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高齡者旅遊促進身心健康!領隊經驗談:帶千歲團耐心加貼心常保安康

樂齡族要玩得安全玩得好,除了個人積極參與,也要有政策配套。記者葉信菉/攝影
樂齡族要玩得安全玩得好,除了個人積極參與,也要有政策配套。記者葉信菉/攝影

聽健康

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旅遊除了挑選乘車環境,也常見於旅行時的諸多細節裡。有七年領團經驗的薛永南曾經照顧失明的奶奶很長一段時間,對照顧長者有更多經驗,在帶年長客人時也會刻意留心安全問題,「像是走不動時,不能手拉手,而是要拉上臂或腋下,以免受傷;上車時可在後方預防性的扶一下長者的腰部,會更安全」。

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領隊經驗談 耐心加貼心常保安康

「帶熟齡團一定要有耐心,有同理心,口氣與態度很重要。」薛永南強調,不要讓長輩覺得他是負擔,時時在身邊,觀察他們的需求,並適時出手協助,口氣與態度都要顧及對方感受。

他帶過最高齡的是一名九十九歲的阿姨,「阿姨身邊有三、四位家人,我採取觀望不插手的方式,讓他們玩得更自在」。他也帶過一甲子同學會的旅遊團,平均團員年齡七十八歲,號稱「三千歲團」,為此他先去踩點,研究旅客名單,現場仔細觀察每位旅客的行動力,「領隊一定要先看出危機點」,行程中有一餐安排在二樓,樓梯高低不一且沒有扶手,整個用餐時間他就站在樓梯邊上當扶手,「我一餐沒吃沒關係,全團安全更重要」。

薛永南補充,長者最在意廁所問題,這是最基礎也最重要的服務,其次就是提前告知可取熱水的地方,不要排太難的行程。

低價銀髮族旅遊團如今正夯,但怎麼選才安全,一名開遊覽車經驗超過30年的司機提醒,不要存在「新車等同安全」的迷思。記者葉信菉/攝影
低價銀髮族旅遊團如今正夯,但怎麼選才安全,一名開遊覽車經驗超過30年的司機提醒,不要存在「新車等同安全」的迷思。記者葉信菉/攝影

遊程認證、評鑑 替長者把關

蝶戀花翻車事故後,衝擊民眾對平價天天遊的信心,但銀髮族亟需安心且安全的天天遊環境下,觀光業者建議政府學習「米其林指南」,建立不同等級、價格的遊程認證,讓長者可依循評價,踴躍出遊

交通部觀光署去年起看好樂齡族旅遊潛力,推出「凰金」(Golden Years)旅遊品牌,以「生態、文化、樂活」為主題,推旅行遊程;明年預定上半年推出符合食、宿、遊、構、行面向的認證指標,例如少油少鹽、拉車時間短等指標,業者通過認證後,可獲凰金遊程認證,讓長者依循認證選擇遊程。

此舉看似替長者篩選、把關遊程,但觀光業者直言「羊毛出在羊身上」,符合慢活、養生標準的遊程,價格勢必偏高,但對只想花五百元與三五好友踏青、一日來回的長者,「誰替這些平價天天團旅客把關?」業者指出,「米其林指南」除星級餐廳評鑑,也有性價比高的「必比登推介」,銀髮族旅客何嘗不是看重平價天天遊團的高CP值、可接近性。他建議觀光署兼顧不同旅客需求,進行平價天天遊行程的認證、評鑑,才能替長者把關。

駕駛遊覽車廿載的范姓司機說,依照正常機制,消費者挑選有品質的天天遊旅行業者,業者就負責與管理制度完善的運輸業者合作、出車,透過層層把關,保障旅遊安全,「實質上,經營天天遊的旅行業者,集運輸業者及司機於一身,幾無把關機制」。他認為觀光署、公路局等機關應合作,落實稽查與評鑑,保障旅客安全。

觀光署旅行業組組長湯文琦說,現行法規下,司機工時、行車狀況一目了然,也強制旅行業者替旅客投保,二○二二年制定「簡易型一日遊國內旅遊定型化契約範本」,旅客報名行程時可簽約,保障雙方權益。

湯文琦強調本來就會定期或不定期稽查業者,天天遊行程表多會清楚揭露行程是否包含餐費、門票,旅客可自行衡量、選擇。

數位版看這裡

出遊安全有眉角

每逢假日以長者為主的「天天遊」幾乎班班客滿,不少銀髮族、退休族樂於花費約五百元團費,走訪鄰近縣市的祕境,但二○一七年蝶戀花低價一日遊旅行團車禍死亡的陰影未消,長者出遊如何挑選安全的乘車環境?開遊覽車卅載的司機提醒,新車並不等同安全,數位版裡為您說明真正的關鍵。

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責任編輯:陳學梅

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