2021-10-28 新冠肺炎.預防自保
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2021-10-19 新冠肺炎.預防自保
二級警戒「觀光漁船仍禁用餐」遭退訂 指揮中心回應了
國內今日維持二級警戒，嘉義外傘頂洲沿海19艘觀光船筏因疫情停擺逾3個月，二級鬆綁後，漁業署比照交通部防疫指引，仍禁止船上用餐，但卻放寬大眾運輸場站飲食，回復高鐵自由座，認為海上非密閉船筏，是否能比照開放餐食。中央疫情指揮輝中心副指揮官陳宗彥指出，會請漁業署做詳細研議及管理機制，就可考慮開放。國內今日10月19日起至11月1日雖繼續維持二級警戒，但民眾外出運動、拍攝個人及團體罩、農林漁牧場所空曠處工作、外食及雙鐵用餐區，保持社交距離及指引，得以不用戴口罩，高鐵自由座復座則預計在11月8日實施，但仍有許多民眾生計仍受影響，多艘觀光漁筏仍禁止於船上飲食，導致旅客退訂。對此，陳宗彥表示，國內現有開放飲食的場所皆為場站，都有人員定期維護管理，但觀光漁船開出去之後，管理只能靠船長和觀光客，所以這部分會請漁業署做詳細研議，如果能落實管理或建立機制，可以考慮鬆綁。
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2021-10-09 新冠肺炎.預防自保
國慶連假高鐵違規站、景點人潮 陳時中：整體情勢樂觀
國慶連假首日自由座沒開放，但有民眾發現台灣高鐵車廂上仍有發現有人站著搭乘。指揮中心指揮官陳時中指出，現在沒有開放自由座，有可能有過站等情形屬於個案，會請高鐵妥善處理。然而各大景點多人出遊人潮聚集，憂疫情捲土重來。陳時中說，我們仍需要提高警覺，但整體情勢變化還是保持樂觀，以前的本土個案相較多，但從中秋節連假至今沒有新的疫情發生，希望大家口罩戴好，疫情穩定機會高。外界關心本土零確診連十日破功，新增一名本土女童確診。他指出，該名女童Ct值38，處於陰陰陽陽症狀，其他家屬報告剛出爐皆為陰性，看起來是舊案，列為本土個案，尚未找到感染源，但對社區影響很低。另外該名小孩僅一歲，目前沒有到幼兒園或托嬰中心也無保母，單純在家中的女童發現感染。醫療應變組副組長羅一鈞指出，針對該名染疫女童有匡列的三名家人中，其IgM陰性、IgG陽性，研判這四人感染較久，另有一名家人仍在採檢當中，研判跟之前本土疫情升溫後所殘留的舊案，但對社區影響小，另外三名血清陽性的家人中，有一名曾接種過一劑新冠疫苗。
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2021-10-09 新冠肺炎.COVID-19疫苗
高鐵員工42人闖關打疫苗 高雄聯醫院長、副院長遭懲處
台灣高鐵公司42名員工日前到高雄聯合醫院接種疫苗，高市衛生局認定院方公告有疏漏，對院方檢討懲處，引發基層醫療人員不滿，投訴指當天與高鐵員工爭執3小時，是請示衛生局後才施打，批衛生局甩鍋。衛生局昨則否認下指令同意施打，而是事後獲知，反問投訴者的證據何在？市立聯合醫院表示，事發後院內多次檢討並召開考績會，因事涉醫院管理作為，昨決議醫療副院長記申誡一次，院長自請處分。高鐵中北部人員日前分散預約至高雄多家醫院施打疫苗，其中42人集中時段到高雄市立聯合醫院接種，闖關成功後有人PO文炫耀，引發關注。高市衛生局認定院方公告時有疏漏，要求醫院檢討懲處，卻引發基層醫療人員不滿，投訴媒體。投訴表示，他們穿防護裝備在悶熱環境為民眾打疫苗做篩檢，從不敢抱怨。但9月22日一群高鐵員工湧入醫院要求注射，經查不符規定，好言婉拒仍不離開，溝通3小時後，只好向衛生局上級請示，同意後才施打，結果高鐵人員得了便宜還賣乖，在網路上宣稱成功接種，害醫院遭鋪天蓋地指責，並被衛生局長官要求懲處，天理何在？衛生局長黃志中昨否認同意院方替高鐵人員施打，而是事後獲知此事。他說，疫苗秩序若沒維持好，是很大的災難，沒事時已被質問一大堆，真的有事時，豈不是被質疑得更慘。據聯醫的報告，院方公告預約作業的確有疏漏，因此他才會生氣，「投訴的人不知道證據在哪裡？莫名奇妙」。衛生局指出，9月22日事件發生時，聯合醫院聯繫衛生局，承辦人確認高鐵人員屬第7類人員，不符合1至3類接種對象身分。建議醫院應立即修正網站公告資訊，並依規定對象類別施打疫苗。高雄市立聯合醫院昨再說明，當日因溝通3小時無效，為避免影響其他民眾權益，向院內長官請示後才同意高鐵人員接種。事發後院內召開多次檢討會議及考績會，討論未來精進作為，考績會昨決議，醫療副院長記申誡一次，院長自請處分。
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2021-10-09 新冠肺炎.預防自保
禁站票惹議 高鐵自由座暫緩開放
想坐自由座要再等等了！隨著國內疫情趨緩，疫情指揮中心日前同意鬆綁高鐵自由座，但不能賣站票，引發通勤族不滿，高鐵第一線也難執行。經通盤考量後，指揮中心昨宣布「執行有困難，需要再緩緩」。據悉，前天傍晚行政院有召集相關單位討論。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，高鐵在會中有提到執行面上的困難，如旅客在列車中站立，將使民眾到座位的路程不易，若開放站票，玄關走道等處也無法有效疏導人潮，另外自由座及站票需求也會使月台擁擠，對防疫產生壓力。羅一鈞說，高鐵的售票預約系統可在廿八天前進行預約，如果要修改已販售出的十二節車廂位置，至少也要一個月時間調整，未來待疫情穩定，且民眾接種率提升，會再規畫防疫管理措施，「目前開放自由座及站票就不列入討論」。
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2021-10-08 新冠肺炎.預防自保
高鐵開自由座禁站票執行難 指揮中心：暫不討論
疫情指揮中心昨天邀集相關單位討論高鐵自由座開放但禁止站票事宜，因高鐵反映執行面有困難，加上部分預售票已賣出，故暫不討論，將待疫苗涵蓋率提高再提報討論。國內COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情趨緩，中央流行疫情指揮中心日前研議高鐵開放自由座、但不開放站票事宜，指揮中心昨天邀集、交通部與台灣高鐵公司進行跨部會協調。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞今天在疫情記者會上表示，高鐵公司確實做了盤點，但陳述執行面困難，如旅客上了列車已經站著，有時不易請旅客移動到座位上，若開放玄關站立，對於人潮疏導不見得能有效管理；另搭乘自由座的旅客，可能在月台較擁擠，對防疫造成另一種壓力。此外，因高鐵訂票系統可開放29天內預售票，羅一鈞表示，因部分的預售票已售出，要修改自由座規定，必須有1個月準備時間。羅一鈞說，基於上述考量，指揮中心暫不討論高鐵開放自由座但禁止站票的事宜，將等疫情趨穩，且疫苗接種率提高，請高鐵公司重新規畫適合的自由座防疫措施，再提報到指揮中心討論。媒體提問，台中北屯區某國小遭家長投訴，教師同意學生不戴口罩上瑜伽課，指揮中心發言人莊人祥說，會請地方衛生局與教育局了解，請學校遵守教育部指引，待了解狀況後再看如何處置。媒體並提問，疫苗接種人口涵蓋率達到何種狀況可望降級，指揮中心副指揮官陳宗彥說，10月底疫苗涵蓋率達7成是目標，若到貨時程順利，一定會往目標達成。至於是否降級、進一步放寬口罩措施，陳宗彥說，會考量疫苗涵蓋率與國內疫情發展，同時考慮周邊國家疫情狀況等因素來綜合考量、審慎評估。
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2021-10-08 新冠肺炎.預防自保
通勤族再等1個月 高鐵自由座站票指揮中心改口「不開放」
國內疫苗覆蓋率提升，各行各業要求放寬、民眾盼能脫下口罩活動。日前指揮中心指揮官陳時中表示，高鐵恢復自由座有望，將請政院、交通部及高鐵討論落實可能性後，公布開放時間，然而今日政策急轉彎，指揮中心宣布「執行有困難，需要再緩緩」。醫療應變組副組長羅一鈞指出，確實指揮中心邀請交通部、高鐵進行進行跨部會時，高鐵表示有執行面上的困難，例如旅客在列車中站立，將使民眾到座位的路程不易，若開放站票，玄關走道等處也無法有效疏導人潮，另外自由座及站票需求也會使月台擁擠，對防疫產生壓力。目前指揮中心尚未公布高鐵恢復自由座及站票的時間，他表示，像是高鐵的售票預約系統可在28日前進行預約，如果要修改已販售出的12節車廂位置，至少也要一個月時間調整，研議未來待疫情穩定，且民眾接種率提升，會規畫防疫管理措施，但目前開放自由座及站票就不列入討論。台中市北屯國小更有班級脫口罩上瑜珈課近20分鐘，有民眾表示，「學校老師打疫苗，但孩子上課仍有感染風險。」對此指揮中心是否開罰，發言人莊人祥表示，會請衛生局及教育局前往了解，但希望學校可以遵守指引進行，待了解後再看後續如何處置。
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2021-10-08 新冠肺炎.預防自保
高鐵自由座爭議 王國材拋「等疫情好再全面開放」
國內疫情趨緩，交通部規畫開放高鐵自由座，但不賣站票，也就是說坐滿就不能站，中央流行疫情指揮也已同意，不過因為實際執行上相當困難，被民眾罵翻。對此，交通部長王國材今天說，初步兩方向討論，一是原則禁止站位，但有例外處理；第二個方向是等疫情轉好後全面開放（指自由座和站票）。他強調，若高鐵公司沒有把握處理例外情形，則等疫情更穩定，再全面開放。方案確定會對外説明。針對高鐵自由座開放爭議，王國材今天參加運輸研究所「領航奇機 交通部無人機推動成果發表會 」記者會，接受媒體聯訪時表示，初步兩個方向還在討論，第一個原則禁止站位，但例外處理。有問高鐵有沒有困難，他們正在盤點，或是看疫情比較好的時候，一次全面開放。王國材說，這兩個方向會在行政院跟指揮中心討論，希望不要因此在管理上面、例外處理有困難度。他說，覺得不用那麼急，疫情愈來愈好，可以等疫情比較好的時候完全開放。至於什麼是例外處理，王國材昨天說，想法是尖峰時段，通勤使用月票的情況如果比較多的話，除了原本三節自由座車廂，會另外開放三節車廂當作自由座，也就是十二節車廂中，共六節自由座，以確保不要有太多站位；另如果自由座有太多人站立，將請列車長協助引導到非自由座車廂的空位。
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2021-10-08 新冠肺炎.COVID-19疫苗
想鬆綁？一劑覆蓋率七成難擋Delta 「二劑要八至九成」
指揮中心指揮官陳時中日前指出，國人疫苗覆蓋率達七成有機會可討論解禁與降級，同時也要考量疫情指數穩定情形、高風險族群的二劑涵蓋率等等，另外戶外團體活動口罩放寬政策、恢復高鐵自由座、繞境及八大行業部分已在放寬名單，部分仍在討論。專家指出，一劑覆蓋率達七成根本無法面對Delta變異株，距離邊境開放也差得遠。前台大感染科前醫師孔祥琪指出，目前設定一劑覆蓋率達七成就有機會放寬，這樣的比率太保守，認為一劑覆蓋率達六成、七成僅對防堵Alpha變異株有效，但對Delta變異株會降3至4成保護力，根本不夠。他認為這樣的標準對國內八大行業、繞境等政策放寬勉強可以，但是最重要的邊境放寬政策，如旅客入境不必隔離14天，二劑覆蓋率至少要八至九成。另外本土確診案例連續八日零案例，對口罩鬆綁政策抱以期待。孔祥琪表示，無論是口罩禁令、洗手或社交距離，在執行上都會有一定程度的防疫疲勞，不可能一直加嚴，「因此適時的鬆綁，是為了在面對下一波疫情時，更有餘裕應對。」但民眾對內用規範仍霧煞煞。今日麥當勞等連鎖速食店宣布，餐廳開放內用解除隔板、梅花座及1.5公尺距離，指揮中心發言人莊人祥指出，包含自助餐、吃到把等餐廳離座也要佩戴口罩，但可開放自行夾取，不過夜市仍不能邊走邊吃。孔祥琪研判，進入餐廳內用採實聯制且有容留人數限制，若有疫情爆發匡列容易，夜市雖屬露天開放空間，但不特定人群多，較難掌握。
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2021-10-07 新冠肺炎.預防自保
高鐵自由座爭議炸鍋 交通部：高鐵擬定配套後報指揮中心
國內疫情趨緩，交通部規畫開放高鐵自由座，但不賣站票，但自由座可使用定期票、電子車票，若不開放仍等於「全對號座」，且起始站也會塞爆。交通部、指揮中心表示將送行政院討論。不過今天行政院會後，交通部次長祁文中表示，此案不會報行政院，高鐵提出配套措施，交通部討論後，依程序是會提到指揮中心討論。今天針對此案爭議，祁文中在院會記者會回答，高鐵在今年5月15日因疫情警戒升級，防疫需要，禁售自由座車票。因近來疫情逐漸開朗，有些民眾希望開放自由座，但「這時間點還是防疫最高原則」，若要開放自由座，還是要兼顧防疫，應以「不站票」為原則。祁文中表示，允許站票一定要有配套防疫指南，這已經請高鐵公司研擬，若要允許站票，有意外情形、或配套措施，要取得共識後，才能依程序進行。至於今天在立法院，交通部指此案今天會報行政院。祁文中回應，疫情期間，任何鬆綁措施，都要有配套、也要有防疫指南，高鐵目前開放的自由座車廂已經有三個車廂，若允許開放，管理作法要提出，配套的防疫指南也要提出來。針對記者追問所以不會報行政院討論？祁文中表示，「對，交通部會在初步意見交換後，依程序提到指揮中心討論。」
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2021-10-06 新冠肺炎.預防自保
高鐵自由座准賣不准站？ 王國材：會有「例外」情形
台灣高鐵自由座何時開放，備受通勤族關注，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今上午出席立法院衛環委員會接受媒體採訪時表示，台灣高鐵目前無鬆綁站票，但昨天指揮中心通過，高鐵可以恢復自由座，但還要經過行政院通盤討論，後續就會公布可以開放的時間。不過自由座准賣不准站，卻引發通勤族熱議，頻頻抱怨新政策「很瞎」、「難道要大家都擠在起始站」？對此，交通部長王國材今下午受訪時表示，高鐵公司有反映，有很多使用者是用月票，無法像以前一樣在自由座自由進出，因此有和指揮中心討論，自由座以不賣站票為原則，但有例外情形，這部分會請高鐵寫清楚後，再和指揮中心討論，目前尚未尚未定案。王國材說，例如管理問題、乘客爭議等，會先請高鐵把例外原則講清楚，希望順利進行。至於何謂「例外」情形？王國材表示，現行高鐵自由座有三個車廂，目前想法是尖峰的時候，通勤使用月票的情況比較多，所以會另外開放三個自由座，也就是12個車廂中，會有6個自由座，確保不要有太多站位。王國材也說，車長這邊，如果自由座有些太多人站立，也可以來協助引導到非自由座車廂的空位。詳細管理狀況會等到高鐵提出後，再和指揮中心做確認。總之在開放自由座以外，也要注意防疫的課題，怎麼樣兼顧，將由高鐵提出後再和指揮中心做討論。至於自由座開放是否有機會在雙十連假期間上路？王國材表示，應該沒有這麼快，會先請台灣高鐵把方案提出，建議準備好了再上路。
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2021-10-06 新冠肺炎.預防自保
八大行業指引尚未收到 高鐵自由座、戶外口罩先解禁
國內今日迎來連續第七天本土確診0案例，指揮中心也陸續鬆綁口罩政策，其中戶外的農林漁牧工作場所、山林及海濱等三大場所可免戴口罩，未來是否可研擬解封措施。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，目前針對山林、海邊等，口罩政策已經開放，後續針對戶外運動中不涉及團隊者，會先行研擬指引開放。由於受疫情影響，八大行業紛紛轉作KTV唱歌求生，羅一鈞指出，目前八大行業屬經濟部主管，陸續也有收到各界的陳情和提議，未來考量整體情形和訂定指引後，會在與指揮中心討論，目前仍尚未收到相關指引有送至指揮中心。指揮中心指揮官陳時中日前也在立法院受訪時指出，國人疫苗覆蓋率達七成有機會可討論解禁與降級，他則表示，疫情解禁或降級，其條件或標準是一個很重大的事情，疫苗覆蓋率七成是重要考量之一，同時也要考量疫情指數穩定情形、高風險族群的二劑涵蓋率等等，相關指標都還沒有底定，七成只是先透露其中一個重要的指標，希望努力月底會努力達成。陳時中也表示，目前針對高鐵從對號座指揮中心已通過開放「自由座」車廂，後續能須行政院討論後，由政院公布可開放的時間。但對於開放自由座是否會同步開放站票，在其尖峰時段乘車是否會有人潮擁擠等風險，羅一鈞說，開放自由座是指揮中心和交通部共識，如何在高鐵站台和車廂上落實，相關配套和管制交通部、高鐵、政院等進行跨部會討論後公布。
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2021-10-05 新冠肺炎.預防自保
高鐵自由座開放下午討論 未規畫車廂內飲食
疫情趨緩，但目前高鐵仍維持全車對號座，供不應求的狀況，引來通勤族抱怨。交通部今天證實，昨天下午已將自由座鬆綁規畫提報給中央流行疫情指揮中心，朝向「自由座坐滿就不能站」來開放。對此，指揮中心指揮官陳時中表示，交通部確實有提出方案，下午才會討論，通過後會跟大家報告。開放方向朝向有自由座但無站票，至於餐飲部份目前尚未討論。另外，日前指揮中心允諾協調四家醫療院所解決就醫歧視問題，包括衛生福利部轄下醫院包括部立桃園醫院、台北醫院、台中醫院以及台南醫院，供機組員於檢疫與自主健康管理期間就醫。但有機師反應要接種流感疫苗，詢問機組員專責醫院被拒絕施打流感公費疫苗。陳時中表示，確實有安排幾家專責醫院協助機組員的相關醫療問題，如果個案沒被協助，會再了解，「一定會幫他忙，這應該的」。至於專責醫院的規劃，陳時中表示，因在醫院內可能友善程度不足，或自主健康管理期間，非急性病時需先暫緩看病，但機組員因為經常在飛，非急性的病可能因此拖成急性，因此安排醫療機構協助就醫。而此個案已經發生問題，就會立即來解決。
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2021-10-04 新冠肺炎.周邊故事
因公染疫難證明／前職安署長：新冠職業病應從寬認定
五月本土疫情爆發以來，媒體曾報導過的大眾運輸染疫清潔員至少已有八人，包括台鐵四人、高鐵一人、北捷兩人、桃勤一人。常在萬華區住宅或賣場做電梯維修的某工程公司，也有至少兩名維修員確診，現仍受心跳快、易喘易累、睡不好等後遺症所苦。這些人多是層層外包的最底層，極少人知道可申請職業病認定、獲得相關給付，就算嘗試申請也是處處碰壁。根據世界衛生組織頒布之職場暴露風險定義，與同事、訪客、客戶、消費者、承包商等密切頻繁接觸的工作，即便不需接觸確診或疑似個案，也屬染疫中風險。職安署七月公告的「職業因素引起新冠肺炎認定參考指引」定義職場群聚為14天內有兩個以上確定病例，且病例間有合理流行病學連結，例如同一班別、共用住宿、共乘交通工具、在同建築工作等。根據上述定義，熱區的大眾運輸清潔工及工程維修員，當然都有暴露風險，多起案件也符合職場群聚定義，為什麼獲得正式認定卻很難？台大醫院環境及職業醫學部主任蘇大成表示，職業醫學科醫師和病人都沒有公權力，要找證據不容易，因此一但發生職業傷病，職場中勞工權益受忽視、生病就被開除、求助無門等情況很常見。失業又病痛纏身的勞工，面對費時又複雜的行政流程，很多人最後就放棄主張自己的權益。蘇大成分析，捷運站有很多不鏽鋼、塑膠的表面，病毒在這種材質可以停留很久；站內部分空間例如電梯，通風性較差，也很可能發生氣溶膠傳染。職業醫學對於職業病的研判，是綜合多項因素，例如疫情階段、地理熱區、工作性質、發病時序、排除其他暴露史等條件，不是醫護也不在醫療單位工作的各行各業，還是有機會被認定為職業病。職安署職災勞工保護組組長林秋妙表示，「職業因素引起新冠肺炎認定參考指引」是提供給職業醫學科醫師參考的行政指導，協助醫師在面對難追查感染源的高風險工作場所確診勞工時，根據指引定義認定是否因公染疫，但若個案有明確疫調資料可循，也非在高風險工作場合，就回歸個案事實做判斷。不過，她也透露，不少職業醫學科醫師反映指引反而容易與疫調資料相互混淆，因此職安署預計再修正指引內容。前勞動部職安署署長、曾任職業病鑑定委員會主任委員傅還然表示，傳統的職業病認定方式，是看綜合證據和風險，若職業貢獻風險超過五成，就可認定，但也可跳脫傳統方式，綜合社會需求去認定，前例包括過勞死、精神疾病，新冠肺炎這類新興傳染病也適合。其他國家的新冠肺炎職業病認定也不限醫護，在初期都會從寬，隨實證及資料累積，才逐步調整為更嚴謹的規範。傅還然表示，相對於疫情中的醫療和紓困的上千億預算，勞保職業病相關給付金額真的不多，若為了這點小錢，還讓疫病纏身的勞工如此辛苦，實在於心不忍。他個人相當贊同目前職安署所公佈的指引，包括顧及醫護以外各種職業之暴露風險，也將職業病的舉證責任倒置，由原先應由員工舉證為職業病， 轉換為改由雇主或國家舉證非屬職業病。勞動部勞動保險司官員指出，勞動部預計於十月中旬預告修正「勞工保險被保險人因執行職務而致傷病審查準則」，擬將COVID19正式列入職業病，但考量法定傳染病有普及化的可能，恐增加是否因公染疫的認定難度，因此會限定職業範圍、工作場所及作業內容。官員解釋，若COVID19列入職業病種類表，等於相關疾病與執行職務的因果關係已被流行病學普遍認可，就可減少勞工舉證上的困難。
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2021-10-03 新冠肺炎.COVID-19疫苗
高鐵員工闖關打莫德納 指揮中心籲：加強身分查核
台灣高鐵公司員工謊報身分打到第二劑莫德納，引發軒然大波。中央流行疫情指揮中心今天表示，針對某公司員工未依醫院公告對象逕行掛號預約第二劑莫德納疫苗，指揮中心籲請合約醫療院所如有以自有系統提供COVID-19疫苗預約接種，應以律定接種對象資格依序接種，並加強落實身分查核。指揮中心說，有關合約醫療院所開放提供第一類至第三類人員接種第二劑莫德納疫苗，由地方政府視疫苗庫存安排對象提供接種，合約醫療院所可依配送之疫苗劑量及醫院庫存，採滾動式開放預約，並於醫院自有掛號系統公告開放時間及對象。指揮中心指出，針對日前發生某公司員工未依合約醫療院所公告對象，逕行透過該院所官網掛號預約接種疫苗，該院考量雖已先行公告開放接種對象類別，然因該院所自有系統未能限制可預約對象為一至三類對象，造成民眾誤解。為避免造成疫苗施打時間延誤，該院評估在不影響其他一至三類公費對象接種權益的情況下，勉予同意現場42位間隔已滿十周以上之某公司員工接種，並同時緊急修正掛號說明，檢討後續公告作業流程。指揮中心說，該合約醫療院所提供第一至三類人員接種第二劑莫德納疫苗，係符合地方政府可視疫苗庫存，調度安排疫苗使用，以使疫苗資源有效利用。但為避免民眾誤解並逕行利用各合約醫療院所自有系統預約等類似事件再次發生，已由地方政府針對合約醫療院所加強宣導，應以律定對象資格依序接種，並落實身分查核。指揮中心提醒，民眾如為地方政府造冊安排，或自行至地方政府指定合約醫療院所自有系統掛號預約接種COVID-19疫苗時，請依指揮中心及地方政府通知或公告，於符合接種資格時，再行前往接種。
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2021-10-03 新冠肺炎.COVID-19疫苗
新聞眼／莫德納在哪 指揮中心像放羊孩子
多名高鐵員工佯裝一到三類接種對象，成功「闖關」打到莫德納第二劑疫苗，引發爭議，儘管外界將矛頭指向員工或是通融施打的醫護人員，不過疫苗不足才是一切的禍根。國內至今仍有八○萬已施打滿一劑疫苗滿十周者，正苦候第二劑接種機會，但何時能打、有多少人可以打，始終說不清、道不明，指揮中心應為這些疫苗亂象負起最大責任。國內莫德納疫苗短缺情況嚴重，數十萬人遲遲等不到下一劑，擔憂疫苗保護力失效。同樣面對疫苗短缺的情況，韓國派代表團赴美抗議莫德納兩度延遲交貨；反觀號稱最懂「超前部署」的指揮中心卻沒有任何具體作為，說「任何事都願意做」的指揮官陳時中，也未見在莫德納疫苗交貨上做了「任何事」。近期ＡＺ、ＢＮＴ疫苗不斷抵台，高端疫苗也已開放到第二劑，但莫德納何時到貨、到貨多少，陳時中永遠是神神秘秘的一句話「有機會到貨」。但一直說有機會，疫苗卻沒來，指揮中心成了「放羊的孩子」，已讓苦候疫苗的莫德納孤兒們失去信心。追根究柢，害怕成為「孤兒」的高鐵員工，想鑽漏洞、取巧的心態是源頭，但若國內疫苗充足，民眾何必鋌而走險，陳時中應好好正視疫苗問題，否則類似情況只會層出不窮，政府應該是安民心，不是疫苗「射後不理」。
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2021-10-03 新冠肺炎.COVID-19疫苗
高鐵多人闖關打疫苗 最高恐罰5萬
高鐵員工「闖關」施打莫德納疫苗第二劑風暴擴大，繼高雄市後，北部、中部多家醫院也傳出有類似情況，還有人因身份不符遭拒卻大鬧醫院。指揮中心指揮官陳時中指出，目前看來，事涉兩大部分，一是縣市政府應加強醫院管理；二是民眾若為了施打疫苗，在醫療院所滋擾醫療人員、影響醫院運作，已違反醫療法，會有相關處分。陳時中表示，這種情況不是很多，但要呼籲，打莫德納第二劑者可能很心急，但相信很快有好消息。交通部長王國材強調，若違規就按辦法處理。高鐵則說，正對內部進行了解中。據悉，高鐵相當重視，定調是單一事件，屬於員工個人行為。衛福部次長石崇良指出，若民眾在醫院有違規滋擾行為，據醫療法第廿四條，可處三萬至五萬元罰鍰；如觸犯刑事責任者，可處三年以下有期徒刑，併科卅萬元以下罰金。國內莫德納疫苗短缺，至今仍有八十萬人苦等莫德納第二劑，不料前天傳出有高鐵員工南下到高雄試圖闖關施打莫德納第二劑，至少有四十二人成功。昨再傳出北部至少有四間醫院、中部兩間醫院，台南一間醫院，也有類似情形。有高鐵員工直言「後悔第一劑打莫德納」，也有中階幹部說，希望政府看到疫苗短缺的問題。對此，高雄市長陳其邁昨直言「很不應該」，將追究醫院及違規民眾責任；高市衛生局則說，未依身分類別接種是明顯錯誤，對民眾滋擾施打疫苗人員，也持續蒐證中。新北及台中衛生局表示，有接獲醫院通報高鐵員工成功預約打第二劑，到現場核對身分不符資格遭拒；台北市及台南衛生局則說，未接獲醫療院所通報。前疾管局長蘇益仁表示，政府應比照鴻海創辦人郭台銘，告知疫苗大致到貨時間，讓人民心中有底，否則永遠一句「到了再跟大家報告」，狗急跳牆找關係是可預期的。蘇益仁強調，近期各國陸續開放邊境，打足兩劑疫苗且滿十四天者入境可免隔離，讓想打第二劑疫苗的人內心更為焦急，加上現行系統太過複雜，種類又多，系統不可能跟上瞬息萬變的疫苗接種政策，漏洞永遠都在。
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2021-10-03 新冠肺炎.COVID-19疫苗
實測預約莫德納二劑成功 中市衛生局：接種前會查身分
高雄傳出高鐵人員闖關施打莫德納第二劑，各縣市醫院疫苗預約系統是否存在漏洞？本報記者嘗試在台中一家醫學中心的疫苗預約系統，預約「莫德納第二劑」，身分別若選擇68歲以上長者，系統告知年齡不符合；若改選58歲以上原住民，明明年齡也不符合，卻可以選擇接種日期與時段。記者最後並未預約接種。本報記者另到公立醫院掛號「第一至三類莫德納第二劑」疫苗門診，同樣能掛號成功，不過掛號網站有公告，「掛號後現場仍須查驗身分，不符者無法施打，請見諒」。記者在掛號成功後，立即取消疫苗門診掛號。一家醫院高層表示，高鐵人員透過醫院的預約系統預約成功 ，主要是因為醫院預約系統是不具辨識身分的「誠實系統」，院方會公告接種前到場查核身分，每家醫院都一樣；上周就有高鐵人員持醫院預約成功證明企圖提前闖關，因為身份不符合被攔截下來。台中市衛生局長曾梓展說，目前有多種疫苗，施打平台也很多，衛生局要求合約院所與快打站，施打前都得核對身份；醫院的疫苗預約系統就算預約成功，不代表就能打到疫苗，接種前得插健保卡核對身份，一至三類人員甚至得提供相關證明，如果身份不符合會擋下來。曾梓展說，醫療院所接種前都會再三核對，身份不符合的人不必上網去預約，就算預約到了，現場也會被擋下來；針對違規施打疫苗或醫療院所遭闖關成功，衛生局都會追究責任。
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2021-10-03 新冠肺炎.COVID-19疫苗
高鐵員工線上預約成功也打不到 童綜合醫院6招抓出貓膩
國內莫德納疫苗短缺，多名台灣高鐵員工為打第二劑，南下「闖關」成功，令國人詬病。有雙鐵員工透過台中市醫院預約系統，進入童綜合醫院預約成功，但院方透過6招SOP查證身分、3次過健保卡方式抓出「偷渡者」，及時攔阻。台中市衛生局長曾梓展說，目前未發現闖關「成功」狀況，不過有雙鐵員工透過台中市醫院預約系統，進入台中榮總、童綜合醫院預約成功，但在接種前醫院核對身份被攔下來。童綜合醫院指出，不明白雙鐵人員透過何種方式線上預約成功，確實有個案到現場查驗身分時遭行政人員或護理人員發現、退掛，但院方未進一步追查身分，該個案情緒緩和，經護理人員勸說後，隨即離開。童綜合醫院每梯次約出動10名行政人員、5至6名醫護人員進行疫苗施打作業，落實6招SOP查證身分，首先，入院量測體溫、實名制健保卡插卡動作、第二，報到核對身分、填寫資料、第三，出示健保卡或相關證件(孕婦須出示媽媽手冊)，核對身分，第四，二度插健保卡審查身分，量測血壓、第五，醫師問診進行施打、第六，施打完後第三度過健保卡留取注射紀錄，留觀半小時。台中一名資深護理師訝異，若各級醫療院所都落實查證身分，健保卡插入，「是不是施打對象？資料顯示一清二楚」，想要「偷渡」施打幾乎不可能，不是現場行政與護理人員疏失沒有仔細核對，就可能是醫院高層「放水」施打，第一線奉命行事的醫護人員也無可奈何。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
疫苗闖關施打？侯友宜：疫苗夠大家才有辦法按部就班
國內傳出莫德納疫苗闖關施打事件，有台灣高鐵公司人員冒充一至三類身分，前往醫院預約莫德納二劑疫苗施打。新北市長侯友宜今天回應表示，其實疫苗因為數量不夠，再加上速度不夠快的進來，需要有足夠的疫苗，大家才有辦法按照相關規定，一步一步的按部就班來做施打。侯友宜今天到汐止視察，媒體詢問市長怎麼看說現在好像有高鐵人員鑽漏洞打莫德納疫苗，新北要怎樣防範類似的事情？侯友宜說，其實疫苗因為數量不夠，再加上速度不夠快的進來，雖然現在品質大部分都不錯，但是仍然需要我們要有足夠的疫苗，那大家才有辦法按照大家的相關規定，一步一步的按部就班來做施打。侯友宜表示，所以現階段疫苗不夠的地方，我想希望大家快速把它補足，那我們也會要求大家按部就班照照施打順序來把它施打完畢。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
闖打疫苗鬧醫院可罰5萬 陳時中：莫德納很快有好消息
多名台灣高鐵員工闖關打疫苗，甚至連高鐵公司都知情，高雄市衛生局調查下，甚至不只高雄一家醫院有闖關者成功接種。指揮中心指揮官陳時中指出，高鐵員工非屬一到三類對象，醫護人員在查核身分後揪出，也有部分員工有滋擾醫院等行為，而使院方通融施打，也會由法制組依照醫療法調查開罰。衛福部次長石崇良也指出，該法條與醫護在面對急診室暴力為同一條。根據醫療法第24條規定，為保障就醫安全，任何人不得以強暴、脅迫、恐嚇、公然侮辱或其他非法之方法，妨礙醫療業務之執行。違反者處3萬元以上5萬元以下罰鍰。如觸犯刑事責任者，應移送司法機關辦理，處三年以下有期徒刑，得併科30萬元以下罰金。由於高鐵人員違規打疫苗，有部分員工也坦言預約成功，但擔心遭獵巫，因此未能去施打，陳時中也表示，不要插隊，也不要獵巫，另外對於部分縣市也有莫德納二劑闖關成功案例，他則回應，「我想這種情況不是很多，但要特別呼籲照著打，打莫德納第二劑者可能很心急，但我相信很快有好消息。」陳時中說，整體防疫是思考如何做好做久，若防疫強度太強造成疲乏，最後對經濟會產生影響，因此要從疫苗、藥物效果等三方平衡。對於國內仍有80萬人打不到莫德納二劑，未來一批莫德納何時抵台，他說「會稍微等待，時間到了，就會跟大家報告。」
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
高鐵員工闖關打莫德納踢到鐵板 台中這2家醫院攔截成功
國內莫德納疫苗短缺，很多人打不到第二劑，傳出雙鐵員工不想當「莫德納孤兒」，大舉南下「闖關」打莫德納疫苗第二劑。對此，台中市衛生局今天證實，目前已知道有高鐵員工透過台中市醫院預約系統，進入台中榮總及童綜合醫院，企圖闖關打第二劑莫德納疫苗，但因醫院於接種前，都會現場再檢核接種者身分、佐證資料，只要預約者資格不符，就會當場攔截退掛，不受理接種。國內莫德納疫苗短缺，目前莫德納疫苗第二劑僅開放一到三類施打，傳出雙鐵人員不符合莫德納疫苗第二劑施打對象，竟透過全台1922疫苗預約系統進入各醫療院所預約，高雄有40多人「闖關」成功。台中市衛生局長曾梓展說，目前台中市尚未發現雙鐵員工「闖關」成功的狀況，台中市政府三申五令務必依照中央規定施打。雙鐵人員應屬於第七類，目前僅開放一至三類打莫德納第二劑。台中市衛生局說，台中市針對一到三類可施打第二劑莫德納疫苗，預計在10月4日與5日，提供童綜合與台中榮總等10家醫院共1萬劑疫苗，提供68歲以上(含58歲以上原住民)居住台中民眾及第一至三類對象且符合間隔者，預約接種莫德納第二劑疫苗。衛生局也請各醫療院所加強檢核打疫苗對象身分，不讓有心人士有機可乘。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
高鐵員工自白 他成功預約但放棄「後悔當初打莫德納」
台灣高鐵員工大舉南下「闖關」打莫德納疫苗第二劑，風波持續延燒，據悉，估計逾百名員工動過偷打的念頭，高鐵內部也正在調查違規的員工。有高鐵基層員工向本報透露，他內心「相當揪結」，當初他也因此預約成功，最後沒打，是因為考量社會觀感。另有高鐵中階幹部表示，「高鐵、醫院、政府都要各打50大板」，公司方也要做檢討。一名成功預約的高鐵基層員工說，他是長官透露得知可以預約第二劑，「當時還想說預約也太好搶」，後來才知道是冒充第一到三類的取巧方式。他在快到了要接種的日期內心糾結，除了考量工作狀況，也認為冒充身分施打會造成社會觀感不佳，也怕被第四權獵巫，最後就沒去。但他也說，很後悔當初第一劑接種莫德納疫苗，人人都打完第一針後，才發現沒得打，淪落到莫德納疫苗孤兒的尷尬窘竟。另一名高鐵中階幹部則向本報表示，可能礙於自己的職階，並沒有被揪團打疫苗，不過他知道身邊同事跟下屬有去，「我不認同這些人的做法，但今天的局面不是高鐵員工一個人的責任」。他說，員工按照國家指令去做預約，可是當發現自己是疫苗孤兒，感覺上被拋棄，突破性感染又一直出現，當然就會去想「門路」，加上政府都沒有確切說明何時可以打到莫德那第二劑，一些心急、容易緊張的同事就會想辦法打到疫苗。他說，很多員工都感嘆，早知道去打AZ疫苗，但畢竟已經跟著公司去打了莫德納，也沒辦法。希望政府從這次事件看到疫苗短缺的問題，「不要太佛系」，按照年齡當順序，也要考量職業會面臨的風險。關於責任，他說，「高鐵、醫院、政府都要各打50大板」，員工取巧心態讓高鐵形象變差，外人看起來會覺得內部管理失控，違規偷打的員工必須受到懲處，不然對守規定員工也不公平，但不用太苛責，因為公司方也要檢討，先前對此沒有相關限制，也沒有跟交通部積極爭取，只要員工自己預約，難免會出狀況。另外除了醫院要為系統疏漏負責，政府也不能卸責，都要去思考到底哪個環節出了問題。另一名高鐵員工表示，他7月中接受公司安排，注射莫德納第一劑，至於第二劑，公司通知自行預約，但至今遲遲沒有第二劑的消息。9月中陸續聽到有同事成功預約了第二劑也接種了，所以他也試著上地方醫院網站預約，但該醫院有標示需一到三類人員，於是他取消，後來又聽說有員工在其它醫院發生衝突，或揪團預約施打。他說，在公司沒有表態鼓勵或禁止該行為的情況下，本身也著實覺得兩難，身為運輸從業人員，每天接觸大量旅客，久等不到疫苗，第一線人員心理難免焦慮，違反類別施打之行為固不可取，但也請社會大眾不要過度指責，而否定每天兢兢業業在高風險環境辛勤工作，同時也是莫德納孤兒的雙鐵員工。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
影／高鐵42員工違規打莫德納第二劑 陳其邁：很不應該
本報昨披露高雄市立聯合醫院違規幫42名高鐵員工「闖關」施打第二劑莫德納疫苗，引發各界討論，高雄市長陳其邁今表示，「很不應該」醫院應按照中央施打疫苗順序，市府將對不遵守相關規定的醫院進行調查，並追究責任。國內莫德納疫苗短缺，全台北中南部陸續傳出雙鐵有苦等第二劑的「莫德納孤兒」找到部分醫院預約系統漏洞，明明不是第一到三類施打範圍，卻能預約成功，並到醫院施打。高市聯合醫院就證實，替42名高鐵人員違規施打疫苗，另高雄健仁醫院、小港醫院等也有類似情況，但院方都強調「能擋的都擋下，我們擋掉很多人」。陳其邁今陪同行政院長蘇貞昌視察國道一號岡山第二交流道，陳表示，高鐵員工違規打疫苗很不應該，醫院也應按照中央施打疫苗順序，市府會調查並追究責任，也會在高雄所屬的轄區醫院也會查看是否有這個問題，必須落實疫苗規定，讓疫苗施打更公平。另針對是否懲處這42名高鐵員工，陳其邁表示，目前已請高鐵公司調查，是否在台灣各地都有此種違規打疫苗的現象，將根據調查報告追究責任。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
獨／時機敏感！員工爆闖關打莫德納 高鐵新規疑曝端倪
9月下旬，台灣高鐵公司員工抓緊部分醫院預約系統疏漏，假冒一到三類人員，成功「闖關」，施打到第二劑莫德納疫苗，引發爭議，實際上不只高雄市立聯合醫院協助42名高鐵員工施打，北、中部縣市醫院也有類似情況。根據本報取得台灣高鐵內部公告顯示，高鐵在6月18日曾發布一份「嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)」疫苗接種給假申請程序及彙整相關防疫給假項目，內容提到在當日班表工時期間進行疫苗接種時，得以「出差申請單」申請4小時公出及高鐵列車搭乘協助。不過根據高鐵公司9月27日公告的一份調整「嚴重特殊傳染性肺炎(COVID-19)」疫苗接種請假申請程序，則增加原則上，疫苗接種得以「公出」辦理，但同時為確保單位業務順利推動，人力運用不受影響，若單位認有需要時，得要求同仁於預約疫苗接種前，先與單位確認預約日期是否可行。若單位同意該預約日期，請同仁依後續程序說明申請「公出」。此外，在疫苗接種以公出辦理的規定上，6月的公告說依政府通知預約疫苗接種者，應於提出出差申請單時，檢附預約疫苗接種相關資料。但9月27日最新公告指出，單位主管基於管理需求，得要求同仁提出「疫苗接種紀錄卡」。由於台灣高鐵多名員工大舉南下闖關打疫苗的時間點在22日前後，就讓內部認為，新的規定加嚴就是在針對企圖違規的員工。對此，台灣高鐵公司則澄清新公告與員工闖關打莫德納第二劑無關，會有新公告是因為陸續有同仁對疫苗施打規定有疑慮，才整理出統一公告，避免標準不一狀況。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
雙鐵員工闖關打莫德納爭議 北市衛生局：無接獲通報
國內莫德納疫苗短缺，本報批露高雄市立聯合醫院替42名高鐵員工施打第二劑莫德納疫苗，「闖關」成功；據了解，亂打現象北、中、南醫院都有。對此，北市衛生局今表示，台北市沒有醫院通報此情形。AZ、BNT疫苗不斷到貨，唯獨莫德納遲遲沒有後續進貨消息，國內許多施打莫德納滿10周的民眾，成為第二劑疫苗孤兒，卻有42名雙鐵員工，謊稱自己是第三類高風險接觸工作人員，預約高雄聯醫疫苗接種，並成功闖關接種完成第二劑莫德納疫苗，引發爭議。北市衛生局今天回應，高鐵員工為交通部專案人員，第一劑由該部指定醫療院所專案施打，第二劑部分中央指揮中心決議請該類人員至中央平台登記預約施打，衛生局沒有接獲醫療院所通報有雙鐵人員偷跑打第二劑莫德納。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
新北衛生局證實 十多名高鐵人員想打莫德納第2劑全遭拒
國內莫德納疫苗短缺，本報批露高雄市立聯合醫院幫42名高鐵員工施打第二劑莫德納疫苗，「闖關」成功。新北市府衛生局表示，接獲新北市立聯合醫院通報，2周前約有十多名高鐵人員身分不屬於第一到三類人員要打莫德納第2劑，但最後因身分不符未接種。新北市衛生局說，該批十多名高鐵人員，透過預約系統預約要施打莫德納第2劑，但中央開放第一到三類人員施打第2劑必須出具相關工作證明，這批人員身分不符，經醫院當場予以詳細說明無法施打，該批人員沒有完成接種逕行離開。另外記者詢問雙和醫院、亞東醫院、淡水馬偕醫院，院方均表示，未有相同狀況出現。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
也傳雙鐵員工闖關要打第2劑莫德納 台南衛生局回應了
高雄市立聯合醫院遭披露替不屬於一到三類的42名高鐵人員施打第2劑莫德納疫苗，據傳，高雄還有另外3間醫院、北部至少有4間醫院、中部有2間醫院、台南1間醫院也遇到有雙鐵員工企圖透過不當預約施打，對此，台南市衛生局表示，平時都有向接種單位宣導只能替符合資格對象施打，目前尚未接獲舉報有類似狀況，但會再深入了解。國內莫德納疫苗供不應求，部分雙鐵人員苦等不到第2劑，近日南下「闖關」試圖鑽漏洞打疫苗，其中就有屬第7類的42名高鐵人員在高雄市立聯合醫院預約到莫德納第2劑，並成功施打。知情人士指，因院方系統只能設定年齡，若年齡符合就不會被擋下，現場也只能透過職業類別查核身分。據了解，除了高雄市立聯合醫院，高雄健仁醫院、小港醫院、聖功醫院以及北部至少4間醫院、中部2間醫院、台南1間醫院也遇到類似有雙鐵員工試圖「闖關」的情形。台南市衛生局表示，未接到有被檢舉替雙鐵員工打莫德納的醫院，目前台南只有1間醫院有孕婦專診，但審核嚴格，且現場還須檢查孕婦手冊；至於依據中央開放施打莫德納的長者，是由公所列冊通知到診所、衛生所接種，基本上不會有大量餘劑，也不會有類似闖關的狀況。
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2021-10-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
傳高鐵員工到處爭打第二劑 童綜合醫院：本院查無案例
國內莫德納疫苗短缺，本報批露高雄市立聯合醫院幫42名高鐵員工施打第二劑莫德納疫苗，「闖關」成功。據了解，亂打現象北、中、南醫院都有，其中包括台中的醫院。台中童綜合醫院表示，院內莫德納疫苗數量本來就少，9月都是孕婦與第一至三類人員接種，沒有雙鐵人員接種案例。童綜合醫院指出，9月份獲分配的莫德納疫苗數量少，優先提供給孕婦、第一類至第三類人員才能接種，且民眾到院有一定接種程序，健保卡確認身分插卡掛號、護理人員審視、醫師問診等，無法魚目混珠。至於有無接獲「特殊身分」要求強行闖關接種？童綜合醫院表示，每天都有民眾詢問各類疫苗接種時間，多數透過電話詢問，均沒特別提及職業身分，且經護理人員解說後，多數民眾都能理性等候。至於有無雙鐵員工要求施打莫德納疫苗？童綜合醫院說，一切依照中央指示辦理，沒有例外。
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2021-10-02 新冠肺炎.預防自保
高鐵員工闖關打第2劑莫德納惹議 指揮中心下午2時說明
莫德納疫苗受延遲供貨影響，國內仍有近80萬已施打滿一劑疫苗滿十周者，正苦苦等候第二劑接種機會。然而目前有超過40名高鐵員工專程南下，「冒用第三類人員」闖關施打第二劑莫德納疫苗，對此，指揮中心表示，會針對冒用者、院方等交由地方衛生局及法制組調查。指揮官陳時中也將於今日下午2時記者會說明。對於有台灣高鐵員工假冒第三類疫苗接種對象「闖關成功」，指揮中心發言人莊人祥指出，第一至三類對象與孕婦需經造冊才能接種，醫療院所一插健保卡，就知道有沒有在施打名單裡，是否符合接種條件，高鐵員工屬於第七類人員，第二劑回歸意願登記平台等候開放。至於高鐵人員數第七類人員，卻假冒第三類對象，企圖從台中、台北等第「相揪」至高雄施打，對此，台灣高鐵及高雄衛生局也進一步針對內部員工及各醫院展開調查，若有人假冒一到三類身分，也可能是醫護人員熬不過對方要求而為其接種，或有員工冒用對象施打也將懲處。國內目前可打的到二劑莫德納的族群，僅包含70歲以上長者、一至三類對象及運副，因受疫苗到貨延遲，包含第七類對象等人擔憂打不到第二劑。莊人祥表示，國內接種莫德納第一劑逾十周者有181萬人，約有100萬人為70歲以上長者，由地方造冊施打；另外80多萬人等著打第二劑，待疫苗到貨後會盡快安排施打。
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