2020-06-17 新冠肺炎.預防自保
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2020-06-14 新冠肺炎.周邊故事
不入境轉機擬開放 限8小時禁過夜
國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩，研議開放不入境轉機，中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥昨天表示，初步限轉機留停須在八小時內，且不得過夜，過去國際轉機主力為美洲轉東南亞旅客，列入開放優先名單，轉機者下機有專門動線、獨立候機空間等待，若想採購免稅品，由專人提供服務，以不接觸一般旅客為大方向。國內陸續解封，但邊境管控仍嚴。交通部民航局、桃園機場公司與相關單位研擬開放外籍旅客以不入境模式在台轉機。陳宗彥表示，重啟轉機不入境事宜已經過三次討論，執行細節待民航局提出計畫，指揮中心核定。陳宗彥說，確保旅客於八小時內轉機，轉機前後班機必須是同一家航空公司，以掌握專機者名單及航班。他舉例，若某位旅客搭乘華航自美國飛至台灣轉機，飛往東南亞也必須搭華航班機。發燒者不可登機，抵台下飛機會再次測量體溫，有發燒現象者由駐機場醫師評估是否後送。陳宗彥說，未來針對轉機者將會規畫專門路線，在獨立候機室等候，若轉機者希望點餐飲或購買免稅品，目前傾向由餐廳或免稅店派專人服務，不會接觸一般旅客。三月新冠肺炎席捲歐美，指揮中心為避免歐美第二波疫情攻擊掃回台灣，宣布自三月廿四日起，全面禁止旅客來台轉機，視疫情滾動檢討。隨疫情趨緩，各國邊境管制逐漸解封，指揮中心日前經民航局協調桃機公司，只要提出轉機專有動線，就可考慮開放轉機。
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2020-06-14 新冠肺炎.預防自保
開放轉機不入境 陳宗彥：美洲轉東南亞往返列優先名單
國內新冠肺炎疫情逐漸趨緩，研議開放轉機不入境，限轉機時間須在8小時內，指揮中心副指揮官陳宗彥表示，過去國際轉機主力為自美洲轉東南亞，列入開放優先名單，轉機者下機有專門動線、獨立候機空間等待，若想採購免稅品，由專人提供服務，以不接觸一般旅客為大方向。因三月新冠肺炎席捲歐美，指揮中心為避免歐美第二波疫情攻擊掃回台灣，宣布自3月24日起我國全面禁止旅客來台轉機政策，並視疫情滾動檢討。陳宗彥表示，重啟轉機不入境事宜至今已經過三次討論，昨天是最近一次開會，執行細節待民航局提出計畫、指揮中心核定。陳宗彥說，確保旅客於8小時內轉機，轉機前後的兩班飛機必須是同家航空公司，以利掌握專機者名單及航班，他舉例，若某位旅客搭乘華航自美國飛至台灣轉機，飛往東南亞只能搭華航。發燒者不可登機，抵台下飛機會再次測量體溫，有發燒現象者由駐機場醫師評估是否需後送。陳宗彥說，未來針對轉機者將會規劃專門路線，在獨立候機室等候，若轉機者希望點餐飲或購買免稅品，目前傾向由餐廳或免稅店派專人服務，不會接觸與一般旅客。由於目前各國疫情仍嚴峻，國際間邊境管制嚴格，難斷言開放第一階段轉機後會帶來多少效，將持續觀察。
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2020-06-09 新冠肺炎.防疫懶人包
大眾運輸解封了！9大鬆綁措施重點整理
國內近2個月沒有本土個案，中央流行疫情指揮中心宣布，將於6月7日防疫措施大解封，讓民眾最有感的是，搭乘台鐵、高鐵、國道客運大眾運輸時，不再強制戴口罩，也能吃東西。6月7日起，國內防疫措施鬆綁狀況如下： Point 1：民眾進入大眾運輸工具或運輸場站入口處，仍需量體溫、戴口罩；但進入運具後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，民眾可以選擇不戴口罩。 Point 2：旅客在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩（或採用適當阻隔設施）時，解除雙鐵列車車內及國內航線空運航班飲食管制，但飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。 Point 3：恢復雙鐵列車上商品販售。 Point 4：國內航線空運航班恢復提供飲品。 Point 5：取消國道服務區人潮車潮管制。 Point 6：台鐵新自強號連續假期開放銷售站票，採總量管制，每列車以120人為限。 Point 7：高鐵連續假期可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數。 Point 8：取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量的限制。 Point 9：進入郵局，仍須量體溫、戴口罩，但進入後在可維持社交距離下，得不戴口罩。 交通部表示，6月7日後鬆綁措施以大眾運輸、觀光為主，原則為「若不能維持社交距離，則須戴口罩」為原則，希望民眾多多配合。（圖文授權提供／NOW健康）延伸閱讀： 4飲食習慣都會養肥肝！ 老生常談的叮嚀最重要 經血過多會致命！？ 每小時都要換衛生棉者當心了 癌症時鐘快轉16秒！ 罹癌發生率增加所幸死亡率下降 大腸癌連續12年居國人癌症首位 女性乳癌發生率最高
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2020-06-08 新冠肺炎.周邊故事
台灣擊退疫情關鍵 BBC：口罩地圖和一粒卡臣
台灣昨天正式迎來解封日，英國廣播公司（BBC）一則專文以當局借助科技和幽默闢謠的角度，探討台灣防疫關鍵。文中說，台灣有往返中國武漢市的直飛航班，近2400萬人口又大多集中在稠密的都市區，抗疫前景看似相當嚴峻，不過2019冠狀病毒疾病（COVID-19）迄今僅在台灣釀成7死，台灣也未進入全面封鎖階段。領導層認為，口罩在防疫方面扮演重要角色，但並非基於大家可能想到的原因。台灣數位政委唐鳳解釋說，戴口罩的主要好處在於，第一提醒民眾正確洗手，第二保護大家不要碰觸口鼻。自1950年代起，台灣民眾都會基於衛生和其他因素戴口罩，然而新型冠狀病毒傳播，引發一波恐慌性購買潮。為了平衡需求，當局實施口罩配給制，同時擴大生產量，從每天產製200萬枚增加到2000萬枚。民眾在藥局及衛生所外大排長龍買口罩，恐增加感染風險，因此，政府主張應該公開每個販售地點的庫存數量。唐鳳領軍建置「口罩供需資訊平台」，提供健保特約藥局登錄進貨及銷售等資訊，供民眾查詢，接著又與民間工程師合作推出即時口罩地圖，列出販售地點的庫存等最新資訊，幫助民眾在住家或工作地點附近買到口罩。隨著口罩地圖愈來愈受歡迎，更多民間電腦高手加入行列，為平台增添更多功能，像是為視力障礙的使用者提供語音服務，總計有超過1000萬人使用口罩地圖應用程式（App）。唐鳳表示，這些日子以來只有少數人沒戴口罩，而他們如今也因「感受到社會壓力」而戴上口罩。這則專文還說，台灣擊退疫情的關鍵不僅只於此。前副總統、知名流行病學家陳建仁3日透過視訊告訴英國國會議員，精心設計的追蹤疫情系統以及對入境旅客實施嚴格隔離措施，也發揮了重要作用。他還說，台灣「高度民主」的特質，加上衛生部門官員為贏得公眾信任所做的努力，都是台灣抗疫成功的關鍵。先前在全球疫情延燒，口罩一罩難求之際，有關口罩生產會造成衛生紙原物料短缺等假消息層出不窮，引發民眾瘋搶衛生紙亂象。行政院長蘇貞昌在闢謠文宣中，以圖表說明口罩與衛生紙的原料和產地並不相同，還用一張扭屁股的背影照，幽默表示「咱只有一粒卡臣」（我們只有一個屁股），呼籲民眾勿信謠言，不要囤貨。唐鳳表示，政府「幽默應對謠言」的策略，讓蘇貞昌的「一粒卡臣」文宣爆紅。唐鳳說：「很可能大多數人在聽聞謠言之前，就先看到了闢謠訊息。那他們就有了群體免疫，或者說，就這起案例而言，對愚蠢（的謠言）免疫。」
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2020-06-07 新冠肺炎.預防自保
一張圖看大眾運輸解封 林佳龍：搭雙鐵不再腰巴豆
連56天無本土病例，國內防疫今天起解封。交通部長林佳龍在臉書表示，感謝所有國民共同努力，今天才能迎來有條件解封。「搭雙鐵不用再腰巴豆」。他並公布防疫新生活的大眾運輸規定，包括雙鐵、國內航班的規定，旅客進站乘車仍須量體溫、戴口罩，上車後若可維持社交距離或適當阻隔時，可不戴口罩。台鐵、台灣高鐵今天起恢復列車上販售便當等；在車上若能維持社交距離，或鄰座旅客有配戴口罩，可在列車上飲食。台鐵太魯閣號、普悠瑪號等新自強號恢復連假發售站票，每列次最多120張，端午節連假適用。國內航班部分，可飲食、恢復機上飲料供應。
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2020-06-07 新冠肺炎.預防自保
波蘭航空首度載客直航 今晨116人幸福返台
受到新冠肺炎疫情影響，波蘭航空搭載116名學生與台商，經過13小時的飛行，今天清晨「幸福返台」，部分學生表示，當地疫情還有些嚴重，對於能回到台灣，內心很高興。台灣新冠肺炎疫情（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）雖然暫時趨緩，但部分國家的疫情仍未緩解。波蘭台北辦事處表示，在波蘭航空的協助下，共有超過百人從華沙啟航，於今天清晨6時24分抵台，也是台波史上首次的載客直航。移民署國境事務大隊表示，入境旅客為116人，所有旅客在下飛機，經過各項篩檢登錄後，集中被送到檢疫所隔離。一名前往波蘭就讀醫學院，今年畢業的李姓學生表示，因為疫情關係，學校從3月中旬起就宣布進行線上教學，目前波蘭疫情仍屬於緊張階段，據說要等到6月中旬過後才會考慮要不要開放邊境。李姓學生說，以往前往波蘭，大多搭乘其他航空經由杜拜轉機，但這次以包機方式直接返台，省掉轉機過程，但因為航線問題，飛行了13小時回到台灣，乘客以學生居多，也有部分台商；因為全程穿著防護衣，感覺有些悶熱。負責包機事宜的國際顧問公司負責人林志明表示，由於平常負責留學生海外就學業務，這次因為疫情關係，得知許多家長希望他能協調包機的可行性下，在民航局與波蘭空航空的多次努力，經過3、4週時間才促成包機的成行，除了今天的班機外，未來還有3架次的波蘭航空班機會搭載台灣人返台。林志明也談到，若沒有波蘭航空直飛台灣，在波蘭的學生要花10多個小時車程到德國，再轉機返台，容易增加接觸疫情風險。他也談到，開啟包機作業非常不容易，包括航班費用，航空公司也要敲定飛行所經過國家的航權，在無法通過中國大陸領空的狀況下，飛行時間多了2、3小時，但他非常高興說，「我們終於做到了，讓台灣人順利從華沙機場搭飛機，直接回到台灣，是一件非常幸福的事情」。桃園國際機場公司也表示，為協助台灣旅客返台，桃機公司從凌晨2時起安排地勤、引導人員、清潔公司人員待命，同時也安排6輛巴士搭載旅客前往檢疫所。
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2020-06-04 新冠肺炎.預防自保
6月7日起 雙鐵、郵局有條件脫口罩
目前不管能否維持社交距離，搭乘大眾運輸和進郵局都需戴口罩，六月七日大規模解封在即，交通部昨公布相關鬆綁管制措施，屆時包含雙鐵的大眾運輸場站內、郵局內，民眾若能維持社交距離將可脫口罩，同時取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制等。交通部說，至於捷運、公車等，由地方政府參考決定。交通部政次王國材說，該規畫以「若不能維持社交距離，則需戴口罩」為原則，採「若能維持社交距離則不用載口罩」進行各項鬆綁措施。大眾運具、運輸場站及郵局入口處仍維持現行量體溫、戴口罩措施，但進入後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，得不戴口罩。除了「有條件開放脫口罩」，六月七日後若雙鐵、國內航線空運航班旅客在維持社交距離下，或相鄰旅客有戴口罩或採用適當阻隔設施時，得解除飲食管制，吃完後若無法維持社交距離仍須戴口罩。同時恢復雙鐵列車上商品販售，國內航線空運航班恢復提供飲品。不過，社交距離隨時在變化，要落實恐麻煩。有民眾就說，在郵局裡，這一秒可能與其他人可維持社交距離，脫下口罩後，下一秒其他人接近就無法維持社交距離，又要戴起口罩。每周搭火車往返北花的鍾小姐也說，若原本臨座沒人，好不容易可拿下口罩，結果下一站有人上車坐旁邊，一來一往穿脫口罩也麻煩。還有旅客說，像尖峰時間台鐵區間車內站滿旅客，很難維持社交距離，恐還是得戴口罩台鐵局說，會按照指示辦理，若旅客距離過近卻無戴口罩，會勸導戴上。中華郵政說，比起強制民眾戴口罩，鬆綁執行上比較簡單，應不會增加基層負擔，若看到民眾在現場沒遵守，會提醒戴上口罩。另外，屆時台鐵新自強號遇連假將開放站票銷售，高鐵連假亦可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數。根據規畫，也將解除國道服務區人、車潮管制；國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制也取消；取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後，向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」措施等。
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2020-06-04 新冠肺炎.預防自保
大眾運輸6月7日大規模解封！ 雙鐵有條件可脫口罩
交通部上月27日啟動防疫旅遊，6月1日雙鐵開放飲食，6月7日大規模解封在即，交通部稍早也公布鬆綁管制措施，包含雙鐵維持社交距離可脫罩，同時取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制等。交通部說，依據行政院蘇院長於5月28日院會指示各部會研擬公布6月7日後具體鬆綁疫情管制措施。另行政院李秘書長於6月2日召開研商因應疫情防疫限制措施解禁相關事宜會議決議，交通部6月7日後鬆綁措施分為大眾運輸和觀光和其他共三大部分。交通部說，此次規畫以「若不能維持社交距離，則需戴口罩」為原則，採「若能維持社交距離則不用載口罩」進行各項鬆綁措施。另衛福部長陳時中已同意雙鐵連續假日賣自由座與站位，但是站位不要太擠，雙鐵也研擬方案因應。在最新鬆綁措施中，大眾運輸方面有六大點，包含：一、大眾運具或運輸場站入口處仍維持現行量體溫、戴口罩措施；進入後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，得不戴口罩。二、旅客在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩或採用適當阻隔設施時，解除雙鐵列車車內及國內航線空運航班上飲食管制，飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。三、恢復雙鐵列車上商品販售，國內航線空運航班恢復提供飲品。四、台鐵新自強號 連續假期開放銷售站票， 惟採總量管制每列車以120人為限 。五、高鐵連續假期可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數。六、取消國道服務區人、車潮管制。觀光部分：一、取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制。二、訂定旅遊參考守則，供民眾及旅行社遵循，重點包括食：符合衛福部推動餐飲業者「樂活防疫安心飲食」方案；宿：安排兩人一室、一 人一床之房型為原則；遊：安排戶外景點為原則，如無法維持社交距離則須戴口罩；購：賣場收銀區規畫指引民眾維持1.5公尺社交距離或請民眾戴口罩；行：旅客間相隔座位或戴口罩，落實車輛清潔消毒，針對乘客量體溫。至於其他：一、進入郵局仍需量體溫、戴口罩，但進入後在可維持社交距離下，得不戴口罩。二、恢復臨時郵局申請（如民眾有活動所需可申請臨時郵局）；取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後，向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」之措施。三、郵政博物館重新全面開放。四、燈塔也會重新全面開放。
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2020-06-04 新冠肺炎.預防自保
配合指揮中心6月7日起鬆綁 台鐵可賣站票、高鐵可賣自由座
配合國內疫情趨緩，6月7日起可對多項管制措施逐漸鬆綁，交通部今（3）日開會討論後，決定對多項管制措施進行鬆綁，其中，台鐵連續假期可賣站票，但有數量限制，高鐵則可賣自由座，觀光景區和遊樂區也取消人數車輛限制。據交通部規劃，6月7日後有多項鬆綁措施，在大眾運輸部分，大眾運具或運輸場站入口處仍維持現行量體溫、戴口罩措施；進入後，若可維持社交距離或有適當阻隔設施時，得不戴口罩。旅客在維持社交距離下或相鄰旅客有戴口罩或採用適當阻隔設施時，解除雙鐵列車車內及國內航線空運航班上飲食管制，飲食完畢如無法維持社交距離仍須戴口罩。恢復雙鐵列車上商品販售，國內航線空運航班恢復提供飲品；台鐵新自強號連續假期開放銷售站票，但採總量管制，每列車以120人為限；高鐵連續假期可販售自由座，除增開加班車外，也將透過月台、穿堂層與閘門前等排隊人流，控管站位人數 。而國道服務區人、車潮的管制也取消。在觀光部分，取消國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制，訂定旅遊參考守則，供民眾及旅行社遵循旅遊參考守則，重點包括：1. 食：符合衛福部推動餐飲業餐「樂活防疫安心飲食」方案。2. 宿：安排兩人一室、一人一床的房型為原則。3. 遊：安排戶外景點為原則，如無法維持社交距離則須戴口罩。4. 購：賣場收銀區規劃指引民眾維持1.5公尺社交距離或請民眾戴口罩。5. 行：旅客間相隔座位或戴口罩，落實車輛清潔消毒，針對乘客量體溫。至於其他部分，進入郵局仍需量體溫、戴口罩，但進入後在可維持社交距離下，得不戴口罩；恢復臨時郵局申請（如民眾有活動所需可申請臨時郵局）；取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後，向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」之措施；郵政博物館重新全面開放。另外，燈塔則重新全面開放。
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2020-06-03 新冠肺炎.預防自保
機組員也要鬆綁！交部提案 客機機師檢疫天數降到3天
交通部上月27日啟動防疫旅遊，6月1日雙鐵開放飲食，眼看6月7日大規模解封在即，近日盤點各項可能鬆綁的措施，包含恢復車上商品銷售、取消進郵局強制配戴口罩等，另外交通也已向中央流行疫情指揮中心提案，希望客機前艙機師比照貨機組員，執行飛行任務返台後，須居家檢疫五天改為三天。按照目前規定，考量營運調度，客機組員執行飛航任務返台入境後五天，不須居家檢疫14天，至少五天以上居家檢疫即可，須留在家中且不得外出和派飛。不過考量疫情趨緩，交通部已有向指揮中心提案，希望可以降為三天，和貨機組員天數一樣；後艙空服員則因頻繁接觸旅客，維持五天規定。據了解，指揮中心對於天數沒有意見，不過針對返台入境後的採檢，希望有配套，畢竟機師屬於高風險的工作，若要降低天數，檢測方面可能要從一採陰改為二採陰。至於其他鬆綁措施，如雙鐵可在列車上銷售商品、進入郵局在維持社交距離前提上可不戴口罩，還有國內線航班在保持社交距離下，可比照雙鐵短暫開放飲食，食用完畢再戴上口罩，都在討論範圍中。交通部上午已開會針對鬆綁措施做討論。對此，交通部表示，相關規範待提報給指揮中心確認後才能對外說明。
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2020-06-01 新冠肺炎.周邊故事
日方鬆綁邊境未列台灣 陳時中：以防疫成績爭取中
日媒報導，日本正考慮鬆綁入境管制，第一波國家包括泰國、越南、澳洲、紐西蘭，台灣未被列入。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，日本在邊境管制上有自己考量，國家相關單位正在與日方聯繫中，目前名單還沒完全定案。陳時中表示，每個國家的邊境和外交都有一定的程序和做法，外館一定也會用我們的防疫成績去爭取，「我們會持續讓世界了解台灣防疫的成績。」另針對有專家指出，台灣寫信警告WHO所用的語言並為使用國際語言「human to human transmission」，指揮中心發言人莊人祥表示，在SARS後台灣建置了謠言監測系統，謠言監測也是世衛組織推薦各國建置生物安全的必備部分。發現網路訊息的當時，除了去函世衛，我國也有再進一步查核，並對武漢航班進行監控等一連串措施。莊人祥強調「這些都是國際慣例。」陳時中表示，我們當時得到這樣的訊息，把訊息傳給WHO，提醒當時中國已經做到隔離治療這樣的程度，「但我們並非實際去做診斷的國。」
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2020-05-29 新冠肺炎.預防自保
疑似病例滯台泰人一採陰性 今又有專機接回留台越南人
泰國近日派專機接回滯留台灣的泰國籍人士，不料卻傳出其中14人被泰方列為新冠肺炎疑似病例，為台灣疫情狀況增添變數，在台行蹤備受各界關注，但指揮中心疫情監測組組長周志浩表示，積極與泰方查證，14名泰籍人士第一次採檢，都是呈現陰性反應。指揮中心副指揮官陳宗彥也說，泰國針對自台灣返回泰國的泰籍人士採檢，「不是只有針對台灣」，泰國政府因應新冠肺炎疫情，規範入境者只要出現發燒症狀均需採檢，如澳洲飛往泰國班機者也是需要遵守規範。另外，越南政府將於今天派專機來接逗留台灣的越南籍人士返回越南，陳宗彥表示，目前預定航班從下午兩時開始執行登機作業，已要求乘客全程配戴口罩、穿著隔離衣。班機共367座位，旅客數為344人，包含前反11名越籍偷渡犯、7名孕婦及傷病者，依照越南政府措施辦理。
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2020-05-28 新冠肺炎.預防自保
優先開放商務客？貿協黃志芳：下半年國際交通難恢復
新冠肺炎疫情有趨緩跡象，台灣也要「國內解禁」，工商業界呼籲優先開放國際商務客往來，對此，貿協董事長黃志芳表示，下半年國際交通恐怕難恢復「正常」，不過航班雖然降低，但都還有班次，商務客出入境，也要取決於往來國家的防疫措施，是否花太多時間成本，畢竟對商務客來說「時間就是金錢。」貿協於今（27）日舉辦「後疫時代數位商機探索論壇」，邀請台灣樂天財務長李志興、TutorABC總經理黃嘉琦、訊連科技副總經理林昭宏，說明疫情所帶來的數位經濟趨勢與因應之道；以及電電公會理事長、前英業達董事長李詩欽分享支撐數位經濟的網通產業鏈展望，微軟合作夥伴暨商務事業群總經理林劍福來介紹數位時代加速來臨下，企業如何透過數位轉型致勝。黃志芳表示，商務客出入境，取決於企業主對疫情情勢的評估、怕不怕麻煩。事實上現在國際間航班大幅降低，但是班次都還有，商務旅客願不願意出國，主要還是牽涉到各國防疫政策。如果目的地國家要居家檢疫14天，那等於不用去了，因為對商務客來說「時間就是金錢」。黃志芳指出，貿協當然也希望會展活動盡快恢復正常，但以疫情現況來看，要能夠完全恢復正常國際交通，恐怕還有相當難度，因此接下來關於內需的展覽，希望在配合防疫中心政策之下可以逐步恢復，國際型展覽，牽涉到國際商務客來台問題，會抱持審慎態度。
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