2021-11-25 新冠肺炎.COVID-19疫苗
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2021-11-13 新冠肺炎.COVID-19疫苗
第九批莫德納疫苗 122萬劑深夜抵台
我國自購的第九批莫德納(Moderna)疫苗晚上運抵台灣，疫苗由華航CI-5245航班自美國亞特蘭大國際機場起運，在安哥拉治中停加油，班機於晚上10時39分降落桃園機場後，滑行停靠在507貨機坪，清消人員先以消毒藥水噴灑貨艙，再關上艙門靜置10分鐘才由地勤人員將五個貨盤的疫苗依序卸下，海關關員在機邊完成驗放通關程序，隨後運送至冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業。中央流行疫情指揮中心表示，第九批採購莫德納疫苗為122.61萬劑，本批效期至2022年5月8日。我國採購的疫苗目前共有494.13萬劑到貨，分別為首批5月28日15萬劑、第二批6月18日24萬劑、第三批6月30日41.04萬劑、第四批7月15日35.04萬劑、第五批8月8日9.96萬劑、第六批8月15日24.96萬劑、第七批9月17日108.31萬劑、第八批10月8日113.21萬劑，以及本批122.61萬劑。
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2021-11-05 新冠肺炎.COVID-19疫苗
台灣自購AZ疫苗第12批 14.2萬劑運抵桃園機場
台灣自購第12批14.2萬劑AZ疫苗，今天下午4時14分由華航CI-834班機運抵桃園國際機場，完成通關程序後送至指定冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業，再供計畫實施對象接種。中央流行疫情指揮中心稍早表示，台灣截至目前已有約653萬劑COVID-19（2019冠狀病毒疾病）AZ（AstraZeneca）疫苗到貨，第12批提供的疫苗為多劑型包裝，每瓶10人份，需存放於2-8℃的環境，依臨床試驗每人需施打2劑，本批疫苗效期至2022年2月28日。
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2021-11-02 新冠肺炎.COVID-19疫苗
影／美捐150萬劑莫德納疫苗 陳時中代表政府感謝
美國政府捐贈給台灣的第2批莫德納疫苗150萬劑，由中華航空公司全貨機運載，1日下午1時43分返回桃園機場，衛福部長陳時中、外交部次長曾厚仁、美國在台協會（AIT）台北辦事處處長孫曉雅一起至停機坪接機。陳時中稍後致詞時代表政府感謝美方捐贈的疫苗。華航全貨機停妥後，桃園航勤地勤人員完成卸載作業，陳時中、孫曉雅、曾厚仁一行先在停機坪持手板合照，稍後進入華儲進口倉，站在卸載的貨盤前面發表談話。陳時中表示，感謝美國政府再次贈送的150萬劑莫德納疫苗，6月20日國內疫情正在爆發時，美國政府非常積極排除萬難，很快的就運送250萬劑的疫苗，讓台灣在最初步缺乏疫苗的時候，可以開始佈建疫苗施打，現在第1劑已打得差不多，但第2劑仍然有相當程度的缺乏。他說，很多國人正在等第2劑的莫德納疫苗，時間接近超過12周，這批疫苗可讓政府提供給部分非莫德納不打的粉絲，部分要打第2劑的民眾，甚至還可規劃部分供混打。對於提升第1劑跟第2劑疫苗的覆蓋率非常有幫助，感謝拜登政府這位「真朋友」，讓大家非常感激。曾厚仁致詞表示，美國政府在關鍵時刻向台灣伸出援手，可說是「患難見真情」，這次第2度捐贈台灣150萬劑的疫苗，累計達400萬劑，更彰顯台美堅實的友誼，跟民主國家彼此的關懷，美國不僅是台灣在國際上最重要的盟友，雙方也是共享自由民主價值的堅實夥伴，希望在既有的深厚基礎上，持續深化台美在全球合作夥伴的關係。孫曉雅指出，美國在台協會非常高興能協助促成由美國政府捐贈台灣人民的150萬劑莫德納疫苗運抵台灣。能夠在6月份所捐贈的250萬劑疫苗之後再增加捐贈劑量，美國對此感到驕傲。她說，這些疫苗捐贈展現了我們對台灣的承諾，台灣是個具有活力的民主社會、我們重視的夥伴及可信任的朋友。夥伴會支持彼此，特別是在困難的情況之下， 我們對台灣的支持堅若磐石，不論是透過疫苗捐贈或其他方式皆然。孫曉雅表示，疫情為我們帶來史無前例的挑戰，但是美國與台灣同心協力克服疫情，證明只要我們合作，就有辦法面對共同的挑戰。在過去幾年來，美國在台協會和台灣形容我們的關係是「真朋友真進展」。這的確是我來到台灣上任3個月以來的真實感受。今天的疫苗捐贈是又一次我們友好關係的絕佳例證。
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2021-11-01 新冠肺炎.COVID-19疫苗
美捐贈150萬劑莫德納疫苗來了 華航班機下午1:43運抵桃園機場
美國政府捐贈給台灣的第2批莫德納疫苗150萬劑，由中華航空公司全貨機運載，1日下午1時43分返抵桃園機場，衛福部長陳時中、外交部次長曾厚仁、美國在台協會（AIT）台北辦事處處長孫曉雅一起至停機坪接機。美國在台協會（AIT）10月31日晚間在社群媒體上證實，美方很高興能夠在6月所捐贈的250萬劑疫苗後，再增加捐贈疫苗劑量。這批疫苗的捐贈，展現美國對台灣的承諾，台灣是個具有活力的民主社會、美國重視的夥伴及可信任的朋友。同一時段中華民國駐美代表蕭美琴也前往美國肯塔基州路易斯維爾的美國聯邦疫苗合約倉儲中心，與美國在台協會執行理事藍鶯一起見證疫苗裝機起飛。這是美國政府繼6月捐贈250萬劑莫德納疫苗後，第2度捐贈疫苗給台灣，美方至今捐贈台灣疫苗累計數量有400萬劑。為了接運這批莫德納疫苗，華航特別調派台北飛往美國芝加哥的全貨機，回程時以CI-5239航班先增飛一個美國國內航段，從芝加哥前往肯塔基州路易斯維爾裝載疫苗的溫控貨櫃後，再經由阿拉斯加安克拉治飛回桃園機場，班機回程抵達時間從原定1日凌晨延後至下午。華航CI-5239全貨機1日下午1時43分降落後滑行停靠507貨機坪，桃園航勤地勤人員開艙門前在機外噴消毒液，開艙門後進入貨艙噴灑消毒液，靜置10分鐘，才展開溫控櫃卸載作業。航空公司人員確認溫控貨櫃的狀況，海關關員完成機邊驗放程序，地勤人員把溫控櫃拖進華儲進口倉暫放。稍後陳時中、曾厚仁、孫曉雅等接機官員進入華儲進口倉，在溫控貨櫃前發表談話並合影。程序後溫控貨櫃拖至進口倉貨運碼頭由堆高機裝入冷鏈貨車，直接運送至專用冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業，後續供COVID-19計畫所列實施對象接種。外交部表示，繼美國政府6月捐贈台灣250萬劑莫德納疫苗後，1日第2度捐贈台灣疫苗，美方至今捐贈台灣疫苗累計數量達400萬劑。美國以實際行動協助台灣對抗疫情，展現美國對台灣堅定支持與高度重視，及台美緊密友好的全方位夥伴關係。
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2021-10-28 新冠肺炎.預防自保
300機師綁「黃飄帶」抗議居檢派飛 航空公司回應了
為追悼日前猝逝的華航機師，逾300機師今天在三處防疫旅館同步發起「黃飄帶行動」，集體發出求救訊號，呼籲居家檢疫期間不派飛，希望每個月有三天與家人培養感情的「喘息日」。對此，航空公司也做出回應。中華航空說，公司一向遵守中央流行疫情指揮中心及民航局的指引，在兼顧防疫規定及公司營運下，持續盡力優化機組員班表，也鼓勵機組員提出班表意見做為調整，亦積極透過內部轉訓機制調整機隊人力配置。公司關注機組員身心健康，特別設立關懷小組，主動聯繫機組員表達關心及慰問；同時開放24小時諮商平台，提供機組員專業協助；並設置防疫專線，持續協助機組員防疫諮詢及就醫需求；期盼機組員有需要時能順利就醫，得到充分的醫療協助與資源。長榮航空則表示，機組員的防疫措施均依中央流行疫情指揮中心規範辦理，如果飛行員評估個人有生理或心理因素的休假需求，可申請個人年度特休或是每年30天的有薪病假，公司均會據以調整安排合適的班表，同時公司也設有關懷小組與組員互動，關心組員的身心狀態，以及設有免費心理諮商服務，以維護人員身心健康並兼顧切實防疫成效。桃園市機師職業工會說，今天下午時於兩家國內航空公司位於桃園的三處防疫旅館（尊爵天際大飯店、城市商旅－桃園航空館、諾富特飯店）共同發起「黃飄帶行動」，不分本藉、外籍，不分航空公司，不分前艙、後艙機組人員，同一時間在窗外掛起黃色的飄帶。工會表示，希望透過今天的行動，一方面，向逝去的同仁表達最深的悼念之意，另一方面，更同時為國內機組人員向主管機關與社會發出明確的「求救信號」。據工會統計，今下午起一共有超過300名機組人員，在三處防疫旅館同步響應。此外，除了正在防疫旅館居檢的機組人員之外，其他機組員也將陸續在日後的執勤過程中，於胸口別上黃色絲帶加入行動。機師工會說，昨天再傳外籍機師確診，因居檢未滿派飛框列受影響機組員擴大中。該確診案例再一次印證了工會的擔憂與「居檢不派飛」的必要性。因此，機師工會再一次嚴正重申，為確實防疫與避免機組員間交叉感染，不應該允許航空公司於機組員居檢期間未滿前，即可再次派飛執行飛航任務；此外由於機組員長期面臨執勤/檢疫無限輪迴，導致一整個月內幾乎完全不存在「非執勤/非居檢/非自主健康管理」的真正喘息期，工會要求一個月之內，至少應讓機組員保有三天得以自由活動的「喘息期」。
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2021-10-28 新冠肺炎.預防自保
機師工會揮黃飄帶無聲求救 訴求居檢不派飛每月3喘息日
華航委內瑞拉籍機長在桃園家中猝死，桃園市機師職業工會今天下午發動華航、長榮機組員多人在3家檢疫旅館，展開「黃飄帶」行動，揮舞黃飄帶向正在旅館居檢機組員加油，悼念該外籍機師猝死，表達無聲求救，高喊「居檢不派飛、我要喘息日」，工會向中央提出訴求，居檢期間不要再次派飛，避免機組員交互感染，每月有3天時間與家人培養感情的「喘息日」。機師工會的華航、長榮機組會員多人，兵分3路前往桃園3檢疫旅館外，拿出黃飄帶向旅館正在檢疫的機組員揮舞，高喊「居檢不派飛、我要喘息日」及「機組人員加油」口號，蘆竹某旅館的檢疫機組員拿出白色毛巾垂降、揮舞，現場一度出現一名開車在現場猛按喇叭揮桌巾，引起媒體好奇，另大園某家旅館檢疫機組員亦掛出「回家」黃飄帶呼應訴求。桃園市機師職業工會理事長李信燕表示，上周一位華航外籍機師在家中浴室猝死，工會感到悲痛、遺憾，該機師生前在華航服務21年，與同仁相當友好，生前透露1年半以上執勤、連續派飛，身心俱疲，無法照顧家中年幼女，不幸猝逝，希望透過黃飄帶活動悼念這位機組員，發表機組員遭遇困境。機師工會訴求，希望居檢期間不要再次派飛，否則容易造成機組員交互感染，組員未經完整居檢，很容易與下一航班組員交互感染疑慮，另，希望每月班表安排有3天可以脫離派遣、執勤、居檢和自主健康管理過程，3天時間可以和家人培養感情。李信燕說，如果只是1、2個月組員還可承受，但疫情爆發前已超過1年半以上，「沒有盡頭讓我們感到非常無力又無奈」，現在有人意外猝死，希望相關主管機關好好思考，為機組員們解決目前困難，協助組員比較正常生活環境。她並說，據悉昨天又1位機組員不幸確診，側面了解該機組員也是連續配飛發生，因為居檢再派飛導致匡列組員比以往更多，若按工會主張居檢不派飛，匡列最多2、3人，現在要匡列11人，甚至以後會多好幾倍，應居檢不派飛讓機組員可以做完整居檢。李信燕以個人案例指出，曾有今天早上從加拿大回台，隔天晚上再飛出去執勤，班表上她1天的居檢時間都沒有，她並非個案，其實很多組員連在台灣1天居檢時間都沒有，有些人會2至3天居檢時間才派飛，人力不足，徵人培訓緩不濟急，還需要其他配套。
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2021-10-14 新冠肺炎.COVID-19疫苗
影／自購AZ疫苗第11批共136萬劑運抵桃園機場
我國自購AZ疫苗第11批約136萬劑，13日下午由中華航空公司CI-834班機運抵桃園機場，地勤人員將疫苗由飛機腹艙卸載後，海關機邊驗放完成通關程序，隨即運送至冷儲物流中心，進行後續檢驗封緘作業並提供接種。這批AZ疫苗由華航CI-834航班從曼谷機場啟運，以客機腹艙載貨的方式運送，13日下午3時49分降落桃園機場，停靠A9停機坪。地勤人員遵照防疫作業程序，打開貨艙艙門前先噴灑消毒液，然後展開卸載作業，136萬劑疫苗分裝3個溫控空運盤櫃，分別是前艙2盤，後艙1櫃。中央流行疫情指揮中心指出，13日到貨136萬劑AZ疫苗，是去年10月30日與台灣阿斯特捷利康公司簽署1000萬劑COVID-19疫苗供應合約後，第11批到貨的疫苗，效期至明年1月31日。據了解，第11批AZ疫苗為多劑型包裝，每瓶容量為10人份注射劑量，運送過程需存放在攝氏2度至8度的低溫溫控空運盤櫃中。我國自購的AZ疫苗到貨次序分別為，3月3日11.7萬劑、7月7日62.6萬劑、7月15日56萬劑、7月27日58.2萬劑、8月12日52.4萬劑、8月27日26.5萬劑、8月31日59.5萬劑、9月10日45.8萬劑、9月17日64萬劑，9月30日65.6萬疫苗，及13日到貨的136萬劑。總共到貨量約638萬劑。
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2021-10-14 新冠肺炎.COVID-19疫苗
台灣自購AZ疫苗136萬劑 下午3時49分抵台
台灣自購第11批136萬劑AZ疫苗，今天下午3時49分由華航CI-834班機運抵桃園國際機場，完成通關程序後送至指定冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業，再供計畫實施對象接種。中央流行疫情指揮中心表示，台灣截至目前總計已有超過638萬劑COVID-19（2019冠狀病毒疾病）AZ（AstraZeneca）疫苗到貨，這次第11批約136萬劑疫苗為多劑型包裝，每瓶10人份，效期至2022年1月31日。
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2021-10-12 新冠肺炎.專家觀點
連日確診都舊案？專家籲監測性篩檢
國內昨新增一例本土個案及十例境外移入，無死亡案例。指揮中心發言人莊人祥表示，該本土個案四十多歲女性（案一六四一一），確診時Ct值卅四點九，研判為舊案，已匡列接觸者九十八人。她為幼稚園員工，雖住在新北市，但幼兒園在台北市內湖區，初步研判與新北市群聚幼兒園事件無關。該案服務的幼兒園，即日起停課十四天，預計十月二十三日復課。莊人祥表示，該個案五月下旬有咳嗽症狀，十月九日因其他原因就醫採檢而確診，因七月打過第一劑莫德納，血清檢驗呈IgG陽性，疫苗產生抗體的可能性高，但因N抗體也是陽性，研判應感染過病毒而產生此抗體。連續兩天本土確診者均被認定為舊案，專家提醒，就算是舊案，在社區疫情穩定階段仍須實施監測性篩檢，若發現不尋常個案，才能快速提升防疫層級。昨新增十例境外移入，五男五女，介於十多歲至五十多歲，分自印尼、美國、菲律賓、新加坡及蒙古入境，入境日介於九月廿六日至十月九日。其中九例接種過疫苗，僅有七例為突破性感染，包括自印尼入境兩位個案接種科興疫苗、一名自菲律賓入境個案接種ＡＺ疫苗、一名自菲律賓入境的個案及一名自美國入境個案接種ＢＮＴ疫苗，從蒙古入境的兩名個案則曾接種過國藥疫苗。疫情風險逐日降低，部分場所並未落實防疫措施。莊人祥說，實聯制、體溫量測等防疫措施將持續下去，希望店家及民眾都能配合。此外，打過二劑莫德納仍突破性感染、基因定序為Delta變種病毒的華航女副機師個案一六三七七，小孩就讀的北市國小預防性停課，匡列的九名密切接觸者及擴大採檢的一四九人，ＰＣＲ採檢結果均為陰性，已解除隔離，今天可復課。
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2021-10-09 新冠肺炎.COVID-19疫苗
苦苦等候的莫德納疫苗到了！延誤至凌晨終抵台 共113萬劑
苦苦等候莫德納(Moderna )疫苗的民眾終於有好消息，政府採購的第八批疫苗113.21 萬劑，在凌晨1點20分運抵桃園機場，班機降落後滑行進入507貨機坪，清消人員先消毒，再由海關關員在機邊完成驗放通關程序，隨後運送至冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業。第八批莫德納疫苗由華航CI-5245航班的747F貨機運送，行政院長蘇貞昌昨天在臉書發文表示，政府自購莫德納疫苗已經在昨天早上六點多順利從美國亞特蘭大起飛，稍晚將會抵達台灣。但是由於班機延誤近3個小時才起飛，並且中停安克拉治加油，原本昨晚抵達的疫苗也因此無法如院長所願，延到今天才抵達，華航貨機內總共載運了7個盤櫃的疫苗，其中有3盤是政府採購的，另外4盤將轉往其他國家，這3盤被拖往華儲拆裝。苦等第二劑莫德納疫苗民眾，終於有好消息。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨日說，這批莫德納疫苗抵台，將優先提供給等待第二劑莫德納疫苗的民眾施打。中央流行疫情指揮中心表示，我國採購之莫德納疫苗目前共有371.21萬劑到貨，分別為首批5月28日15萬劑、第二批6月18日24萬劑、第三批6月30日41.04萬劑、第四批7月15日35.04萬劑、第五批8月8日9.96萬劑、第六批8月15日24.96萬劑、第七批9月17日108萬劑及本批113.21萬劑，本批疫苗效期至2022年3月2日。
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2021-10-09 新冠肺炎.COVID-19疫苗
第11輪加開 45歲以上可打BNT第一劑
第十一輪提供ＢＮＴ第一劑及ＡＺ第二劑，指揮中心昨加開接種對象，ＢＮＴ疫苗開放四十五歲以上民眾；ＡＺ疫苗第二劑開放七月廿二日前接種第一劑的十八歲以上、七月卅日前曾接種的五十四歲以上民眾接種。近兩日約有ＢＮＴ及莫德納疫苗二九○萬劑抵台，預計提供第十二輪、十月廿二日之後施打。國內莫德納疫苗短缺，昨傳出北市有診所以一劑六千至一萬六千元不等價格供民眾施打，引發熱議。北市副市長黃珊珊強調，公費疫苗不能營利買賣，有部分診所的候補方式讓民眾有取巧空間，已要求改善；被點名診所則懷疑是同業惡意抹黑。指揮中心副指揮官陳宗彥表示，國內連九日本土確診零案例，昨死亡個案一例，但境外移入個案新增十二例，包括近期確診的國籍航空副機師案一六三七七；其基因定序結果為Delta變異株，但與國內四起Delta案例皆無關聯，已排除本土感染，疑為直飛新加坡行程有關，將與民航局進一步調查釐清。此外，華航有一名機師今年八月居檢期間多次違規外出，民航局說，經調查該機師六次違規外出，開罰六十萬元，華航未確實落實管理責任，依法裁罰兩百萬元。昨新增十二例境外移入個案，有兩例屬突破性感染，指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，近一周境外移入案例，新增十一例Delta變異株，發生突破性感染機率上升至二成五，請民眾出國仍多加小心。國內公費流感疫苗十月開打，指揮中心發言人莊人祥表示，截至七日，公費流感疫苗接種七十二萬劑，因與新冠疫苗撞期、且需相隔七天施打，相較去年同期打氣砍半。
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2021-10-09 新冠肺炎.預防自保
華航機師6次違規外出 民航局重罰機師60萬、公司200萬
中華航空一名機師居家檢疫期間違規外出、華航證實該機師違規事證明確，處分一大過二小過及停飛，無限期取消空勤資格。交通部民航局今天說，該機師六次違規外出，開罰機師60萬、華航200萬元。民航局說，林姓機師今年8月間違反檢疫規定，於居家檢疫期間多次外出，民航局完成調查後，呈報交通部對當事人處以60萬元罰款；並針對華航未能落實管理與督導責任，裁罰200萬元。民航局指出，林姓機師於8月16日執飛法蘭克福航班返台入境後，依據中央流行疫情指揮中心規定，應進行5天居家檢疫至8月21日，但居檢期間，林姓機師共六次違規外出，民航局透過警方調閱相關監視畫面後，確認其已違反傳染病防治法規定，依法呈報交通部，裁罰60萬元。業者部分，民航局表示，自疫情發生後，民航局即反覆提醒業者務必落實督導與管理責任，但今年5月至8月，華航已陸續發生6起機組員違反居家檢疫規定事件，鑑於華航並未確實落實管理責任，依法裁罰200萬元，並要求立即改善。民航局長林國顯提醒航空業從業人員，身處防疫第一線，一定要秉持自律精神，恪遵指揮中心相關檢疫規定，保護自己也保護家人；業者也務必要落實管理，約束員工遵守檢疫規定。林國顯也強調，機組員只要遵守防疫規定，即使染疫，工作權也會受到保護，指揮中心與民航局也都瞭解長期處於「居檢—派飛」的循環中，對機組員身心健康是很大的考驗，因此，除了配合指揮中心滾動檢討檢疫機制，民航局也持續要求業者，須關心機組員身心狀況，在維護飛安前提下，規劃派遣作業，並建立機組員身心關懷與健康管理機制。
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2021-10-07 新冠肺炎.預防自保
副機師確診Delta定序明出爐 現仍維持5+9政策
國籍航空女副機師感染，台北副市長黃珊珊認為有短程長程混飛問題，無法預防Delta，應檢討「5+9」政策，也有專家指出，應加強篩檢頻率從現行三次，提高到每二至三天就篩檢一次。指揮中心指揮官陳時中表示，目前還沒有要考慮「5+9」要加嚴，也在很快的時間就驗到陽性，會跟民航局一同檢討。另外女副機師曾經在發病前，派飛美國安哥拉治市及新加坡，仍持續釐清在哪一段航程感染，目前因該名個案也曾經在檢疫期間入住華航諾富特飯店，進行檢疫，對此，陳時中也表示，過去在防疫旅館發病的個案很多，但都沒有跟旅館有接觸情形，該案不會再進一步相驗。而女副機師的相關接觸者密切接觸者都驗過都是陰性，周邊第二圈也陸續再驗目前沒有陽性個案，其密切接觸者也都篩檢陰性，代表該時間點沒有疫情往外拓的能力，接下來會在防疫旅館做隔離，隔離期間有發病或隔離期滿都會再篩檢。台大醫師黃立民也指出，國內女副機師列在境外移入個案，也不排除是國內本土個案，指揮中心發言人莊人祥表示，女副機師的定序資料明日才出爐，包含Delta變異株，是否與國內外是否相關，還有疫調也在持續調查。
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2021-10-07 新冠肺炎.COVID-19疫苗
BNT疫苗今明兩天到貨 清晨運抵桃機第一批
由永齡／鴻海、台積電和慈濟購買的輝瑞BNT疫苗清晨到貨第六批，疫苗由華航CI-62航班載運，班機在5點35分抵達桃園機場，鴻海創辦人郭台銘昨天（6日）在臉書報告，今天（7日）、明天（8日）各有一批BNT到貨，數量介於160~180萬劑，今天總共有三個盤櫃到貨，約是80-90萬劑。第六批到貨的BNT疫苗清晨從德國法蘭克福機場運抵桃園機場，班機降落後滑行進入停機坪，清消人員先以藥水清消，再由地勤人員將疫苗卸下，海關關員在機邊完成驗放通關程序，三個盤櫃都卸下後，由拖車在海關及航警車輛護送拖往華儲碼頭拆裝，並立刻送往冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業。由永齡／鴻海、台積電和慈濟預計購買1500萬劑輝瑞BNT疫苗，目前已有5批到貨約332萬劑，分別為首批在9月2日送達的93萬劑、第二批9月9日91萬劑，9月30日首批客製化標籤54萬劑，10月1日抵台的第二批客製化標籤67萬劑，以及10月4日第三批客製化標籤27萬劑。
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2021-10-06 新冠肺炎.預防自保
確診女副機師為首例機組員莫德納突破性感染 華航：在外站嚴守防疫
中華航空一名女性副機師確診，兩名孩子就讀的學校也停課篩檢。指揮中心今表示，為國籍航空機組員首例莫德納的突破性感染。對此，華航表示，經調查該機師在外站都嚴格遵守防疫規定，同機組員篩檢皆為陰性。華航說，該名副機師執行完長程線貨機任務後，遵照「機組人員防疫健康管控措施作業原則」規定，於防疫旅館完成5天居家檢疫，居檢後PCR檢驗為陰性，繼續進行加強版自主健康管理，10月5日依規定再次篩檢驗出陽性，衛生單位已安排送醫，公司全力配合疫調及人員匡列，同機組員目前篩檢皆為陰性。華航說，初步調查，該位機師在外站都嚴格遵守防疫規定，返台居隔完成後，也落實加強自主健康管理。華航說，該位機師已完成兩劑疫苗接種，並經檢驗確認有抗體。公司已再次提醒所有機組員，病毒無所不在，務必做好個人防護及隨時注意清潔消毒，也懇請社會大眾支持與鼓勵堅守崗位並嚴遵防疫規範的機組員及其家人。
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2021-10-06 新冠肺炎.COVID-19疫苗
長程國際線機組員本周打完兩劑疫苗 個位數抗體仍陰性
國籍航空公司機組員施打疫苗進度邁入新里程。交通部民用航空局今天表示，扣除極少數因個人因素不願接種者外，必須於長程國際線執勤的9千餘名機組員，扣除完全沒有意願打疫苗者，其餘可望於本周全數接種二劑疫苗。另外民航局透露，有個位數機組員，打了兩劑後抗體呈現陰性。根據民航局統計，4月12日開始，到昨天為止，國籍航空公司共有機組員1萬222人，其中，隸屬於華航與長榮、會擔任長程國際線航班勤務者，有9131人，至昨日已有9015人接種二劑疫苗，比例約98.7％。民航局指出，交通部長王國材上周指示民航局，應儘速協助業者完成機組員疫苗接種，以落實防疫及航空業發展。經與兩家業者協調，扣除少數因個人因素不願接種者外，華航已經於上月30日完成所有機組員第二劑疫苗接種工作，長榮則預計於本月8日完成。民航局表示，目前因個人因素不願接種疫苗的機組員有116位，原因包括沒有意願接種、健康因素、堅持混打、堅持接種特定廠牌疫苗等。其中有22位尚未接種第一劑。這些機組員，如無特殊情況，公司不會再安排集體接種，其他只要執勤後依中央流行疫情指揮中心規定落實檢疫要求，民航局尊重其意願。民航局說，根據指揮中心規定，國際線長程航班機組員如已經接種二劑疫苗、抗體呈現陽性，返台後須執行「五天居家檢疫＋九天加強版自主健康管理」；尚未接種或僅接種一劑疫苗者，須執行「七天居家檢疫＋七天加強版自主健康管理」；自英國、印度、印尼、緬甸及以色列等高風險國家返台者，則須執行14天居家檢疫。依指揮中心要求，目前機組員居家檢疫均須於防疫旅宿或防疫宿舍執行。至於機組員是否施打第三劑，民航局標準組長吳家珍說，要看指揮中心安排，目前未接到相關訊息，未來相關規範出爐後，會配合督導航空公司執行。他也透露，有個位數機組員指抗體呈現陰性的，所以會希望透過施打第三劑讓抗體呈陽性。至於機組員是否施打第三劑，看指揮中心安排，目前未接到相關訊息，未來相關規範出爐後，會配合督導航空公司執行。個位數機組員有爭取抗體成陰性的，會希望第三劑抗體呈陽性。個位數是多少，民航局說，因為抗體呈現會有波動，約有七名機組員打完兩劑後還沒有抗體，而他們施打的疫苗為莫德納和AZ，其中以AZ較多。民航局也說，在打完兩劑後的兩周，航空公司會檢查機組員的抗體。另針對先前長榮機師確診案，扯出外站防疫漏洞，是否有進一步的改善，吳家珍說，9月10日有發函航空公司，對外站防疫泡泡要做實地檢查，9月15日已經提報檢查計畫，航空工司會在10月15日完成，並在20日將執行結果報民航局。針對桃園市機師職業工會呼籲減少高風險航線航班部分，吳家珍說，基本上通通沒有飛。機師工會也呼籲14天居檢再派飛部分，吳家珍說，防疫規範由指揮中心訂，防疫規範在兩相權衡下做出來規定，會視航空公司營運需求滾動檢討。針對華航日前有副機師違規外出，民航局表示，還在辦理調查中，未對此有進一步說明。
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2021-09-30 新冠肺炎.COVID-19疫苗
第十批65.6萬劑AZ疫苗今下午抵台了 效期至明年1月31日
我國自購約65.6萬劑AZ疫苗下午運抵台灣，由華航班機CI-834以客機載貨方式運送，班機從泰國曼谷起飛，約在下午3時多運抵桃園機場，班機落地後滑行停靠在A8機坪，由地勤人員將放置於貨艙的溫控櫃卸下，由海關人員完成機邊驗放的通關作業，在完成消毒作業後，經拖車送往貨物碼頭裝入冷鏈貨車，載往指定冷儲物流中心存放。指揮中心指揮官陳時中表示，指揮中心預計採購1000萬劑AZ疫苗，截至目前總計到貨約502萬劑。這次提供的疫苗為每瓶10人份的多劑型包裝，需存放於2-8℃的環境，效期至明年1月31日，依臨床試驗每人需施打2劑。抵台的自購AZ疫苗分別為，3月3日11.7萬劑、7月7日62.6萬劑、7月15日56萬劑、7月27日58.2萬劑、8月12日52.4萬劑、8月27日26.5萬劑、8月31日59.5萬劑、9月10日45.8萬劑、9月17日64萬劑，及本次提供第十批65.6萬疫苗。
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2021-09-30 新冠肺炎.預防自保
機師居檢違規案 指揮中心：民航局會檢視華航管理狀況
華航一名機師不僅居家檢疫期間違規外出趴趴走、找友人來家作客，還劈腿，背著未婚妻帶一名空姐回家偷情。對此，華航證實該機師違規事證明確，處分一大過二小過及停飛，無限期取消空勤資格。指揮中心指揮官陳時中表示，華航本身已對相關人員做出懲處，民航局也會檢視華航管理是否不當或不完全，加強督導。陳時中表示，根據定期提報的違規情況，機組員違規案八、九月已有三件，兩件為居檢期間違規外出，一件是違反加強自主健康管理規定，已請民航局加強督導公司。由於這名機師居家檢疫期間在家，還找友人作客，外界質疑是否違反規定返家。副指揮官陳宗彥則表示，這位機師違規時為八月份，當時機組員還不需要去防疫旅館檢疫，而是可返家居家檢疫。但該名機師還是違規外出，這部分民航局會再調查清楚。
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2021-09-30 新冠肺炎.COVID-19疫苗
郭台銘再宣布好消息：明日、下週一合計140萬BNT客製疫苗抵台
第一批客製化標籤約55萬劑輝瑞BNT疫苗清晨運抵台灣，鴻海創辦人郭台銘今天在臉書表示，明日（1日）將又有60多萬，以及預估4日到貨20多萬，合計完成140萬劑的運送。這批客製化BNT疫苗已生產完成約140萬劑，將分3批到貨，今天抵達的是第一批。第一批疫苗55萬劑，由華航CI-62班機以波音A350客機載貨方式運送，從德國法蘭克福機場起飛，在清晨5點10分抵達桃園機場。
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2021-09-30 新冠肺炎.COVID-19疫苗
首批客製BNT最快10天完成封緘 高端下月起出貨量加大
首批客製化標籤約55萬劑輝瑞BNT疫苗，由中華航空公司CI-62班機以客機載貨方式運送，從德國法蘭克福機場起飛，於今天早上5點10分抵達桃園國際機場。衛福部長陳時中今接受廣播節目「新聞放鞭炮」專訪，他表示，這批疫苗完全沒有簡體字，這一批檢驗封緘最快10天完成，原訂10月6日要替學生施打的疫苗，因為疫苗延後抵達，要請大家多等個3到4天。BNT疫苗陸續到貨，陳時中曾向鴻海創辦人郭台銘喊話「希望第二批BNT疫苗來，可以一起迎接」，但至今都沒看到兩人合體的畫面。新聞放鞭炮主持人周玉蔻詢問陳時中，是不是郭台銘不想跟你同台，你喊話了人家也沒理你。陳時中表示，對於鴻海永齡、台積電、慈濟三家企業都非常感謝，所有人都努力讓疫苗進來，有企業回饋社會的心。其實後續就沒有再邀約郭台銘董事長，今天疫苗雖然一早來，但為了上節目也沒有去迎接。今天來的疫苗屬於第一批符合契約標準的BNT疫苗到貨。陳時中表示，這次BNT有延誤一些，導致原訂施打的10月6日會延誤幾天。不過現在疫苗陸續到貨，整體的策略還是BNT疫苗都是施打第一劑，莫德納以及AZ疫苗打第二劑。而高端疫苗則是第一劑與第二劑並行。陳時中表示，高端從下個月開始出貨量開始變大，過去高端都是用50L製造疫苗，現在他們通過200L的製造方式，所以一次量會比較大，之後高端疫苗的藥劑也會從一針改為一瓶。
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2021-09-30 新冠肺炎.COVID-19疫苗
55萬劑來了！第一批客製化標籤BNT疫苗運抵台灣 盡快分配讓學生施打
在學生接種BNT疫苗，傳出校園還缺30萬劑的狀況下，第一批客製化標籤約55萬劑輝瑞BNT（Pfizer-BioNTech）疫苗清晨運抵台灣，鴻海及永齡基金會創辦人郭台銘日前在臉書（Facebook）貼文透露，這批客製化BNT疫苗已生產完成約140萬劑，將分3批到貨，今天抵達的是第一批。這批疫苗由華航CI-62班機以波音A350客機載貨方式運送，從德國法蘭克福機場起飛，在清晨5點10分抵達桃園機場，班機落地後滑行停靠在D1機坪，由地勤人員將放置在前艙的2個冷凍櫃卸下，由海關人員在機邊完成驗放通關作業後，在航警及海關車輛護送下由拖車送往貨物碼頭，拆裝送入冷鏈貨車，載往指定冷儲物流中心存放，進行後續檢驗封緘作業。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨天表示，疫苗到貨完成檢驗封緘後，將盡快分配各縣市，讓每批疫苗發揮最大效益。由台積電、鴻海暨永齡基金會、慈濟基金會共同捐贈的1500萬劑BNT疫苗陸續到貨，目前已到貨是9月2日約93萬劑、9月9日約91萬劑，這批是由上海復興購買的現貨，所以包裝上還是簡體字的印刷，今天到貨的是首批客製化標籤的BNT疫苗。
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2021-09-16 新冠肺炎.COVID-19疫苗
108萬劑莫德納明晚21時抵台 下一批量大可望三周內到貨
新一波莫德納疫苗終於到貨，據了解，台灣自購的108萬劑莫德納疫苗應於17日晚間9時至10時抵台；此外，還有好消息，下一批規模相當的莫德納疫苗，可望在二到三周內抵台。據指出，108萬劑莫德納疫苗將由華航載運，17日晚間10時前抵台。據了解，由於莫德納在歐洲的生產線有些狀況，導致供貨不穩，蔡英文總統8月接見「美國在台協會」（AIT）台北辦事處處長孫曉雅（Sandra Oudkirk）時，提出此問題，希望請孫曉雅協調，後續莫德納疫苗從美國出貨；孫曉雅當時表達樂意幫助。相關人士指出，預期後續莫德納疫苗都會從美國出貨，且供應穩定；除了明晚到貨的108萬劑，最快二到三周內，可望還有近百萬劑莫德納抵台。行政院長蘇貞昌稍早證實，明天將有政府自行採購108萬劑的莫德納和64萬劑的AZ疫苗運抵台灣。台灣今年自購605萬劑莫德納。
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2021-09-11 新冠肺炎.COVID-19疫苗
第八批AZ疫苗運抵桃機 將進行後續檢驗封緘作業
第八批AZ疫苗15:38由華航CI-834航班運抵桃園國際機場，中央流行疫情指揮中心下午表示，約有45.8萬劑，該班機降落後停靠D2停機坪，由清消人員先噴灑藥水消毒，由於冷凍櫃剛好存放在前腹艙的最裡面，所以在最後大約花了版小時才由地勤人員卸下，交由海關人員在機邊進行驗放通關程序，疫苗在海關車輛及警車護送下被拖往倉儲中心，再運送至指定冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業。指揮中心表示，2020年10月30日了簽署1000萬劑AZ疫苗供應合約，3月3日11.7萬劑、7月7日62.6萬劑、7月15日56萬劑、7月27日58.2萬劑、8月12日52.4萬劑、8月27日26.5萬劑、8月31日59.5萬劑，截至目前總計到貨約372.7萬劑，這批疫苗是泰國廠製造，由華航從曼谷運送到桃園機場。
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2021-09-05 新冠肺炎.專家觀點
面對Delta變異株 蘇益仁：衝第1劑覆蓋率是拿人民健康作賭注
長榮機師染疫傳給兒子，專家研判極可能是Delta變異株。前疾管署長蘇益仁表示，Delta變異株流行後，各家疫苗的保護力都下降，國外已在打第二、第三劑了，台灣還在衝第一劑覆蓋率，這是一個很大的賭博；防疫政策首應保護容易重症的老年人，衝高第一劑覆蓋率的防疫政策若不改，是拿人民健康作賭注。台大兒童醫院院長黃立民表示，面對Delta病毒，打一劑效果跟沒打差不多，建議加速施打第二劑。他也說，此次長榮事件與當初華航「十分相像」，不排除Delta早已進入台灣，但仍要精準防疫，匡列有關聯、有風險的接觸者，也建議長榮確實調查員工生活圈，避免成為諾富特翻版。不少專家建議，高風險族群的第二劑疫苗應該盡快追上來，機組人員甚至應打第三劑。不過，指揮官陳時中昨說，依國際建議，打滿兩劑後間隔六個月到九個月才能打第三劑，目前國內尚未有人符合可接種第三劑。指揮中心專家諮詢小組召集人張上淳表示，究竟要優先衝高第一劑覆蓋率，還是及早讓更多人打完兩劑，其實各有優缺點，看要防什麼變異株。國外研究數據確實顯示，各家疫苗面對Delta變異株，即使打完兩劑，中和抗體效價都下降，打兩劑的效果當然比只打一劑好，但如果優先打第二劑，就會有更多人打不到第一劑，台灣最主要問題是疫苗不夠。蘇益仁說，這名機師兒子的ＰＣＲ檢驗結果Ct值十一，代表是新近感染且傳染性很高；尤其機師兒子開學後連續兩天到校，非常危險，至少要再觀察兩周，才能確認是否解除警報。蘇益仁表示，過去流行Alpha變異株時，ＢＮＴ和莫德納疫苗的保護力都還超過九成；目前國外有關疫苗對Delta變異株保護力的研究資料有點混亂，整體趨勢都是Delta變異株流行後，各家疫苗的保護力都下降，其中以ＡＺ降最多。蘇益仁說，國內預計年底前衝高第一劑疫苗覆蓋率到六成的防疫政策太冒險，年輕人沒打疫苗若不幸染疫，結果其實和老年人打一劑差不多，如果能同步讓老年人打第二劑、年輕人打第一劑當然最好；如果做不到，防疫政策首要保護容易重症的老年人，因為萬一守不住，Delta變異株進到台灣社區，才能有效減少重症和死亡。指揮中心統計，截至九月二日，國內一劑疫苗覆蓋率約百分之四十三，完整打完兩劑疫苗的僅百分之四。蘇益仁說，百分之四打完兩劑的絕大多數是第一線醫護人員，很多老年人等不到第二劑；理想情況是當一劑覆蓋率達到六成時，易重症的老年人打完二劑的覆蓋率至少要能達到二成，老年人一定要比年輕人多打一劑，才能達到相同保護力，否則「只打一劑的老年人真的有點白打了。」林口長庚兒童感染科教授級主治醫師黃玉成說，現在疫情相對穩定，才有誰先打第一劑、第二劑的問題，若疫情嚴峻，一定是長輩優先施打。
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2021-09-05 新冠肺炎.專家觀點
防Delta提高警覺 專家：若疫情不妙「應以長者優先打」
我國疫苗覆蓋率超過四成，有一半以上民眾一劑都沒打，面對Delta病毒來勢洶洶，我國近期出現三名長榮機師「突破性感染」，甚至機師兒子也確診，外界憂心重演「華航諾富特」事件，出現Delta破口。專家認為，台灣疫情若相對趨緩，拚第一劑覆蓋率或第二劑防護力都很重要，若疫情「不太妙」，一定是長輩優先施打第二劑。林口長庚兒童感染科教授級主治醫師黃玉成表示，施打疫苗以個人角度來看，降低民眾重症機率；若以國家情勢來評估，會希望增加全民覆蓋率，減低散播、傳染機會。他表示，國內可續拚第一劑覆蓋率，但第二劑也要持續施打。有些國家疫苗覆蓋率達七成開始規劃打第三劑，我國若要打第三劑，建議明年再來考慮。近期「突破性感染」案例增加，黃玉成認為，以美國來看，民眾打完整二劑後確診，死亡數沒增加，顯示疫苗預防重症仍相當重要。此外，新冠病毒若持續變種，治病率持續降低而流感化，演化到就算得了也不會重症，屆時就算不打疫苗也沒關係，但現在新冠重症率仍有百分之十至十五，症狀非輕微，因此仍需打預防針、疫苗降低重症。ＢＮＴ疫苗陸續來台，指揮中心優先十二至十七歲及十八至二十二歲年輕人施打，與此同時，仍有大票民眾等打ＢＮＴ。黃玉成說，民間購買一千五百萬劑ＢＮＴ，若未來穩定進貨，十二至十七歲青少年約一百二十萬人打完後仍有剩，一般民眾一定有機會打得到。他提醒，現在台灣疫情相對穩定，才有誰先打第一劑、第二劑的問題，但若疫情變得不好，一定是長輩優先施打，就看行政衛生單位如何安排長輩施打。台大兒童醫院院長、感染科專家黃立民表示，面對Delta病毒，打一劑效果跟沒打差不多，建議加速施打第二劑。但打疫苗絕非萬靈丹，亦可能產生突破性感染，民眾仍要遵守防疫規則，未來防疫觀念，應調整為與病毒共存，目標不是「加零」，而是減少住院及死亡。長榮機師確診又傳染兒子，外界憂心重演「華航諾富特」事件。黃立民直言，此次長榮事件與當初華航「十分相像」，不排除Delta早已進入台灣，但仍要精準防疫，「不可能拿著槍亂打」，針對有關聯、有風險的接觸者匡列，也建議長榮不如趁此機會「清查」，確實調查員工生活圈、抓出漏網之魚，避免成為諾富特翻版。為要抓出社區潛藏案例，黃立民認為，政府可先「被動廣篩」，設置篩檢站讓民眾有疑慮就去篩，維持篩檢基本架構，若出現群聚案件，必要時採取「主動篩檢」，可防止Delta入侵社區延燒更多個案。
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2021-09-04 新冠肺炎.預防自保
確診機師沒讓疫情嚴峻 指揮中心研擬9/6後維持二級
國內目前為二級警戒，但3名長榮機師出現突破性感染確診，其中一名機師還傳染給就讀高職的兒子，大眾擔心是Delta變異株，憂會再度引爆本土疫情，以及是否應取消內用。指揮中心指揮官陳時中表示，目前檢驗結果尚未出爐，沒有理由繼續升級，但對於桃園的七天觀察期是有必要。對於9月6日後是否維持二級警戒，發言人莊人祥說，目前是這樣規劃。外界關注，二級下各行業解封，包括餐廳內用、游泳池開放淋浴、雙鐵載運量恢復八成等，近期中秋節將近民眾也期盼能戶外烤肉，但隨著長榮機師確診，國內憂心年初華航諾富特事件重啟。今天指揮中心公布新增病例，包括1例境外移入案例，0例本土案例以及0死亡案例，陳時中說，近兩天的採檢情況，目前疫情沒有變得更險峻。陳時中表示，昨天有思考說，今天若有社區案例出來，會要加嚴管制措施，但現在檢驗結果尚未完全出來，初步沒有理由繼續升級，但對於桃園7天觀察期是必要的。他表示，大部分檢查結果都會出來，有情況出現，要滾動式檢討，目前沒有更嚴重，大家可以稍稍放心，但不能放鬆。
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2021-09-04 新冠肺炎.預防自保
民航局曝長榮機師確診懲處進度 要求盤點、落實防疫
長榮航空五天內連續三機師確診，加上其中至少一名機師確定違反防疫規定，遭到公司開除，引發外界恐慌，並質疑防疫措施不足。對此，交通部民航局說，已著手調查，確認違規就會開罰；此外，為嚴守邊境，民航局說已要求盤點、落實防疫措施，無法落實「就應該檢討航線的運作」。民航局說，為嚴防Delta病毒入侵，引發新疫情，今天再次要求所有機場與航空公司全面盤點防疫措施，民航局長林國顯並親自致電華航董事長謝世謙與長榮董事長林寶水，要求檢視並落實外站防疫工作，無法執行，就應檢討航線運作。民航局說，由於本周已經發生三起完整接種疫苗的機師感染Delta病毒確診案例，顯示Delta病毒確實有極強的穿透力，今天再次要求桃園機場等有國際線航班營運的機場，嚴格檢視機場清消作為，並應一一確認執行，同時也應配合各地衛生主管機關檢查。林國顯指出，基於對國際疫情的研判，民航局先前建議指揮中心修正機組員居家檢疫規定，取消可在符合規定住所居家檢疫的規定，自上月28日起要求需執行居檢的機組員一律入住防疫旅宿或防疫宿舍。而指揮中心鑑於Delta病毒的強勢威脅，也提前自昨天起針對已經完整接種疫苗的長程航班機組員，實施返國後居需接受「五天居家檢疫＋九天加強版自主健康管理」規定，目的都是為了防止Delta病毒對防疫工作與國人健康造成的危害。對於新防疫要求帶來的防疫旅館需求，民航局表示，已配合指揮中心與桃園市政府共同檢視桃園地區五家防疫旅館，只要各項環節均能符合防疫規定，就會立即啟用，供機組員入住居檢。針對昨天確診的機師可能違反防疫規定，民航局表示，已著手調查相關事證，如果確認違規，就會依違反傳染病防治法開罰。此外，民航局說，配合指揮中心要求，已要求長榮自8月21日後飛過芝加哥航線的機組員全部召回採檢並執行居家檢疫，相關工作已大致就緒，共召回283人。林國顯表示，今天上午，他也打電話給謝世謙、林寶水，請他們立即檢視並清理所有防疫環節，尤其是外站的防疫泡泡，務必要確認符合指揮中心的防疫要求，無法落實，「就應該檢討航線的運作。」林國顯表示，防疫工作需要各個環節共同合作與配合，指揮中心提出的措施，民航局均會一一督導航空公司落實執行，並隨時配合疫情變化機動檢討。
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2021-09-04 新冠肺炎.預防自保
獨／長榮機師確診案 交通部長祭2指示：華航也要遵守
長榮航空連續三名機師確診，且都是突破性感染，還都曾到過芝加哥，引發外站防疫疑慮。此外，確診機師還被查出返台後有違反防疫規定。對此，交通部長王國材說，已祭出兩點指示，有國外也有國內，包含在外站要加強防疫，國內則是不得違反加強版自主健康管理規定。王國材說，昨天親自告知長榮航空董事長林寶水、民航局長林國顯，要求加強外站機組人員防疫措施與管理。另外也指示，若此次染疫機師有違反加強版自主健康管理規定，應嚴格處理，並依據指揮中心指示立即實施5+9措施。他說，也有同步打電話給華航董事長謝世謙做相同指示。王國材受訪時說，可能因為歐美等外站環境很放鬆，尤其美國那邊可能有鬆懈，地勤跟旅管人員都不戴口罩，導致機組員跟外站接觸時，有染疫疑慮，因此提醒要加強防疫措施。國內的話，則是嚴格要求自主健康管理不能違反。至於和長榮、華航董事長告知後的反應，王國材說，他們都說「好」。
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2021-09-04 新冠肺炎.預防自保
長榮機師突破性感染 鄭文燦設7大防線防堵Delta入侵
長榮機師確診後兒子接連染疫，導致桃園北科附工停課14天，桃園市長鄭文燦今在防疫會議後表示，針對Delta病毒提出7大防線，包括檢測桃園機場防疫動線、增加至5間機組員防疫旅館，他也呼籲民航局針對華航、長榮外站落實執勤泡泡，嚴格管制進出，避免外站風險衍生成入境危機。鄭文燦說，針對Delta病毒他設7大防線，第一是桃園國際機場，機場有設置採檢站包括入境動線，會同機場、民航局檢查防疫動線，第二是機組員改為5加9必須要居家隔離5天，要增加防疫旅館數量，原本3家機組員的防疫旅館，要增加到5家，這是專用不得混用，要符合規範。第三是華航、長榮園區要做防疫檢查，第四是一般民眾入境使用防疫旅館有25家，使用率已經到達77%，其中有60%為非桃園市籍，基於防疫責任要對防疫旅館健康管理、動線再次檢查。再來是有533輛防疫計程車，防疫車隊服務1年半，持續加強健康管理。第七是責任醫院、採檢站，因為入境要做隔離前二採，其中有8個到防疫旅館設採檢站，其他到醫院採檢，這兩部份都會檢查過程安排，7道防線是因應Delta病毒入侵，每一道防線都不能有鬆懈，都必須周延。他說，航空公司外管理部分，過去外站可能在某一國家城市，可能是在機場過境旅館，或市區旅館，這兩類型旅館並不像台灣的防疫旅館有嚴格24小時錄影監測、1次性房卡，防空公司和民航局應該對外站風險較高者，做動線檢查，確保執勤泡泡可以落實，避免外站衍生成入境風險。鄭文燦說，疫情大流行時刻，國境沒有辦法完全封閉，航空公司必須找基本量能，外站的防疫管理非常重要。
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