2020-09-15 新聞.器官捐贈移植
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2020-09-05 新冠肺炎.預防自保
高雄機場偽出國來了！長榮規畫已報交部 中秋再推賞月專機
全球疫情遲未受到控制，「偽出國」滿足民眾出國慾。從8月6日開始，由台灣虎航打頭陣，星宇航空、中華航空、長榮航空相繼推出專機搶客。根據本報掌握，有別於桃園國際機場出發的航班，長榮正在規畫從高雄機場「偽出國」。交通部民航局昨已經報交通部，待交通部報指揮中心同意即可執行。長榮說，為回應高雄民眾的期待，目前也在同步規畫高雄的中秋賞月專機，相關細節將會依照中央流行疫情指揮中心及政府相關單位規範辦理。長榮說，類出國班機廣受好評，繼上次父親節推出Hello Kitty夢想機後，將於中秋連假10月1日至10月4日連續推出四班賞月專機，每天飛航一班，並特別選定深受航空迷青睞的波音787-10飛航桃園-桃園航班，之後也規畫在各大節慶陸續推出主題類出國航班。對於是否有規畫桃園機場以外的航班，華航說，近期推出小小空服員夢想起飛微出國體驗活動，創下空前佳績，為回饋旅客對華航的支持，將於後續推出加場版，規畫於國內其他航點出發，前進南台灣。星宇表示，偽出國航班持續規畫中，至於哪些時間點，請大家期待。至於從其他地點出發，如果法規允許會再做評估。另外星宇也說，9月8日的三星新機發表會也包下星宇A321neo客機，航程約3個半小時，創下企業包機偽出國首例。
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2020-09-03 新冠肺炎.預防自保
台日相互開放商務客入境 華航復飛3條日本航線
台灣與日本於8日起將相互開放商務人士入境。華航今天宣布，明天起陸續恢復大阪、福岡、名古屋等3條日本客運航線。因應武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫情，航空公司從3月起，取消多數國際客運航線。疫情期間，華航維持少量國際客運航班，飛日本只維持東京航線，目前每週一班，華航說，配合各國邊境限制及防疫政策，持續檢視旅運需求，未來會陸續恢復客運航線。根據華航公告的班表，明天起，大阪、福岡每週有一班，名古屋10日起，每週2班；10月，東京增為每個月11班。華航說，10月增班的航線還有首爾、曼谷、新加坡、檳城、吉隆坡、胡志明市、河內、馬尼拉、金邊、仰光、雅加達，其中雅加達恢復為每天一班。華航表示，目前也規劃北美航線增班，包括洛杉磯、舊金山、溫哥華、紐約。華航目前已恢復提供服務的航線，還有歐洲的阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦；大洋洲的雪梨、墨爾本、布里斯本及奧克蘭等；其他還有香港、上海浦東、北京、廈門及成都。
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2020-08-26 科別.感染科
新加坡登革熱疫情史上最高 出國防蚊有這些症狀要留意
國際航班陸續復飛，與東南亞商業往來等逐步恢復，衛福部疾病管制署今提醒，新加坡登革熱疫情史上最高，出國除了防新冠肺炎，也要落實防蚊措施，回國後若有發燒頭痛等疑似症狀儘速就醫，國內民眾平時應做好環境孳生源清除，避免讓登革熱有機可乘。今年國內外忙於新冠肺炎防治，夏季熱議的登革熱，今年較少出現在民眾面前，但其實據疾管署統計，今年截至目前，國內累計14例本土登革熱病例，13例居住桃園市，1例居住新北市，桃園市桃園區長安里周邊群聚至8月22日監測期滿無再新增病例。另有58例境外移入病例，感染國家以印尼、菲律賓及越南等東南亞國家為多，近1個月有2例分別自印尼及越南移入。監測資料顯示，東南亞國家疫情多處高峰或流行期，泰國、新加坡、寮國及印尼病例數高於近年同期，其中新加坡已逾史上最大疫情(2013年全年總數22170例)。疾管署預防醫學辦公室防疫醫師蘇家彬提醒，地方政府針對自東南亞入境居家檢疫對象，如發現有發燒、頭痛、後眼窩痛、肌肉關節痛、出疹等疑似症狀者，應儘速安排就醫，並加強登革熱檢驗。蘇家彬也說，近日國內各地持續有降雨機會，雨後若未及時清理環境積水容器，易成為病媒蚊孳生的溫床，籲請民眾雨後應落實「巡、倒、清、刷」，此外，下周起各級學校陸續開學，提醒學校動員全校師生全面檢視校園中是否有潛在孳生源，以降低病媒蚊孳生的風險。民眾如出現疑似登革熱症狀，應儘速就醫，並主動告知旅遊活動史。也請醫療院所提高警覺，加強詢問就診者TOCC(旅遊史、職業史、接觸史、群聚史)，並可使用登革熱NS1快篩試劑輔助診斷並及早通報，以利衛生單位採取防治工作。
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2020-08-23 新冠肺炎.專家觀點
入境普篩壓垮醫療體系？2前衛生署長槓陳時中
陳時中：恐有一萬多名偽陽性彰化縣「精準」篩檢風波未平，國民黨擬聯合十四個執政縣市入境普篩，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨天提出算式模擬，若入境全數普篩，不但造成偽陰性案例在社區趴趴走，更可能有一萬多名偽陽性案例，如此等於花了八億元反而製造防疫破口，壓垮醫療體系。「難道日韓泰德陸都是傻瓜？」不過，兩位前衛生署長楊志良與葉金川都質疑，「難道日本、韓國、泰國、德國、中國都是傻瓜？都是在做心酸的嗎？」葉金川還問，「為什麼台灣會有很多人到了日本、泰國被抓到確診？」就是因為這些國家都有做入境普篩，而且其中不少是真的發病了，「那為什麼台灣可以不必做？」陳：會有偽陰性社區趴趴走根據陳時中模擬入境全數普篩，以今年一月至今入境廿五萬人計算，盛行率約百分之零點二，可假設有五百名潛在個案，以試劑敏感度百分之九十、特異性百分九十五來看，會篩出四百五十個陽性個案，但會有五十個偽陰性案例回到社區，造成社區傳播可以預期。除了偽陰性案例，也會出現一萬二千四百七十五個偽陽性病例，陳時中說：「多做一點，會產生『很多點』」，這些人明明沒有生病卻被當成確診者，若全數收治負壓隔離病房，即使可透過二次篩檢剔除確診名單，但每人平均仍須住五至六天。陳時中說，國內醫療體系，負壓隔離病房、一般隔離病房及專責病房加起來，僅三千多床，偽陽性者不僅使國內醫療量能滿載，醫院是高風險地區，也增加感染風險；也要考量疫調，同班機旅客、航班機組員都會受到不必要的居家檢疫要求，航空業承擔不起，台灣也可能成為孤島。專家質疑：太過高估偽陽性不過，指揮中心昨天假設ＰＣＲ（聚合酶連鎖反應）檢測的特異性為百分九十五，與今年四月廿八日的簡報不同，當時指檢測敏感性和特異性分別是百分之九十五和九十九點九九。台大兒童醫院院長、兒童感染科專家黃立民質疑，依指揮中心估法，等於確診案例中有百分之五是偽陽性，「實在太過高估」。葉金川：是用什麼試劑那麼爛葉金川也質疑，「不知道陳時中是用什麼試劑那麼爛？」偽陰性或偽陽性會高到百分之五、百分之十？據他所知，ＰＣＲ檢測偽陰性與偽陽性都不會這麼高。楊志良：紐澳以篩檢代替檢疫楊志良說，世界經濟必須靠兩國間的商務、旅行泡泡，篩檢可以縮短檢疫時間，澳洲與紐西蘭就是以篩檢代替檢疫，恢復正常往來。葉金川也說，檢驗與檢疫通常是並用，但如果可以入境普篩，可部分取代檢疫，縮短或免除檢疫。中研院生醫所兼任研究員何美鄉則表示，指揮中心不願實施入境普篩，各界毋須再戰；但對於指揮中心擔心偽陽性案例塞爆醫院，她說，應提前設想把醫療資源留給重症患者，指揮中心應著眼冬天，當流感與新冠肺炎同時來襲時，必須有防堵策略。
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2020-08-19 新冠肺炎.預防自保
206名小明可以回家了！ 陳時中宣布：高中以下境外生即日起可來台
眼看9月新學期開學在即，指揮中心指揮官陳時中今宣布，即日起206名高中以下「大小明」可依規定向教育部申請返台，包含109年度新生及舊生皆可入境，包含陸港澳學生，換句話說，未成年高中以下學生都可回台，人數約2532人。陳時中表示，學生們在居家檢疫十四天結束後都必須做PCR檢驗，主要是怕學生群聚風險高，要盡可能避免風險，所以即使14天病毒傳染性幾乎是低的，但還是要讓可能性降到最低。另外，陳時中也表示，居家檢疫十四天結束後執行核酸採檢，也不易使學生在校期間遇到歧視與霸凌，給入境學生更好的學習環境；教育部政務次長劉孟奇說，預計109年度各國高中以下舊生約為232人、新生約2300人，由於航班次數每天預估以比較平穩人數約50、100人入境，教育部會持續把關。劉孟奇說，經跨部會討論後，高中以下即日起可依照既有規定，學校需附名冊，及進來班機、檢疫場所等，再向教育部申請，可入境含陸港澳籍學生，舊生及109年度新生必須在集中檢疫所、防疫旅館、經衛生單位核可的宿舍檢疫14天。教育部考量目前大專校院境外生入境秩序及檢疫情形良好平順，宣布高級中等以下學校自即日起，可依既有規定向教育部申請各國家/地區境外學生(含舊生及109學年度新生)入境，以上皆含陸港澳籍身分學生。入境學生必須於指揮中心提供之檢疫所、防疫旅館或暑假期間經衛政單位檢核通過之檢疫場所完成14天居家檢疫。
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2020-08-19 新冠肺炎.專家觀點
普篩只針對菲律賓入境者 邱淑媞：等於把潛在病例放回社區
菲律賓新冠肺炎疫情延燒，台灣最近有不少新增個案皆是從菲國返台後確診，衛福部長陳時中日前表示，目前該國的新冠肺炎篩檢陽性率增高，因此對其航班旅客篩檢與集中檢疫，倘若有其他國家入境旅客陽性率特別高，也會採取同樣措施。然而，前國民健康署署長邱淑媞在臉書發文指出，明明也有其他國家帶病入境的案例，而且新病例數高於菲律賓，例如美國、巴西、南非、印度…等，為什麼自菲律賓入境要普篩，而來自其他國家的卻不必？她更擔憂，這當中不乏有懷疑自己染病急著返國或是害怕當地疫情更嚴重而回台避風頭的人，也許這些人當中有不少人已經感染，只是他們已經回到一般社區，有的人甚至為了保護家人，去入住一般旅館。邱淑媞認為，如果對菲律賓的作法是正確的，那麼對來自其他疫情嚴重的國家不檢測，等於就是把潛在病例放回社區。她知道檢測要花錢，加上入境的人數也頗多，「但這更顯示威脅規模之大，沒錢，就讓返台者自行檢測，就算陰性也要先居家檢疫，因為可能有假陰性。」她分析，「多重把關、阻絕境外」才能確保國內消費活動正常運作，否則一旦爆發社區感染，才是真正的大損失。另外，衛福部長陳時中日前接受媒體專訪針對台灣為何不普篩提出看法，他表示，第一線的醫師會幫忙篩檢，而且效果非常好，國外是因為看病非常貴，台灣則有健保，有症狀的人一定都會去看病。對此，邱淑媞也提出觀點，她說，新冠肺炎有大約3到4成是無症狀感染（若加上潛伏期，病人可能達一半），沒有症狀的人不僅不知道要看醫師，更有可能跑去做其他事，如果跑去醫院領藥、探病還須擔心造成院內感染，她表示，「民間苦口婆心，希望政府重視，防疫最忌諱的是傲慢。」
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2020-08-10 新冠肺炎.周邊故事
偽出國被註記 看病遭拒…91人鎖卡 移民署更正
「偽出國」體驗正夯，沒想到旅程結束後，就醫時卻發現健保卡被註記「出國」，無法就醫，健保署證實，與移民署聯繫後，共有九十一人「偽出國」遊客遭錯誤註記，八日晚間緊急刪除健保註記，現已全數更正，可以正常就醫。指揮中心發言人莊人祥表示，可能部分旅客報到時間太早，移民署還來不及將資料彙整給健保署；移民署和健保署已做好協調，未來「偽出國」民眾下機當天就可就醫，不會發生類似事件。指揮中心副指揮官陳宗彥表示，規畫時已考慮消除註記的流程，不料還是出現零星出錯個案，已經檢討並排除問題。「偽出國」體驗是跨部會通力合作的新型旅遊方式，希望大眾不要拘泥小問題，多往好的方面想。移民署表示，第一時間約八日晚十時，就聯繫健保署核對所有參加「偽出國」旅客資料，刪除出國註記，不影響就醫權益。一名六日搭乘台灣虎航體驗偽出國的旅客，因有戴牙套，前天定期回診時，插健保卡竟跳出需要居家檢疫字樣。她說護士要她返國應居家檢疫十四天，不能外出看病，她澄清是參加偽出國體驗，還出示登機證解釋，甚至打電話到一九二二疫情專線求助。「我很急，嘴巴都破掉了。」她說，診所通融才能看醫生。她擔心誤植後，要是被同事誤會或被公司懲處，「明明沒真的出國還要多做解釋，真的很煩」。長榮航空八日航班也出現旅客下機後看中醫，發現健保卡遭註記出國的狀況。若以健保署提供八日長榮、華航兩個偽出國航班共九一名旅客遭誤植來計算，占參加人數四三一人的二成一。長榮、華航後續還有偽出國航班，星宇也籌備第二班，業內人士無奈說「後面還要不要辦？」
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2020-08-09 新冠肺炎.周邊故事
獨／偽出國弄假成真？健保卡遭註記 旅客看牙被拒崩潰
全球疫情蔓延之際，為了緩解民眾想出國的欲望，國內各大航空公司紛紛推出「偽出國」體驗。未料，現在卻傳出弄假成真，民眾搭完飛機後去看醫生時發現，健保卡上被註記「出國」，一度不能看病外，還被懷疑未盡到居家檢疫義務，令人相當無奈又崩潰。本報獨家掌握，一名搭乘台灣虎航8月6日微旅行體驗民眾，她因為有戴牙套，昨天去診所定期回診的時候，插上健保卡，竟然跳出需要居家檢疫字樣，護士給她看螢幕，確認持卡人是不是本人，並提醒她出國需要居家檢疫14天，不能出外看病。該民眾說，發生當下她馬上澄清，自己是參加偽出國體驗的民眾，甚至出示登機證解釋，也打電話給1922尋求幫助。1922客服解釋，應該是被誤植。護士聽完她的說詞，也幫忙打電話。「我很急，我說我嘴巴都破掉了，今天跑這麼遠一定要請醫生調線。」她說，因為政府部門假日沒上班，找不到緊急聯絡的窗口，後來是護士打給院長，在診所通融下，自己才有辦法看醫生。她說，被誤植以後，萬一其他人聽到自己需要被隔離，雖然是不正確的資訊，可能也是會被同事誤會，被公司知道甚至可能面臨懲處，「明明沒有真的出國，還要解釋自己是不是真的要被隔離」。她說，當初自己滿心期待，開賣當天一搶到名額就馬上丟假單，結果竟然遭遇到這樣的窘況，下次想要體驗偽出國的意願已經打折。不過根據本報調查，參加偽出國體驗後，健保卡遭誤植的狀況並非首例，其他航空公司也有出現類似案例。另外，同一班航班航空公司也出現不同調的狀況，也有民眾看病狀況正常。我國航空公司，自8月6日起陸續推出偽出國體驗，由台灣虎航打頭陣，接著7日是星宇航空，8日則是長榮航空和中華航空。按照航空公司規畫，8月15日長榮、華航都還有一場，星宇則正在籌備第二班。就有業內人士直言，「發生這件事是還要不要辦？」對此，虎航跟華航正在了解狀況。長榮則表示，昨天收到旅客反應後，已在第一時間回報給相關主管單位，後續將由相關單位處理研議。星宇則說，照理說參與偽出國者不會有出國紀錄，目前沒有接到反映，另外洽詢國境事務大隊後，上述狀況屬於零星個案。若未來有接到民眾反映，會主動提供旅客資料，做註銷動作。
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2020-08-07 新冠肺炎.預防自保
大眾運輸恢復口罩禁令 雙鐵仍可飲食
中央流行疫情指揮中心前天宣布，即日起八大類場所務必戴口罩，包含大眾運輸工具。指揮中心發言人莊人祥昨天在臨時記者會強調，即日起，民眾若在搭乘大眾運輸系統時沒戴口罩，依照傳染病防治法可開罰三千到一萬元。指揮官陳時中則在行政院會表示，八大場所口罩措施先進行一周宣導，希望透過宣導提高民眾配戴口罩的遵從度，若落實狀況未改善，將視疫情發展決定開罰與否。莊人祥表示，交通部四月發出公告，民眾搭乘大眾運輸系統時若不戴口罩會有罰則，六月七日疫情大解禁後，地方並未撤銷公告；交通部六月也發出新公告，表示民眾搭乘海、空運航班、高鐵、台鐵、捷運、國道及公路客運、計程車與公車時應配戴口罩，目前就是重新實施。台北捷運、高雄捷運、桃園機捷及淡海輕軌昨天都宣布，恢復搭乘全程戴口罩，勸導不聽者最高可罰一萬五千元，並拒絕運送。台北捷運昨起開始一周勸導期。桃園捷運公司指出，未戴口罩者禁搭，一周勸導期過後，十三日起開罰。即日起搭高捷、輕軌需全程戴口罩，宣導期至八月十七日，之後勸導不聽即開罰。雙鐵現行規定，進站仍須配戴口罩，但進站後只要保持社交距離就不會強制戴口罩，且在維持社交距離，或相鄰旅客戴口罩，就能在車內飲食。
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2020-07-24 新冠肺炎.預防自保
國際疫情升溫 指揮中心擬高感染風險國入境全篩
菲律賓自疫情爆發以來，持續上升，但未重新實施較嚴格的管制措施，指揮中心今宣布，7月26日起自菲律賓入境台灣所有旅客全面採檢，指揮中心指揮官陳時中今表示，目前擬針對高感染風險國，執行入境全篩等相關邊境管理模式，確保台灣境內安全性。指揮中心發言人莊人祥表示，目前菲律賓飛往台灣航班一周共七個班次，每班約50人以下，今年7月截至目前菲國入境台灣人數為696人，其中六人確診。陳時中表示，近來對於高風險國家的入境管理策略，預計將視該高風險感染國入境者，當測出確診者比例提高，將會回過頭去看該國情況，若兩者都嚴重的時候，就採取入境台灣所有旅客全面採檢等措施，將會隨時檢討、隨時公佈。
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2020-07-23 新冠肺炎.預防自保
境外生來台人數增加緩慢 卡在航班和檢疫旅館
台灣6月開始陸續鬆綁境外生來台政策，但目前僅約500人抵台。學界分析入境人數增加緩慢的原因，主要卡在航班有限，以及檢疫旅館的費用。國內新冠肺炎疫情和緩，中央流行疫情指揮中心、教育部於6月17日起，陸續開放19個低風險及中低風險國家、地區境外生來台，今天再宣布放寬至所有國家的「應屆畢業生」。經教育部初步統計，約有1萬多人符合資格，但開放至今僅有約500人已抵達台灣。實踐大學校長陳振貴表示，境外生來台有2大關卡，一是要買到飛機航班，二是找到檢疫旅館。以實踐大學為例，台北的檢疫旅館費用過於昂貴，境外生不見得負擔的起，好在實踐有高雄校區，可以安排先住到高雄的檢疫旅館，隔離結束後再回台北。陳振貴表示，現在已經接近7月底，至少還有1、2萬名境外生還沒入境，讓人擔心開學前根本消化不完，可能要拖到年底甚至下學期。已經有很多學生等不及，選擇休學或乾脆放棄學業，相當可惜，尤其是應屆畢業生若還差幾個學分，現在趕緊來台，學校還能幫忙開補修課程，讓學生順利完成學業。教育部日前宣布，開放經地方衛政單位檢核的4類大學宿舍作為檢疫場所。但中國文化大學教務長方元沂說，目前沒聽說有大學宿舍通過，文大也有申請，但被要求要有攝影機拍到走廊各處，避免檢疫的學生出來亂晃，目前正努力補件中。方元沂表示，許多境外生還在觀望，主要是希望來台負擔能少一點，以台北市檢疫旅館為例，14天加上三餐，費用可能要新台幣3萬多元，實在是一筆不小的開銷。方元沂說，陸生都很想回台，主要是畢業之後，要再到台灣的機會不大，不少人除了想完成學業，也希望在畢業前能夠到台灣各地走走。希望政府考量境外生的處境，能多有一些配套措施。教育部次長劉孟奇表示，目前大學宿舍申請作為檢疫場所，主要的問題是沒有獨立衛浴，學生要洗澡得離開房門，到龍蛇雜處的共用空間，傳染風險高。另外，也需有完整的防疫規劃，包括如何送餐、如何處理廢棄物等。劉孟奇表示，衛政單位把關的立場不會改變，大學宿舍如果是「先天不良」，政策不可能放寬，但有些是還可以努力的地方，希望大學多多努力。劉孟奇也提到，境外生來台除了一定要先找到檢疫場所，第二個問題在於要有班機，現在很多地方來台班機一週只有1、2班，要訂到機票不容易。劉孟奇表示，台灣現在的境外生入境政策盡量「打安全牌」，相關流程謹慎、保守，一名學生來台，往往需要動員4到5個人員配合，行政成本非常高。因此需要一段時間，讓境外生分區、分批逐漸進來，相關單位也有較充足的時間觀察、完善作業流程。
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2020-07-06 新冠肺炎.預防自保
後疫情時代 華航提供防疫熱餐
華航今天宣布，即日起飛航時間單程超過3小時以上往返台北的航班提供「防疫熱餐」，同時將視旅客需求適時提供簡單的飲品(如啤酒或果汁)；3小時以下的航班則維持目前的「防疫餐盒」，大陸及香港航線回程航班全艙仍僅提供瓶裝水。華航表示，將現有機上餐點重新整合配置，供餐方式遵循防疫概念，不分艙等皆採「單一餐盤、單一主菜、不鋪桌布、不提供菜酒單」，使用餐具(刀叉)均為拋棄式產品。華航表示，因「防疫熱餐」為單一主菜且提供以雞肉料理為主，考量旅客不同的需求，預計將在8月份於台北出發的商務艙額外增加「豬、牛、海鮮、素食」等，四款不同的主菜供商務艙旅客於網路預訂；此外，「防疫熱餐」的航班，商務餐迎賓飲料則於同月份提供單瓶裝「純天然冷壓蔬果汁」取代現行玻璃杯濃縮還原果汁，以落實防疫、守護旅客健康。華航說，基於目前國際疫情尚未趨緩，華航各項防疫工作仍不鬆懈。航行途中，敬請旅客避免以手碰觸眼、鼻、口；如有身體不適，應主動告知客艙組員並配合座位安排及衛生措施。請勿自行更換座位，並建議旅客使用洗手間後，立即以肥皂或洗手乳洗淨雙手，共同維護搭機安全。
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2020-07-01 橘世代.愛玩橘
宜蘭越夜越美麗！夜遊神秘河道、生態綠舟宛如置身異國奇景
防疫安心旅遊，宜蘭今夏最夯就是夜航冬山河生態綠舟，聆聽船老大解說，穿越一條彷如異國奇景的「神秘河道」；白天可以先到蘇澳觀光工廠聚落，接著去泡冷泉，晚上進入生態綠舟用餐或搭船，夜宿宜蘭的話，隔天還有武荖坑風景區可逛。冬山河生態綠舟面積18公頃、武荖坑風景區60公頃，偌大戶外園區空氣超好，兩大景點一個位於冬山鄉、一個在蘇澳鎮，鄉鎮毗鄰且景點都在省道旁，無論開車或搭乘市區接駁公車，都能輕鬆規畫盡興又好玩的防疫遊程。冬山河生態綠舟位於親水公園上游，動植物生態豐富，多元地景結合友善生活、綠色旅遊及環境教育的園區。這裡白天原本就可以搭船遊河，今年夏天縣政府新推夜航遊程，現在入園優惠免門費及停車費。周六日及暑假每天都開船，平常日需預約，每晚7點到8點共3段船班，每航班5艘船各乘坐8人；船老大會導覽解說沿途生態，引領穿過一處網路火紅秘境，宛如異國奇特美景「神秘河道」，河道閃爍浪漫光雕，結合倒影波紋，進入一處七彩流域的夢幻世界，沿途可見各種不同動物剪影的裝置藝術，成為網美熱拍景點。配合夜航，增加牛排及輕食賣店，只要消費就能愜意舒適坐躺在綠茵上，戴耳機欣賞露天電影，此外白天的水上獨木舟、腳踏船及水晶彈射擊等都採預約制。遊客若開車到宜蘭，國5走到底下蘇澳交流道，附近就是觀光工廠聚落，包括宜蘭餅、蜡藝彩繪、綺麗珊瑚、奇麗灣波霸奶茶、虎牌米粉及安永心食館等觀光工廠，好吃好玩；如果有時間可以去泡蘇澳冷泉，享受攝氏22度沁涼泉水，晚上再去生態綠舟。來到這裡，不可錯過可以烤肉露營的武荖坑風景區，建議住上一晚，隔天進入武荖坑，步行園區拍照或溪中戲水，吸滿飽飽芬多精才暢快。推薦▶▶▶line來line去好麻煩！揪團小幫手，搶先體驗》
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2020-06-25 新冠肺炎.專家觀點
邊境解封威脅 陳時中：口罩戴不住對疫情影響大
新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）境外威脅嚴峻，但台灣天熱，口罩愈來愈難戴得住。指揮中心指揮官陳時中今天說，口罩愈戴不住對疫情影響愈大，大家必須有覺悟。中央流行疫情指揮中心下午記者會宣布，國內新冠肺炎維持446人確診，其中435人解除隔離。陳時中在記者會表示，國內疫情持平，但國際疫情嚴峻，8天內就新增百萬個案，必須持續注意。因台灣狀況平穩，指揮中心陸續宣布解封措施，自25日0時起，桃園機場開放轉機，但排除從中國來的班機，且要求乘客只能搭乘同一航空集團航班，轉機停留時間限制在8小時內。自29日起，也放寬外籍、港澳人士入境。疫情指揮中心副指揮官陳宗彥表示，外籍人士除觀光、一般社會訪問外，都可開放申請。所謂一般社會訪問是指訪友、看球賽、看表演或參加婚宴等沒有急迫性的活動。有特殊、商務需求或有居留證的港澳人士，也可提出來台申請。媒體質疑，轉機為何排除中國大陸；陳宗彥表示，中國來台灣轉機本來就有限制，加上中國疫情又有混沌之處，國籍航空主要轉機業務是美洲轉東南亞、東南亞轉美洲，此次開放就先排除中國。至於一直未能回台的陸配子女「小明」，陳宗彥也說，持續跟陸委會研究。外來人士來台逐步開放，但中國籍持續受限。有媒體也質疑，感染風險應該看居住地，而非國籍。陳宗彥表示，中國人來台原就需申請，現階段來台依照既有規範執行。陳時中則說，處理邊境解封時，有時候用國籍、有時候用居住地來限制，但未來會逐步拉回同軌。自29日起，外籍人士若要來台自費醫療也可申請，不論病情嚴重度，來台前提出檢驗陰性證明，且依規定居家檢疫就放行，但排除醫美和健檢。衛福部醫事司長石崇良表示，原則上沒有排除中港澳人士，但想來台治療必須向衛福部申請，會依疾病嚴重度、急迫性和該國家疫情風險來做考量。境外解封日益放寬，有媒體也關心，未來可能陸續有境外移入確診，但近日因天熱，民眾口罩戴不住，是否影響防疫。陳時中說，口罩愈戴不住對疫情影響愈大，大家必須有這樣覺悟。在疫情情況下要保有正常生活，就必須建立健康生活，天氣很熱，就少出入人潮擁擠地方，在安全社交距離下把口罩拿下，天氣熱也應該多喝水、找地方乘涼，避免中暑。
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2020-06-17 新冠肺炎.預防自保
華航7月航班一覽表 多飛了四個航點
中華航空近日宣布，7月份起增加部分客運航班。按照官網最新公告，7月較6月多飛了檳城、倫敦等四個航點。華航說，考量近期有部分個人與商務需求，配合政府防疫政策與市場需求調整航班。至於受到北京疫情影響是否停飛，華航和長榮皆表示每周都有一航班，會視疫情適度調整。截自5月31日，華航全球航點分布29個國家/地區、共160個航點。受到疫情趨緩，華航昨公布6月及7月營運航班資訊。以7月來說，台北往返洛杉磯、舊金山、溫哥華、曼谷、新加坡、檳城、吉隆坡、雅加達、胡志明市、河內、馬尼拉、金邊、仰光、帛琉、阿姆斯特丹、法蘭克福、倫敦（希斯洛機場）、雪梨、墨爾本、布里斯本、東京、香港、北京、上海、廈門、成都航班都有飛。高雄往返上海、廈門的航班也有飛。按照官網資訊，與6月相比，華航台北出發多飛了檳城、帛琉、倫敦；高雄出發多飛了上海。華航說，考量倫敦蓋威克機場（LGW）地勤代理公司暫停代理業務，華航為持續服務旅客，原台北往返倫敦蓋威克機場航線，19日至10月24日短期調整為台北往返倫敦希斯洛機場（LHR）營運。因倫敦當地實施國境管制及評估訂位需求，華航說航班初期僅載貨營運，7月3日至7月31日期間計畫每周營運一班載客航班往返；去程每周五台北-倫敦希斯洛、回程每周六倫敦希斯洛-台北將提供載客服務，其餘航班為載貨營運，8月份以後航班將續視各國邊境管制措施及市場需求機動調整。華航說，所需航班資訊可透過華航官網或Mobile APP查詢。華航也說，以自16日起陸續調整越洋航線餐點服務，除防疫餐盒外另提供一份熱餐主食，期待提供長程航線旅客較舒適的旅程，後續並將視疫情情勢，彈性恢復全線餐點服務。
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2020-06-17 新冠肺炎.預防自保
小明想回台 陳時中：需觀察北京疫情變化才進一步討論
隨著疫情趨緩，但滯留在大陸的「小明們」至今仍無法返台上學。「小明」家長組成的台灣滯陸孩童父母自救會昨表示，卅名自救會成員今天下午將赴疫情指揮中心和行政院，但指揮中心指揮官陳時中今表示，不管是開放「小明」或陸生入境，都要觀察北京疫情變化，才有辦法作進一步討論。北京16日深夜，把防控疫情提升至二級後，十多條高速公路雙向封閉，浙江、河北新增本土確診病例都和北京新發地有關。針對台灣對北京疫情管制會不會比照對武漢或湖北，返台被註記或採包機模式。陳時中表示，目前暫時沒有包機計畫。北京疫情近六天增加100例，傳說病毒株源於歐洲，中央流行疫情指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示，目前美京疫情現狀，我國除持續與北京疾病管控中心聯繫，也會透過各媒體收集情資，目前個案多與新發市場相關。陸方起初採檢，發現鮭魚沾板上、環境也有核酸陽性結果，張上淳認為，可能是已有很多人陽性造成環境污染，或是魚本身表面受輸出國的人包裝、冷凍等造成污染後輸入，解凍後影響器皿。但上述情況通常需一定程度的污染，才有可能發生。近期是否有機會將原有兩岸四個航點增加至六個航點的貨運航班，指揮中心副指揮官陳宗彥表示，目前指揮中心跟民航局都沒有提過六個載貨航點開放；陳時中補充，中國疫情還在發展中，但目前仍與跟其他國家地區入境檢疫方法一致，不會特地全機篩檢等。
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2020-06-17 新冠肺炎.預防自保
醫警中國第二波病毒攻來了 指揮中心暫無規畫停航北京
北京新冠肺炎疫情升溫，中山醫學大學附設醫院兒童急診科主任謝宗學昨在臉書「Dr. E小兒急診室日誌」粉絲專頁上表示，現在離開北京的各班機班班客滿，中國第二波病毒攻擊來了。指揮中心表示，我國邊境管制模式森嚴，暫無規畫停航北京，北京飛台灣航班乘客無顯著增加。謝宗學提及，北京爆發第二波新冠肺炎疫情，以中國隱匿疫情的慣性，官方確診人數可能需要再後面加一個零甚至兩個零或三個零。台灣應該開始拉緊神經提高警戒，中國其他省份也陸續傳出疫情，大家不要再鬆懈。兩岸航線目前僅留北京、上海浦東、廈門及成都機場，其餘全數暫停飛航，指揮中心副指揮官、內政部次長陳宗彥表示，目前台灣仍全面禁止非我國籍人士入境，國人自其他國家返台只要有落實居家檢疫14天，入境者不會進入社區，研判對於我國境內影響不大。陳宗彥評估，即使疫情發燒，對航點影響有限。針對北京飛往台北各班機是否有出現客滿現象，他說，目前航班以中港澳航班乘客數合計，本周及上周自中港澳來台人數暫無顯著增加趨勢。
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2020-06-14 新冠肺炎.周邊故事
不入境轉機擬開放 限8小時禁過夜
國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩，研議開放不入境轉機，中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥昨天表示，初步限轉機留停須在八小時內，且不得過夜，過去國際轉機主力為美洲轉東南亞旅客，列入開放優先名單，轉機者下機有專門動線、獨立候機空間等待，若想採購免稅品，由專人提供服務，以不接觸一般旅客為大方向。國內陸續解封，但邊境管控仍嚴。交通部民航局、桃園機場公司與相關單位研擬開放外籍旅客以不入境模式在台轉機。陳宗彥表示，重啟轉機不入境事宜已經過三次討論，執行細節待民航局提出計畫，指揮中心核定。陳宗彥說，確保旅客於八小時內轉機，轉機前後班機必須是同一家航空公司，以掌握專機者名單及航班。他舉例，若某位旅客搭乘華航自美國飛至台灣轉機，飛往東南亞也必須搭華航班機。發燒者不可登機，抵台下飛機會再次測量體溫，有發燒現象者由駐機場醫師評估是否後送。陳宗彥說，未來針對轉機者將會規畫專門路線，在獨立候機室等候，若轉機者希望點餐飲或購買免稅品，目前傾向由餐廳或免稅店派專人服務，不會接觸一般旅客。三月新冠肺炎席捲歐美，指揮中心為避免歐美第二波疫情攻擊掃回台灣，宣布自三月廿四日起，全面禁止旅客來台轉機，視疫情滾動檢討。隨疫情趨緩，各國邊境管制逐漸解封，指揮中心日前經民航局協調桃機公司，只要提出轉機專有動線，就可考慮開放轉機。
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2020-06-14 新冠肺炎.預防自保
開放轉機不入境 陳宗彥：美洲轉東南亞往返列優先名單
國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩，研議開放轉機不入境，限轉機時間須在8小時內，指揮中心副指揮官陳宗彥表示，過去國際轉機主力為自美洲轉東南亞，列入開放優先名單，轉機者下機有專門動線、獨立候機空間等待，若想採購免稅品，由專人提供服務，以不接觸一般旅客為大方向。因三月新冠肺炎席捲歐美，指揮中心為避免歐美第二波疫情攻擊掃回台灣，宣布自3月24日起我國全面禁止旅客來台轉機政策，並視疫情滾動檢討。陳宗彥表示，重啟轉機不入境事宜至今已經過三次討論，昨天是最近一次開會，執行細節待民航局提出計畫、指揮中心核定。陳宗彥說，確保旅客於8小時內轉機，轉機前後的兩班飛機必須是同家航空公司，以利掌握專機者名單及航班，他舉例，若某位旅客搭乘華航自美國飛至台灣轉機，飛往東南亞只能搭華航。發燒者不可登機，抵台下飛機會再次測量體溫，有發燒現象者由駐機場醫師評估是否需後送。陳宗彥說，未來針對轉機者將會規劃專門路線，在獨立候機室等候，若轉機者希望點餐飲或購買免稅品，目前傾向由餐廳或免稅店派專人服務，不會接觸與一般旅客。由於目前各國疫情仍嚴峻，國際間邊境管制嚴格，難斷言開放第一階段轉機後會帶來多少效，將持續觀察。
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2020-06-09 新冠肺炎.防疫懶人包
大眾運輸解封了！9大鬆綁措施重點整理
國內近2個月沒有本土個案，中央流行疫情指揮中心宣布，將於6月7日防疫措施大解封，讓民眾最有感的是，搭乘台鐵、高鐵、國道客運大眾運輸時，不再強制戴口罩，也能吃東西。6月7日起，國內防疫措施鬆綁狀況如下： Point 1：民眾進入大眾運輸工具或運輸場站入口處，仍需量體溫、戴口罩；但進入運具後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，民眾可以選擇不戴口罩。 Point 2：旅客在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩（或採用適當阻隔設施）時，解除雙鐵列車車內及國內航線空運航班飲食管制，但飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。 Point 3：恢復雙鐵列車上商品販售。 Point 4：國內航線空運航班恢復提供飲品。 Point 5：取消國道服務區人潮車潮管制。 Point 6：台鐵新自強號連續假期開放銷售站票，採總量管制，每列車以120人為限。 Point 7：高鐵連續假期可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數。 Point 8：取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量的限制。 Point 9：進入郵局，仍須量體溫、戴口罩，但進入後在可維持社交距離下，得不戴口罩。 交通部表示，6月7日後鬆綁措施以大眾運輸、觀光為主，原則為「若不能維持社交距離，則須戴口罩」為原則，希望民眾多多配合。（圖文授權提供／NOW健康）延伸閱讀： 4飲食習慣都會養肥肝！ 老生常談的叮嚀最重要 經血過多會致命！？ 每小時都要換衛生棉者當心了 癌症時鐘快轉16秒！ 罹癌發生率增加所幸死亡率下降 大腸癌連續12年居國人癌症首位 女性乳癌發生率最高
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2020-06-08 新冠肺炎.周邊故事
台灣擊退疫情關鍵 BBC：口罩地圖和一粒卡臣
台灣昨天正式迎來解封日，英國廣播公司（BBC）一則專文以當局借助科技和幽默闢謠的角度，探討台灣防疫關鍵。文中說，台灣有往返中國武漢市的直飛航班，近2400萬人口又大多集中在稠密的都市區，抗疫前景看似相當嚴峻，不過2019冠狀病毒疾病（COVID-19）迄今僅在台灣釀成7死，台灣也未進入全面封鎖階段。領導層認為，口罩在防疫方面扮演重要角色，但並非基於大家可能想到的原因。台灣數位政委唐鳳解釋說，戴口罩的主要好處在於，第一提醒民眾正確洗手，第二保護大家不要碰觸口鼻。自1950年代起，台灣民眾都會基於衛生和其他因素戴口罩，然而新型冠狀病毒傳播，引發一波恐慌性購買潮。為了平衡需求，當局實施口罩配給制，同時擴大生產量，從每天產製200萬枚增加到2000萬枚。民眾在藥局及衛生所外大排長龍買口罩，恐增加感染風險，因此，政府主張應該公開每個販售地點的庫存數量。唐鳳領軍建置「口罩供需資訊平台」，提供健保特約藥局登錄進貨及銷售等資訊，供民眾查詢，接著又與民間工程師合作推出即時口罩地圖，列出販售地點的庫存等最新資訊，幫助民眾在住家或工作地點附近買到口罩。隨著口罩地圖愈來愈受歡迎，更多民間電腦高手加入行列，為平台增添更多功能，像是為視力障礙的使用者提供語音服務，總計有超過1000萬人使用口罩地圖應用程式（App）。唐鳳表示，這些日子以來只有少數人沒戴口罩，而他們如今也因「感受到社會壓力」而戴上口罩。這則專文還說，台灣擊退疫情的關鍵不僅只於此。前副總統、知名流行病學家陳建仁3日透過視訊告訴英國國會議員，精心設計的追蹤疫情系統以及對入境旅客實施嚴格隔離措施，也發揮了重要作用。他還說，台灣「高度民主」的特質，加上衛生部門官員為贏得公眾信任所做的努力，都是台灣抗疫成功的關鍵。先前在全球疫情延燒，口罩一罩難求之際，有關口罩生產會造成衛生紙原物料短缺等假消息層出不窮，引發民眾瘋搶衛生紙亂象。行政院長蘇貞昌在闢謠文宣中，以圖表說明口罩與衛生紙的原料和產地並不相同，還用一張扭屁股的背影照，幽默表示「咱只有一粒卡臣」（我們只有一個屁股），呼籲民眾勿信謠言，不要囤貨。唐鳳表示，政府「幽默應對謠言」的策略，讓蘇貞昌的「一粒卡臣」文宣爆紅。唐鳳說：「很可能大多數人在聽聞謠言之前，就先看到了闢謠訊息。那他們就有了群體免疫，或者說，就這起案例而言，對愚蠢（的謠言）免疫。」
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2020-06-07 新冠肺炎.預防自保
一張圖看大眾運輸解封 林佳龍：搭雙鐵不再腰巴豆
連56天無本土病例，國內防疫今天起解封。交通部長林佳龍在臉書表示，感謝所有國民共同努力，今天才能迎來有條件解封。「搭雙鐵不用再腰巴豆」。他並公布防疫新生活的大眾運輸規定，包括雙鐵、國內航班的規定，旅客進站乘車仍須量體溫、戴口罩，上車後若可維持社交距離或適當阻隔時，可不戴口罩。台鐵、台灣高鐵今天起恢復列車上販售便當等；在車上若能維持社交距離，或鄰座旅客有配戴口罩，可在列車上飲食。台鐵太魯閣號、普悠瑪號等新自強號恢復連假發售站票，每列次最多120張，端午節連假適用。國內航班部分，可飲食、恢復機上飲料供應。
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2020-06-07 新冠肺炎.預防自保
波蘭航空首度載客直航 今晨116人幸福返台
受到新冠肺炎疫情影響，波蘭航空搭載116名學生與台商，經過13小時的飛行，今天清晨「幸福返台」，部分學生表示，當地疫情還有些嚴重，對於能回到台灣，內心很高興。台灣新冠肺炎疫情（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）雖然暫時趨緩，但部分國家的疫情仍未緩解。波蘭台北辦事處表示，在波蘭航空的協助下，共有超過百人從華沙啟航，於今天清晨6時24分抵台，也是台波史上首次的載客直航。移民署國境事務大隊表示，入境旅客為116人，所有旅客在下飛機，經過各項篩檢登錄後，集中被送到檢疫所隔離。一名前往波蘭就讀醫學院，今年畢業的李姓學生表示，因為疫情關係，學校從3月中旬起就宣布進行線上教學，目前波蘭疫情仍屬於緊張階段，據說要等到6月中旬過後才會考慮要不要開放邊境。李姓學生說，以往前往波蘭，大多搭乘其他航空經由杜拜轉機，但這次以包機方式直接返台，省掉轉機過程，但因為航線問題，飛行了13小時回到台灣，乘客以學生居多，也有部分台商；因為全程穿著防護衣，感覺有些悶熱。負責包機事宜的國際顧問公司負責人林志明表示，由於平常負責留學生海外就學業務，這次因為疫情關係，得知許多家長希望他能協調包機的可行性下，在民航局與波蘭空航空的多次努力，經過3、4週時間才促成包機的成行，除了今天的班機外，未來還有3架次的波蘭航空班機會搭載台灣人返台。林志明也談到，若沒有波蘭航空直飛台灣，在波蘭的學生要花10多個小時車程到德國，再轉機返台，容易增加接觸疫情風險。他也談到，開啟包機作業非常不容易，包括航班費用，航空公司也要敲定飛行所經過國家的航權，在無法通過中國大陸領空的狀況下，飛行時間多了2、3小時，但他非常高興說，「我們終於做到了，讓台灣人順利從華沙機場搭飛機，直接回到台灣，是一件非常幸福的事情」。桃園國際機場公司也表示，為協助台灣旅客返台，桃機公司從凌晨2時起安排地勤、引導人員、清潔公司人員待命，同時也安排6輛巴士搭載旅客前往檢疫所。
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2020-06-04 新冠肺炎.預防自保
6月7日起 雙鐵、郵局有條件脫口罩
目前不管能否維持社交距離，搭乘大眾運輸和進郵局都需戴口罩，六月七日大規模解封在即，交通部昨公布相關鬆綁管制措施，屆時包含雙鐵的大眾運輸場站內、郵局內，民眾若能維持社交距離將可脫口罩，同時取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制等。交通部說，至於捷運、公車等，由地方政府參考決定。交通部政次王國材說，該規畫以「若不能維持社交距離，則需戴口罩」為原則，採「若能維持社交距離則不用載口罩」進行各項鬆綁措施。大眾運具、運輸場站及郵局入口處仍維持現行量體溫、戴口罩措施，但進入後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，得不戴口罩。除了「有條件開放脫口罩」，六月七日後若雙鐵、國內航線空運航班旅客在維持社交距離下，或相鄰旅客有戴口罩或採用適當阻隔設施時，得解除飲食管制，吃完後若無法維持社交距離仍須戴口罩。同時恢復雙鐵列車上商品販售，國內航線空運航班恢復提供飲品。不過，社交距離隨時在變化，要落實恐麻煩。有民眾就說，在郵局裡，這一秒可能與其他人可維持社交距離，脫下口罩後，下一秒其他人接近就無法維持社交距離，又要戴起口罩。每周搭火車往返北花的鍾小姐也說，若原本臨座沒人，好不容易可拿下口罩，結果下一站有人上車坐旁邊，一來一往穿脫口罩也麻煩。還有旅客說，像尖峰時間台鐵區間車內站滿旅客，很難維持社交距離，恐還是得戴口罩台鐵局說，會按照指示辦理，若旅客距離過近卻無戴口罩，會勸導戴上。中華郵政說，比起強制民眾戴口罩，鬆綁執行上比較簡單，應不會增加基層負擔，若看到民眾在現場沒遵守，會提醒戴上口罩。另外，屆時台鐵新自強號遇連假將開放站票銷售，高鐵連假亦可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數。根據規畫，也將解除國道服務區人、車潮管制；國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制也取消；取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後，向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」措施等。
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2020-06-04 新冠肺炎.預防自保
大眾運輸6月7日大規模解封！ 雙鐵有條件可脫口罩
交通部上月27日啟動防疫旅遊，6月1日雙鐵開放飲食，6月7日大規模解封在即，交通部稍早也公布鬆綁管制措施，包含雙鐵維持社交距離可脫罩，同時取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制等。交通部說，依據行政院蘇院長於5月28日院會指示各部會研擬公布6月7日後具體鬆綁疫情管制措施。另行政院李秘書長於6月2日召開研商因應疫情防疫限制措施解禁相關事宜會議決議，交通部6月7日後鬆綁措施分為大眾運輸和觀光和其他共三大部分。交通部說，此次規畫以「若不能維持社交距離，則需戴口罩」為原則，採「若能維持社交距離則不用載口罩」進行各項鬆綁措施。另衛福部長陳時中已同意雙鐵連續假日賣自由座與站位，但是站位不要太擠，雙鐵也研擬方案因應。在最新鬆綁措施中，大眾運輸方面有六大點，包含：一、大眾運具或運輸場站入口處仍維持現行量體溫、戴口罩措施；進入後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，得不戴口罩。二、旅客在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩或採用適當阻隔設施時，解除雙鐵列車車內及國內航線空運航班上飲食管制，飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。三、恢復雙鐵列車上商品販售，國內航線空運航班恢復提供飲品。四、台鐵新自強號 連續假期開放銷售站票， 惟採總量管制每列車以120人為限 。五、高鐵連續假期可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數。六、取消國道服務區人、車潮管制。觀光部分：一、取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制。二、訂定旅遊參考守則，供民眾及旅行社遵循，重點包括食：符合衛福部推動餐飲業者「樂活防疫安心飲食」方案；宿：安排兩人一室、一 人一床之房型為原則；遊：安排戶外景點為原則，如無法維持社交距離則須戴口罩；購：賣場收銀區規畫指引民眾維持1.5公尺社交距離或請民眾戴口罩；行：旅客間相隔座位或戴口罩，落實車輛清潔消毒，針對乘客量體溫。至於其他：一、進入郵局仍需量體溫、戴口罩，但進入後在可維持社交距離下，得不戴口罩。二、恢復臨時郵局申請（如民眾有活動所需可申請臨時郵局）；取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後，向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」之措施。三、郵政博物館重新全面開放。四、燈塔也會重新全面開放。
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2020-06-04 新冠肺炎.預防自保
配合指揮中心6月7日起鬆綁 台鐵可賣站票、高鐵可賣自由座
配合國內疫情趨緩，6月7日起可對多項管制措施逐漸鬆綁，交通部今（3）日開會討論後，決定對多項管制措施進行鬆綁，其中，台鐵連續假期可賣站票，但有數量限制，高鐵則可賣自由座，觀光景區和遊樂區也取消人數車輛限制。據交通部規劃，6月7日後有多項鬆綁措施，在大眾運輸部分，大眾運具或運輸場站入口處仍維持現行量體溫、戴口罩措施；進入後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，得不戴口罩。旅客在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩或採用適當阻隔設施時，解除雙鐵列車車內及國內航線空運航班上飲食管制，飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。恢復雙鐵列車上商品販售，國內航線空運航班恢復提供飲品；台鐵新自強號連續假期開放銷售站票，但採總量管制，每列車以120人為限；高鐵連續假期可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數 。而國道服務區人、車潮的管制也取消。在觀光部分，取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制，訂定旅遊參考守則，供民眾及旅行社遵循旅遊參考守則，重點包括：1. 食：符合衛福部推動餐飲業餐「樂活防疫安心飲食」方案。2. 宿：安排兩人一室、一人一床的房型為原則。3. 遊：安排戶外景點為原則，如無法維持社交距離則須戴口罩。4. 購：賣場收銀區規劃指引民眾維持1.5公尺社交距離或請民眾戴口罩。5. 行：旅客間相隔座位或戴口罩，落實車輛清潔消毒，針對乘客量體溫。至於其他部分，進入郵局仍需量體溫、戴口罩，但進入後在可維持社交距離下，得不戴口罩；恢復臨時郵局申請（如民眾有活動所需可申請臨時郵局）；取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後，向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」之措施；郵政博物館重新全面開放。另外，燈塔則重新全面開放。
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2020-06-03 新冠肺炎.預防自保
機組員也要鬆綁！交部提案 客機機師檢疫天數降到3天
交通部上月27日啟動防疫旅遊，6月1日雙鐵開放飲食，眼看6月7日大規模解封在即，近日盤點各項可能鬆綁的措施，包含恢復車上商品銷售、取消進郵局強制配戴口罩等，另外交通也已向中央流行疫情指揮中心提案，希望客機前艙機師比照貨機組員，執行飛行任務返台後，須居家檢疫五天改為三天。按照目前規定，考量營運調度，客機組員執行飛航任務返台入境後五天，不須居家檢疫14天，至少五天以上居家檢疫即可，須留在家中且不得外出和派飛。不過考量疫情趨緩，交通部已有向指揮中心提案，希望可以降為三天，和貨機組員天數一樣；後艙空服員則因頻繁接觸旅客，維持五天規定。據了解，指揮中心對於天數沒有意見，不過針對返台入境後的採檢，希望有配套，畢竟機師屬於高風險的工作，若要降低天數，檢測方面可能要從一採陰改為二採陰。至於其他鬆綁措施，如雙鐵可在列車上銷售商品、進入郵局在維持社交距離前提上可不戴口罩，還有國內線航班在保持社交距離下，可比照雙鐵短暫開放飲食，食用完畢再戴上口罩，都在討論範圍中。交通部上午已開會針對鬆綁措施做討論。對此，交通部表示，相關規範待提報給指揮中心確認後才能對外說明。
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2020-06-01 新冠肺炎.周邊故事
日方鬆綁邊境未列台灣 陳時中：以防疫成績爭取中
日媒報導，日本正考慮鬆綁入境管制，第一波國家包括泰國、越南、澳洲、紐西蘭，台灣未被列入。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，日本在邊境管制上有自己考量，國家相關單位正在與日方聯繫中，目前名單還沒完全定案。陳時中表示，每個國家的邊境和外交都有一定的程序和做法，外館一定也會用我們的防疫成績去爭取，「我們會持續讓世界了解台灣防疫的成績。」另針對有專家指出，台灣寫信警告WHO所用的語言並為使用國際語言「human to human transmission」，指揮中心發言人莊人祥表示，在SARS後台灣建置了謠言監測系統，謠言監測也是世衛組織推薦各國建置生物安全的必備部分。發現網路訊息的當時，除了去函世衛，我國也有再進一步查核，並對武漢航班進行監控等一連串措施。莊人祥強調「這些都是國際慣例。」陳時中表示，我們當時得到這樣的訊息，把訊息傳給WHO，提醒當時中國已經做到隔離治療這樣的程度，「但我們並非實際去做診斷的國。」
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2020-05-29 新冠肺炎.預防自保
疑似病例滯台泰人一採陰性 今又有專機接回留台越南人
泰國近日派專機接回滯留台灣的泰國籍人士，不料卻傳出其中14人被泰方列為新冠肺炎疑似病例，為台灣疫情狀況增添變數，在台行蹤備受各界關注，但指揮中心疫情監測組組長周志浩表示，積極與泰方查證，14名泰籍人士第一次採檢，都是呈現陰性反應。指揮中心副指揮官陳宗彥也說，泰國針對自台灣返回泰國的泰籍人士採檢，「不是只有針對台灣」，泰國政府因應新冠肺炎疫情，規範入境者只要出現發燒症狀均需採檢，如澳洲飛往泰國班機者也是需要遵守規範。另外，越南政府將於今天派專機來接逗留台灣的越南籍人士返回越南，陳宗彥表示，目前預定航班從下午兩時開始執行登機作業，已要求乘客全程配戴口罩、穿著隔離衣。班機共367座位，旅客數為344人，包含前反11名越籍偷渡犯、7名孕婦及傷病者，依照越南政府措施辦理。
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