2021-01-07 新冠肺炎.預防自保
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2020-12-31 新冠肺炎.專家觀點
我英國變種病毒感染者都是留學生 莊人祥分析原因
繼指揮中心昨公布，我現首例變種病毒，為12月27日自英返台華航班機發燒少年（案792），指揮中心發言人莊人祥今再公布，我現第二例英國變種病毒攻台，為案791一名本國籍20多歲男性，2月至英國就學返台確診。我英變種病毒感染者皆留學生，與該病毒易感年輕族群吻合。但莊人祥認為，雖然我國兩例都屬於留學生，但可能與樣本偏差有關，研判與耶誕節至跨年間是留學生返國潮有關，暫時不能證實病毒一定是針對年輕人。目前從英國資料分析，該病毒侵襲英國各年齡層民眾特性都差不多。莊人祥說，變種病毒致病嚴重性與舊病毒差不多，需進一步研究變種病毒的傳播力及是否對民眾造成跟其他病毒株不同影響。目前針對歐美返台、病毒量高的確診者進行基因比對，已完成21珠病毒株比對，出現兩例英國變種病毒。莊人祥說，目前基因比對做到案794，今天確診的案799並不在已完成的21株病毒株裡面，「所以今天我有跟實驗室說要把他放進去」，該案也會執行基因定序，結果還要再幾天才會出爐。
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2020-12-31 新冠肺炎.預防自保
元旦起非本國籍暫緩入境含轉機 華航、長榮回應了
我現首例英國變種病毒新冠確診者，中央流行疫情指揮中心宣布，元旦起加嚴邊境防疫控管，除了有居留證或特殊情況，非本國籍者暫緩入境，包含轉機旅客。中華航空表示，配合政府防疫政策，自2021年1月1日零時起暫停接受經台灣轉機之旅客，以航班出發的當地時間為認定標準，敬請旅客搭機前確認符合入境台灣規定。華航說，已訂位旅客如因防疫政策而無法搭乘者，可免手續費辦理退票或改票。詳細規定請參閱華航官網「新型冠狀病毒資訊服務專區」的「退改票作業辦法」。長榮航空則表示，一切以中央流行疫情指揮中心公告為主，長榮航空將全力配合辦理。至於影響旅客還在評估中。
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2020-12-30 新冠肺炎.預防自保
機組員檢疫新規 機師工會盼有配套照顧身心健康
疫情指揮中心昨天宣布加嚴機組人員檢疫規範，機組員7天居家檢疫期間內可再派飛長程航班。機師工會今天說，可理解防疫措施，但盼有配套措施，給組員適度空間、有個人生活。中央流行疫情指揮中心昨天宣布，元旦起將加嚴機組人員檢疫規範，除7天居家檢疫、期滿採檢，第8天到第14天要遵循加強版自主健康管理。若機組員違規，最重可處新台幣100萬元，且機組員7天居家檢疫期間內可再派飛長程航班，但返台期間需入住公司宿舍、指定防疫旅宿或符合防疫要求的居所。針對機組員新檢疫規範，機師工會理事長李信燕今天指出，空勤組員駕駛員大部分都已收到訊息，站在工會立場，認為居家檢疫7天不能出門，但在滿足最低休息時間後就可以派飛任務，認為這是有點互斥的，但能尊重及理解在經濟體系下，航空公司有運輸需求、必須有勞動力去支援的考量。不過，李信燕也提到，這樣的措施可能讓組員陷入執勤、隔離、執勤、隔離的無限輪迴，可能長達一個月都沒有個人生活，相信在這樣情況下，不要說飛行組員，一般社會大眾可能也沒辦法接受，這等於完全無法出門，「連去便利商店買東西都可能是奢求」。李信燕強調，有99%的組員從3月到現在都很遵守防疫措施，如今因為少數案例造成本土確診案例，感到非常遺憾。李信燕也提到，長榮和華航目前共有2700名空勤組員，大家會一起承擔嚴格的防疫政策，但希望派遣上也要考量到組員的身心健康，目前工會偕同航醫與其他醫療團隊、精神科醫師等，盼能建立適當評估機制，針對機組員接下來面臨無限檢疫和隔離的生活，進行身心狀態評估，若組員在身心不健康情況下執勤，對飛行安全也可能造成危害，是潛在隱憂。李信燕表示，在這樣政策底下，希望能有相關配套、專業醫療團隊提供訊息，盼在合理範圍中，可以給組員一些適度空間、讓組員能有個人生活。
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2020-12-30 新冠肺炎.預防自保
英國變種病毒迅猛 明年1月起台英航線形同斷航
英國新冠肺炎出現變種病毒，傳染力驚人，目前已有多國檢疫發現自英國移入病例，我剛從倫敦返台的華航班機也有旅客遭到感染，引發國人關注，繼長榮航空（2618）日前宣布暫時停飛倫敦航線後，華航（2610）今日也宣布自明(2021)年1月起，取消台北往返倫敦所有航班，使得台英之間形同暫時斷航。華航今日表示，考量英國疫情狀況及機組員隔離措施，華航將取消2021年1月台北往返倫敦所有航班，後續將依市場需求及疫情狀況調整航班計畫。而之前長榮也宣布，由於英國疫情趨於嚴峻，長榮航空將配合中央流行疫情指揮中心，發布英國航班減半作業辦法，台北－倫敦航線載客航班自12月23日暫停營運，未來營運班次將視疫情狀況再行通知。
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2020-12-30 新冠肺炎.預防自保
跟進華航！長榮明年1月台北往返倫敦航班全砍 如短暫斷航
英國出現新冠肺炎變種病毒，各國嚴加戒備，我國中央流行指揮疫情中心日前宣布，台北往返英國倫敦航班自23日起「砍半」。未料中華航空下午宣布，將取消2021年1月台北往返倫敦所有航班。長榮航空稍早也跟進，1月底前暫停營運。由於兩家國籍航空都暫停該航線，視同短暫斷航。長榮日前表示，23日起暫時停止營運該航線，不過在華航下午宣布取消1月航班後，長榮表示因受疫情影響，長榮航空台北倫敦航線客運及貨運航班2021年1月底前暫停營運，未來營運班次將視疫情狀況再行通知。華航下午則說，考量英國疫情狀況及機組員隔離措施，將取消2021年1月台北往返倫敦所有航班，後續將依市場需求及疫情狀況調整航班計畫。延伸閱讀新冠肺炎給出一拳重擊！全球航空業到底慘到什麼地步？
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2020-12-29 新冠肺炎.COVID-19疫苗
德國新冠疫苗開打！飛行員飛出「針筒造型」路徑籲接種
德國接種新冠疫苗的行動於27日正式展開，該國一名飛行員為響應，直接以針筒造型規劃飛行路線，除提醒民眾記得前往接種，也為航空業送上祝福。20歲的德國飛行員克萊默（Samy Kramer），預計飛往德國南部的波登湖（Lake Constance），他事先在GPS設備上規劃出以針筒作為造型的飛行路線，並公開在航班追蹤網站flightradar24上，希望藉此提醒全民新冠疫苗的接種行動已展開。克萊默也表示，此舉並非為了強迫大眾接受疫苗，面對現在仍有非常多人反對施打疫苗，他只是希望能讓更多民眾思考疫苗相關議題，讓接種持續受到更多人的關注。同時，克萊默認為今年因疫情影響，整個航空產業皆遭受相當嚴重的衝擊，所以也將這趟飛行視為傳遞喜悅的計畫。德國今日正式啟動2019新冠病毒疾病疫苗接種行動。聯邦政府計劃在年底前向地方衛生當局配送超過130萬劑疫苗，明年1月起每週將配送約70萬劑。
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2020-12-29 新冠肺炎.防疫懶人包
QA／英國變種病毒有多毒？邊境該不該封？七大問一次看懂
英國新冠肺炎變種病毒來勢洶洶，各國無不嚴加戒備，台灣也再次啟動「英國專案」，並在27日迎來首架自英國返台的航班。到底這隻變種病毒有何特色，讓全球人心惶惶呢？聯合新聞網整理了幾個重點。Q：什麼是英國變種病毒？於12月中出現並讓各國嚴陣以待的變種病毒，為英國新發現的突變病毒株「B.1.1.7」（又稱VUI-202012/01），是9月時在一名病患身上發現，至11月中旬已有28%確診病患感染此病毒，至12月初，比例已激增至62%。由於該變種傳染力更高，有專家認為將會成為未來主宰全球疫情的病毒株。這款被命名為「B.1.1.7」（又稱VUI-202012/01）的新突變病毒株，最早出現在今年9月，到了11月中旬，倫敦28%的病例與此突變病毒株有關。接下來不到一個月，到了12月9日當週，這個比例激增至62%。Q：英國變種病毒「B.1.1.7」為何引起各國重視？傳染力比一般新冠病毒增強70%，恐讓疫情更難控制。正迅速取代其他新冠病毒株。因其變異部分為病毒用來解鎖、入侵人體細胞的棘蛋白，使病毒更容易入侵人體，此種改變可能造成兒童與成人一樣容易受傳染。Q：英國變種病毒的致死率高嗎？目前尚無實證證明變種病毒「B.1.1.7」的致死率增加，但傳染力增強會導致確診人數更多，加重醫療體系負擔。Q：英國變種病毒目前入侵了多少國家？至今已傳播至歐美多國，近日多個亞洲國家也通報出現病例。目前已發現此變種病毒的國家包括：亞洲：南韓、日本、新加坡、香港、以色列、黎巴嫩歐洲：英國、愛爾蘭、法國、德國、義大利、西班牙、荷蘭、丹麥、瑞典、比利時、瑞士、冰島、挪威美洲：加拿大澳洲（南非、奈及利亞也出現變種病毒，但非「B.1.1.7」病毒株）至今全球已逾40個國家地區對來自英國航班及旅客祭出禁令，包含禁止英國航班起降，拒絕來自英國的旅客入境等，法國更禁止「無人隨行以外的所有貨運」。Q：目前的疫苗是否還能有效對抗變種病毒？現行疫苗依然有效。多數專家學者、疫苗公司都認為「不用恐慌」，我國指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳也認為「變異應不至影響疫苗效果」，不過仍需時間驗證。Q：新冠肺炎病毒以前也「變種」過嗎？新冠病毒（COVID-19）與流感病毒同屬RNA病毒，其特性之一就是不斷變異，故自年初傳播全球開始，已出現多次突變，部分病毒株已取代初代病毒株成為目前全世界主要流行，如2月於歐洲出現的變種病毒「D614G」，部分則因影響力較低而較不為人所知。Q:台灣如何防堵變種病毒？自12月23日零時起，倫敦飛台北航班數減半，有英國旅遊史者全面入境採檢並集中檢疫，檢疫期滿前再次採檢。由於目前台灣境內尚未發現變異病毒株，因此尚無封鎖英國航班打算，也避免國人自英國返國經第三地入境，無法第一時間隔離檢疫。【特別提醒：危險變種病毒不只一隻】南非在12月中旬也發現第二種變種病毒，並在該國迅速傳播，目前已傳入英國。奈及利亞也出現第三種變種病毒，據非州疾控中心主任表示，該病毒的病毒譜系與英國、南非不同，目前還不能肯定是否也具高傳染力，但當地在一周內確診數增加了52%。
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2020-12-29 新冠肺炎.預防自保
南韓防變種新冠病毒 英國航班禁飛延長一周
南韓疾病管理廳（KDCA）28日公布，境內首度出現英國變種新冠病毒確診病例，是22日從英國入境南韓的三名旅客。韓聯社報導，南韓中央防疫對策本部本部長鄭銀敬當天例行記者會宣布，加強入境檢疫工作，並將23日起實施的英國航班禁飛措施延長一周，至明年1月7日。政府將根據疫情決定是否再延長禁令。具體而言，包括經第三國入境者在內，自英國和南非的入境者都須提交核酸檢測（PCR）陰性證明。除外交公務、人道等特殊情況，南韓有關當局暫停簽發簽證。此外，政府也將要求所有入境人員須在隔離期結束前再次接受檢測。
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2020-12-29 新冠肺炎.預防自保
柯文哲指機組員居檢14天最理想 陳時中憂航空業恐停頓
中央流行疫情指揮中心今日宣布， 將延長機組員居家檢疫為7天，然台北市長柯文哲認為最理想的狀況是要比照一般旅客居家檢疫14天。指揮中心指揮官陳時中指出，居檢14天恐造成航空業停頓，對飛安也會有影響。柯文哲上午視察萬華視障生活重建中心暨社區工坊前接受媒體聯訪，他表示，「若是問我的話，最理想狀態，機組員防疫就是畫設專區，然後照14天居家檢疫標準。」但他表示會配合中央決策。對此，陳時中回應，管制很重要，但飛安也很重要，如果真的居家檢疫14天可能真的會造成航空業停頓，若讓他們在很勉強的情況下出勤，機組員會連透個氣都沒辦法，對於心理平衡造成影響，恐導致有飛安的顧慮，所以要整體考量並且選出一個可兼顧的方式。陳時中說：「我也記得市長之前講過說應該要與經濟取得平衡這就是我們在做的。」「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」針對長程航班或入境他國的機組員，返國後必須完成7天居家檢疫，且安排採檢陰性後才能進入社區，且第8天至第14天還應遵循加強版自主健康管理；並強化航空公司外站管制、機上全程防護、持續派飛管理及查核機制。措施將自110年1月1日起實施，民航局及航空公司將透過查核機制進行稽查。
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2020-12-29 新冠肺炎.專家觀點
台灣迎戰變異株不需鎖國 陳時中點出兩關鍵、兩戰略
為了慎防新冠病毒變異株進入國境，世界多國都宣布暫時禁止英國航班，台灣卻沒有禁止。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，台灣有管理優良的集中檢疫所，充足的醫療量能，所以不需要鎖國，只要做好「檢疫前後採檢、集中檢疫」這兩大戰略，就能有效防疫。面對外界提問不跟進禁飛英國航班的原因，陳時中反問「為什麼要禁止呢？」他分析，變異株傳染性高，歐洲已經佈滿，亞洲國家例如韓國、新加坡也有了，如果有變異株就要禁飛，那等於要鎖國了。陳時中表示，禁飛的國身疫情就很嚴重，如果有變異株帶來更嚴重的疫情，這些國家的檢疫和醫療量能都不足以承擔。反觀台灣，有很好的集中檢疫所，檢疫所的管理優良，不曾發生過逃脫或群聚，有「這麼堅強的集中檢疫所堡壘」在，加上醫療量能充足，「不用鎖國也依樣可以達到防疫的效果。」面對接下來每都定期的英國直飛航班，可能對檢疫所帶來人數承載的壓力，陳時中表示，台灣目前的戰略上就是「檢疫前後採檢、集中檢疫」，把境外移入進入社區的可能風險減到最低，而且目前檢疫所的量能都是夠的。
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2020-12-28 新冠肺炎.預防自保
強化機組員防疫措施！全居檢7天＋7天自主健康管理
中央疫情指揮中心今表示，指揮中心12月26日審查交通部送出的「國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則」，指揮中心要求在航空公司強化外站管制、機上全程防護、持續派飛管理及查核機制下，長程航班或入境他國的機組員，返國後必須完成7天居家檢疫且安排採檢陰性後才能進入社區，且第8天至第14天還應遵循加強版自主健康管理。陳時中表示，國籍航空公司機組員機上全程防護交由交通部監測管理，整體強化境內和外站管理，現派飛長程航班前需填報健康聲明書；返台進入社區，現在都要求要7天居家檢疫，第7天會採檢，如果陰性就進入加強版的自主健康管理在7天，每天量體溫症狀監測、禁止出入不易維持社交距離，且會接觸不特定他人的場所例如百貨公司夜市夜店等，皆要實名制，禁止搭乘大眾運輸。陳時中表示，針對機組員實施專案管理，本來避免的規定都改成禁止的規定。針對出國前的加強措施，交通部民用航空局副局長林俊良表示，此次加強機組人員的管控，所有機組員都需要提報健康聲明書，所有症狀都要充分了解，飛航期間全程戴口罩，規範更仔細；外站部分，要求所有飯店組員原則都要住在同一樓層，以利大家知道是否有人離開，另以前可以指定地點用餐，現在全部都在房間用餐，還有要求航空公司與外站飯店建立制度，例如用閉路電視，還有專人的監控，看有沒有組員離開房間或飯店，交通部民航局在修訂的作業原則中，增訂強化管控措施，包括要求組員出勤報到時填寫聲明書，並在任務簡報時提醒組員做好防護，更嚴訂了飛行中佩戴口罩、飲食、交談、服務後加強手部消毒等規定。此外，嚴格要求組員外站住宿期間不得外出且禁止接觸當地訪客、每日應記錄及回報健康狀況及在外行動，航空公司也必須建立專責機制來偵測組員是否外出，例如即時監視系統或保全專責人員。陳時中表示，機組員返國後，於實施居家檢疫7天期間，航空公司需強化對組員進行關懷之監測作業。機組員居家檢疫期滿並檢測為陰性後方可進入社區，但仍須遵循加強版的自主健康管理7天，包括禁止搭乘公共運輸工具、禁止出入人數眾多不易維持社交距離且會近距離接觸不特定人士之場所、外出必須佩戴口罩、機組員也要詳實記錄行程及接觸人士等。陳時中表示，依據此作業原則，機組員7天居家檢疫期間內可再派飛長程航班，但返臺期間需入住公司宿舍、指定防疫旅宿或符合防疫要求的居所。但執勤應搭乘公司專車或防疫車隊。航空公司宿舍的防疫管理也應符合指揮中心防疫旅宿相關指引。上述措施自110年1月1日起實施，民航局及航空公司將透過查核機制進行稽查。
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2020-12-28 新冠肺炎.預防自保
機組員檢疫規定加嚴 桃園市空服員職業工會提出三建議
有關近日因機師染疫導致本土確診案例事件，桃園市空服員職業工會尊重並支持中央流行疫情指揮中心防疫需從嚴判斷，但針對機組員檢疫規定調整，這次事件是因「航空公司外站管理疏失」與「少數機組員違反防疫規定之個人行為」所致，莫因此懲罰多數遵守防疫規定的機組員，並應顧及多數機組員的基本生活與人權。針對目前指揮中心與交通部公開的機組員檢疫規定調整方向，桃園市空服員職業工會提出三點建議：一、今年三月起施行的機組員檢疫規定，空服員服勤第三級疫區過境航班返台後須檢疫五天後方能派飛並進入社區，這九個月以來都沒有因此發生群聚傳染或疫情擴散情況，重點係「航空公司對於外站旅館的機組員管理能否落實」，指揮中心應朝此方向研議，航空公司不應該只提出懲罰機組員的方案，除具體強化管理措施以外，應對恪遵防疫規定、配合公司營運的機組員有更多的支持與照顧。二、桃園市空服員職業工會尊重並支持指揮中心加強防疫措施，但建議「服勤後禁止派飛天數應與機組員居家檢疫天數一致」，而非僅增加機組員居家檢疫天數。這次事件是因航空公司外站管理不佳，與少數機組員違反防疫規定個人行為所致，若僅增加機組員居家檢疫天數，而未增加服勤後禁止派飛天數，反而是不夠要求航空公司應盡的管理責任與防疫責任，更有可能導致機組員間交叉感染的風險，仍望指揮中心謹慎評估。三、目前指揮中心與交通部公開的機組員檢疫規定調整方向，除規定服勤第三級疫區過境航班後，需要採檢陰性方能夠進入社區以外，桃園市空服員職業工會主張，為避免機組員間的交互感染，「應該再增加機組員的採檢頻率」，由政府及業者負起定期採檢責任，嚴格控管每一趟航班的防疫管理，才能精確掌握持續服勤機組員的疫情控制狀況，也讓機組員自身與社會大眾都能更安心。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
英120人明抵台大動作防疫 比照包機「入境+出關」採檢
英國近期新冠肺炎疫情嚴峻，我自12月23日零時起，倫敦飛返台北的客機航班數將減半，明晚將有一架華航載有120名旅客自英國倫敦抵台，中央流行疫情指揮中心將迎接變種病毒現蹤後單日最大英國入境人數，將採最高規格採撿，比照各類包機，不論有無症狀，入境後及出關前都要採檢。自英國入境旅客及過去14天有英國旅遊史者，入境後送集中檢疫場所14天，檢疫期滿前進行採檢。指揮中心發言人莊人祥表示，針對英國已是加強作法，入境時全數機場採檢，檢疫期間有症狀也會採檢，檢疫期滿前全部採檢一次。莊人祥說，香港以前檢疫14天，最近才延長到21天，我國很早就做延長七天的自主健康管理，自主健康管理期間，如有不適都需回報簡訊。因此，台灣暫時不會跟進香港提出的21天居家檢疫模式。莊人祥說，目前我未遭變種病毒入侵，指揮中心掌握變種病毒B1.1.7重症或死亡率無明顯增加，傳播率增7成，但尚未釐清是否僅在英國當地才有如此高的傳播力，仍會持續儘速收集相關資訊。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
防範疫情自英入侵 明晚倫敦回國旅客將集中檢疫
英國最近發現變種新冠病毒，許多國家都宣布停飛英國的客機航班，中央流行疫情指揮中心日前祭出航班砍半令，本週只有華航CI82班機預定在今晚 21：15自倫敦起飛，預計明天（27日）18：15抵台，依據訂位資料旅客人數為120人，是目前預報自英返台入境旅客數最高的一次，桃園機場公司表示，機場公司於旅客入境後將進行候機室及相關動線清消，並安排專屬乘車區域及防疫車隊（遊覽車）6台，以梅花座方式每車搭載大約20人至集中檢疫所。疫情中心公布英國航班減半作業辦法後，長榮航空率先宣布，台北-倫敦航線載客航班自12月23日暫停營運，未來營運班次將視疫情狀況再行通知。華航本週航班維持正常，華航表示，將配合疾管署機場現場人員的指示，引導旅客有秩序下機，由疾管署安排集中檢疫，現場協助的地勤人員，將穿戴口罩、隔離衣等防護裝備，以落實防疫。為了因應英國旅客入境，機場公司前天（24日）就與疾管署、移民署、航警局、關務署台北關、動植物防檢局、航空公司等單位舉行集中檢疫工作會議，決議加強旅客入境防疫及清潔消毒措施，機場公司在旅客入境後將進行候機室及相關動線清消，並安排專屬乘車區域及防疫車隊（遊覽車）6台，以梅花座方式每車搭載大約20人至集中檢疫所，考量未來會有更多旅客自英國返國，機場公司將全力配合政府，提供必要之規劃與協助，堅守國門崗位，落實邊境防疫作為。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
華航倫敦班機明晚載120人返台 我戒備變種新冠病毒
外媒報導，英國近來出現變種新冠病毒，我國中央流行疫情指揮中心祭出航班砍半令。本周三長榮往返英國倫敦航班已遭取消，華航將有一班飛機今晚自倫敦起飛，預計返台。桃園機場公司說，據悉有120名旅客，已備妥6輛防疫巴士將旅客直送檢疫所。華航則說，現場已派地勤協助。長榮航空倫敦航線自23日起暫停營運，下周航班確定取消，未來營運班次須視疫情發展而定。至於華航，本周五、六往返倫敦航班照就，接下來倫敦航線將依市場需求及疫情狀況調整。不少旅客擔心受英國疫情影響，1月恐怕沒有班機回台，遂趕在年底前盡快搭機。華航說，CI082航班預定當地時間12月26日晚上9時15分起飛，台北時間12月27晚上6時15抵達。華航說，將配合疾管署機場現場人員的指示，引導旅客有秩序下機，由疾管署安排集中檢疫。現場協助的地勤人員，將穿戴口罩、隔離衣等防護裝備，以落實防疫。至於機場防疫作為，桃機說，該班飛機有特定停機位，旅客經過地方加強清消，據悉有120名旅客，桃機提供六輛防疫巴士，每輛有41個座位，只坐20人，抵達後送到指定檢疫所進行檢疫。桃機說，該班機入境後安排最近停機位，讓旅客有最短距離路線，由指揮中心做戒護，桃機主要是清消跟機場巴士的安排。
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2020-12-25 新冠肺炎.預防自保
空服員不得搭機捷？桃捷：要出示自主健康管理證明
長榮航空紐西蘭籍機師與女性友人染疫，引起全台關注，但昨天傳出有空服員不被允許搭乘機場捷運，桃園捷運公司今天說明，此為個案，因為依照其旅客外觀衣著一時難以判定是否為自主健康管理者，因此無法貿然放行進站乘車，只要進站前主動出示符合自主健康管理證明文件，並配合量體溫及戴口罩等防疫措施即可進站乘車。桃園捷運公司指出，桃園機場捷運為連結桃園機場，邊境管制第2道防線的重要防護網，桃捷全力配合執行中央防疫措施，落實禁止入境旅客搭乘公共運輸的防疫措施，桃捷還原昨天情形表示，就此個案依旅客外觀衣著，因為一時難以判定是否為實施自主健康管理對象，運務人員無法貿然放行進站乘車，造成不便請旅客見諒。桃捷公司也強調，依中央流行疫情指揮中心的今年7月21日函釋內容，針對未入境的短程國際線機組人員，且航班期間無異常情形及不適症狀者，若有搭乘大眾交通工具之必要，桃捷公司依規定請機組人員，進站前主動出示符合自主健康管理證明文件，並配合量測體溫及佩戴口罩等防疫措施即可進站乘車。
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2020-12-25 新冠肺炎.專家觀點
張上淳談台灣防疫關鍵 專家意見獲陳時中採納
指揮中心專家張上淳接受日本朝日新聞專訪，分享台灣防疫成功經驗。張上淳表示，專家小組提出的重要防疫建議，包括入境隔離14天、強制戴口罩等，全獲衛福部長陳時中採用。朝日新聞網站今天刊出中央流行疫情指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳專訪。報導指出，台灣從4月起到12月22日，超過250天以上沒有武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）本土病例，今年經濟成長率維持正成長，防疫成功有其背景。張上淳在專訪中指出，台灣早期就能控制住疫情的主因，是徹底進行入境管制，讓病毒進不來。台灣政府去年12月得知中國發生詳情不明的新型肺炎，認為有必要提高警戒，立刻對搭乘直飛武漢航班的旅客強化檢疫，之後觀察疫情狀況，強化檢疫對象逐步擴及中國全境。張上淳說，台灣實施入境管制的地區範圍、時期等，是由專家小組決定，政府方面也採用。張上淳表示，他在今年1月2日接到疾管署署長周志浩電話，委託他成立專家小組，一開始召集傳染病專家6、7人，於1月5日召開首次會議。當時考量武漢肺炎有人傳人的可能性，在中國政府同意下，疾管署人員1月12日前往中國了解疫情。他透露，這名疾管署人員回報，當時中國當局表面上說武漢肺炎「不會人傳人」，但透過別的管道從中國方面得知會「有限的人傳人」。張上淳指出，台灣早在出現首例確診病例之前，就提早採取防疫行動，是因為2003年SARS疫情的教訓，因此進行相關修法，允許在緊急時刻成立擁有強力權限的中央流行疫情指揮中心、讓專家可提供建議，並成立疾管署等。此外，台灣與中國往來非常密切，包括SARS、2009年的H7N9型禽流感都是從中國傳入，因此台灣平常就對中國的傳染病保持高度警戒。在專家小組與政府之間的運作方面，張上淳說，最終的政策都是由疫情指揮中心指揮官、衛福部長陳時中來做決定，不過從疫情爆發至今，專家小組的重要建議都獲得採用，包括入境台灣者隔離檢疫14天、搭乘大眾運輸強制戴口罩等，這些都是專家小組的建議。對於防疫政策對經濟造成的影響，張上淳說，台灣政府當然也有考量經濟，但是防疫優先的原則從未改變，因為只要能控制疫情，就能實施有效的經濟振興措施，例如振興國旅方案，是在疫情趨緩後的7月實施。他表示，雖然防疫期間會對經濟造成影響，但他認為要徹底防疫後，再力圖振興經濟才是正確方法。張上淳也說，台灣人願意遵守嚴格的防疫措施，跟政府徹底公布疫情資訊有關，到6月為止，疫情中心每天都召開記者會說明疫情與防疫措施，建立民眾的信任感。至今有40多萬人入境後被強制隔離檢疫，但違規者僅約1000人左右。最後，張上淳表示，疫情一旦擴大，就非常難控制，重要的是盡早發現確診者並進行隔離，為了不要發生漏網之魚，必須徹底進行疫調；此外，戴口罩雖然無法100%避免傳染，但有很高的機率可以遏止病毒散播。
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2020-12-25 新冠肺炎.預防自保
空服員傳遭拒搭？ 桃捷：屬個案 持健康證明書仍可搭
長榮航空一名紐籍機師違反防疫規定，造成我國253天零本土確診止步，也讓外界質疑航空業機組人員的防疫措施，昨天更傳出桃園機場捷運拒絕持有健康聲明書的空服員進站搭車。對此，桃捷公司解釋，因疫情嚴峻，加上一時難判斷旅客是否為實施自主健康管理對象，因此未放行，屬執行上個案問題，即起機組人員只要持健康證明書仍可搭乘。桃捷發聲明稿表示，桃捷為連結桃園機場，邊境管制第二道防線的重要防護網，在新冠肺炎疫情嚴峻之際，為保障所有旅客、降低染疫風險，因此全力配合執行中央防疫措施，積極落實禁止入境旅客搭乘公共運輸防疫措施。桃捷說，因就此個案，依旅客外觀衣著，一時難以判定是否為實施自主健康管理對象，運務人員無法貿然放行進站乘車，若造成不便，請旅客見諒。桃捷進一步表示，依中央流行疫情指揮中心今年7月21日函釋，針對未入境的短程國際線機組人員，且航班期間無異常情形及不適症狀者，若有搭乘大眾交通工具必要，桃捷公司依規定請機組人員，進站前主動出示符合自主健康管理證明文件，並配合量測體溫及佩戴口罩等防疫措施即可進站乘車。
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2020-12-25 新冠肺炎.預防自保
防變異新冠病毒 大陸宣布：暫停中英間往返航班
大陸外交部發言人汪文斌24日在例行記者會中表示，近日英國宣布發現了變異的新冠病毒毒株。考慮到變異病毒的特殊性及可能產生的影響，為保障中外人員健康往來，經過充分評估，中方參考多國做法，暫停中英間的往返航班。汪文斌在答覆媒體相關提問時表示，英國發現變異的新冠病毒毒株後，已將有關信息通報世界衛生組織，多國也宣布對英國採取關閉邊境、停飛往返航班、禁止英航班入境等措施。他強調，中方將密切跟蹤有關情況，並視情動態調整相關管控措施。
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2020-12-25 新冠肺炎.專家觀點
英國南非出現變種病毒 專家：影響有限免恐慌
英國、南非出現新冠肺炎變種病毒，傳染力疑似更強，各國戒備。指揮中心專家李秉穎說，秋冬本來就是疫情高峰，各國疫情都在升溫，病毒變種不會造成太嚴重影響，不用過度擔心。因應英國出現新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）變種病毒，中央流行疫情指揮中心宣布23日起，14天內有英國旅遊史的入境者全面集中檢疫，倫敦飛台北客機航班減半、機組員須居家檢疫14天，且所有入境者須檢疫期滿前採檢。台灣疫苗推動協會榮譽理事長、中央流行疫情指揮中心專家小組諮詢委員李秉穎今天上午接受媒體聯訪時表示，從新冠肺炎疫情爆發以來，每隔一陣子就會傳出病毒變異消息，有時傳染力增強、致病性強，有時是主要感染對象改變，但在他看來，無論病毒如何變種應該都不會對疫情造成太嚴重的影響。李秉穎說，英國將疫情擴大原因指向病毒變種，但綜觀歐美疫情，無論是否有變種病毒，各國疫情通通都升溫，主要原因是秋冬本來就是疫情高峰，不能因此就歸因於病毒變種。外傳南非變種病毒對於年輕族群感染力更強，李秉穎說，相較台灣或歐美國家人口老化嚴重，非洲國家年輕人口本來就比較多，感染的年輕人當然也比較多，不能因此推論變種病毒感染族群年輕化。李秉穎說，從學理角度來看，一隻病毒可能要歷時好幾年突變，才會變成一個全新的病毒，呼籲民眾面對病毒變種可以關心，但不要過於擔心，指揮中心發言人莊人祥下午在疫情記者會中也表示，目前昆陽實驗室都有對國內案例做嚴密監測，病毒變異後傳染力之所以可能增強，主要是疫情開始至今將近12個月，尤其最近1到2個月再次在全球大流行，只要感染人數愈多，突變機率就愈大。莊人祥也認為，雖然英國的病毒看似有突變，但傳染力是否更強還很難說，也可能是當地防疫措施所致，由於各國都陸續傳出病毒變種，指揮中心會持續針對每一株進入台灣的病毒進行監測。
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2020-12-24 新冠肺炎.預防自保
長榮航空呼籲同仁：不要去人潮擁擠的地方
長榮航空（2618）祭最嚴謹的防疫規畫，也正式發文給所有航空同仁，請同仁務必遵守防疫規範，並且再度重申三點「機組員防疫健康管控措施」相關規範事宜必須要遵守，並請同仁應避免進入可能人潮聚集之Party、喜宴、酒吧、夜店、百貨商場、夜市、演唱會、晚會、跨年活動、宗教聚會等公共場所。以下是員工信件內容：一、值此因本公司有機組員確診案例發生之際，社會大眾對機組員是否能確實執行「機組員防疫管控措施」有甚多疑慮。二、因為耶誕夜與過年節慶在即，在此重申並更嚴格的要求，14天的「自主健康管理規定」僅限制於處理生活必需之外出，故只要過去14天有任何飛航勤務者，包含(1)來回短班(2)長程過夜航班(3)CIC載貨監貨航班者，皆禁止參加相關晚會與慶典活動，並應避免進入可能人潮聚集之Party、喜宴、酒吧、夜店、百貨商場、夜市、演唱會、晚會、跨年活動、宗教聚會等公共場所。三、若有違規被舉報發現者，將視情節狀況給予最嚴厲甚至開除之處份。請所有空服組員恪遵防疫規範、避免造成破口，一起守護家園、守護公司。謝謝！
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2020-12-24 新冠肺炎.預防自保
再現本土案例交部4指示加強防疫 郵局車站提高消毒頻率
國際新冠肺炎疫情日趨嚴峻，英國甚至出現病毒變異，加上事隔253天，國內再現本土案例，元旦連續假期亦將到來，為降低交通人潮帶來的防疫風險，交通部昨天重申落實各項交通防疫工作，郵局車站將提高消毒頻率。交通部說，次長王國材下午召集應變會議，盤點各單位就大眾運輸工具、場站及郵局等之防疫作為及落實執行情形，針對交通防疫工作做成多項指示如下：一、旅客防疫措施(一)對於進入大眾運輸場站、郵局及搭乘大眾運輸工具之民眾應落實佩戴口罩，其中台鐵、高鐵部分原只在付費區，擴大自進入場站即須佩戴口罩，各單位督導第一線人員（站務人員、列車長）加強勸導及稽核，同時並應做成紀錄，倘有蓄意違規不聽勸導者，將依傳染病防治法第37條第1項第6款規定，通報地方政府依傳染病防治法第70條執行裁罰，最高可處15,000元以下罰鍰。(二)對於進入公共運輸場站、郵局及搭乘大眾運輸工具民眾，應確實落實體溫量測。(三)請業者於大眾運輸場站、服務區入口處提供充足酒精或消毒液，並請專人於進入場站前或乘車前加強宣導使用。二、場站及運輸工具清潔消毒(一)有關各大眾運輸場站及郵局，針對人群擁擠或高接觸頻次之設施設備（如廁所、剪票口、門把、扶手、提款機等）應增加清潔消毒次數，並應提高假日之頻次。1.國際線航空站部分，航班旅客入境動線上之廁所或接觸頻次高（如門把）的設施設備，逐班安排專人於旅客使用後立即進行清潔消毒。2.其他重要之國內線航空站、高鐵、台鐵等場站，除既定清潔消毒次數外，應再視旅客量調增清潔消毒頻率，例如台鐵特等站由每2小時一次提高為每1小時一次；郵局窗口與機具設備每日消毒兩次提高為每天四次；客運場站及車輛由每6小時一次，於假日縮短為每4小時一次。(二)運輸工具部分，請各海陸空運輸業者加強運輸工具之清消。三、觀光遊樂景點及大型群聚活動有關交通部所屬相關單位舉辦之迎曙光或台灣燈會活動，將依中央流行疫情指揮中心之專業指引，及早研議總量管制等防疫措施，並擬定應變計畫。四、防疫措施宣導請各單位持續透過多元管道（如製作看板、CMS及跑馬燈等）加強宣導，呼籲民眾配合實施。
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2020-12-24 新冠肺炎.預防自保
強化機組員管理！ 華航：違反防疫規定最重解雇
長榮紐籍機師確診，連帶讓253天零本土案例止步。中央流行疫情指揮中心要求民航局，這周內研議如何懲處，同時請民航局針對航空公司檢疫措施是否有調整空間提出計畫。中華航空稍早發布新聞稿表示，將擴大關懷機組員的監管機制，未全程戴罩者依員工獎懲規定從重議處，違反防疫規定情節重大者最重解雇。華航說，公司遵守中央疫情指揮中心規定，持續落實機組員執勤的防疫管理措施，包括量測體溫、配戴口罩、手套、隔離衣、護目鏡等防護裝備；在外站期間安排機場專用通道快速出入關、專用車輛接送、旅館加強清潔消毒，提供溫度計、抗菌防護噴液等組員防疫暖心包；強化住房管理，機組員不得外出，安排房間內用餐，服務人員送餐至門口確保無接觸；鼓勵全員安全報告，做到防疫無漏洞。華航說，公司還特別建立組員健康自主管理系統及設置防疫專線，提供組員防疫諮詢；另外要求地勤代理商等第一線作業單位，進入航機必須配戴口罩及必要防護裝備，以確保機組員安全。為強化管理，華航說，公司將擴大關懷機組員的監管機制，提醒機組員勤洗手、使用酒精消毒；嚴格要求執勤全程戴口罩，違者將依員工獎懲規定從重議處；對於違反防疫規定情節重大者，將處以停職、甚至解僱。務必做到全方位保障機組人員安全，嚴格落實防疫。至於指揮中心宣布倫敦航班砍半，華航說遵照指揮中心及民航局的規定調整倫敦航班，為協助英國僑民及留學生返台，12月25日（五）的台北倫敦來回航班將照常飛航，1月1日航班取消，後續將依市場需求及疫情狀況調整航班計畫。華航說，考量英國疫情嚴峻，當地時間12月26日返台的CI082航班，將採高規格防疫措施，主動發給每位旅客防護衣、口罩；機上餐點調整為一次性個人防疫餐盒及使用拋棄式餐具，飲品服務視旅客需求提供；且不提供免稅品銷售，減少人員接觸。華航說，所有航班於每趟飛行後皆執行全機消毒，並額外加強客艙餐桌、扶手、艙頂行李箱櫃及廁所之消毒作業，以提供旅客安全及舒適的搭機環境。英國倫敦航班資訊：12/25 CI081 TPE 桃園-LHR 倫敦 09:35-15:3012/26 CI082 LHR 倫敦-TPE 桃園 21:15-18:15（12/27）
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2020-12-23 新冠肺炎.預防自保
紐籍機師害253天零本土病例破功 林佳龍5指示撂狠話
新冠肺炎睽違253天再度出現本土個案，是長榮確診紐籍機師在台外出時的接觸者。對於疫情升高，蔡英文總統及行政院長蘇貞昌連日來密切關切並指示各部會積極提出因應作為。交通部長林佳龍近日來與相關單位會商後，今天於交通部召集所屬單位召開防疫應變會議，會中祭出五大指示，包含情節嚴重者，將不排除對未落實防疫規定業者的提出限縮航班等行政處分。林佳龍說，民航局全力配合並協助中央流行疫情指揮中心，對未依防疫規定落實居家檢疫及自主健康管理航空業從業人員，由主管機關依傳染病防治法規定予以裁罰。再者，林佳龍說，民航局應確實要求航空公司，嚴加落實經指揮中心核定的「國籍航空公司實施機組人員健康管控強化措施作業原則」。若有監管漏洞，將追究責任，除依傳染病防治法裁罰，情節嚴重者，將不排除對未落實防疫規定業者的提出限縮航班等行政處分。第三，林佳龍說鑑於國際疫情擴大，交通部各所屬單位，要求大眾交通運輸落實指揮中心公布之秋冬專案。除戴口罩、量體溫，亦請相關單位協調各場站提供消毒用酒精等裝置，並全力提高場站櫃台、座位、廁所及車廂內之清潔頻率。第四，林佳龍說，由交通部及所屬單位舉辦之大型活動（包括元旦迎曙光、台灣燈會），主辦機關應協調相關合辦、承辦與協辦單位，依照中央流行疫情指揮中心的專業指引，及早研議包括總量管制在內各項防疫措施。最後，林佳龍說，觀光局應加強要求旅行社，對冬季團遊補助、春節疏運孝親專案、以及一般出團，在交通、食宿、集體行程等遊程中，落實防疫旅遊相關規定。林佳龍說，已責成交通部政務次長王國材明天召集會議，確認各單位防疫整備及落實情形。
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2020-12-22 新冠肺炎.預防自保
英國變種病毒封城 陳時中：無包機計畫僑民需要可安排
英國驚傳變種新冠病毒，能增加70％的傳染力，英國已經封城，各界關心台灣是否再啟動「武漢包機模式」帶回滯英國人，指揮中心指揮官陳時中表示，目前沒有這樣的計畫，但如果僑民有需要，可能另行安排，武漢當時不確定性更多，研判一周內可釐清新病毒傳播力。指揮中心發言人莊人祥表示，目前英國病種病毒雖傳播力有比較快，但並未發現有較高致死率或重症率。目前英國飛台灣的客機需減班，貨機部分，為機師與一般旅客一樣都要檢疫14天（由航空公司管理），不會要求減班，但確實可能會因為需要落實14天檢疫而影響航班。自英國入境旅客及過去14天有英國旅遊史者，入境後送集中檢疫場所14天，檢疫期滿前進行採檢，應如何確認有入境者有英國旅遊史，莊人祥表示，旅客入境我國後，在機場首先就會詢問是否有十四天英國旅遊史，會由移民署入關時抽檢，檢查護照是否有14天內英國旅遊史。自英國入境旅客及過去14天有英國旅遊史者，入境後送集中檢疫場所14天，莊人祥表示，集中檢疫所就是要收一定的費用，但也有防疫補貼的費用。目前我國防疫旅館共有1萬6000間，佔房數1萬2000間左右；檢疫所空房約3000初間，可用房間大約2200至2400間，明天起英國旅遊史旅客入境都一定要進入集中檢疫所，但因為印尼移工暫停入境，所以印尼入境者減少，集中檢疫所漸漸空出來，剛好可以容納從英國回來的旅客。
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2020-12-22 新冠肺炎.COVID-19疫苗
張文宏稱新冠病毒突變使疫苗效力降低「可能性不大」
英國出現新冠病毒變種病毒株，或加速病毒在英國的傳播，多國宣布收緊對從英國入境的旅遊限制。病毒變種的消息亦使不少人對於新冠疫苗的接種效果及應否接種產生疑問。復旦大學附屬華山醫院感染科主任張文宏22日表示，病毒在傳播中不斷出現變異，是生物進化的自然現象，疫苗接種有條不紊推進即可。中國工程院院士鍾南山也指出，英國病毒變種，是否影響疫苗的有效性沒有進一步的證據。張文宏凌晨在微博發文稱，新冠病毒是一種RNA病毒，隨著病毒的複製過程自然地發生突變。成千上萬的突變已經出現，但只有極少數可能是重要的，並以可察覺的方式改變病毒。張文宏表示，一個單一的突變降低疫苗的效力可能性不大。病毒每天都會發生突變，隨著時間的推移，會有更多的突變發生，迄今在試驗中被證明有效的疫苗類型只有在上市後才會因為疫苗壓力，篩選出對疫苗無效的突變，這需要等待疫苗上市後對疫苗保護失敗的病例做測序來驗證。另，據香港文匯網報導，中國工程院院士鍾南山表示，目前全球新冠肺炎病例越來越多，往後全球抗疫的局勢會越來越分化還是融合，這是必須面對的嚴峻考驗。他指出，今年9月就發現了變異的病毒，但並不是在打完疫苗之後發現的。日前英國傳出病毒變異增加了70%傳染率，全世界很多國家禁止英國航班。至於這種變異對新冠肺炎致死率等方面是否會帶來影響，目前還沒有具體研究；對於疫苗的有效性是否會影響，也沒有進一步的證據。鍾南山稱，最近廣州舉辦2萬多人的馬拉松比賽，顯示了廣東、廣州領導和百姓的抗疫的信心。要是明年的春節很有序，又能旅行，那就很成功了。
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2020-12-22 新冠肺炎.預防自保
我國明起英國航班砍班最先衝擊這班 長榮、華航回應了
英國驚傳變種新冠病毒，能增加70％的傳染力，全球近40國祭出斷航措施防堵疫情擴散。中央流行疫情指揮中心昨天才說台灣目前還未偵測到有英國變種病毒株進入國內，且執行秋冬專案、14天檢疫可有效防堵。未料稍早記者會宣布明凌晨零時起，英國航班砍半，也就是一周只剩一班，長榮明天就有班機受衝擊。對此，航空公司也做出回應。長榮目前是每周一班客運航班飛英國倫敦希斯洛，最近一班是明天上午11時40分自桃園國際機場起飛，當地時間下午7時20分抵達。據悉，載客率很低。至於貨運航班每周則有約四到五班。華航則同樣是每周一班客運航班飛英國倫敦希斯洛，從台灣出發最近的客運航班則是本周五，從倫敦回來最近的班機是當地時間周六起飛；飛航倫敦載貨則有三班。陳時中稍早在指揮中心記者會上宣布，由於英國變種新冠病毒傳染力相對強，儘管世界衛生組織(WHO)還沒列入緊急事件，但確實傳染力較強，毒性則沒別高，還要一段時間觀察。因應傳染力比較高的情況下要做因應，從23日零時起，自英國入境及過去14日有英國旅遊史者，都要到集中檢疫所進行居家檢疫。陳時中說，倫敦對飛航班則要減班，長榮跟華航各有一班，一周先減一班，長榮明天就有班機要先停飛，華航周日回來的要到集中檢疫所檢疫。本周先由華航執飛（長榮先取消），後續由民航局協調華航、長榮輪流派飛。至於英國航班之後是否有禁止可能性，陳時中說不排除，第一階段先用這方式，再觀察各地相關報告。對於指揮中心宣布英國航班砍半一事，華航、長榮皆表示公司遵照中央流行疫情指揮中心規定辦理。稍晚會針對調度做說明。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示，站在防疫觀點，是贊成適度停飛英國航線，相信航空公司也不願意冒風險，影響到第一線的機組人員，是蠻危險的，加上近日機組員又被外籍機師傳染，勢必得做些防範。他強調，以前搭飛機強調飛安跟保安，現在連「疫安」都要考慮進去。朝陽科大飛航系籌備主任盧衍良說，疫情發生以後，各航空業者的客運部分都大幅萎縮，貨運變成是業者的救命財源，目前該英國航線一周有超過五班往返，主要是客機載貨為主，也算是國內業者目前營收重心之一，若貿然停航貨運一定會有顯著影響，對業者很傷。英國變種病毒的影響性有多高還有待進一步釐清，希望能夠盡快趨緩。若只停客運航班，則相較對航空公司影響較小。指揮中心發言人莊人祥說，目前英國飛台灣的客機需減班，貨機主要是機師都要檢疫14天（由航空公司管理），不會要求減班，但確實可能會因為需要落實14天檢疫而影響航班。
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2020-12-22 新冠肺炎.預防自保
英國變異病毒 明起倫敦飛返台北的客機航班數減半
英國驚傳變種新冠病毒，能增加70％的傳染力，全球近40國祭出斷航措施防堵疫情擴散。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今日表示，英國近期新冠肺炎疫情嚴峻，自12月23日零時起，倫敦飛返台北的客機航班數將減半，自英國入境旅客及過去14天有英國旅遊史者，入境後送集中檢疫場所14天，檢疫期滿前進行採檢。尤其自本(109)年9月發現首例病毒變異株後，感染變異株病例自11月快速增加，截至12月13日累計1108例，傳播力可能較原病毒株增加7成，正評估對疫苗效力影響性。丹麥、冰島、義大利、荷蘭、澳洲亦已報告該變異株感染病例，我國對來自該些國家的境外移入病例加強監控。依據疾管署監測資料顯示，英國疫情自本(109)年11月中過第二波高峰趨緩後，12月初起再度回升，近1週平均每日新增逾2萬9千例創新高，截至12月21日累計逾207萬例，其中逾6萬7000例死亡。該國已於12月20日起將倫敦及英格蘭東南部地區防疫等級提升至第4級。為避免造成國內衝擊，自12月23日零時起，倫敦飛返台北的客機航班數將減半，本週先由華航執飛(本週長榮取消)，後續由民航局協調華航、長榮輪流派飛；自英國入境旅客及過去14天有英國旅遊史者，入境後送集中檢疫場所14天，檢疫期滿前進行採檢；航空公司飛航及空服機組員，亦須居家檢疫14天，期滿前進行採檢陰性及自主健康管理7天後再進入社區，若航空公司宿舍無法落實管理，則安排入住防疫旅宿。世界衛生組織(WHO)於昨(21)日表示目前尚無法證實英國疫情傳播速度上升，是否均由病毒變異所致，仍待更多研究佐證，惟目前大多數的核酸檢測(PCR)方式仍可檢測出感染變異株的病例，呼籲各國應持續監測、通報及分享變異株病例資訊，並進行基因序列分析，以瞭解該變異株對於檢測、臨床症狀及疫苗效力的影響。此外，因應英國報告病毒變異株疫情，歐洲多國、香港、加拿大等逾40個國家已對英國採取禁航等限制措施。指揮中心提醒，民眾自國外入境時如有發燒、咳嗽等不適症狀，應主動通報機場及港口檢疫人員，並配合防疫措施；返國後應落實居家檢疫，期間如出現疑似症狀，請主動聯繫衛生局或各縣市關懷中心，並依指示就醫，切勿搭乘大眾運輸工具；就醫時請務必告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及是否群聚(TOCC)，以供及時診斷通報。相關資訊可參閱疾管署網站，或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)洽詢。
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2020-12-10 新冠肺炎.預防自保
首見沒附陰性證明開罰 六人不檢附事由不採納各罰一萬
秋冬專案12月1日上路，除指揮中心公布例外對象外，所有入境者強制檢附陰性檢驗證明，若不願檢附將吃上1至15萬元罰金，指揮中心疫情監測組組長周志浩今公布，我首開罰六人雖提出切結，由航空公司安排隔離，但入境無法提出不檢附合理事由，各罰1萬元。有關秋冬防疫專案，旅客登機前未出示3日內核酸檢驗報告，不符規定裁罰者，計有6案，均為國人，分別來自香港2案、澳洲1案、美國3案，違規原因為不願意在當地等候報告、主訴報告遺失但無法佐證及快篩等。指揮中心進一步表示，若旅客登機前無法出示3日內COVID-19核酸檢驗報告，但符合以下三種情形，不予裁罰。適用對象包括本國人、持居留證之外籍人士及持居留證陸港澳人士；但不適用經台轉機旅客。第一為緊急協處，例如奔喪(限二親等以內)、探視重病親屬(限二親等以內)、緊急就醫專案等，請旅客於航空公司報到(check in)時主動切結及檢附佐證文件(死亡證明書、病危通知書、診斷證明書等)，並依航空公司安排機上指定區域搭乘；入境時須自費接受採檢。第二為來自無法自費篩檢國家，包括大洋洲(吐瓦魯國、紐埃、斐濟及東加)等；請旅客於航空公司報到(check in)時主動切結，並依航空公司安排機上指定區域搭乘；入境時須自費接受採檢。第三部是會專案經指揮中心同意：如必要且短期公務商務行程，並於境外採取適當防疫措施，請旅客於航空公司報到(check in)時主動切結及檢附經報准等佐證文件，並依航空公司安排機上指定區域搭乘；入境時依專案核定之防疫檢疫措施辦理。「其他經指揮中心公告對象」，於簽署切結書及檢具佐證文件後，得入境自費採檢，將不予裁罰。第4類對象說明如下，自我國出境且3日內再入境者，須出示護照內頁出境日期或自臺灣出境機票票根等，使用電子通關，護照無紀錄者。0至6歲(未滿7歲)嬰兒及幼童，須出示嬰幼兒護照或可辨識出生日期等佐證文件；航班取消，致核酸檢驗報告逾期者，須檢附原航班訂票資訊及原檢驗報告；緊急協處個案的同行者，須提供佐證文件，得入境自費採檢，將不予裁罰。另外，關於國內秋冬方案，主要是口罩政策，目前無人違規遭罰，眼看跨年夜將至，指揮中心指揮官陳時中提醒，密閉空間應戴口罩，否則開罰3000-15000元，「強烈建議大家跨年戴口罩，因為相信大家難以維持社交安全距離。」
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