2020-06-01 新冠肺炎.周邊故事
搜尋
台鐵
共找到
217
筆 文章
-
![]()
-
![]()
2020-05-31 新冠肺炎.預防自保
交通部證實 高鐵端午連假二波增班仍不賣自由座
傳高鐵端午連假增班，仍會維持全車對號座、不賣自由座。高鐵公司今天說，下周一會決定增班的數量及銷售型態，至於是全車對號或是有自由座，仍依中央流行疫情指揮中心及交通部的指示。交通部說，高鐵公司確實有表達不賣自由座的規畫。交通部說，高鐵認為連假難以掌控每班自由座車廂搭乘人數，無法控制到沒有站人；如果要管制站位，就會造成一堆人在車站月台排隊，擠爆車站，無法如期待的時間上車，反而造成民怨。一律安排有畫位的標準車廂，比較簡單。延後午夜收班則是歷次連假高鐵的措施。高鐵發言人孫鴻文說，端午連假車票於周四開賣，訂票三天內需付款，公司於這兩天會清出未開票而取消的訂位，下周一視運能決定第二波增班。交通部昨天表示有同意高鐵在連假有加班車需求時，可安排自由座車廂。不過高鐵相關人士私下表示，在疫情進入「期末考」的最後階段，增班維持一致性、全車對號座的可能性不低。台鐵方面，考量花東的運能不足，評估東部幹線例外開放賣限量站票的可能，交通部說，下周一會討論。
-
![]()
2020-05-30 新冠肺炎.預防自保
試吃可望解禁！ 莊人祥：6月7日後注意衛生即可恢復
中央流行疫情指揮中心宣布啟動防疫新生活，並將於6月7日針對各項社會活動大規模解禁，其中「主要景區、夜市等公共場域人流管制相關措施」中，要求各傳統市場、夜市等賣場禁止試吃活動，指揮中心表示，只要注意手部清潔、不要靠近咳嗽，6月7日之後即可回到防疫新生活。交通部表示，有機會提前於6月7日實施，包括恢復雙鐵列車內的便當等商品販售、取消梅花座等，指揮中心指揮官陳時中表示，舉凡符合防疫新生活指引，指揮中心都沒有反對的理由。各界關注端午連假是否開放高鐵自由座與台鐵站票，目前同意高鐵在連假有加班車需求時，可安排自由座車廂，但台鐵站票問題難處理，尤其預期疏運期間東部的車票恐一票難求，運能不足，對於開放台鐵站票可能性，陳時中仍語帶保留，認為總量管制，就由交通部與雙鐵研議。
-
![]()
2020-05-24 橘世代.愛玩橘
經典小鎮行程／悠走楊梅客庄古道，賞景啖美食！
桃園市楊梅一個融合客家、鄉村、鐵道生活的文化鄉鎮，台鐵縱貫線貫穿其間，這個仍保留早年客家庄風貌的地方，有道地「鹹、香、肥、酸」的客家味料理，具有多元豐富休閒遊憩據點，今年楊梅以「花漾客庄、鐵道茶香」獲評選交通部經典小鎮，吸引許多情侶、親子、遊客來喫茶、休閒玩樂的新興客庄景點。楊梅區為著名客家庄，地理位置略成長方形台地，早年先民開墾發現環繞山林台地，生長茂密的楊梅樹林，時值3、4月間，紅紫色的楊梅果實，甜中帶酸滋味獨特，稱為「楊梅壢」，隨著客家人移居開墾，形成客家聚落，從日據時代以來就以鐵路貫通，鐵公路交通便利，富岡早在20世紀初建造木驛站，自2013年1月台鐵富岡基地廠區啟用，取代原台北機廠、北區供應廠及新竹機務段綜合廠區，同時兼具觀光用途，為亞洲最大鐵道園區。桃園市府觀旅局列出楊梅旅遊景點特色，包括富岡老街及鐵道藝術園區，以富岡車站、老街、富岡運動公園、大井頭伯公祠、伯公岡公園為核心，連結周邊水圳、埤塘自然景觀，旅客搭台鐵最為方便，在富岡站下車，步出車站抵達富岡老街，看巴洛克建築呂家聲洋樓到富岡運動公園、陂塘地景，亦可搭乘新竹、桃園客運及楊梅區免費公車，遊逛楊梅人文風采、鐵道文化。楊梅區農業資源豐富多元，楊梅休閒農業區的耀輝休閒牧場、肥嘟嘟多肉植物園、傑仕堡農莊、亞洲植產、磚窯休閒魚池、老牛園藝休閒農場、紫城農場，周休假日吸引親子走訪；楊梅觀光茶園，提供環境清幽、茶香踏青場所，設有停車場，適合假日健行、觀賞茶園風光及品茗。觀旅局表示，楊梅觀光工廠的郭元益糕餅博物館，獲選經濟部評鑑國際亮點觀光工廠，台灣食品業第一座黃金級綠建築工廠，分享婚嫁、節慶和生命禮俗的糕餅文化，有廣受好評的DIY懷舊鳳梨酥，可讓大小朋友體驗手工揉製麵糰、包餡製作過程，讓遊客見識台灣獨特的午茶文化。雅聞魅力博覽館由經濟部評鑑觀光工廠，由雅聞生技結合旗下化妝品、保健食品、內衣及SPA的精緻型博覽館，園區設有產業博覽區、彩妝精油體驗區、香草植物觀賞區、香氛保養品DIY教室，讓旅客DIY創作專屬個人香味的手工香氛保養品，當伴手禮帶回家。假日走訪楊梅，可參觀楊梅觀光茶園、耀輝牧場、東森山林渡假村、驛品香生態農場及福人登山步道、百年保甲步道、秀才登山步道、楊梅秀才窩四章堂、江夏堂及富岡老街呂家聲洋樓之外，揚昇高爾夫球場鄉村俱樂部附近一株700歲老樟樹、三連陂「粼粼波光翩翩白影」等景點去處。客庄一路玩，到用餐時間，觀旅局推薦在地美食、老店，包括大成路50年的珍香飲食店，薑絲炒大腸、酸菜五花肉、炒粄條、酸菜鵝肉知名；豐野里信義街80年信義飲食店，傳承第三代，炒粉腸和炒麵類為拿手料理，還有富岡中華街、富岡派出所旁的客家粄條私房飲食店。楊梅永寧里4鄰的八方園鄉村餐館，保持客家三合院風貌，水岸旁建造歐式風格「鄉巴佬義式咖啡館」，吸引消費者上門；大平街的大楊梅鵝莊，為「大楊梅鵝莊楊梅創始店」，以獨門手法製作招牌鵝肉、客家燜筍等客家名菜打出名號，道地客家風味獲客委會肯定；楊梅舊區公所對面的阿蘭姐三代老店，招牌好菜客家炒米苔目、炒韭菜、鵝腸等料理，平價美味，更獲許多網友推薦。 【精選愛玩延伸閱讀↘↘↘】。漫遊輕旅行／12大客庄節慶，百年歷史響徹花蓮拔仔庄。「客庄花甲故事人」壯遊台灣700公里，帶著生命故事走出去！ 立即加入粉絲專頁！ 用橘世代的熱情彼此鼓勵打氣，展開「健康橘、好野橘、愛玩橘、好學橘」等主題，為第二人生做足功課，活出精彩亮麗！>>現在立即加入
-
![]()
2020-05-23 新冠肺炎.專家觀點
能不能賣站票？ 陳時中：一車5至6人站票就很多
民眾關心的連續假日台鐵、高鐵是否開放站票及自由座議題，交通部今日表示，在指揮中心正式決議通過解除連假期間站票及自由座的限制前，雙鐵仍將維持現行的原防疫措施。指揮官陳時中表示，固定座位不是更好，且如果真的要有必要賣站票，「一車5至6人站票就很多。」指揮中心對於交通部提報端午連假解除停售自由座和站票禁令，始終以「總量管制」、「有限度」等說法，讓交通部不知到底可不可以賣站票，只能在今宣布，端午連假有限度站票規劃先暫停。下午例行記者會時媒體再次提問，指揮中心究竟是否贊成開放「站票」。陳時中表示，「車廂內太擁擠我們不贊成，做得到總量管制，就可以賣站票」，但更傾向於加掛車廂解決車廂內太密集接觸問題。會後聯合報記者再次追問陳時中，如果今天晚間交通部再公布決定「有限度賣站票」，指揮中心是否允許，陳時中先苦笑，表示「也要看有限度的人數是多少」，以他而言，一節車廂站票販售極限是5至6人，但強調開放站票需有必要性，畢竟班次可以調配，固定座位是更好選擇。
-
![]()
2020-05-23 新冠肺炎.預防自保
滯斯里蘭卡國人昨抵台 1人頭痛全員採檢均陰性
滯留斯里蘭卡國人昨抵台，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，這次回來的國人共5名，皆到檢疫站執行及身體評估與檢疫措施，返台的5人中，有1人出現頭暈症狀，其餘4人沒有症狀。5人都已就地採檢，採檢結果均為陰性。全球累計5126141例確診，分布於187個國家/地區；病例數以美國1600769例、俄羅斯317554例、巴西291579例、英國250908例及西班牙233037例為多；病例中331648例死亡，以美國95873例、英國36042例、義大利32486例、法國28215例及西班牙27940例為多。指揮中心再次提醒，民眾應做好手部衛生與咳嗽禮節；出門若無法保持社交距離，或是搭乘捷運、台鐵、高鐵等大眾交通運輸時，請全程佩戴口罩。自國外入境時，如有發燒、咳嗽等不適症狀，應主動通報機場及港口檢疫人員並配合防疫措施。返國後應落實14天居家檢疫，如出現疑似症狀，請聯繫衛生局或各縣市關懷中心，並依指示就醫，切勿搭乘大眾運輸工具；就醫時，請務必告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及是否群聚(TOCC)，以供及時診斷通報。
-
![]()
2020-05-23 新冠肺炎.預防自保
端午連假防疫不鬆懈 雙鐵不賣站票自由座
交通部今天表示，在中央流行疫情指揮中心決議通過，解除連假期間站票及自由座的限制前，雙鐵維持現行防疫方案。若在端午連假前，無法開放，雙鐵將以加開班次，或加掛車廂方式，盡力提高運能，提供民眾安全健康的返鄉旅程。交通部說，因應防疫考量，交通部在清明連假前，為避免乘客難以保持社交距離，主動向指揮中心提案，禁售站票及自由座。隨著近期疫情趨緩，為紓解端午連假的運能需求，交通部在指揮中心的指導下，著手準備逐步恢復運能的方案，提報給指揮中心，皆有註明實施日期須視疫情發展狀況，彈性調整。交通部指出，指揮中心與交通部本周針對方案交換意見，目前為止仍未獲結論。交通部了解乘客返鄉的需求，以及對恢復運能的期盼。雙鐵身負疏運重任，更是防疫最前線，須為台灣的防疫工作盡最大的努力。交通部說，指示台鐵及高鐵，若6月下旬端午節連假疫情，仍有顧慮，無法鬆綁，要及早準備以加開班次或加掛車廂的方式，提高運能，服務更多返鄉的旅客。
-
![]()
2020-05-19 新冠肺炎.預防自保
周六「坐爆」北車站 陳時中：不能避免群聚要戴口罩
台鐵台北車站內黑白相間的棋盤格大廳，是北車特色之一，常見民眾席地而坐聊天。為防範新冠肺炎，台鐵2月29日起禁止民眾在此群聚。本報昨天台鐵擬對北車大廳實施永久禁坐令，引發各界關注，就有網友在網路上發起活動，要在本周六「坐爆北車」。台鐵表示疫情期間如果故意群聚，按照中央流行疫情指揮中心的規範，是可以依法開罰的，會再掌握狀況。對此，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中則表示，相信開放時，對於每個開放步驟與方向都有不同見解，但這個時候非必要群聚也是要避免，若不能避免要戴口罩。昨天下午交通部長林佳龍也表態，理念上支持在疫情結束之後，評估適度開放北車大廳給包括移工在內的民眾，特別定節日或假日使用，但必須管理得宜，此案已交由台鐵研議規劃。依傳染病防治法第37條第1項第6款規定，因現在仍處疫情期間，可其他經各級政府機關公告之防疫措施。各機關、團體、事業及人員不得拒絕、規避或妨礙。違者可裁處新台幣3000元以上1萬5000元以下罰鍰。
-
![]()
2020-05-16 新冠肺炎.預防自保
大眾運輸戴口罩提早取消？ 陳時中：不會解禁這麼快
交通部研議三階段鬆綁防疫措施，其中公共運輸鬆綁的部分，預計8月起恢復台鐵、高鐵列車商品販售、取消梅花座、解除桃園機場航廈出入口管制等，並將視疫情狀況及指揮中心指示，取消強制戴口罩、量體溫及社交距離限制；中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，這還是需要看疫情狀況。陳時中表示，交通部研議的三階段鬆綁，是按照時間表走，不過實際上還是要針對疫情的狀況，對於取消戴口罩等措施，他認為「個人防護這一關，不要解禁這麼快比較好」，除非有相關突破性的發展。
-
![]()
2020-05-16 新冠肺炎.預防自保
「Jolin」來了！ 連9天沒確診病例、34天無本土個案
我防疫再寫新紀錄，昨天首度迎連續9天零確診，累計34天無新冠肺炎本土病例。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今日表示，國內今日無新增病例，「Jolin」。在九天零確診氛圍下，陳時中也跟大家開玩笑說，今早指揮中心發言人莊人祥跟陳時中講「jolin來了啦」，陳時中一時還沒反應過來，還反問「真的嗎？這麼大咖的人來了」之後才恍然大悟，說是九個零，連續九天沒有個案，相信生活快樂元素越來越多。陳時中表示，昨日新增332例新型冠狀病毒肺炎相關通報，截至目前累計通報68988例(含67856例排除)，其中440例確診，分別為349例境外移入，55例本土病例及36例敦睦艦隊。國內新冠肺炎確診個案中7人死亡，389人解除隔離，其餘持續住院隔離中。有關129名印度返台民眾，目前無後送就醫者，全員持續於集中檢疫所密切健康監測。全球累計4568116例確診，分布於187個國家/地區；病例數以美國1466939例、俄羅斯262843例、英國236711例、西班牙230183例及義大利223885例為多；病例中306613例死亡，以美國88560例、英國33998例、義大利31610例、法國27529例及西班牙27459例為多。指揮中心再次提醒，民眾應做好手部衛生與咳嗽禮節；出門若無法保持社交距離，或是搭乘捷運、台鐵、高鐵等大眾交通運輸時，請全程佩戴口罩。自國外入境時，如有發燒、咳嗽等不適症狀，應主動通報機場及港口檢疫人員並配合防疫措施。返國後應落實14天居家檢疫，如出現疑似症狀，請聯繫衛生局或各縣市關懷中心，並依指示就醫，切勿搭乘大眾運輸工具；就醫時，請務必告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及是否群聚(TOCC)，以供及時診斷通報。
-
![]()
2020-05-15 新冠肺炎.預防自保
鬆綁雙鐵強制戴口罩、飲食 林佳龍：可能提早端午節前
交通部長林佳龍今天表示，如果國內疫情持續控制良好，考慮提前在端午節連假之前，解除搭長途台鐵、高鐵強制戴口罩及不准飲食的規定，捷運內人與人的距離近、搭乘時間較短，應會暫時維持戴口罩。至於雙鐵飲食，林佳龍說，適當的飲食如喝水、吃藥會盡快開放。林佳龍下午參加電視劇「路~台灣Express~」首映活動，接受媒體聯訪時表示，是以指揮中心所提的防疫新生活落實在搭乘大眾運輸，大家維持盡可能的社交距離，在此情況下會解除戴口罩，時間點會再請示指揮中心。不過林佳龍說，由於雙鐵往往要坐數個小時，全程戴口罩、禁止飲食比較辛苦，如果座位附近比較寬，就考慮不強制戴口罩。他說，最重要的是，防疫新生活運動要內化，因為每個人最了解自己該戴不該載口罩，有社交距離就可把口罩拿下來。至於短程的捷運，人的距離近，戴半個小時口罩防疫還可以。他說，先前是以端午節為時間點，也許國內疫情控制很好，考慮提早解除對長途雙鐵戴口罩的要求。至於類梅花座，林佳龍指出，因防疫而實施的類梅花座獲得好評，他希望未來維持這樣配位，搭乘的人空間寬敞較舒服。林佳龍表示，交通部配合防疫新生活的觀光規畫草案分三階段，第一階段防疫旅遊是5月27日至7月底，安心旅遊大概是8、9月，若全球疫情控制，國內適當開放國門，第三階段推動國際旅遊。但所有時間點，還是要配合指揮中心的判斷。他指出，由觀光業者踩線的防疫旅遊將於5月27日大會師，首發團規畫是台61線西濱快速的幸福公路旅遊、觀光大道、生態、海灣旅遊。防疫旅遊的標準包括遊覽車不用坐到40人，只坐20人，而非假日空房多，對旅宿業有促銷的效果，但不一定是一人一室。幫助觀光各行各業確立防疫標準。
-
![]()
2020-05-14 新冠肺炎.預防自保
防疫旅遊僅2團？ 林佳龍：將逐步開放
交通部長林佳龍14日備詢時表示，將於5月底開放「防疫旅遊」，不過國民黨立委洪孟楷質疑，防疫旅遊公布的「踩線團」只有2團，無法真正促進全台觀光業，林佳龍回應，會請全台業者送報告，經過交通部評估後會全台性開放。14日是內閣總辭，國民黨立委陳雪生問林佳龍是否會留任交通部，林佳龍僅表示，蘇貞昌有跟他約之後要見面，但尚未清楚去留。防疫行程逐步開放洪孟楷表示，根據媒體報導，交通部將於5月底開放防疫旅遊的踩線團只有北海岸、宜蘭2個地方，他質疑只有開放一部份地區無法真正讓觀光業振興。林佳龍表示，防疫旅遊不會針對特定區域，而是經過旅遊工會考察後，提案送到交通部決議哪些點可以開放。洪孟楷另外也質疑，交通部推動防疫旅遊雖然是好事，若沒有強制手段分流旅行人潮，因民眾平日要上班，根本做不到平日與假日的分流。林佳龍則表示，之前推動國旅也是利用非假日，會參考以前的模式，也會鼓勵企業、公務員的員工旅遊辦在平日因應。配套措施要做好民進黨立委陳歐珀提醒林佳龍，未來要開放旅遊的話，雙鐵（台鐵、高鐵）的防疫措施是影響民眾是否願意出遊的重要因素，交通部要如何調整？林佳龍回應，目前雙鐵還是要戴口罩，不過考慮到有些班次的通勤耗時較久，會適度開放飲食，但詳細辦法還要跟指揮中心討論。無黨籍立委趙正宇則提醒，交通部在勞動節連假推出1968的APP，有民眾誤解為疫情熱區的現象，希望未來實施防疫旅遊時可以改善且說明清楚。林佳龍也承諾，會加強1968的準確度，並配合防疫旅遊，針對被1968列入熱區的景點推出套裝行程，讓人流受控制、有序的回流景點。【更多精采內容，詳見】
-
![]()
2020-05-14 新冠肺炎.預防自保
交通部：雙鐵擬開放飲食 取消梅花座、賣站票
因應防疫新生活，交通部政務次長王國材今天說，公共運輸防疫會依中央流行疫情指揮中心政策維持戴口罩、量體溫規定，但徵得指揮中心同意後，擬在近日將雙鐵開放飲食、取消梅花座、取消高鐵疏運期的全車對號座、台鐵販售站票等措施。立法院交通委員會今邀交通部報告「因應防疫新生活公共運輸防疫措施下階段之作為」。因應國內疫情趨於緩和，觀光局已擬定第一階段為防疫旅遊，由觀光產業公協會盤點資光資源設計踩線行程，觀光遊樂業園區最大承載量由五成調高至八成等。公共運輸部分，高速公路服務區放寬人、車潮管制，台鐵取消在連續假期長途列車停售站票的措施，不過搭乘大眾運輸工具時要全程戴口罩。王國材接受媒體聯訪時說，原來是「順著時鐘」，管制愈來愈嚴格。現在就「逆著時鐘」回去，一步步解禁。目前量體溫、戴口罩要維持，防疫最重要的事，自由座及車上飲食會先考慮開放。交通部明天會針對防病新生活，對觀光及公共運輸防疫的解禁，會報指揮中心決定，評估是否上路。交通部長林佳龍接受媒體聯訪時說，長途搭乘雙鐵時間久，乘客有飲食需求，有研議要鬆綁，但要戴口罩。已指示高鐵、台鐵規畫如何在適當鬆綁的情形下，可以有簡易的飲食。目前規畫到下次端午連假前，仍是從嚴部署。被問及是否5月底前鬆綁雙鐵飲食、賣站票等措施，林佳龍說，會跟指揮中心一致，但一定求台鐵、高鐵落實量體溫，希望全面建置熱顯像儀。而類梅花座的效果不錯，建議雙鐵維持。林佳龍說，在國門開放之前會先推國旅，由防疫旅遊來示範，累積經驗，做好分流措施，建立指引再來推動國人的安全旅遊。目前預定端午節前做防疫旅遊，一到三個月，之後推安心旅遊。
-
![]()
2020-05-13 新冠肺炎.預防自保
今將滿30天零本土個案 林佳龍：520後啟動防疫旅遊
國內疫情趨緩，若今天仍是零確診，我國就連續30天沒有出現本土案例，先前交通部長林佳龍就曾說，若達標就會啟動第一階段防疫旅遊。外界好奇，是否意味著520前會啟動防疫旅遊，一到三個月後，也就是暑假期間緊接著推廣安心旅遊。對此，交通部長林佳龍說，交通部規畫520後才會啟動防疫旅遊。林佳龍今視察台鐵商場紓困情形，接受媒體聯訪時表示，預計520後啟動防疫旅遊，跟觀光業有在規畫相關旅行遊程，公協會很有經驗，特別是有參加第一階段人才培訓學員，除了藉課堂充電、靜修提高競爭力，也希望借助這些人走到戶外做示範，在落實防疫的前提下，讓民眾玩得安心，就像是戶外版的教學。林佳龍說，除了參加培訓的對象，防疫車隊也能負責點對點服務，機場就到家裡或是防疫旅館，未來都是防疫第一線人員。他說，觀光業是面對人流、車流、物流、金流最重要第一線同仁，以他們做為種子推廣防疫旅遊。林佳龍強調，跟旅行社公協會已有具體方案在規畫，不管大中小旅行社都是，也會搭配區域觀光旅遊，把優質遊程結合食、宿、遊、購、行，讓大家踩線。至於多久會啟動第二階段安心旅遊，林佳龍說要配合中央流行疫情指揮中心對疫情判斷來做決定，都會有超前部屬，也將配合擴大國民旅遊預算，先前就有編列20億元。另外各部會也有相關的券，希望點火後能造成觀光業復甦。他說，柴火點到多旺，也要看復甦情形，如果一點火就很旺，就可以延長安心旅遊月份；如果一開始需要更大點火效應，就會把相關預算放前面，會因應未來情勢做最後決定。當國門打開後，怎麼迎接國際觀光客都有做規畫，外界也有很多建議，像是各國有在計畫疫情已經控制後，籌組國際旅遊聯盟，這也是開放國門後會做的，先從比較讓大家安心地區跟對象進行國際觀光旅遊。有業者抱怨，未來推行採一人一房還有梅花座，恐無法落實，加上國人喜愛自由行勝過團體旅遊，對觀光業幫助不大。林佳龍坦言國人不太愛跟旅行社，但初步防疫旅遊仍會以團體居多，會有促銷活動，希望業者加碼。林佳龍說，希望透過結盟提供優惠，當防疫旅遊起了示範效果，這些景點，相關餐廳，遊樂場所自然帶頭行銷。至於防疫旅遊指引，包含遊覽車寬鬆乘坐，也會讓遊覽車業者有生意，。至於住宿，林佳龍說去到旅館怎麼落實，還有防疫措施等，目前旅行社有些提案。以一人一房來說，目前住房比較空是允許的，但當真正大家旅遊後，就會控制總量，調配人潮，知道周末或是假日出遊很多，不管防疫旅遊或是安心旅遊都會平衡，也會著重非假日補助，進行分流調控，並善用1968相關資訊平台，出去不怕人擠人。
-
![]()
2020-05-11 新冠肺炎.周邊故事
酒店復業誰敢負責？北市怒槓中央
台灣連續廿八天無新冠肺炎本土病例，是否逐步開放各項禁令引發社會關注，針對中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中認為酒店舞廳可由地方政府核定是否開放，台北市長柯文哲昨天批評這就是典型不負責任，「下令關容易，下令開，大家都不敢負責。」陳時中則回應，對於地方首長意見虛心接受，但唯有地方政府最了解業者作法。柯P：關容易，下令開沒人負責柯文哲昨表示，依據台灣疫情，他一開始就抱持反對關掉酒店、舞廳的態度，但中央要台北市政府道德勸說，結果中央下令關掉，現在疫情趨緩，中央又說只要防疫做得好，地方政府可以允許開放，典型的不負責任。柯認為酒店、舞廳可以解禁，但中央要保證邊境阻絕做到一定程度。陳時中昨天被問到會不會覺得地方政府「不友善」？陳時中說，地方首長是一票一票選上來，有其職責，無所謂善意不善意，地方首長根據人民需要提出想法，「我們都虛心接受」。陳時中：無法每天去酒店跑，地方才了解陳時中說，唯有地方最了解業者的作法，「像我跟（副指揮官）陳宗彥，就無法每天去酒店跑。」地方若有疑義，不知酒店作法是否符合相關規定，指揮中心會負責提出符合防疫指引供參。「防疫期間，中央指揮中心到底負不負責，社會自有公斷。」陳時中表示，開不開放三大原則，包括個人疫情新生活有沒做好、業者有沒管理好、地方政府管理量能是否確實做好集會指引。除了酒店舞廳，外界也關心高鐵、台鐵、捷運、電影院是否放寬規定？陳時中說，其實沒有什麼特別需要再開放，因為社會氛圍還是緊張，就算「我們說可以開，大家也不開。」台中市長盧秀燕昨表示，市府針對各活動場所已訂有逐步開放原則，酒店部分因無法保持社交距離，開放復業還得再緩緩。桃園市長鄭文燦也說，依指揮中心防疫標準檢視，包括戴口罩、維持室內一公尺社交距離及實名制入場，因酒店舞廳並未達前述標準，因此桃園暫時不開放營業。
-
![]()
2020-05-08 新冠肺炎.預防自保
因應疫情趨緩 交通部規劃台高鐵等交通運輸逐漸鬆綁
隨著國內新冠肺炎疫情趨緩，中央流行疫情指揮中心逐漸放寬各項限制，包含高山山屋住宿量不減半等，對於公共運輸防疫措施放寬方面，交通部規劃分階段鬆綁，雙鐵恢復販售站票、取消「類梅花座」與車內禁止飲食規定，並降低消毒頻率、強制量測體溫及拒載發燒乘客等。交通部今（7）日表示，方案尚待各所屬單位正式提報到交通部，亦須在指揮中心的跨部會會議中討論，確定後才會上路，目前尚未定案。有關座位、遵照社交距離排隊、乘車戴口罩，仍依照現行規定，尚無改變。據指出，交通部規劃放寬的內容，第一階段是待指揮中心取消室內須維持1.5公尺的社交規定後，就取消現行連續假日期間，高鐵實施全車自由座，及台鐵禁售站票等；並取消現行售票系統優先採類梅花座方式售票等，並降低車站、車內消毒頻率。第二階段則取消搭乘公共運輸前需量測體溫、拒載發燒民眾及強制戴口罩等，雙鐵車上飲料、零食、便當等，都可恢復販售，並不禁止民眾於車內飲食。第三階段是國內疫情結束後，公共運輸系統全面恢復疫情前的營運模式，不在有任何管制及要求消毒等；第四階段就是國際疫情趨緩後，鬆綁現行邊境管制措施。交通部說，因應指揮中心正在研商啟動「防疫新生活運動」，交通部長林佳龍也指示轄下單位，為疫情趨緩後的下一階段措施，預做準備，包括逐步取消梅花座限制、恢復自由座車廂和對號座列車的站票等，讓民眾漸進式恢復正常生活。只是相關方案待各單位報部後，才會進一步向指揮中心提出研商，因此，相關規劃上路時程及階段細節，尚未定案，仍有待調整。
-
![]()
2020-05-07 新冠肺炎.預防自保
防疫新生活規畫曝光 雙鐵解禁初期恢復賣站票
交部：得配合指揮中心才能啟動隨著我國接連本土零確診，中央流行疫情指揮中心啟動防疫新生活運動。根據本報取得資料，交通部近日已擬定出解除防疫措施順序規畫。雙鐵初期將取消長途列車不售站票、移除社交距離線等；中期取消強制戴口罩、拒載發燒客等；後期則是運輸單位清消作業回歸業者自行管理方式辦理，最後全面解除交通防疫措施。交通部證實有所規畫，不過一切仍要在指揮中心指示後實施。雙鐵自4月1日起全面量體溫，一旦發燒予以拒載，未戴口罩者也不得上車。因應社交距離，台鐵、高鐵也各自祭出相關措施，避免民眾群聚。不過由於國內疫情經控制已有減緩趨勢，指揮中心討論認現行政府尚無需升高管制強度，疫情防線將從社區退到個人健康管理的新生活時代。據了解，交通部近日請各運輸單協助檢視量體溫、戴口罩、列車場站消毒等防疫措施。本報取得資料，鬆綁措施共分為四期實施。以雙鐵來說，初期透過指揮中心解除社交距離管制及恢復經濟活動決定，停止執行相關社交距離的配套措施，包含取消台鐵長途列車不售站票、移除社交距離線、取消座椅設置社交距離、降低消毒頻率等。中期解除強制乘客戴口罩、取消車內禁止飲食、取消強制乘客量體溫及禁止體溫過高乘客搭車、恢復列車上商品販售等；後期各運輸單位清消作業回歸各業者自行管理方式辦理，全面解除國內交通防疫措施；最後則是視國際疫情緩和後，再調整國際間交通措施。上述規畫，皆要配合指揮中心決定後才得以啟動。台灣高鐵公司說，配合交通部政策，預先規畫疫情趨緩時的各項防疫措施解除順序，並將持續依照指揮中心評估疫情趨緩程度及相關指引辦理。台鐵局說，有關防疫措施部份，一切以指揮中心指令為依據。交通部政務次長黃玉霖稍早在立法院交通委員會表示，確實上周就有規畫，由路政司召集客運、計程車、雙鐵等交通部管轄運輸單位提案，有分階段解禁規畫，不過目前沒所謂期限，且內容跟何時執行，都要送指揮中心專案小組討論、定案後，才會對外公告實施。
-
![]()
2020-05-07 新冠肺炎.預防自保
獨／防疫新生活運動雙鐵解禁規畫曝光 中期可不戴口罩
隨著我國接連本土零確診，中央流行疫情指揮中心啟動防疫新生活運動。根據本報取得資料，交通部近日已擬定出解除防疫措施順序規畫。雙鐵初期將取消長途列車不售站票、移除社交距離線等；中期取消強制戴口罩、拒載發燒客等；後期則是運輸單位清消作業回歸業者自行管理方式辦理，最後全面解除交通防疫措施。交通部證實有所規畫，不過一切仍要在指揮中心指示後實施。雙鐵自4月1日起全面量體溫，一旦發燒予以拒載，未戴口罩者也不得上車。因應社交距離，台鐵、高鐵也各自祭出相關措施，避免民眾群聚。不過由於國內疫情經控制已有減緩趨勢，指揮中心討論認現行政府尚無需升高管制強度，疫情防線將從社區退到個人健康管理的新生活時代。據了解，交通部近日請各運輸單協助檢視量體溫、戴口罩、列車場站消毒等防疫措施。本報取得資料，鬆綁措施共分為四期實施。以雙鐵來說，初期透過指揮中心解除社交距離管制及恢復經濟活動決定，停止執行相關社交距離的配套措施，包含取消台鐵長途列車不售站票、移除社交距離線、取消座椅設置社交距離、降低消毒頻率等。中期解除強制乘客戴口罩、取消車內禁止飲食、取消強制乘客量體溫及禁止體溫過高乘客搭車、恢復列車上商品販售等；後期各運輸單位清消作業回歸各業者自行管理方式辦理，全面解除國內交通防疫措施；最後則是視國際疫情緩和後，再調整國際間交通措施。而上述規畫，皆要配合指揮中心決定後才得以啟動。台灣高鐵公司說，配合交通部政策，預先規畫疫情趨緩時的各項防疫措施解除順序，並將持續依照指揮中心評估疫情趨緩程度及相關指引辦理。台鐵局說，有關防疫措施部份，一切以指揮中心指令為依據。交通部說，目前就是預先研擬，採採漸進式做法，屬於超前部署，會做充足的整備。雙鐵在連假期間曾經實施過的防疫應變，像是取消自由座等，也都會一併檢討，提出完整的規畫。至於何時實施、最後要不要實施仍要由指揮中心統一律定。交通部政務次長黃玉霖稍早在立法院交通委員會表示，確實上周就有規畫，由路政司召集客運、計程車、雙鐵等交通部管轄運輸單位提案，有分階段解禁規畫，不過目前沒有所謂期限，且內容跟何時執行，都要送指揮中心專案小組討論、定案後，才會對外公告實施。
-
![]()
2020-05-02 新冠肺炎.預防自保
五一連假現外出人潮 陳時中：不反對外出但要做好防護
五一連假第二天，陸續非1968警示地點出現人潮，今天上午武陵也湧現人潮，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中說「不反對民眾外出」，但人潮壅擠處千萬不能沒戴口罩，台灣是否會逐步開放，取決於對於社會的觀察，個人防護做得好就愈快開放。陳時中表示，截至今天為止，已經第20天沒有本土案例，防疫要有新生活，社會限制少，必須取決於民眾是否落實社交距離、個人防護等，現階段保持社交距離後，仍引發的零星社區感染，這屬於可接受的風險。陳時中表示，這些零星個案只要就把疫調做好就能防堵，但是沒有遵守個人基本防護而引發社區感染，我們認為這是不能夠接受的，也是不需要的風險，可以做得到的事情沒做到造成風險是不應該的。陳時中表示，在這裡提醒逐步開放，整體速度會透過觀察遵守社交距離帶口罩等個人防護，影響整體開放速度。指揮中心建議出遊時可選擇通風良好的戶外場域，若無法與其他民眾保持室內1.5公尺、室外1公尺的社交距離，請佩戴口罩。搭乘捷運、台鐵、高鐵等大眾交通運輸時，亦請全程佩戴口罩，並配合相關體溫測量措施。出外用餐時可以外帶為主，並避免邊走邊吃，或是挑選有適當用餐距離、隔板，提供套餐的店家享受美食。如身體不適，請儘量避免搭乘大眾交通工具就醫，並在家休息至痊癒。國內疫情趨於平穩，是第一線防疫、醫護人員及全民團結努力的成果。唯有維持放鬆但不鬆懈的態度，配合各項防疫措施，並落實個人勤洗手、戴口罩、咳嗽禮節等良好衛生習慣，才能確保疫情穩定、早日回歸常態生活。
-
![]()
2020-05-02 新冠肺炎.預防自保
婦人搭火車不戴口罩列車長勸導兩次 屏縣衛生局開罰5千
中央流行疫情指揮中心公布，從4月4日起民眾搭乘大眾運輸工具，都要戴口罩，若勸導不聽，可依法開罰處3千元到1萬5千元不等。屏東縣一名婦人在4月18日搭區間車時，未依規定戴口罩，且經列車長勸導2次仍不配合，列車長依規定拒絕運送並向鐵路警察局舉發。屏東縣衛生局依傳染病防治法裁罰5千元，也是屏東縣首例因搭乘大眾交通運輸工具未配戴口罩開罰。屏東縣政府衛生局指出，今年4月18日，一名婦人搭乘台鐵3212次區間車，從潮州站搭乘，這名婦人進火車站時，未戴口罩，經勸導後戴上口罩，未料搭上火車後，婦人又將口罩拿下，列車長再度提醒，經列車長兩次勸導，婦人不配合，列車長依規定舉發。衛生局指出，中央流行疫情指揮中心公布，從4月4日起民眾搭乘捷運、火車、高鐵等大眾交通工具，都要戴上口罩，若勸導不聽，可處3千元至1萬5千元罰鍰；如果搗亂，則以社會秩序維護法給予處分。交通部也在4月15日公告為防治控制嚴重特殊傳染性肺炎所需，搭乘海、空運航班、高速鐵路、臺鐵、捷運、國道及公路客運、計程車及市區公車，應佩戴口罩，未佩戴口罩者，不得搭乘。 衛生局呼籲，大眾交通運輸因為空間狹窄、有限的通風環境可能導致乘客之間感染，搭乘大眾交通運輸工具應全程佩戴口罩，且避免在車上吃東西，以免有飛沫傳染的可能。疫情期間，民眾應配合中央流行疫情指揮中心及縣府防疫政策，為降低群聚感染風險，搭乘大眾交通運輸旅客均應全程佩戴口罩，以保護自己與他人的健康。
-
![]()
2020-04-27 新冠肺炎.預防自保
防疫！雙鐵類梅花座陸續上路
台鐵局自四月起，二三九個客運車站（含卌七個無人招呼站）全面量測體溫，截至目前已在卅七站裝設紅外線熱顯像儀，每個車站也均配有兩支額溫槍，台鐵調度員工支援旅客測溫作業約投入三二八名，並規畫實施類似梅花座及列車長分流。台鐵局副局長馮輝昇說，社交距離啟動後，台鐵在售票配位上，也會優先替旅客選擇靠窗位，至於將位置前後間隔一排以上，也已有規畫，相關程式正在修改。不過要是遇到旅客多的尖峰時段，恐怕很難進行類梅花座安排。對此，交通部長林佳龍日前有提醒，類梅花座僅是輔助保持社交距離的措施，依乘載率感受度不同，搭乘大眾運輸，戴口罩、不飲食才是最重要的自我保護。台灣高鐵則於廿一日已開始實施類梅花座，除了優先安排靠窗、其次安排靠走道座位，並採逐排配位外，商務車廂採跳兩排、標準車廂踩跳三排方式配位，隨訂位旅客增加再逐漸填補空排，以達到非尖峰時段座位安排更分散目的。此外，台鐵司機近期已開始實施分流報到，馮輝昇說，列車長分流和計畫成立第二辦公室也有規畫，待中央流行疫情指揮中心指示後就能啟動。
-
![]()
2020-04-27 新冠肺炎.周邊故事
台鐵車長3採陰性 但獵巫已傷人心
台鐵一名車長因和磐石艦確診者去過同一家健身房，日前主動通報篩檢，隨後出現發燒、肺浸潤等症狀，消息傳開後引發乘客恐慌，也連帶使得台鐵淪為被獵巫對象。不過，中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥昨證實，該員三採結果為陰性。昨天本報與該名車長聯繫上，但他僅表明近期只想先靜養，不想被打擾。台鐵其他基層員工則替他抱不平，對於旅客無理言語更是感到無奈又生氣。一名列車長就說，能夠理解現階段整個社會因防疫都繃緊神經，敦睦艦隊卅一人染疫，大眾可能就對整個軍人有疑慮，當台鐵員工傳出疑似感染，台鐵也被貼上標籤。近兩天驗票時，他發現有未售出的座位被占用，上前查票，未料對方竟說「你們現在很危險，為什麼要主動接近我們」，讓他感到很受傷。另名列車長說，前天有旅客對他指指點點，「你一天到晚接觸上千人，全身上下都有細菌吧」。也有列車長說，不應指責誰去健身房，或哪個交通單位變成防疫破口，因為沒有人希望生病，更不應把對疫情的恐慌加在第一線人員身，像是脫口「南部的車長是不是都很有事」，對大家都不公平。一名司機員坦言，人云亦云在疫情期間更為明顯。另名員工說，理解台鐵不想要在尚未確診前造成恐慌，但不講反而會讓內部更慌，希望未來對於消息發布能夠更主動，也能避免台鐵人被獵巫。
-
![]()
2020-04-26 新冠肺炎.專家觀點
觀察站／緊繃或放鬆…就怕五一連假踩漩渦
磐石艦群聚爆發後，各界如驚弓之鳥。廿四日晚上傳出台鐵列車長接觸確診者後肺部浸潤，嚇得台鐵立即將列車長辦公室及值勤列車從裡到外大消毒；短短半天陸軍又傳出有人疑受敦睦艦隊感染出現腹瀉等症狀，幸好採檢皆呈陰性，結果是虛驚一場。中央疫情指揮官陳時中昨天表示，國內已經連續十三天「零本土個案」，獨立的軍艦群聚事件雖已達確診卅一人，但未被列為本土疫情；陳時中甚至樂觀預估，四月卅日前就能揭曉台灣能否過關。但有專家認為，應延長觀察期至五月十四日。仔細分析，兩個時間差在於，是否橫跨「五一連假」？從防疫觀點而言，最擔心民眾防疫心態也跟著大放連假。回想清明連假，因零確診疫情趨緩，民眾太放鬆而出現景區人潮，又未保持安全社交距離，一度埋下群聚隱憂；要是四月底宣布此次磐石艦的考驗也順利過關，民眾被防疫約束已久的身心，屆時會不會大鬆懈？放眼各國動輒數十萬確診數，台灣截至昨天僅四百廿九名病例，數據看似安全，但別忘了我國還是有找不到感染源的十大本土病例，連磐石艦感染源從何而來，至今也是霧裡看花；此外，國內確診者高達七成是輕症或無症狀感染者，社區存在未被發現的感染者，或許就在你我身邊。美國、義大利等國疫情瞬間爆炸，疫情來得又猛又快，台灣疫情範圍小又零星，大部分民眾沒有被感染，也容易因帳面數字失去警覺。平靜湖水下仍藏著許多未知漩渦，一旦出現變數，就可能驚濤駭浪，目前疫情也許平靜如湖面，千萬別大意翻攪湖水。
-
![]()
2020-04-26 新冠肺炎.周邊故事
影／17年前和平醫封院！陳時中：慘痛記憶造就今日進步
2003年4月24日SARS疫情爆發，台北市立和平醫院發生多起院內感染個案，時任台北市長馬英九下令封院，造成最後院內多人死亡。如今新冠肺炎疫情大流行，衛福部長陳時中25日特別帶領指揮中心等多名官員，會同台北市衛生局官員，再次視察和平醫院。陳時中致詞提到，當年4月24和平醫院開始封院，留下了一個歷史上的傷痛，但這樣的一個慘痛的記憶，也造成我們今天的進步。磐石艦隊多名官兵確診，台鐵一名貨車車長疑似與確診官兵同健身房，事後也出現發燒、肺浸潤等跡象，對此陳時中回應，台鐵列車長二採結果為陰性，也提醒民眾，要以科學來防疫，並非用恐慌來防疫，恐慌只會讓防疫步驟變亂，無助於疫情控制。
-
![]()
2020-04-25 新冠肺炎.專家觀點
郭明政：學術、政治漏洞 歐美疫情失控
新冠肺炎全球大流行，確診案例已突破二百六十萬大關，且歐美地區疫情全面失控—「這起因於學術的漏洞、政治的漏洞。」政治大學校長郭明政表示，學術界之於國家，有責任在病毒來襲前，以知識作為力量去保護這個社會。台灣防疫表現精湛，其一要歸功於學術人的奉獻。三大主因 當防疫模範生台灣在這次新冠肺炎疫情中，成為全球矚目的防疫模範生，且靠「口罩外交」大幅提升國際知名度。郭明政分析，台灣防疫滴水不漏主要有三個因素，一是人民素質提升，二是公衛醫療制度健全，三是學術界發揮社會責任。郭明政說，農曆年節期間，疫情仍在萌芽階段，但他搭乘高鐵、台鐵時，「幾乎九成的人都戴上口罩」，顯示台灣全民防疫意識很強，「不會有人認為戴口罩是多此一舉」，這是成熟公民社會的展現。疫情 證明台灣健保韌性他還舉例，疫情嚴峻之際，人人都有口罩需求，但健保藥局前的排隊人潮總是井然有序。他自己也曾排隊買口罩，開賣時，往往會有熱心民眾主動計算口罩數量，替其他人算分配額；且就算買不到也少有怨言，讓他對台灣人民素質刮目相看。人民素質之外，台灣的公衛醫療制度也展現能量。郭明政說，台灣的健保制度，以低廉保費讓全民得到照顧，醫療能量深入大街小巷，從針對新冠肺炎的醫療檢疫、防疫，到健保卡實名購買口罩等，「都與健全的健保體系息息相關」，且疫情來襲後，也證明台灣的健保具有韌性。學術輸出 經驗貢獻國際中央疫情指揮中心採取的防疫制度，也受到人民的信任。郭明政說，雖然政大相對於其他大學，並不具備公衛相關專長，但相當肯定每位台灣的公衛學術單位及學術工作者，從ＳＡＲＳ經驗中打造一套強韌的疫情防護網，才有今日防疫成果。作為一個學術人，他認為學術界的責任之一，是在危機來臨之前，透過知識的力量，去保護整個社會。反觀歐美國家，因疫情造成政治動盪、醫療崩潰等，「這是學術的漏洞、政治的漏洞」，歐美公衛學界未能發揮學術能量，警示病毒的到來，導致現今失控局面。郭明政說，台灣從疫情指揮中心、防疫教育到媒體資訊，都可見到公衛及其他領域的學者貢獻知識，為國家注入高能量，也換來此次防疫模範生的美名。世界已見證台灣人民的素質及制度的健全，學術也應輸出國際，把我們的知識及經驗貢獻給更多人。
-
![]()
2020-04-15 新冠肺炎.預防自保
搭大眾運輸未戴口罩開罰 小黃公車飛機全在內
指揮中心日前宣布，民眾搭乘大眾運輸交通工具，若未戴口罩將開罰3000元到1萬5000元；交通部今天也公告，搭乘海、空運航班、計程車及市區公車等都包含在內。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中日前在疫情記者會宣布，為了讓防疫執行更有效率，如果在大眾運輸上沒辦法達到有效距離，將要求民眾戴口罩。若沒戴口罩會予以勸導，勸導不聽，就會予以處分，開罰3000元至1萬5000元，若有故意擾亂秩序行為的也會處分。交通部今天也對外公告相關法規，從即日起到指揮中心解散之日為止，若民眾搭乘海、空運航班、高速鐵路、台鐵、捷運、國道及公路客運、計程車及市區公車，都應佩戴口罩，未配戴口罩者，不得搭乘。
-
![]()
2020-04-14 新冠肺炎.預防自保
即日起進郵局戴口罩 勸導不服最重罰1.5萬
交通部提升新冠肺炎防疫標準，今天公告，即日起民眾進郵局營業場所須戴口罩，未戴者不得進入，勸導不服者，可依傳染病防治法，開罰新台幣3000元至1萬5000元。交通部要求4月1日起，搭台鐵、高鐵及客運的旅客，不只要接受量體溫，還應戴口罩，當時在郵局營業場所部分，只要求量體溫，但未強制戴口罩，而是郵局同仁以勸導方式，建議民眾戴口罩，但也引起少部分民眾的爭執。交通部日前檢討，認為有不少年長者會進出郵局，停留間也較長，有必要規定戴口罩，向中央流行疫情指揮中心提出並獲同意。交通部說，即日起民眾進郵局若未戴口罩，無法進入，郵局同仁仍會先勸導須戴口罩，若勸導不服才會在警方協助下，交由衛生機關開罰。
-
![]()
2020-04-10 新冠肺炎.專家觀點
新冠病毒常見「氣溶膠傳播」 哪些公共區域最危險？
在防疫前半場，我國表現優異，本土個案還是維持零星散發，但感染源不明案例持續增加，哪些場所潛藏最多病毒風險呢？感染科醫師認為，密閉空間內的塑膠表面風險最高，例如：捷運、公車、高鐵等座椅及手把，就相當危險，民眾務必提高警覺。國泰醫院臨床病理科主任、感染科主治醫師崔可忠指出，新冠病毒常見「氣溶膠（Aerosol）傳播」，病毒隨著患者所噴出的口水、鼻涕等懸浮液體中飄散出去，如果處於戶外，很快就被陽光給蒸發，但如果處於密閉空間，就可能附著於塑膠物體。 從這個觀點來看，公車、捷運、高鐵、台鐵等大眾捷運運輸工具車廂裡的座椅及手把，就屬於高風險場所，民眾搭乘時，最好不要亂摸，更不要用手碰觸口鼻。 不過，目前所有交通運輸業者都請人定時清潔消毒車廂，因此，民眾不用過於緊張，只要注意個人衛生，戴上口罩，正確洗手，應該就能降低感染風險。 此外，大賣場的手推車握把也是塑膠製品，許多消費者輪著使用，確實也是病毒傳播的可能媒介，崔可忠建議，隨身攜帶小瓶酒精，使用前先噴灑消毒，以確保安全。 再者，電梯屬於密閉室內空間，崔可忠建議，搭乘電梯時，應該戴上口罩，期間不要講話，與其他人保持距離，且雙手盡量少摸數字觸鍵，也不要觸及牆壁。 崔可忠指出，在確診個案中，無症狀感染者佔有一定比率，且具有傳播力，建議民眾，不管是上班、購物，只要外出，就應該戴上口罩，正確以肥皂洗手，或以使用酒精或乾洗手液來清潔雙手。★本文經《健康傳媒》授權刊登，原文刊載於此★關心健康生活大小事，點此進入【健康傳媒】
-
![]()
2020-04-01 新冠肺炎.周邊故事
脫口罩聊天、吃早餐…直擊大眾運輸全面戴口罩的第一天
交通部長林佳龍昨宣布今起搭乘台鐵、高鐵等大眾交通工具都要量體溫、戴口罩，台北車站今天上路第一天狀況大致良好，99%旅客進入票口閘門都有戴口罩，但「順利通關」進入車廂，也有少數人脫下口罩聊天、吃早餐，成了漏網之魚沒人管，全面搭口罩政策第一天就破功。記者今天上午8時從汐科站南站進入台鐵，汐科站北站排隊量額溫民眾大爆滿，不過南站人數相對較少，不需要排隊，只需要花3秒鐘量額溫，乘客也都有戴口罩。進入車站搭乘4113號區間車後，由於正值上班通勤時間，車內乘客擁擠、彼此摩肩擦踵，但其中有一名民眾邊吃早餐邊看手機追劇，全程完全沒有戴口罩，另有兩名男子也沒戴口罩，短短一節車廂約50、60名乘客，就至少3人沒戴口罩，也沒看到列車長巡邏勸阻。到了台北車站後，多數乘客都有自備口罩，台北運務段長古時彥受訪表示，今天開始台鐵239個車站全面量溫，截至上午9時為止，99%旅客都有戴口罩進站乘車，沒戴口罩旅客也會聽從引導購買口罩，或自己也有口罩只是沒戴上，幾乎全部都可以配合。但依然有少數旅客不願配合戴口罩，古時彥說，該名旅客不願意配合買口罩，幸好有見義勇為旅客馬上送他一個口罩，才解決危機。至於有些乘客進站時有戴口站，但進入車廂就拿下口罩，他表示，原則上在車廂上列車長會加強走動管理，看到沒戴口罩乘客，會及時要求戴上。台北車站的高鐵、台鐵都用紅外線量體溫測儀，不需要手動一一量額溫，因此沒有出現排隊爆滿現象，今天也沒有民眾體溫過關被拒絕進入，只有一名台鐵乘客溫度過低，複測後為36.9度順利進站。針對搭乘大眾運輸全面戴口罩規定，高鐵乘客蕭小姐說，願意配合政策，因為可以保護自己也保護別人，如果看到沒戴口罩的乘客也不至於恐慌，但會替他感到擔心。
-
![]()
2020-03-27 新冠肺炎.預防自保
車站、機場、高速公路服務區 下月起發燒可拒載、禁入
郵局也含規範內 5月起全面量體溫 交通部昨深夜發新聞稿說，經中央疫情指揮中心同意，各主要交通場站，包括鐵公路車站、機場、高速公路服務區、郵局營業處所，自四月一日起量測體溫，五月一日起全面實施。連續量測兩次額溫均達卅七點五度，或第二次量測耳溫達卅八者，將勸導其返家休息及就醫，並依傳染病防治法第卅七條第一項第五款及第三項規定，不得搭乘大眾運輸或進入服務區、營業處所等人潮聚集空間。也就是說，依法可拒載。新冠肺炎疫情早已升溫，但台鐵量測體溫措施遲未上路，昨稍早則遭立委質疑將成防疫破口，尤其清明連假恐成風險高峰。台鐵昨白天為此發新聞稿表示「防疫不誤點」，指因車站數量多，體溫量測設備不易採購，須分階段實施。但台灣高鐵從四月六日起，就會全面實施旅客體溫測量。全台有二四一個車站的台鐵第一階段量測體溫四月開始，僅卅四站先開始量體溫；且四十七個無人招呼站沒站務員可量體溫，還要招募「防疫天使」，預計四月卅日前才能全線推動，遭外界質疑真的沒「誤點」？台鐵局副局長杜微解釋，四月才逐步啟動體溫量測，主因是一月底才開始買防疫器材，包含紅外線顯像儀與額溫槍，都要這陣子到月底才會陸續到貨，會加快建置期程。台鐵局運務處長張錦松也說，卅四站已涵蓋七成旅客。運處務表示，因應接下來逾兩百個車站的需求，預定招募二三四名防疫天使，協助包括四十七個無人招呼站的量測工作。但台鐵也預估這四十七站因地屬偏僻，招募人手較不易。台鐵強調，無人招呼站旅運量不到百分之一。
共
8
頁