2021-03-17 新冠肺炎.預防自保
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2021-03-17 新冠肺炎.預防自保
帛琉旅遊泡泡回國後確診就停辦？ 陳時中：先展開疫調
台帛旅遊泡泡已敲定，規劃台灣前往帛琉前須先取得核酸檢驗陰性報告，返國後則不需要居家檢疫，只要進行五天加強自主健康管理和一般自主健康管理到第14天。但若返台第五天檢驗出陽性，幾例後會暫停旅遊泡泡？對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中並未說死，只說會先展開疫調，而且「如果真的有確診案例，參與的人就會變少」。陳時中說，如果返國後第五天確診，會先檢討在旅遊過程中是哪些地方導致染疫的，如果有特別多的案例，不排除停止台帛泡泡，但大概有幾例後參與的人就會減少，指揮中心會嚴加注意防止此類狀況發生。副指揮官陳宗彥表示，交通部觀光局也會對旅行社有督導機制，旅行業也要落實團進團出。交通部次長祁文中則表示，不會讓旅客在機場裡閒逛，也不可以在機場就地解散，要直接帶到上車離開機場，相關防疫要求都會在履行契約裡明定。祁文中也說，希望民眾出國前可先購買相關醫療保險。他表示，買保險是一種風險管理，針對泡泡，只建議一般選擇旅遊保險產品之外，可以考慮增加含醫療專機後送、以及醫療住院這兩個項目。至於外來是否會增加航班，祁文中說，等初期很順利後，雙方再來訂定下一階段如何做，目前長榮和華航已有六班航班，後續帛琉是否要濕租飛機，則看後續滾動看實施成效決定。
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2021-02-25 新冠肺炎.預防自保
機組員居家檢疫期可望縮短 方案下週出爐
中央流行疫情指揮中心去年十二月因紐籍醫師染疫事件，加嚴機組人員檢疫規範，從原本三或五天居家檢疫調升為七天居家檢疫並需期滿採檢，第八天到第十四天要遵循加強版自主健康管理；但今航空公司表示希望三月能爭取機組員檢疫放寬。對此，指揮中心指揮官陳時中表示，有可能放寬居家檢疫到五天，還在研議，最快下周公布。陳時中表示，近期有九例違規案例，兩例在調查中。之前便請民航局訂定航空公司管理責任的釐清和管理辦法，辦法已經送到指揮中心，正在研議目前情況。由於九個案子有七個是航空公司自己通報的，因此相信航空公司有在盡責管理，如果公司方面有盡責，僅發生零星個案，會考慮把時間縮短。陳時中說，可能的方案是將居家檢疫期間縮短為五天，再加九天自主健康管理，方案可望下周出爐。去年十二月，長榮紐籍機師因為遵守防疫規定，中斷我國連續253天本土零確診，引發社會撻伐。原本機組人員返台後，若為飛航組員或貨機監貨人員（客機載貨空服員）僅需檢疫三天，客艙組員或機務人員則須檢疫五天。在爆發紐機機師染疫並帶來本土案例後，今年一月起改為居家檢疫時間至七天、自主健康管理七日，且必須集中管理與檢疫期滿採檢，包含大眾運輸都不能搭乘。違規者可開罰10到100萬元。不過民航局今天證實，仍有「個位數」違規，事由包含離開醫院跑去加油等。
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2021-02-09 養生.家庭婚姻
丈夫失去功能 「婆婆殺了我」名列10大情感教育事件
台灣性教育學會與華人情感教育教育發展協會昨天舉行記者會公布2020年台灣十大性與情感教育事件，去年8月在社群媒體瘋傳的「婆婆殺了我」新聞名列第十名。協會評析，事件中的丈夫，也就是媳婦的先生、婆婆的兒子，應扮演最關鍵角色，此事件凸顯很多家庭中失去功能的丈夫角色。去年8月，一名張姓女子寫下名為「我的婆婆殺了我」的文章，三小時後被發現在家中自殺。張女婆家未通知娘家過世消息，娘家家人想查看張女手機，還被婆婆要求「簽借據」並在三天內歸還，更對娘家提出「不許接觸張姓女子遺體」等無理要求，引發公憤。華人情感教育發展協會副理事長張文昌表示，婆媳問題的本質是夫妻問題加上母子問題，當中最關鍵的角色是「丈夫」。姻親關係應由夫妻雙方共同面對，無論是媳婦對公婆、女婿對岳父母，遇到任何感覺不舒服的狀況、情緒，除非自己覺得無所謂，都應該找機會和另一半訴說，並商量如何因應，而非讓自己單獨面對。張文昌分析，依張女對婆媳關係的陳述，明顯感受到張女的壓力、焦慮與無力感。這樣的心理狀態，與張女相處互動理當最多的丈夫，卻未能了解與重視，也無法發揮支持妻子的功能。張文昌說，婚姻關係穩定的前提是兩人的獨立自主與成熟度，婆婆的意見可以參考，但絕不能成為家庭事務的主導者與決定者。當婆媳衝突發生時，丈夫應委婉告訴母親應有的原則與界線，而非任憑妻子壓抑情緒、受盡委屈。至少也要讓妻子休息、放鬆，不用再面對咄咄逼人的婆婆，或替妻子尋求心理諮商資源。談到結婚生子，「生不如死！新生兒跌破17萬」也名列去年十大情感教育事件第三名。世新大學社會心理系教授詹昭能表示，不婚或不生的國人漸增，反映婚育價值觀改變。過往調查發現，「婚姻與家庭的意義與價值」是國人結婚與否的最重要關鍵因素；「養兒育女的意義或價值」也名列生育與否的關鍵因素之一。呼籲我國落實愛與被愛的情感教育，重振婚育和家庭價值觀。昨天記者會公布的十大情感教育事件包括通姦除罪化、長榮女大生命案、生不如死！新生兒跌破17萬、滿18歲可自主結婚、豬揚變色、高雄少女失聯案、丁允恭辦公室淪砲房，挨批劈腿及逼墮胎、王建煊打造理想長照機構「天使居」照顧無子長者、台版N號房事件、婆婆殺了我。自殺，不能解決難題；求助，才是最好的路。求救請打1995 ( 要救救我 )
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2021-02-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
疫苗抵台保存 冷鏈物流大挑戰
儘管中央疫情指揮中心昨否認疫苗將來台的訊息，但未來只要輝瑞疫苗來台，疫苗就必須被存放在攝氏零下七十度的超低溫環境下，政府相關配套要有所準備。目前國籍航空雖都稱低溫運輸沒問題，但疫苗抵台後的保存，恐怕對台灣現有冷鏈物流是一大考驗。知情人士表示，零下七十度的超低溫設備，並非國內冷鏈物流倉儲的商業常規溫度，僅有國衛院以及民間少數實驗機構有此設備，除了維持一定溫度外，在全程低溫運輸配送上，會有很大的困擾。他說，若十萬劑疫苗採分批進口，以現有國內冷鏈物流系統應該還可以支持，但由於特殊藥品、疫苗保存運送有其專業度，即便真的疫苗來了，現階段國內有能力承接此任務的物流業者恐怕也不多。另也有業界人士透露，去年一開始談論疫苗時，衛福部和經濟部就開始向民間業者探詢可能的冷鏈物流保存倉儲，包括曾探詢國內某大冷鏈物流公司，規畫在其位於北部地區的醫藥專用倉儲進行更改，以利後續可能的疫苗保存。該業界人士說，但由於時程問題，這家公司後續並沒有收到官方明確的規格以及需求。此外，官方也曾經一度探詢南部某漁會，主要是漁會有超低溫倉儲設備，確實可以符合零下七十度的疫苗保存溫度需求，但畢竟生鮮產品冷凍保鮮與醫用疫苗儲存的環境、規格、要求都非同一等級，最後也因此作罷。相關人士表示，這些案例都凸顯疫苗的設備需求不僅只是改倉儲、蓋倉儲這麼單純，後續營運也需要專業人員與經費，技術含金量也高，要在國內尋找疫苗冷鏈物流倉儲確實不容易。指揮中心發言人莊人祥表示，冷鏈依據不同種疫苗而有不同，且相關廠商會自己處理，如找國內食品廠協助等。國衛院感染症與疫苗研究所所長廖經倫指出，相關冷鏈存放設備都已建置好，現階段少量購買疫苗，都沒有問題。「冷鏈建置無須擔心」，莊人祥說，需保存於攝氏負七十度的疫苗，對冷鏈需求比較大，可向食品廠預約冷凍庫，不需要建置太多個倉儲；如是保存於攝氏負廿度的疫苗，各縣市只須一個以上的冷凍庫可以保存，至於保存於攝氏二至八度的疫苗，則存放問題更小。冷鏈空運疫苗 國航準備好了【記者彭宣雅／台北報導】交通部民航局昨召開會議，邀集華航、長榮等兩大國航及相關單位，討論新冠疫苗冷鏈倉儲以及配送等技術問題。由於傳出輝瑞疫苗即將來台，民航局表示，該會議已開好幾個月，主要討論疫苗運送的航空貨運流程，目前持續盤點準備中，與個案無關。兩國航則都表示，運送疫苗相關業務已準備好了。
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2021-01-07 新冠肺炎.預防自保
防英國變種病毒 華航、長榮2月持續停飛倫敦航班
英國出現新冠肺炎變種病毒，各國嚴加戒備，中華航空、長榮航空日前皆宣布1月底前暫時停飛台北往返倫敦所有航班。考量英國疫情狀況，華航、長榮今再宣布，將取消2月台北往返倫敦所有航班。華航說，考量英國疫情狀況，將取消2月台北往返倫敦所有航班，後續將依市場需求及疫情狀況調整航班計畫。長榮說，因受COVID-19疫情影響，台北-倫敦航線客運航班2月底前將暫停營運，未來營運班次將視疫情狀況再行通知。
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2020-12-31 新冠肺炎.預防自保
元旦起非本國籍暫緩入境含轉機 華航、長榮回應了
我現首例英國變種病毒新冠確診者，中央流行疫情指揮中心宣布，元旦起加嚴邊境防疫控管，除了有居留證或特殊情況，非本國籍者暫緩入境，包含轉機旅客。中華航空表示，配合政府防疫政策，自2021年1月1日零時起暫停接受經台灣轉機之旅客，以航班出發的當地時間為認定標準，敬請旅客搭機前確認符合入境台灣規定。華航說，已訂位旅客如因防疫政策而無法搭乘者，可免手續費辦理退票或改票。詳細規定請參閱華航官網「新型冠狀病毒資訊服務專區」的「退改票作業辦法」。長榮航空則表示，一切以中央流行疫情指揮中心公告為主，長榮航空將全力配合辦理。至於影響旅客還在評估中。
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2020-12-30 新冠肺炎.預防自保
機組員檢疫新規 機師工會盼有配套照顧身心健康
疫情指揮中心昨天宣布加嚴機組人員檢疫規範，機組員7天居家檢疫期間內可再派飛長程航班。機師工會今天說，可理解防疫措施，但盼有配套措施，給組員適度空間、有個人生活。中央流行疫情指揮中心昨天宣布，元旦起將加嚴機組人員檢疫規範，除7天居家檢疫、期滿採檢，第8天到第14天要遵循加強版自主健康管理。若機組員違規，最重可處新台幣100萬元，且機組員7天居家檢疫期間內可再派飛長程航班，但返台期間需入住公司宿舍、指定防疫旅宿或符合防疫要求的居所。針對機組員新檢疫規範，機師工會理事長李信燕今天指出，空勤組員駕駛員大部分都已收到訊息，站在工會立場，認為居家檢疫7天不能出門，但在滿足最低休息時間後就可以派飛任務，認為這是有點互斥的，但能尊重及理解在經濟體系下，航空公司有運輸需求、必須有勞動力去支援的考量。不過，李信燕也提到，這樣的措施可能讓組員陷入執勤、隔離、執勤、隔離的無限輪迴，可能長達一個月都沒有個人生活，相信在這樣情況下，不要說飛行組員，一般社會大眾可能也沒辦法接受，這等於完全無法出門，「連去便利商店買東西都可能是奢求」。李信燕強調，有99%的組員從3月到現在都很遵守防疫措施，如今因為少數案例造成本土確診案例，感到非常遺憾。李信燕也提到，長榮和華航目前共有2700名空勤組員，大家會一起承擔嚴格的防疫政策，但希望派遣上也要考量到組員的身心健康，目前工會偕同航醫與其他醫療團隊、精神科醫師等，盼能建立適當評估機制，針對機組員接下來面臨無限檢疫和隔離的生活，進行身心狀態評估，若組員在身心不健康情況下執勤，對飛行安全也可能造成危害，是潛在隱憂。李信燕表示，在這樣政策底下，希望能有相關配套、專業醫療團隊提供訊息，盼在合理範圍中，可以給組員一些適度空間、讓組員能有個人生活。
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2020-12-30 新冠肺炎.預防自保
英國變種病毒迅猛 明年1月起台英航線形同斷航
英國新冠肺炎出現變種病毒，傳染力驚人，目前已有多國檢疫發現自英國移入病例，我剛從倫敦返台的華航班機也有旅客遭到感染，引發國人關注，繼長榮航空（2618）日前宣布暫時停飛倫敦航線後，華航（2610）今日也宣布自明(2021)年1月起，取消台北往返倫敦所有航班，使得台英之間形同暫時斷航。華航今日表示，考量英國疫情狀況及機組員隔離措施，華航將取消2021年1月台北往返倫敦所有航班，後續將依市場需求及疫情狀況調整航班計畫。而之前長榮也宣布，由於英國疫情趨於嚴峻，長榮航空將配合中央流行疫情指揮中心，發布英國航班減半作業辦法，台北－倫敦航線載客航班自12月23日暫停營運，未來營運班次將視疫情狀況再行通知。
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2020-12-30 新冠肺炎.預防自保
跟進華航！長榮明年1月台北往返倫敦航班全砍 如短暫斷航
英國出現新冠肺炎變種病毒，各國嚴加戒備，我國中央流行指揮疫情中心日前宣布，台北往返英國倫敦航班自23日起「砍半」。未料中華航空下午宣布，將取消2021年1月台北往返倫敦所有航班。長榮航空稍早也跟進，1月底前暫停營運。由於兩家國籍航空都暫停該航線，視同短暫斷航。長榮日前表示，23日起暫時停止營運該航線，不過在華航下午宣布取消1月航班後，長榮表示因受疫情影響，長榮航空台北倫敦航線客運及貨運航班2021年1月底前暫停營運，未來營運班次將視疫情狀況再行通知。華航下午則說，考量英國疫情狀況及機組員隔離措施，將取消2021年1月台北往返倫敦所有航班，後續將依市場需求及疫情狀況調整航班計畫。延伸閱讀新冠肺炎給出一拳重擊！全球航空業到底慘到什麼地步？
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2020-12-29 新聞.元氣新聞
影／今年第一大新聞出爐 「世衛組織宣布全球新冠大流行」
今年3月世界衛生組織宣布全球新冠大流行，震驚社會，張榮發基金會與聯合報第12年共同舉辦的「票選年度大新聞」，就以「世衛組織宣布 全球新冠大流行」1萬8641票成為今年第一大新聞。長榮集團發言人陳耀銘說，今年冠軍很好猜，疫情確實對人類造成非常大影響。他說，期待明年第一名新聞是「疫情已經控制了」。「2020票選年度大新聞」今由陳耀銘、張榮發基金會執行長鍾德美、聯合報總編輯范凌嘉、台灣大學副校長張上淳及律師林鳳秋共同見證公布。奪冠的「世衛組織宣布 全球新冠大流行」比第二名多出5000多票，第二至五名大新聞則分別是「擋了十多年 總統開放美豬牛進口」1萬1355票、「NCC列四理由 中天新聞台不予換照」4002票、「黑鷹失事八死 參謀總長罹難」2448票、「蔡英文連任 綠國會過半」1921票。陳耀銘說，今年冠軍很好猜，疫情造成人類非常大影響，台灣目前防疫做得非常好，謝謝指揮中心，台灣所有同胞繼續努力，疫情總有過去的一天，希望明年第一名新聞是已經「控制疫情 各行各業恢復正常」。他說，與聯合報合作12年是非常有意義的活動，期待明年票選。范凌嘉表示，感謝張榮發基金會跟聯合報從2009年就開始合作，民眾很熱情參與，尤其是網路，愈來愈多人參加。今年票選出來的第一名新聞，大家不意外，今年代表自也是「疫」字，顯見新冠肺炎對我們已經產生非常大影響，疫情消滅前，人類只能學著和平共處。范凌嘉說，截至昨天為止，全球確診人數已達8085萬，至少176萬人死於新冠肺炎政府相互守護之下，我國抗疫取得很好成績，甚至被彭博評為全球第二國，但防疫視同作戰，也帶來了一些自由、人權、隱私與學術研究的爭議。范凌嘉說，2020年年末終於看到疫苗出現，雖然不知道效益，但在幽暗漫長隧道盡頭看到一絲光亮，希望明年拋開病毒威脅，找回生活步調。張上淳表示，確實民眾最關心的議題就是疫情，不出意料，不管各種場合，大家最重要的事件，年初到年底都是在談疫情，且持續增溫中。全球各國努力控制疫情，卻一直破記錄，每周確診跟死亡人數一直上升中，造成很大衝擊。醫療科技這麼發達，卻暫時無法抑制下來，是這個世紀以來從來沒碰過的嚴峻狀況，儘管平常已經準備好，要到實戰才知道誰才是真正可以應對的人。張上淳說，我國可以做到這樣的程度要感謝很多人共同努力，民眾關心、配合跟高素養，也是防疫當中很重要關鍵，希望大家一起共同努力跟控制疫情，雖然大家很擔心秋冬疫情，但在配合之下，還是可以平穩度過，期待疫苗到來，世界可以早點回復到正常生活。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
防範疫情自英入侵 明晚倫敦回國旅客將集中檢疫
英國最近發現變種新冠病毒，許多國家都宣布停飛英國的客機航班，中央流行疫情指揮中心日前祭出航班砍半令，本週只有華航CI82班機預定在今晚 21：15自倫敦起飛，預計明天（27日）18：15抵台，依據訂位資料旅客人數為120人，是目前預報自英返台入境旅客數最高的一次，桃園機場公司表示，機場公司於旅客入境後將進行候機室及相關動線清消，並安排專屬乘車區域及防疫車隊（遊覽車）6台，以梅花座方式每車搭載大約20人至集中檢疫所。疫情中心公布英國航班減半作業辦法後，長榮航空率先宣布，台北-倫敦航線載客航班自12月23日暫停營運，未來營運班次將視疫情狀況再行通知。華航本週航班維持正常，華航表示，將配合疾管署機場現場人員的指示，引導旅客有秩序下機，由疾管署安排集中檢疫，現場協助的地勤人員，將穿戴口罩、隔離衣等防護裝備，以落實防疫。為了因應英國旅客入境，機場公司前天（24日）就與疾管署、移民署、航警局、關務署台北關、動植物防檢局、航空公司等單位舉行集中檢疫工作會議，決議加強旅客入境防疫及清潔消毒措施，機場公司在旅客入境後將進行候機室及相關動線清消，並安排專屬乘車區域及防疫車隊（遊覽車）6台，以梅花座方式每車搭載大約20人至集中檢疫所，考量未來會有更多旅客自英國返國，機場公司將全力配合政府，提供必要之規劃與協助，堅守國門崗位，落實邊境防疫作為。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
機組員居家檢疫延長7天？陳時中：今開會討論
長榮航空紐籍機師違反防疫規定，導致台灣再現本土病例，交通部昨已將修改後的機組員防疫管控相關規範送交到疫情指揮中心，機組員居家檢疫天數延長到7天外，中央疫情流行指揮中心指揮官陳時中說，今下午會來開會討論。陳時中指出，昨天民航局來文提出改善措施，顯然比前2天提報情況好很多，今開會將針對境外管制的sop、監督、責任歸屬、罰則討論，如果都能做得很完全，CDC管制就可以不需要這麼嚴格，須確保外站的管理是完全的。陳時中表示，這樣做的根據，就是機組人員到外站時，交通、住宿做完整就像是本土延伸，是台灣往外飛，風險就會很低，必須顧及排班、心理上平衡需要，如果外站有任何疏漏的時候，可能就不能視為本土延伸，管理強度就要不同。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
華航倫敦班機明晚載120人返台 我戒備變種新冠病毒
外媒報導，英國近來出現變種新冠病毒，我國中央流行疫情指揮中心祭出航班砍半令。本周三長榮往返英國倫敦航班已遭取消，華航將有一班飛機今晚自倫敦起飛，預計返台。桃園機場公司說，據悉有120名旅客，已備妥6輛防疫巴士將旅客直送檢疫所。華航則說，現場已派地勤協助。長榮航空倫敦航線自23日起暫停營運，下周航班確定取消，未來營運班次須視疫情發展而定。至於華航，本周五、六往返倫敦航班照就，接下來倫敦航線將依市場需求及疫情狀況調整。不少旅客擔心受英國疫情影響，1月恐怕沒有班機回台，遂趕在年底前盡快搭機。華航說，CI082航班預定當地時間12月26日晚上9時15分起飛，台北時間12月27晚上6時15抵達。華航說，將配合疾管署機場現場人員的指示，引導旅客有秩序下機，由疾管署安排集中檢疫。現場協助的地勤人員，將穿戴口罩、隔離衣等防護裝備，以落實防疫。至於機場防疫作為，桃機說，該班飛機有特定停機位，旅客經過地方加強清消，據悉有120名旅客，桃機提供六輛防疫巴士，每輛有41個座位，只坐20人，抵達後送到指定檢疫所進行檢疫。桃機說，該班機入境後安排最近停機位，讓旅客有最短距離路線，由指揮中心做戒護，桃機主要是清消跟機場巴士的安排。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
機捷拒載空服員？ 指揮中心：可能桃捷比較謹慎
長榮航空紐西蘭籍機師與女性友人染疫，引起全台關注，但昨天傳出有空服員不被允許搭乘機場捷運，被外界質疑此舉有歧視之虞，指揮中心表示，桃捷可能比較謹慎，機組人員要持健康管理聲明書才能放行，目前就沒有後續的問題。國內發生航空器染疫事件，對於未落實外站管理，指揮中心要求今天以前提出改善計畫，否則將討論延長所有航空業者檢疫期限。莊人祥表示，目前還沒拿到，會與交通部再釐清。為讓航空業維持正常飛航，在業者爭取下，指揮中心放寬空勤人員居家檢疫期間，僅需檢疫三天或五天，指揮中心指揮官陳時中強調，這樣的特殊方案建立在外站的管理是好的，從出發點出去都是安全的，目前有問題的事件，主要是出在內部有標準流程，但沒有被遵循。「所以我們認為航空公司應該要做好，要有監督的體系」陳時中說，若航空公司做不到，沒辦法管道外站，只能延長檢疫期間，也有機組人員反應，七天居家檢疫，出關後續都在飛，會影響到心理平衡，對於飛航不好，希望能做好管理端，若管理不好才會建議到延長簡易的步驟。
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2020-12-26 新冠肺炎.預防自保
機組員檢疫天數延長防破口？陳時中指是下下策
機組員防疫現破口，居家檢疫恐從現行3到5天延長至7天。指揮中心指揮官陳時中表示，盼航空公司落實管理維持現行檢疫天數，讓機組員適度休息，若做不到只好拉長居家檢疫天數。長榮航空一名確診新冠肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）的紐西蘭籍機師頻頻違反防疫規定，造成同機艙2名機師染疫及1例本土感染，讓航空公司如何落實防疫管理等問題浮出檯面。中央流行疫情指揮中心要求民航局等相關單位於本週提出加強管理方案，否則不排除減班處分，甚至取消機組員入境後僅需居家檢疫3到5天的措施；交通部長林佳龍今天受訪時透露，居家檢疫7天是可能的調整方向。指揮中心指揮官陳時中今天下午在記者會中被問到此事時表示，先前規定機組員3到5天居家檢疫天數，是建立在機艙內、外站管理良好的基礎之上，確保從本土到國外都有做好隔離措施。不過，紐籍機師造成群聚感染事件發生後，顯示有機組員並未落實SOP，陳時中說，目前還是希望航空公司確實做好管理並設有監督體系，若無法落實，只好由指揮中心透過拉長居家檢疫期間來管理。陳時中認為，若真的實施7天居家檢疫，很多機組員回台後可能還沒休到假又要飛，導致心理不平衡，這樣開飛機也不好，不過基於防疫考量，若管理端做不好，也只好採取延長居家檢疫的措施。
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2020-12-25 新冠肺炎.預防自保
空服員不得搭機捷？桃捷：要出示自主健康管理證明
長榮航空紐西蘭籍機師與女性友人染疫，引起全台關注，但昨天傳出有空服員不被允許搭乘機場捷運，桃園捷運公司今天說明，此為個案，因為依照其旅客外觀衣著一時難以判定是否為自主健康管理者，因此無法貿然放行進站乘車，只要進站前主動出示符合自主健康管理證明文件，並配合量體溫及戴口罩等防疫措施即可進站乘車。桃園捷運公司指出，桃園機場捷運為連結桃園機場，邊境管制第2道防線的重要防護網，桃捷全力配合執行中央防疫措施，落實禁止入境旅客搭乘公共運輸的防疫措施，桃捷還原昨天情形表示，就此個案依旅客外觀衣著，因為一時難以判定是否為實施自主健康管理對象，運務人員無法貿然放行進站乘車，造成不便請旅客見諒。桃捷公司也強調，依中央流行疫情指揮中心的今年7月21日函釋內容，針對未入境的短程國際線機組人員，且航班期間無異常情形及不適症狀者，若有搭乘大眾交通工具之必要，桃捷公司依規定請機組人員，進站前主動出示符合自主健康管理證明文件，並配合量測體溫及佩戴口罩等防疫措施即可進站乘車。
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2020-12-25 新冠肺炎.預防自保
空服員傳遭拒搭？ 桃捷：屬個案 持健康證明書仍可搭
長榮航空一名紐籍機師違反防疫規定，造成我國253天零本土確診止步，也讓外界質疑航空業機組人員的防疫措施，昨天更傳出桃園機場捷運拒絕持有健康聲明書的空服員進站搭車。對此，桃捷公司解釋，因疫情嚴峻，加上一時難判斷旅客是否為實施自主健康管理對象，因此未放行，屬執行上個案問題，即起機組人員只要持健康證明書仍可搭乘。桃捷發聲明稿表示，桃捷為連結桃園機場，邊境管制第二道防線的重要防護網，在新冠肺炎疫情嚴峻之際，為保障所有旅客、降低染疫風險，因此全力配合執行中央防疫措施，積極落實禁止入境旅客搭乘公共運輸防疫措施。桃捷說，因就此個案，依旅客外觀衣著，一時難以判定是否為實施自主健康管理對象，運務人員無法貿然放行進站乘車，若造成不便，請旅客見諒。桃捷進一步表示，依中央流行疫情指揮中心今年7月21日函釋，針對未入境的短程國際線機組人員，且航班期間無異常情形及不適症狀者，若有搭乘大眾交通工具必要，桃捷公司依規定請機組人員，進站前主動出示符合自主健康管理證明文件，並配合量測體溫及佩戴口罩等防疫措施即可進站乘車。
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2020-12-25 新冠肺炎.預防自保
紐籍機師案 交通部重罰長榮航空100萬元
前長榮紐籍機師確診新冠肺炎，因未遵守防疫規定、不配合疫調，導致台灣再現本土病例，引發社會譁然。該機師除將面對《傳染病防治法》的罰則，交通部長林佳龍更指示對長榮公司未能確實要求機組員落實防疫措施、未善盡查核追蹤等責任「從嚴認定」；交通部今（24）日敲定，將依《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》對長榮航空（2618）開罰，處以法定上限100萬元罰鍰。根據《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》第7條規定，中央流行疫情指揮中心指揮官為防治控制疫情需要，得實施必要之應變 處置或措施。另於第16條規定，若有違反相關應變處置措施之情形，由中央目的事業主管機關、直轄市、縣市政府處5萬元以上、100萬元以下罰鍰。交通部檢送中央流行疫情指揮中心之《國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則》，於今年3月通過，修訂版亦於今年9月7日經指揮中心核備通過，並由交通部民航局於9月9日函告各航空公司，該原則規定航空公司須負責執行組員防疫健康管控措施。交通部為航空業之中央目的事業主管機關，鑑於紐籍機師案導致本土病例再現，恐成防疫破口，甚至引發國人恐慌及社會紛擾，林佳龍經與交通部法規會、航政司、民航局討論後，指示對航空業者之管理疏失及究責從嚴認定，並責成交通部民航局盡速完成調查。交通部今敲定，將以長榮航空未善盡《國籍航空公司實施機組人員防疫健康管控措施作業原則》所訂之管理及執行責任為由，依《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》第16條之規定開罰。關於航空業機組人員防疫措施加嚴，交通部則將優先要求航空公司確實執行現行防疫措施，並責成交通部民航局加強監督管理，同時研商進一步加嚴措施，盡速送指揮中心審核後實施。
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2020-12-24 新冠肺炎.預防自保
長榮航空呼籲同仁：不要去人潮擁擠的地方
長榮航空（2618）祭最嚴謹的防疫規畫，也正式發文給所有航空同仁，請同仁務必遵守防疫規範，並且再度重申三點「機組員防疫健康管控措施」相關規範事宜必須要遵守，並請同仁應避免進入可能人潮聚集之Party、喜宴、酒吧、夜店、百貨商場、夜市、演唱會、晚會、跨年活動、宗教聚會等公共場所。以下是員工信件內容：一、值此因本公司有機組員確診案例發生之際，社會大眾對機組員是否能確實執行「機組員防疫管控措施」有甚多疑慮。二、因為耶誕夜與過年節慶在即，在此重申並更嚴格的要求，14天的「自主健康管理規定」僅限制於處理生活必需之外出，故只要過去14天有任何飛航勤務者，包含(1)來回短班(2)長程過夜航班(3)CIC載貨監貨航班者，皆禁止參加相關晚會與慶典活動，並應避免進入可能人潮聚集之Party、喜宴、酒吧、夜店、百貨商場、夜市、演唱會、晚會、跨年活動、宗教聚會等公共場所。三、若有違規被舉報發現者，將視情節狀況給予最嚴厲甚至開除之處份。請所有空服組員恪遵防疫規範、避免造成破口，一起守護家園、守護公司。謝謝！
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2020-12-24 新冠肺炎.預防自保
影／長榮機師染疫趴趴走 林佳龍：將檢討修改檢疫規定
長榮航空紐籍機師因多次執勤未戴口罩，染疫後「趴趴走」，造成台灣維持8個多月的零本土案例破功，長榮昨天對外道歉並將該機師免職；交通部長林佳龍今天出席屏東行程時，強調根據相關法令處罰外，也會全面檢討，修改國籍航空機組員檢疫規定。林佳龍說，當時指揮中心核定針對國籍航空公司機組人員檢疫管理措施，在實施上課予航空業者責任，做好內部管理，目前已經發生幾次機組人員違反防疫規定，甚至造成感染，經交通部及指揮中心討論，將依相關規定處罰外，也要修改規定。他說，最重要是航空公司的內控機制要落實，也看到航空公司祭出免職的嚴厲重罰，希望起警惕作用；防疫不能有破口，特別是進出國境的航空業者，全民支持他們可以維持正常營運，他們也該幫忙防守國境、守護國人。至於要如何開罰，林佳龍表示，有許多相關法令，如傳染病防治法、紓困特別條例、民用航空法等，希望航空業者能遵循所有法令，若法規有不足處也會補強，經過此次事件後會全面檢討，在執行面會要求要確實落實。
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2020-12-24 新冠肺炎.專家觀點
恐藏9名本土感染！醫示警若不停辦跨年「後果不堪設想」
台灣連續253天零本土確診案例在昨（22）日破功，中央疫情指揮中心至截稿為止尚未禁止各地舉辦跨年等大型活動，各縣市政府則陸續做出因應，不過知名精神科醫師沈政男直言「耶誕與跨年晚會不取消是嚴重錯誤」，並提出四點理由呼籲政府停辦。長榮航空染疫的紐籍機師因多次值勤未配戴口罩，目前為止已傳染給一位廣明員工、以及兩名機師，除了打破本土253天零確診的紀錄，也讓不少民眾憂心疫情是否死灰復燃。對此醫師沈政男指出，這代表「台灣社會必須在生活與心理上再度進入防疫模式了」，沈政男示警不能對疫情掉以輕心，並指出「說什麼只要戴口罩、不飲食就可以繼續舉辦耶誕與跨年晚會，這是嚴重錯誤！」。沈政男點出四項理由籲政府停辦大型集會，首先是台灣雖然有多天零本土確診的紀錄，但各國的疫情仍在延燒，「就好像鄰居家裡多災多難，我們好意思在這邊集體唱唱跳跳、放煙火什麼的嗎？ 」；再者，沈政男認為昨日確診的機師足跡遍布多地，若其接觸者未做好防護，極有可能會產生潛在的本土感染，若這些個案都去參加大型活動，則「後果不堪設想」。此外，國外陸續有變種病毒，而疫苗的取得速度卻跟不上病毒的變異速度，沈政男憂心「屆時若疫苗對變種病毒無效，而台灣取得疫苗的速度又相對較慢，恐怕大家須過著比現在更痛苦的防疫生活」；再者，沈政男認為若因跨年群聚而感冒就診，恐怕會被當成疑似病例進而採檢，到時醫療體系很可能會吃不消。最後他也再三呼籲「暫停一年舉辦耶誕或跨年晚會，不只是表達對全球疫情的同情與悲憫，也是自我保護的謹慎手段」。
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2020-12-24 新冠肺炎.預防自保
強化機組員管理！ 華航：違反防疫規定最重解雇
長榮紐籍機師確診，連帶讓253天零本土案例止步。中央流行疫情指揮中心要求民航局，這周內研議如何懲處，同時請民航局針對航空公司檢疫措施是否有調整空間提出計畫。中華航空稍早發布新聞稿表示，將擴大關懷機組員的監管機制，未全程戴罩者依員工獎懲規定從重議處，違反防疫規定情節重大者最重解雇。華航說，公司遵守中央疫情指揮中心規定，持續落實機組員執勤的防疫管理措施，包括量測體溫、配戴口罩、手套、隔離衣、護目鏡等防護裝備；在外站期間安排機場專用通道快速出入關、專用車輛接送、旅館加強清潔消毒，提供溫度計、抗菌防護噴液等組員防疫暖心包；強化住房管理，機組員不得外出，安排房間內用餐，服務人員送餐至門口確保無接觸；鼓勵全員安全報告，做到防疫無漏洞。華航說，公司還特別建立組員健康自主管理系統及設置防疫專線，提供組員防疫諮詢；另外要求地勤代理商等第一線作業單位，進入航機必須配戴口罩及必要防護裝備，以確保機組員安全。為強化管理，華航說，公司將擴大關懷機組員的監管機制，提醒機組員勤洗手、使用酒精消毒；嚴格要求執勤全程戴口罩，違者將依員工獎懲規定從重議處；對於違反防疫規定情節重大者，將處以停職、甚至解僱。務必做到全方位保障機組人員安全，嚴格落實防疫。至於指揮中心宣布倫敦航班砍半，華航說遵照指揮中心及民航局的規定調整倫敦航班，為協助英國僑民及留學生返台，12月25日（五）的台北倫敦來回航班將照常飛航，1月1日航班取消，後續將依市場需求及疫情狀況調整航班計畫。華航說，考量英國疫情嚴峻，當地時間12月26日返台的CI082航班，將採高規格防疫措施，主動發給每位旅客防護衣、口罩；機上餐點調整為一次性個人防疫餐盒及使用拋棄式餐具，飲品服務視旅客需求提供；且不提供免稅品銷售，減少人員接觸。華航說，所有航班於每趟飛行後皆執行全機消毒，並額外加強客艙餐桌、扶手、艙頂行李箱櫃及廁所之消毒作業，以提供旅客安全及舒適的搭機環境。英國倫敦航班資訊：12/25 CI081 TPE 桃園-LHR 倫敦 09:35-15:3012/26 CI082 LHR 倫敦-TPE 桃園 21:15-18:15（12/27）
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2020-12-23 新冠肺炎.預防自保
指揮中心要求研議機組員懲處 航空界：能落實最重要
長榮航空紐籍機師多次執勤時未配戴口罩，截至目前已傳染給兩名機師，還有一個廣明女員工，也讓台灣零本土案例紀錄在第253天止步。中央流行指揮中心今上午與相關業者開會研議機組員相關防疫規定，指揮中心稍早記者會上宣布，請民航局這周內研議懲罰辦法，意即目前並未延長機組員居家檢疫天數。根據現行規定，執行一般客貨機飛航任務機組員返台後，在入境無症狀情形下，飛航組員或貨機監貨人員入境後三天內，客艙組員或機務人員則是入境後五天內，比照社區居家檢疫規定應留在居所不得派飛及外出。衛福部次長石崇良今早在立院備詢表示，將從進社區前加強採檢、延長居家檢疫時間著手。指揮中心記者會上表示，今上午跟民航局、長榮、華航還有專案執行航空公司飛特立一同討論。3月19執行飛行機組員專案，飛行開始在航空器上有一定保護措施，前、後艙都一樣，到外站也要有專車接送到所屬旅館，不得外出，在外站也要落實，當然回來也是一樣，是整套措施處理。指揮中心說，從確診機師到感染的本土案例檢視，發現航空公司在外站管理需要強化，航空器上，飛行機組員在前艙也必須要監督上烙時跟強化，請民航局督導落實跟強化。再來是處罰機制，責成民航局在這周內就法規面提出，針對航空公司管理有無落實、機組員有沒有照做懲處。民航局初步說會找尋法源，對航空公司有所處罰。針對航空公司完整檢疫措施，是否有調整空間，指揮中心說同樣請民航局跟航空公司在這周內提出，來健全相關機組員防疫作為。像是三天、五天規定，航空公司有其需要，飛航也沒辦法中斷，而這樣基礎是建立在外站管理進出跟居住管理上，要求航空公司擔起責任，若沒辦法把SOP訂定清楚跟確實去做，就要處分航空公司。據悉，交通部及航空公司原先討論時都朝向不延長天數辦理。對此，航空界人士也說，「就算拉長居家檢疫天數到20天會偷跑出去還是會偷跑」，建議朝向落實的方式來管理，這才是最重要的。機師工會說，在參考其他國家方式跟意見後有交給民航局，航空公司根據每個國家防疫政策不同而不同做法，像是有些國家更寬鬆，不需要檢疫。目前我國航空公司在機組員的檢疫上已經比他國嚴格許多，需要有三天的隔離，建議可以參考希新加坡航空，組員在執勤後回來不用隔離，當覺得身體不適可以採檢，另外每兩周會再採檢一次。
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2020-12-23 新冠肺炎.預防自保
機組員入境檢疫沒落實 指揮中心證實會處分航空公司
針對國籍航空機組員染疫事件，指揮中心指揮官陳時中表示，機組人員入台後，飛航組員、貨機監貨人員會檢疫三天、客艙人員、機務人員會檢役五天，「是有其需要，飛航無法中斷」，但相關管理一定要航空公司擔負起來，若無法訂清楚標準、無法落實，就要處分航空公司。指揮中心副指揮官陳宗彥表示，今天早上和民航局及華航、長榮、執行SOS專機等三家航空公司開會。自3月19日起執行飛行機組員專案，但專案是從飛行過程中，在航空器上必須要有全方位保護措施，且外站要有專車專線進入，至所屬旅館裡面就不得外出。陳宗彥說，「外站一定要落實管理，回來也是一樣。」但從紐國染疫機師案765及遭其感染的本土病例案771，案件檢視發現航空公司外站管理需要強化，特別是航空器上前艙機組員也需要監督落實強化，民航局要督導去強化。陳宗彥說，已責成民航局本周要提出法規面的管理方案，來落實懲處，案765事件也會尋找法源去處罰航空公司。另外，指揮中心也提出希望航空公司檢討完整檢疫措施是否需調整，都由民航局和航空公司於本周提出，健全機組員防疫作為。關於處罰航空公司可否溯及既往？陳時中表示，「並非說要從法來看，是說要落實SOP。」但民航局要把法規找出來，指揮中心法制組也會做相關研究，「不會說要溯及既往去處分。」
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2020-12-23 新冠肺炎.預防自保
長榮紐籍機師遭爆曾去過台北車站 台鐵：提高消毒頻率
長榮航空紐籍機師多次值勤時未配戴口罩，截至目前已傳染給兩名機師，還有一個廣明女員工，也讓台灣零本土案例紀錄在第253天止步。除了昨天中央流行指揮中心公布的三地點，今又傳出更多足跡，外傳連台北車站都在內，對此台鐵也做出回應。針對外傳該機師12月10日下午3時11分到5時15分有到台北車站地下停車場，台鐵局說，針對台北站停車場，停車場管理室內外、場內所有出入口、各項設備（含繳費機、出入口閘門、及機台）進行消毒作業；繳費機旁提供酒精供民眾消毒使用；在場內出入口張貼應配戴口罩及社交距離的相關標語；當日值班人員進行自主健康管理，所有管理人員繼續落實每日落實體溫檢測及消毒作業。另外針對台北站站區，台鐵局說今天開始的消毒頻率從每2小時一次提升到每小時一次；另台北站每週四夜間進行全面消毒，已於12月10日、12月17日完成站區全面徹底消毒。
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2020-12-23 新冠肺炎.預防自保
紐籍機師害253天零本土病例破功 林佳龍5指示撂狠話
新冠肺炎睽違253天再度出現本土個案，是長榮確診紐籍機師在台外出時的接觸者。對於疫情升高，蔡英文總統及行政院長蘇貞昌連日來密切關切並指示各部會積極提出因應作為。交通部長林佳龍近日來與相關單位會商後，今天於交通部召集所屬單位召開防疫應變會議，會中祭出五大指示，包含情節嚴重者，將不排除對未落實防疫規定業者的提出限縮航班等行政處分。林佳龍說，民航局全力配合並協助中央流行疫情指揮中心，對未依防疫規定落實居家檢疫及自主健康管理航空業從業人員，由主管機關依傳染病防治法規定予以裁罰。再者，林佳龍說，民航局應確實要求航空公司，嚴加落實經指揮中心核定的「國籍航空公司實施機組人員健康管控強化措施作業原則」。若有監管漏洞，將追究責任，除依傳染病防治法裁罰，情節嚴重者，將不排除對未落實防疫規定業者的提出限縮航班等行政處分。第三，林佳龍說鑑於國際疫情擴大，交通部各所屬單位，要求大眾交通運輸落實指揮中心公布之秋冬專案。除戴口罩、量體溫，亦請相關單位協調各場站提供消毒用酒精等裝置，並全力提高場站櫃台、座位、廁所及車廂內之清潔頻率。第四，林佳龍說，由交通部及所屬單位舉辦之大型活動（包括元旦迎曙光、台灣燈會），主辦機關應協調相關合辦、承辦與協辦單位，依照中央流行疫情指揮中心的專業指引，及早研議包括總量管制在內各項防疫措施。最後，林佳龍說，觀光局應加強要求旅行社，對冬季團遊補助、春節疏運孝親專案、以及一般出團，在交通、食宿、集體行程等遊程中，落實防疫旅遊相關規定。林佳龍說，已責成交通部政務次長王國材明天召集會議，確認各單位防疫整備及落實情形。
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2020-12-22 新冠肺炎.預防自保
我國明起英國航班砍班最先衝擊這班 長榮、華航回應了
英國驚傳變種新冠病毒，能增加70％的傳染力，全球近40國祭出斷航措施防堵疫情擴散。中央流行疫情指揮中心昨天才說台灣目前還未偵測到有英國變種病毒株進入國內，且執行秋冬專案、14天檢疫可有效防堵。未料稍早記者會宣布明凌晨零時起，英國航班砍半，也就是一周只剩一班，長榮明天就有班機受衝擊。對此，航空公司也做出回應。長榮目前是每周一班客運航班飛英國倫敦希斯洛，最近一班是明天上午11時40分自桃園國際機場起飛，當地時間下午7時20分抵達。據悉，載客率很低。至於貨運航班每周則有約四到五班。華航則同樣是每周一班客運航班飛英國倫敦希斯洛，從台灣出發最近的客運航班則是本周五，從倫敦回來最近的班機是當地時間周六起飛；飛航倫敦載貨則有三班。陳時中稍早在指揮中心記者會上宣布，由於英國變種新冠病毒傳染力相對強，儘管世界衛生組織(WHO)還沒列入緊急事件，但確實傳染力較強，毒性則沒別高，還要一段時間觀察。因應傳染力比較高的情況下要做因應，從23日零時起，自英國入境及過去14日有英國旅遊史者，都要到集中檢疫所進行居家檢疫。陳時中說，倫敦對飛航班則要減班，長榮跟華航各有一班，一周先減一班，長榮明天就有班機要先停飛，華航周日回來的要到集中檢疫所檢疫。本周先由華航執飛（長榮先取消），後續由民航局協調華航、長榮輪流派飛。至於英國航班之後是否有禁止可能性，陳時中說不排除，第一階段先用這方式，再觀察各地相關報告。對於指揮中心宣布英國航班砍半一事，華航、長榮皆表示公司遵照中央流行疫情指揮中心規定辦理。稍晚會針對調度做說明。長榮大學航空管理系教授黃泰林表示，站在防疫觀點，是贊成適度停飛英國航線，相信航空公司也不願意冒風險，影響到第一線的機組人員，是蠻危險的，加上近日機組員又被外籍機師傳染，勢必得做些防範。他強調，以前搭飛機強調飛安跟保安，現在連「疫安」都要考慮進去。朝陽科大飛航系籌備主任盧衍良說，疫情發生以後，各航空業者的客運部分都大幅萎縮，貨運變成是業者的救命財源，目前該英國航線一周有超過五班往返，主要是客機載貨為主，也算是國內業者目前營收重心之一，若貿然停航貨運一定會有顯著影響，對業者很傷。英國變種病毒的影響性有多高還有待進一步釐清，希望能夠盡快趨緩。若只停客運航班，則相較對航空公司影響較小。指揮中心發言人莊人祥說，目前英國飛台灣的客機需減班，貨機主要是機師都要檢疫14天（由航空公司管理），不會要求減班，但確實可能會因為需要落實14天檢疫而影響航班。
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2020-12-22 新冠肺炎.預防自保
英國變異病毒 明起倫敦飛返台北的客機航班數減半
英國驚傳變種新冠病毒，能增加70％的傳染力，全球近40國祭出斷航措施防堵疫情擴散。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今日表示，英國近期新冠肺炎疫情嚴峻，自12月23日零時起，倫敦飛返台北的客機航班數將減半，自英國入境旅客及過去14天有英國旅遊史者，入境後送集中檢疫場所14天，檢疫期滿前進行採檢。尤其自本(109)年9月發現首例病毒變異株後，感染變異株病例自11月快速增加，截至12月13日累計1108例，傳播力可能較原病毒株增加7成，正評估對疫苗效力影響性。丹麥、冰島、義大利、荷蘭、澳洲亦已報告該變異株感染病例，我國對來自該些國家的境外移入病例加強監控。依據疾管署監測資料顯示，英國疫情自本(109)年11月中過第二波高峰趨緩後，12月初起再度回升，近1週平均每日新增逾2萬9千例創新高，截至12月21日累計逾207萬例，其中逾6萬7000例死亡。該國已於12月20日起將倫敦及英格蘭東南部地區防疫等級提升至第4級。為避免造成國內衝擊，自12月23日零時起，倫敦飛返台北的客機航班數將減半，本週先由華航執飛(本週長榮取消)，後續由民航局協調華航、長榮輪流派飛；自英國入境旅客及過去14天有英國旅遊史者，入境後送集中檢疫場所14天，檢疫期滿前進行採檢；航空公司飛航及空服機組員，亦須居家檢疫14天，期滿前進行採檢陰性及自主健康管理7天後再進入社區，若航空公司宿舍無法落實管理，則安排入住防疫旅宿。世界衛生組織(WHO)於昨(21)日表示目前尚無法證實英國疫情傳播速度上升，是否均由病毒變異所致，仍待更多研究佐證，惟目前大多數的核酸檢測(PCR)方式仍可檢測出感染變異株的病例，呼籲各國應持續監測、通報及分享變異株病例資訊，並進行基因序列分析，以瞭解該變異株對於檢測、臨床症狀及疫苗效力的影響。此外，因應英國報告病毒變異株疫情，歐洲多國、香港、加拿大等逾40個國家已對英國採取禁航等限制措施。指揮中心提醒，民眾自國外入境時如有發燒、咳嗽等不適症狀，應主動通報機場及港口檢疫人員，並配合防疫措施；返國後應落實居家檢疫，期間如出現疑似症狀，請主動聯繫衛生局或各縣市關懷中心，並依指示就醫，切勿搭乘大眾運輸工具；就醫時請務必告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及是否群聚(TOCC)，以供及時診斷通報。相關資訊可參閱疾管署網站，或撥打免付費防疫專線1922(或0800-001922)洽詢。
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2020-12-19 新冠肺炎.預防自保
華航公告赴陸旅客所持核酸檢測報告 需使用「新冠肺炎」
繼陸籍航空公司規定台灣旅客搭乘班機赴大陸所持核酸陰性證明文件，需使用「正確」名稱（不得使用武漢肺炎）後，我國籍航空的中華航空今天也公告核酸檢測報告之病名請使用「新冠肺炎」或「COVID-19」，以免文件不被接受而無法登機或入境，影響旅客行程。另一家長榮航空也在官網說明，為避免大陸官方單位對疾病名稱認知差異，導致旅客抵達大陸機場時入境受阻，建議檢測報告應以英文版為佳；若使用中文版之檢測報告，則建議採用世界衛生組織公告之名稱「2019冠狀病毒」或「COVID-19」。
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