置篩檢站，並備妥防護裝備及篩檢試劑，明天起，啟動相關作業。民航局指出，明天開始，搭機前往澎湖、金門與馬祖的旅客，抵達機場時均需填寫「嚴重特殊傳染性肺炎國內線航班旅客健康聲明書」一式2份，交航站人員檢視，並配合實聯制及量體溫。民航局說，依指揮中心規定，搭機當天有新冠肺炎疑似症狀者不得登機，應配合進行病毒核酸檢測，採檢後需返家等待檢驗結果，返家過程不得搭乘大眾運輸工具。搭機當天沒有症狀，但過去14天內有疑似症狀者，則於現場配合快篩，快篩結果陰性者可登機，快篩結果陽性者，由衛生單位安排後續病毒核酸檢測，並搭乘防疫計程車至防疫旅宿或集中檢疫所，等待檢測結果。為讓篩檢作業順利進行，民航局提醒旅客，明天開始，前往澎湖等離島航班，將暫停受理旅客網路報到，旅客必須於現場櫃台或自助報到櫃台（Kiosk）辦理報到並繳交健康聲明書。另一方面，民航局說，為免篩檢旅客過多影響航班起降或其他旅客行程，華信、立榮兩家航空公司均會透過官網與簡訊通知旅客於航班起飛前90分鐘至機場，並攜帶身份證及健保卡，請旅客留意相關資訊並配合，以免延誤搭機。
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2021-06-02 新冠肺炎.預防自保
不甩指揮中心！金門機場全面篩檢首日 27人未配合縣府全開罰
金馬澎三離島步調一致，今天對入境的旅客實施全面快篩，強調不接受快篩者就依傳染病防治法，開罰3千至1萬5千元，新規定上路首日，雖然就被中央疫情指揮中心「打臉」宣告違法，但金門縣府剛剛公布快篩報告，表示今天共有5架次班機到站，旅客共236人，配合篩檢有208人，1人持陰性證明，總篩檢率89%，當中27位不配合快篩，將全數開罰。金門縣政府在中午11點左右宣布，在中央尚未對5個機場以及台灣港口到離島的班次全面快篩前，金門縣為了確保民眾的安全，將在機場實施全面性的快篩，如果違反規定，會依傳染病防治法第七十條予以裁罰，裁罰3千到1萬5罰鍰；他也強調，這是金門、連江跟澎湖三島的步驟一致，對入島的旅客，進行全面性的快篩。金門縣政府傍晚表示，今天尚義機場共有5架次航班抵達，其中3架次的篩檢率都是100%，其中軍機搭機人數是24人；立榮航空台中到金門航線搭乘人數是29人；立榮高雄到金門航線，搭乘人數69人。但有2架次班機的搭乘民眾仍不配合，其中，台金第一班，立榮航空台北到金門班機，在中午12點5分抵達，共搭載63+1名嬰兒，結果配合篩檢的僅40人，篩檢率63.5%，雖然縣府有派員在現場勸說民眾要配合做快篩，但還是有民眾不聽規勸，在填完實聯制的健康聲明書資料，就逕直離去。縣府在晚間也表示，今天總計（含軍機）到站236人，篩檢208人，總篩檢率89%。除有附陰性証明報告者外，其餘的打算全開罰單。縣府表示，今日剛開始執行，縣府人員於現場說明執行內容，不配合快篩者，將每日統整名單後，依相關規定開罰，另民政及警方將留姓名住址電話未來每日關懷及在住家設14天巡邏箱，盡量彌補未能強制採檢之缺憾。
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2021-06-02 新冠肺炎.預防自保
進入蘭嶼、綠島設快篩 中央：台東縣府可自行處理
台東蘭嶼、綠島爭取在台東豐年機場設新冠肺炎快篩站。中央疫情指揮中心表示，由台東縣政府自行處理即可，不過，台東縣政府仍希望由中央來設置。中央流行疫情指揮中心昨天宣布，台北松山、台中、嘉義、台南及高雄小港機場將設立採檢站，旅客搭乘前往離島時應填寫「健康聲明書」。台東2離島蘭嶼、綠島也希望能在台東豐年機場設立快篩站，旅客進入時予以快篩。今天上午中央疫情指揮中心記者會時，有媒體提問台東機場為何沒設置採檢站時，副指揮官陳宗彥解釋，目前規畫跨縣市機場才設快篩採檢站，蘭嶼、綠島屬於台東縣境內，若台東縣政府認為台東飛綠島、蘭嶼的旅客也要快篩，也可依指揮中心訂定的原則設立採檢站。台東副縣長王志輝表示，陳宗彥認為蘭嶼、綠島屬於台東縣，台東縣政府的權責就可以處理，但是豐年機場屬於民航局，縣府還是要發文給民航局，請求協助處理。縣府下午召開新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情記者會時，饒慶鈴縣長也呼籲進入蘭嶼及綠島的民眾，若有需要可自願性前往當地衛生所快篩，保護自己和離島鄉親的健康，台東縣府也會持續向中央爭取在台東豐年機場設立快篩站。民航局台東航空站表示，目前前往蘭嶼、綠島每天分別只有個3航班，搭乘的旅客都以當地民眾和工程人員為主，幾乎沒有遊客，況且2島的旅宿業者早就宣布不接客了。
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2021-06-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
帛琉包機接留學生返國打疫苗 台帛旅遊泡泡要再等等
帛琉媒體報導，帛琉將以包機接回在台留學生、外交人員返國施打疫苗；外交部發言人歐江安今天表示，留學生及外交人員返國施打疫苗再入境應依台帛兩國的入出境及相關檢疫規定辦理，外交部將依據指揮中心的決定，配合辦理。帛琉媒體「島嶼時報」（Island Times）5月28日報導，帛琉總統惠恕仁日前在記者會上表示，帛琉在台灣的留學生、駐台灣大使館人員以及之前到台灣就醫的帛琉民眾將搭乘包機返回帛琉，預計7日抵達帛琉，台帛政府正在協調包機飛抵台灣時讓部分需要到台灣轉診就醫的民眾來台醫治。歐江安表示，外交部將在我國內醫療院所仍有收治量能，且符合我國防疫規定的前提下，協助帛琉具有緊急需求的新重症病患轉診來台治療，至於帛琉目前在台留學生、已在台灣的轉診病患、駐館職雇員等人士擬搭機返國施打疫苗再入境來台，則應依台帛兩國的入出境及相關檢疫規定辦理，外交部將依據指揮中心的決定，配合辦理。帛琉駐台大使歐克麗（Dilmei L. Olkeriil）表示，包機時間還沒確定，包機乘客包括在台灣完成醫療診治的民眾及陪病人員、大約30位帛琉在台留學生、10位大使館人員，還有在帛琉工作的台灣人，人數和日期一樣都還未確定。至於台灣和帛琉的旅遊泡泡，歐江安表示，根據帛琉5月6日發布的入境檢疫規定，「低風險國家」的判定標準為過去28天均未發生本土社區感染案例，因此我國於5月間被認定為「高風險國家」，不再適用台帛旅遊泡泡的入出境檢疫規定；我國華航公司也因此決定自5月12日起暫停台帛航班至6月中旬，並將視疫情發展採滾動式調整。歐江安表示，惠恕仁曾於5月18日的記者會中表示，儘管我國調升疫情警戒，仍然樂觀認為不須終止台帛旅遊泡泡，只要台灣的疫情降至低風險標準，即可再次重新開放。
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2021-05-29 新冠肺炎.COVID-19疫苗
首批莫德納抵達桃園機場 工作人員小心運送
國內新冠肺炎疫情延燒，各縣市政府都想盡辦法搶疫苗分配名額，我國購買的首批莫德納疫苗傍晚抵達桃園機場，這15萬劑疫苗分別裝在2個溫控櫃內，地勤人員打開貨艙門時，一陣乾冰的煙霧還瀰漫整個艙門，地勤人員小心翼翼地將溫控櫃拉下機後裝上盤櫃車，在海關車輛及警車護送下拖往華儲裝運上冷鏈貨車，再由警車護送運往至指定的冷儲物流中心檢驗封緘。我國總共向莫德納訂購了505萬劑疫苗，第一批疫苗由華航承運，昨天從盧森堡起飛，中間停留在杜拜，原本預計下午15時50分抵台，不過延遲到約17時才降落桃園機場。根據航班資訊顯示，華航貨機往南避開中國的飛航情報區，舉了解也是因此延遲疫苗抵台時間。
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2021-05-21 新冠肺炎.周邊故事
防疫沒有英雄，只有挺身而出的護理師！ 國境的守護者：攔截境外移入個案
二○二○年，每個人的生活中都充斥著這幾個關鍵字：「COVID-19」、「隔離檢疫」、「口罩」，指揮中心記者會與LINE疾管家更是每日必追的新劇情，我也不例外。年初的我，不過只是一個在醫學中心工作兩年多後，決定離職的「護理師逃兵」。我有證書，但不執業說來慚愧，我並不是滿懷熱忱踏進護理界，只不過是指考分數剛好掉進了臺大護理系而已，中間好幾度想要轉系，也輔修了公共衛生學系，後來意外在臨床實習過程中接觸到「真正的護理」，從沒想過自己會有這一面，投入的遠比原先想像的還多，也不排斥臨床，所以畢業後便進入腫瘤病房工作。護理臨床工作很好，和病人的互動很好、與同事們一起奮鬥很好、跟著厲害的學長姐學習也很好，但護理職場環境沒意外地令我失望。在現行規範內的護病比底下，我每天有著做不完的護理工作、發不完的藥、換不完的傷口，更不要說突如其來的抽血、治療等臨時醫囑或交辦項目。醫護團隊時不時就得和死神拔河，還得抓緊時間扒上兩口飯和解放護理師膀胱（這裡補充一個關於護理師膀胱的小知識：「Nurse's Bladder: the training and ability to hold one's pee for a 12 hour shift.」直白的翻譯是：「護理師有著一個訓練有素的膀胱，可以十二小時不尿尿。」）媒體上經常報導護理師喜歡喝手搖飲，其實是因為在上班過程中，根本吃不到午晚餐，只能利用零碎的時間喝飲料，比坐下吃飯還要省時許多。護理師常在「想給病人多一點高品質照護」及「可能會超時工作」中糾結，長時間高強度工作造成的身心壓力、疲勞與無力感，最終還是成為壓倒駱駝的最後一根稻草，而我也變成了那空領有證書，卻不執業的護理師。滿腔熱血和好奇心，衝上前線當檢疫官在幾個月充電期的期間，我不斷思考自己不做護理師，還能做什麼？因為本身對於公共衛生和法律有些基礎，許多領域都躍躍欲試。而在疫情初期也曾參與過衛福部召開的「醫事人員禁出國」討論會議，看著會議代表們對於法源問題爭論不下，將最棘手的假別與給薪問題丟回到勞資協商解決。我曾聽聞醫院主管用盡各種話術約束勞工，比如說：「你看都是因為你，別人要出來幫你上班，造成別人連上六天班。」或是先要求勞工自己預先找好十四天的代班人力，把人力調度的責任丟給勞工。當然一定有人說：「疫情都這麼嚴重了，還想著出國？」等言論，但重點不論是什麼原因出國，出國前、回來後的勞工，依舊是弱勢的一方。這時我更加感受到第一線人員的無助感，但那時的我既不是護理師，也不是因為疫情忙碌的工作者，在網路上看見一句「所謂的歲月靜好，不過是有人替你負重前行」，使得心底更深層的無力感頓時湧現。恰巧，我看到了疾管署的招募資訊，就義無反顧地報名。但「傳染病防檢疫業務」到底是什麼啊？儘管我每年出國好幾次，都未曾注意過機場有設置這個單位，上網搜尋相關經驗分享也寥寥無幾（在看這篇文章的你真是賺到了），就憑著一股熱血和好奇心，親上火線到邊境擔任檢疫官。話說檢疫（Quarantine）這個詞彙，源自十四世紀的歐洲，當時黑死病大流行，來自疫區的旅客或商船都必需隔離三十天，稱為「Trentino」。經過一個世紀後，增加至四十天，稱為「Quarantino」，其內涵包含隔離（Isolation）及檢查（Inspection）之意。而臺灣的海港檢疫則是追溯到鴉片戰爭後開港通商，雞籠、滬尾、安平與打狗四個通商口岸設有領事館，配置洋醫或傳教士，並針對當時傳染病疫區回來的船隻進行隔離與消毒。後來公共衛生基礎建設興起，檢疫工作在前人的努力下，不斷地累積能量與經驗，直到二○○三年SARS期間，於國際港埠開始設置發燒篩檢站，透過紅外線熱影像儀監測入境旅客的體溫，對有症狀者進行健康評估、傳染病調查通報、抽血採檢（登革熱快篩）以及衛教宣導等。後SARS時代，遇到二○○九年H1N1流感疫情、二○一四年西非伊波拉病毒疫情，以及二○一五年韓國MERS疫情時，也曾啟動高風險航班旅客申報、機上廣播、登機檢疫、疫區國籍旅客註記等特殊檢疫措施。國境的守護者，攔截境外移入個案目前疾病管制署底下有六個管制中心，分別是臺北區、北區、中區、南區、高屏區與東區。我隸屬於北區管制中心，轄區內只有每年旅客運量高達四千多萬人次的「桃園國際機場」。機場內共有兩個航廈，分別又設置了兩處發燒篩檢站，因此一共有A、B、C、D四個執勤點，平時檢疫官不會固定在同一個航廈，也不時需要互相支援。另外，由於桃園機場是全年無休，所以即使換到機場工作也還是得像醫院一樣輪班（兩班制，以早上九點和晚上九點作為切點），平常不固定白班或是夜班，排班上最多只會連續上班三天。因為具有護理師背景的優勢，我們很適應輪班的生活、擅長抽血和評估健康狀態，可以給予旅客正確的衛教觀念或後續治療方向，也可以在有限的時間內判斷輕重緩急，及時與其他團隊進行溝通協調。COVID-19 是二○二○年全球最重大的事件，時間退回到二○一九年十二月三十日，李文亮醫師的哨音響了，臺灣同步進入備戰狀態，隔天啟動自中國大陸武漢直航航班的登機檢疫，開啟了邊境檢疫應對COVID-19 疫情的一連串挑戰。為了及早發現疑似個案，從二○二○年一月二十四日開始，旅客只要是從中港澳入境者，皆需填寫「入境健康聲明卡」，誠實填報個人資料及健康狀況等，並於二月十一日起擴大實施至所有入境航班。我們（檢疫官）會針對其症狀、旅遊史和接觸史等進行評估，必要時在機場就地採檢或送醫院診察，相關資料則鍵入智慧檢疫資訊管理系統（Smart Quarantine Management System, SQMS），即時串聯地方衛生單位啟動防疫作為。另外，也針對高風險國家以專案包（專）機返臺與定泊檢疫，成功攔檢了我國首例及後續逾三分之一的境外移入個案。隨著國際疫情發展，限縮兩岸直航班機至五個航點、暫停來臺轉機、限制外籍人士入境，三月十九日起所有入境者皆要「居家檢疫十四天」，旅客需於登機前登入「入境檢疫系統」申報TOCC（旅遊史、職業別、接觸史及群聚史）、手機號碼及居家檢疫地址，抵達臺灣後，系統便會以手機簡訊發送健康憑證，由第一線的檢疫人員進行審查，該資料也會串接整合至「防疫追蹤系統」，發佈給民政、衛政及警政單位，並透過「電子圍籬智慧監控系統」，以手機定位方式掌握居家檢疫者行蹤，以確認防疫措施的落實情形、降低社區傳染風險。邊境檢疫拉出防疫最前端的警戒線，減少群聚和社區感染的威脅，這也是我們國境守護者的職責所在。當無知與歧視還存在，疫情有結束的一天嗎？國際疫情瞬息萬變，政府的防疫策略需要隨時因應，在政策轉變的過渡期，難免會有旅客受到影響，而這些不滿的情緒自然直接宣洩在第一線工作人員身上。最常見的抱怨無非是在排隊入境時，不耐久候的旅客便會開始大聲嚷嚷：「機場人這麼多，本來沒事的都變有事了！」也有許多熱心民眾會各種偷拍，或在網路上分享並不完全正確的「入境攻略」，反而造成有旅客誤以為可以拿免錢的防疫手機、住十四天免錢的防疫旅館，抱持著「這是政府要我檢疫的，那就要幫我找好旅館、準備好電話」的奧客大爺心態；又或是檢驗報告不合格、未完成居家檢疫資料填寫的旅客，試圖想偷跑闖關，被我們攔截和勸阻後，還會碎唸著：「某某國的防疫做得比較嚴謹，要不是有補助，我才不會回來呢！」大家聽到這些是不是怒火中燒，這可都是臺灣人民的納稅錢耶！所幸遵守規定的旅客還是佔大多數，只不過當每次面對幾百人的航班時，若是有一兩個難纏的對手，就會耗費我們相當多的心力與時間，偶爾也需要陪玩「諜對諜」的遊戲，試圖突破心防，問出旅客到底還隱匿了哪些症狀、旅遊史和接觸史？有許多旅客在入境時誠實申報有症狀，接受了評估和採檢後，依規定需要去集中檢疫所等待檢驗結果，然而當他們聽到這句話後，經常是一臉震驚且無法接受。一來是對於「集中」一詞感到恐懼，以為會被關起來或送去集中營的概念，二來是可能原本已訂好旅館和請人接送，一切的安排突然被打亂，導致他們覺得自己像是「被懲罰」一樣。這些其實很能夠理解，但身為執法人員的我，也只能盡量安撫情緒，但我想，臺灣疫情到目前為止能夠守住，也是因為大家能夠配合政策、愛己愛人，願意犧牲一小部分的自由，讓疫情得到控制。跟病毒作戰，可以說是一場長期的心理攻防戰。疫情一旦拖久了，人們容易防疫疲乏，當有新增案例，又會造成人心惶惶。社交距離（Social Distancing）規範著人與人需要間隔室內一．五公尺、室外一公尺的防疫距離，但有時候心和信任卻比這個具體距離更遠。沒有人會希望成為那道防疫破口，變成那個第XXX號個案，但自私和生存本能大概是更強大的力量（病毒也會努力變異存在世界某個角落啊），不時會看到誠實申報有症狀來發燒篩檢站的人，遭受到其他旅客指指點點或閒言閒語。而身為第一線戰士的我們，也曾遇到親友默默地避開一起吃飯的時間，或與朋友約好的聚會卻臨時喊停，甚至看牙醫或上美容室時，被拒絕進入等情況……。哈囉？我們要攜手對抗的是「新冠肺炎病毒」，不是確診者、檢疫隔離者，更不該是辛苦的第一線人員！然而，無知造成恐懼，而恐懼則會帶來歧視。一旦歧視、排擠、獵巫現象存在，疫情就不會有結束的一天，同時還會形成另一種「社群傳染病」。所謂的歲月靜好，是大家各司其職二○二一年會變得更好嗎？沒有人知道，但無論你身在何處、在哪個社會崗位上，都應該為抗疫盡好自己的本分。臺灣之所以能夠成為國際上的抗疫模範生，絕對不是單靠政府或是醫療人員就守得住，而是需要每個人都將此視作自己的事，且是重要的事。希望在新的一年裡，全世界可以漸漸擺脫COVID-19 的威脅，生活慢慢回歸正常。現在的我會說：「所謂的歲月靜好，不應該是有人替你負重前行，而是大家分攤責任、各司其職，一起為更美好的將來努力。」沒有人想當防疫英雄，也沒有人需要在抗疫裡犧牲自己，SARS已經讓我們失去許多優秀的醫療前輩，從那次的事件中記取教訓，疫情教會我們的永遠都不是僥倖，唯有人人存有危機意識並配合防疫，才能守住臺灣、守住珍貴且令人稱羨的日常。作者簡介吳佳玲：非典型護理人資歷這件事：二○一七～二○一九年 臺大醫院腫瘤內科病房護理師二○一九～二○二○年 臺大癌醫中心醫院腫瘤內科病房護理師二○二○年～迄今 疾病管制署北區管制中心檢疫官給讀者的話疫情未歇，所以我們想個辦法，記下世界的改變還有努力，不要忘記美麗的土地還有人們。資訊很多，所以我們想個辦法，多一句關心支持還有問候，別讓交流只剩下滑限動或點讚。 ※本文摘自博思智庫《護理的100 種可能：白色巨塔外的風和日麗》 作者：Daniel、史天音、吳佳玲 出版社：博思智庫出版日期：2021/03/04
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2021-05-15 新冠肺炎.預防自保
帛琉旅遊泡泡暫時喊卡！ 5月22日起停飛到6月15日
華航、諾富特染疫風暴，使得中央流行疫情指揮中心向華航祭出「清零計畫2.0」，防堵破口出現。受到機組員不能混飛，且回台必須完成14天居家檢疫影響，旅行社接獲消息，5月22日起到6月15日止，帛琉航班停飛，旅遊泡泡暫時喊卡，共計影響七個來回航班。華航清零2.0計畫已開始執行，預計耗時3個月，指揮中心已將機組員分為安全組及風險組，目前在集中檢疫所或防疫旅宿接受檢疫的機組員，14天檢疫結束後進入安全組，可進入社區或派飛；風險組目前持續派飛，任務結束、完成14天居家檢疫，進入安全組。兩組成員不能相互接觸、禁止混編派飛。旅行社今天接獲消息，華航說因應政府防疫規定，組員隔離需求，5月22日起到6月15日止，共七趟次航班取消。對此，華航表示，配合指揮中心清零計畫2.0，嚴遵風險組與安全組空勤組員不混飛的原則，今天在指揮中心釐清不混飛的細節後，華航立即據以執行，執勤的空勤組員依規安排居家檢疫，航班也須配合調度，造成旅客不便，祈請見諒，相關航班異動請詳見華航官網。
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2021-05-11 新冠肺炎.預防自保
大眾運輸最新6大防疫措施看這 15日起雙鐵禁站票
中央流行疫情指揮中心今天宣布增加七例本土案例，加上華航、諾富特風暴未歇，我國疫情警戒升級。交通部公布交通運具最新六大防疫措施，雙鐵15日起禁止販賣站票，以高鐵自由座來說，考量通勤需求，若是自由座車廂，坐滿就不准再站。交通部宣布，配合指揮中心「出現感染源不明之本土案例」疫情警戒，交通部加嚴大眾運具及場域相關防疫措施。鑑於近日國內發生多起確診案例，配合指揮中心整體防疫策略，針對大眾運具及場域實施加嚴相關防疫措施，包括禁止飲食、取消台高鐵站票，並針對觀光遊樂景點及大型群聚活動進行管制等，以共同防範疫情傳播，降低國人感染新冠肺炎風險。依指揮中心5 月11日公布自即日起至6月8日，提升警戒標準至「出現感染源不明之本土案例」，交通部長王國材即要求針對大眾運具提升相關防疫等級如下：一、 民眾於高鐵、台鐵（觀光列車除外）、公路客運、船舶（固定餐飲區域除外）、航空器（國際及兩岸航班除外）等運具內、或郵局營業區域內禁止飲食，若因生理需求須喝水、服藥、哺乳，應於食用完畢後儘速佩戴口罩。二、 在與不特定對象保持社交距離或有適當阻隔設備之情形下，得於飲食期間暫時取下口罩。三、 自５月15日起高鐵及台鐵城際列車取消站票。四、 台鐵、高鐵各車站大廳暫停或延期租借，並停止辦理各項活動，以避免群聚活動。五、 觀光遊樂景點及大型群聚活動，依循中央流行疫情指揮中心專業指引，進行總量管制（室外 500 人、室內 100 人以下），並擬定應變計畫。六、 要求航空站、臺鐵、高鐵、客運、國道服務區、海運、觀光場域清潔消毒頻率全部加倍處理。針對站票問題，王國材稍早與媒體進行茶敘時表示，考量新竹、桃園坐定期票到台北，完全取消自由座很難通勤，恐怕出現問題，目前定調自由座車廂坐滿就不讓站。另外由於雙鐵將開賣端午連假車票，基本上端午節不會賣自由座。交通部再次呼籲國人搭乘大眾運輸務必配合測量體溫、戴口罩及遵守飲食相關規定，做好自我防護，如有出現發燒或類流感症狀，應撥打免付費防疫專線 1922(或 0800-001922)，並依指示配戴口罩就醫，就醫時主動告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及群聚情形等資訊，以利及時診斷通報，交通部亦將配合指揮中心視疫情狀態隨時調整因應作為，並適時公布。
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