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2021-04-04 該看哪科.精神．身心
太魯閣號事故傷亡慘重 防創傷後壓力症候群可做3件事
台鐵太魯閣號列車事故，造成超過48人死亡、近200人受傷，震驚全國，重大意外事件後，不只生還者，救災人員等人也容易產生「急性壓力症候群」，精神科醫師呼籲，生還者可放慢生活步調，維持規律作息，家屬應多陪伴、傾聽；部分車廂傷亡尤為慘重，如果有目擊血腥場景者，應到身心科或精神科求診，由醫師評估是否需要些接受心理或藥物治療，避免疾病慢性化。遭逢重大意外事件後，生還者與救災人員等人可能會出現嚴重壓力，恐罹患創傷後壓力症候群（posttraumatic stress disorder，ＰＴＳＤ）。●何謂創傷後壓力症候群？開業精神科醫師楊聰財說，ＰＴＳＤ患者常常會有逃避心理，不記得案件重要的細節，會恍神且生活沒有真實感，也容易過度警覺，造成睡眠障礙、過度驚嚇，常伴有負面情緒，甚至做夢、看電視時，腦海都會不小心浮現死亡場景。其實重大意外事件後，其實不會馬上產生創傷後壓力症候群，起初是產生「急性壓力症候群」( Acute Stress Disorder, ＡＳＤ)，楊聰財說，當患者1個月後仍無法走出情緒，才屬於「創傷後壓力症候群」。之前有一名30多歲女性，其親友於普悠瑪列車出軌事故時罹難，因而產生急性壓力症候群，雖時常感到坐立不安，但又不得不注意最新新聞訊息，導致做事手忙腳亂、不專心，甚至打破碗筷。●生還者、救難人員情緒能如何宣洩、轉移？生還者遭逢巨變，身心受創；救難人員直接接觸地案發第一現場，徘徊在傷者、亡者之間，面臨強大壓力與挫折，也可能苛責自己，產生焦慮、緊張和憂鬱等症狀。開業精神科醫師楊聰財建議，遭逢巨變後，生還者、救難人員及相關親屬等人可放慢生活步調，平時如果一天可以做10件事，可以減少至8件、5件，甚至更少，這時不應對自己過度嚴厲；後來該名女性病況改善，未演變為ＰＴＳＤ。此外，楊聰財也表示，應維持規律作息，平常若是早上8時起床，如今也應維持，幫助自身維持正常生活，黃金睡眠時間是晚上11時至早上6時，如果不能在此期間入眠，建議每日應睡滿6至8小時。最後，生還者應轉移注意力，少接觸電視、報紙或網路相關新聞，避免回憶起案發當時的種種畫面，「親友的陪伴」十分重要，可陪同出外走走，鼓勵生還者多做自己喜歡的事，不要將情緒憋著，如果想哭便哭，但切記不要過度提醒「明天會更好」等言語，「傾聽」即可。此次太魯閣列車出軌事件，部分車廂傷亡尤為慘重，振興醫院精神醫學部主任蘇東平指出，門診約有近兩成患者，在半年後仍受創傷壓力症候群所苦，他提醒，如果有目擊血腥場景者，應到身心科或精神科求診，由醫師評估是否需要些接受心理或藥物治療，避免疾病慢性化。●對社會大眾的啟發？楊聰財表示，遭逢重大事件，體現社會大眾應活在當下、保持感恩的心，建議平時親友間可常聯絡來往，遭逢巨變時才有支持性力量緩解壓力。
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2021-04-04 新冠肺炎.COVID-19疫苗
AZ疫苗接種新增1例不良事件 累計64件
中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今天表示，昨天並沒有接種武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫苗的民眾，但新增1名非嚴重接種後不良事件，截至目前為止共64件。指揮中心考量花蓮發生台鐵太魯閣號事故，今天下午不召開臨時記者會，改提供文字新聞稿，並由發言人莊人祥錄影、錄音向民眾說明最新疫情狀況。莊人祥指出，國內接種牛津AZ武漢肺炎疫苗，昨天沒有任何接種的民眾，截至目前為止共接種1萬7078名；昨天新增1例非嚴重疫苗接種後不良事件，累計至目前為止64件。
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2021-04-04 新聞.元氣新聞
太魯閣號出軌／談事故救援 陳時中談傷況兩極現場立即檢傷
指揮中心指揮官陳時中今晚上六點半臨時舉行記者會，宣布獲配Covax的AZ疫苗19.92萬劑，此時正逢台鐵太魯閣失事事件發生第二天，陳時中特地在記者會召開前率領周志浩、莊人祥在現場默哀一分鐘，之後表示：「這真是一個非常慘痛的教訓」。陳時中先前已陪同總統蔡英文到花蓮災難現場視察災情，他表示，這次傷況非常兩極，特定區域的傷害非常嚴重，像第八節車廂，死亡人數非常多，有些屍體甚至支離破碎，但另一邊就差很多。不過，衛福部這邊有四家急救重責醫院，負責此次傷患的後送就醫處置，陳時中表以肯定，經過幾次大量傷患的演練，他認為這次醫療與救災體系的連結相對比較好，地檢所、檢察官之間的連結也很好多，「有較大的進步」，現場醫師快速在一線就做好檢傷分類，並給予緊急醫療上的指導。由於檢傷分類在第一線扮演重要關鍵，若處理不好就後送，容易造成醫療上的量能負擔，陳時中認為這次檢傷分流有效率，讓負責的四家醫院在處置上有秩序很多，如此一來，重傷患者可以立即時獲得優先治療，醫院的病房、ICU也充分就序，比上次進步很多。
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2021-04-04 新聞.元氣新聞
太魯閣號事故傷亡慘重 指揮中心記者會前默哀一分鐘
首批新冠疫苗牛津／AZ疫苗上月3日閃電式抵台，今恰好屆滿一個月，中央流行疫情指揮中心今晚間6點半臨時召開記者會，宣布第二批疫苗抵台。由於台鐵太魯閣號事故傷亡慘重，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中在記者會開始之前，與疫情監測組組長周志浩、發言人莊人祥共同默哀一分鐘。
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2021-04-03 新聞.元氣新聞
太魯閣號事故 生命線總會：4步驟預防替代性創傷
台鐵408次太魯閣號昨於花蓮清水隧道發生出軌事故，釀50死、162傷。生命線總會今表示，為守護災難下的心理健康，生命線總會與全台生命線協會，尤其是花蓮生命線協會將持續守護在電話旁；對於從昨天開始長時間關注太魯閣號訊息的民眾，生命線總會也提醒，若發現情緒受影響，請先暫停關注新聞，「給自己秀秀」，才能於防替代性創傷。生命線總會表示，從昨天開始在電視機前或網路長時間關注新聞資訊、畫面的民眾，若發現自己情緒已經受到影響，產生心情低落、憂鬱、焦慮、胸悶、心跳加快等狀況，建議先暫停關注此新聞，好好「給自己秀秀」。生命線總會說，災難事件新聞容易引起「替代性創傷」，讓人深陷不安與悲傷的情緒中。因此，如何「給自己秀秀」是預防「替代性創傷」重要的關鍵，以下4步驟，建議民眾可試著做做看：1.暫停關注或轉發此事件的相關新聞，把注意力轉移到自己的身心健康上；可以藉由運動、音樂等嗜好轉移焦點。2.試著尋找一個能夠讓自己心情平靜安穩的空間或情境，讓自己的心與頭腦休息一下。3.適時與重要的家人朋友聯繫問候，相互支持也勇敢表達愛與關心。4.懷抱希望、為我們深愛的台灣祈願，且更常感恩與珍惜生命的每個點滴。
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2021-04-03 新聞.元氣新聞
太魯閣號出軌／沒有安全帶列車遇上高速撞擊 專家：比空難還可怕
台鐵太魯閣號出軌造成多人傷亡，為近40年來最嚴重的鐵道事故，車廂扭曲變形，救難人員進入搶救，見到滿地鮮血，屍體掛在隧道內；專家指出，沒有安全帶列車，遇上高速撞擊「就像是自由落體」比空難還可怕，乘客幾乎不及反應，若有幸逃過一劫，後續可能仍有顱內出血、臟器破損等風險，此次應是國內首次發生列車於隧道撞擊的事故，隧道通風不佳，空間狹小，受困患者等不及救援恐缺氧致死，一般黃金救援時間為72小時，此次若無法在12小時內救援，後續幾乎都是凶多吉少。「太魯閣號出軌事故幾乎是把所有不利救援的因素就放在一起」馬偕急診醫學部災難醫學科主任張國頌說，隧道內的救援就像是氣墊逃生，只能一個接著一個，高速撞擊的事故，第一時間的檢傷分類非常重要，頸部、頭部、胸部遭嚴重撞擊者，12小時內必須要進到開刀房手術，否則腦部血管破裂、臟器失血等都足以讓存活傷者，短時間致命，偏偏遭到擠壓的車體都在隧道內，光是要送出輕症都有難度。張國頌說，隧道內的救災，國內大概著墨在公路隧道，雪隧建造時就有考量發生事故時如何救援，建置時也有考量到通風、通訊、排煙等設備，但列車都是高速經過隧道，幾乎沒有思考到隧道的救援方式，光是通風不良就足以讓倖存的患者致命，列車事故若出現火焰，引起的煙也足以奪走多人性命，隧道內伸手不見五指，若未考量到通訊設備，救援即使抵達現場，也無法對外報平安，入內後是生是死都不知道。張國頌說，這次救援難度「極高」，地震、空難都有時間讓民眾反應，此次意外是瞬間發生，來不及躲到冰箱旁，身邊沒有食物、水的機率高，等待時間若超過12小時，恐就凶多吉少。他說，此次看似是意外，但軌道周邊若有工程進行應架設圍籬等防護措施，若有設置，此次意外就不會發生。台灣外傷協會理事長林恆甫說，高速撞擊的意外事故，輕症常常會被輕忽，他提醒劫後餘生的傷者，即使沒有症狀，返家後三天內，若有任何不適都應該要立即就醫，特別是出現頭暈，心跳加快，心悸、感覺昏睡，臉色蒼白，異常疼痛等，極可能是臟器出血等狀況，就醫時一定要告知自己是「太魯閣408班次」的乘客，幫助醫師能提高警覺。
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2021-04-03 新聞.元氣新聞
太魯閣號出軌／釀重大傷亡 學會籲「心理急救」應速啟動
台鐵太魯閣號出軌，釀48死，多人傷，搜救作業現場持續進行。台灣憂鬱症防治協會理事長張家銘表示，重大災難後容易出現創傷後壓力症候群（PTSD） ，心理急救應於第一時間就啟動，現場即使沒有專業的精神專科醫師或是心理專業領域人員，也可以透過四大步驟「準備」、「觀察」、「傾聽」、「聯繫」幫助傷患或家屬釋放壓力，避免出現創傷後壓力症候群，進而發生憂鬱、焦慮或恐慌等精神疾病。張家銘表示，太魯閣號出軌事件，已造成多人傷亡，後面代表著影響眾多的家庭。面對突如其來的意外，多數傷患的反應常常處於極度驚嚇的狀態，等到放鬆後理解事實時，心理上會面臨更大的挑戰。一般而言愈早介入執行心理急救，愈能避免創傷後壓力症候群。張家銘表示，創傷後壓力症候群是指事件發生後一個月，傷患仍處於驚慌、害怕的狀態。若後續未能改善創傷後壓力症候群，容易引發憂鬱、躁鬱等精神疾病。張家銘表示，目前意外事故現場優先以救援傷患為主，能理解可以協助心理急救的人力不足，但心理急救不一定要專業人員，一般民眾也能協助，僅要把握四大原則準備、觀察、傾聽、聯繫。他表示，「準備」是指可以提供協助的人，要先了解意外事件，並了解當下可以提供的資源，包含何處可以提供醫療、食物、水等，再對傷患伸出援手。其次為「觀察」，助人時必須要先查看環境是否安全，是否會讓傷患感到不舒服，再查看傷患出現的反應，如驚嚇、痛苦等，在確保彼此安全後，對於嚴重者應優先提供協助。「傾聽」為主動詢問傷患的需求，以及聆聽他們的擔憂，接近傷患時，可以先主動介紹自己，並提供飲水等釋出善意，讓傷患能有安全感，後續則是陪伴傾聽、安撫穩定其情緒。最後為「聯繫」，因應傷患的需求，提供基本的生理、醫療與安全需求，鼓勵傷患休息、營養補充、運動放鬆等，後續可提供訊息，包含傷患想知道的家人訊息或是各式協助管道等。張家銘說，介入協助後，傷患仍持續有痛苦、哭泣、悲傷、害怕、憤恨、驚嚇、夢魘、失眠、焦慮、憂鬱、易怒、緊張等症狀都屬於正常，只是這些症狀超過一個月，就可能會出現憂鬱症，焦慮症或恐慌症等，建議應盡速接受精神或心理相關治療，以避免症狀持續或更為嚴重。
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2021-04-02 新聞.元氣新聞
太魯閣號出軌／事故現場需大量大體袋 花蓮人臉書籲花蓮禮儀社支援
花蓮台鐵太魯閣號發生嚴重意外，造成死傷慘重，臉書社群「花蓮人」貼文，希望花蓮在地的禮儀社可以前往清水斷崖台鐵事發地點幫忙，需要大體袋。「花蓮人」 緊急在臉書貼文，指朋友在場救援希望能呼籲一下，希望花蓮在地的禮儀社可以前往清水斷屈台鐵事發地點幫忙，有往生者的大體需要大體袋，需要幫忙，請大家多多幫忙分享，拜託拜託，請找在場救護、消防單位，謝謝大家。花蓮葬儀公會表示，已經啟動機制了，也派人前往現場。
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2021-04-02 新聞.元氣新聞
太魯閣號出軌／火車坐哪才安全？ 專家揭保命方法：姿勢才是重點
台鐵太魯閣號2日上午驚傳出軌，目前統計約有30多人失去生命跡象、70餘人送醫，整起意外仍在持續進行搶救。針對鐵路出軌釀悲劇，有民眾發問「火車坐第幾節最安全」，引起網友一陣熱議。一名網友在「批踢踢實業坊」發文表示，他認為當意外發生時，若座位位於第一節車廂，似乎是首當其衝，為最危險的位置，至於中間車廂，則很可能受到前後擠壓，因此風險同樣較高，讓他疑惑「是不是最後一節最安全？」該文吸引許多網友回應，有人支持原PO觀點，認為「理論上後面幾節是比較安全」、「看起來是接近車尾」、「以這次來說應該是」；許多人則提出「後面被追尾也不是不可能，中間出軌會被甩出去」、「上次遊覽車事件死的都是左後方，誰想的到」、 「高鐵把商務車廂坐在第6節」、「一切都是命」、「死神要收走一條命坐哪都一樣」。而根據《ETtoday》過去報導，時任中華民國鐵道文化協會科長鄧志忠表示，其實座位在哪和安全與否並沒有直接關聯，他進一步說明，由於事故的撞擊形式有很多種，包含追撞、對撞、側撞等，每一種對車廂的影響都不同，因此基本上就是機率問題，不管坐哪「都一樣安全」。至於發生意外時的保命之道，鄧志忠指出，關鍵在於在車內的「姿勢」，只要不要站著，並在火車行駛時，盡量保持「正常坐姿」，就能在事故發生時有比較好的重心，進而降低傷害；另外，關於火車是否需繫安全帶，鄧志忠則補充，鐵路相對其他交通工具已經較為安全，添加恐怕會妨礙逃生。
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2021-04-02 新聞.元氣新聞
太魯閣號出軌／台鐵1976年以來最嚴重的事故 產壽險啟動快速理賠、加發慰問金
今天上午台鐵太魯閣號花蓮清水隧道發生出軌，截至今天下午二時，已釀成36人死亡、68人送醫，是台鐵1976年以來最嚴重的事故。多家產、壽險公司下午緊急啟動快速理賠，或針對受傷保戶先預付醫療保險金，部分保險公司也宣布加發慰問金，但因死傷名單還在確認中，各家保險公司理賠金額與人數還在確認中。金管會表示，台鐵依鐵路法第62、63條及鐵路機構行車與其他事故損害賠償及補助費發給辦法規定投保，法令規定為死亡者250萬元，重傷140萬元、傷害40萬元，保單是由國泰世紀產險為主簽單，台鐵旅客運送責任保險每人死亡250萬元，重傷140萬元、傷害醫療40萬元，每一次事故2億元，保險期間累計8億元。國泰產險表示，台鐵旅客運送責任保險由國泰產險作為承保主辦公司，第一時間已成立跨險理賠小組啟動全方位服務機制，並提供相關責任險與傷害險理賠諮詢服務，隨時掌握最新近況，協助客戶後續各項服務事宜。將主動查詢本次事故保戶傷亡狀況，派員進行慰問關懷，與啟動快速理賠，主動協助保戶完成理賠申請，加速理賠服務。因事故至今有36位罹難者，多家壽險公司也啟動快速理賠。國泰人壽表示，事件傳出後，國泰人壽東台區部已分四組人馬前往各醫院慰問傷患，調查人員也已在了解死傷名單，理賠人員也待命中，隨時為家屬提供相關服務。而國泰人壽與國泰產險也同步宣布，發放「保戶慰問金」，受傷門診2000元、一般住院1萬、加護病房5萬、身故10萬。台灣人壽也表示，因應「花蓮火車出軌事故」，即時啟動應變措施。因本次事故死亡者，發放每位保戶10萬元慰問金，因本次事故住院治療者，發放每位保戶5000元慰問金。並啟動快速理賠服務，主動進行搜尋、比對及關懷聯繫，以關懷保戶及協助保戶快速獲得理賠，其身故件及失蹤件從寬認定，而投保住院醫療或傷害醫療保險受災保戶，可先行提出預付醫療保險金申請，所需必要文件後補。同時台壽也針對這次事故傷亡保戶，提供緩繳續期保費三個月，保單借款利息可申請緩繳六個月，另房屋貸款經確認為死亡或受傷住院者，可展延房屋貸款本金及利息一年。中國人壽表示，第一時間成立「緊急應變關懷小組」，啟動重大事件急難關懷與服務，主動搜尋傷亡保戶狀況，以及到院關懷協助處理相關事宜。並提供「快速理賠」、「住院預付金」等六大服務，保戶若在此次事故中受傷需住院治療或不幸身故，保險事故一經確認，即啟動「快速理賠」，需檢附文件則可於給付完成後再行後補。若保戶住院治療且符合相關規範，即可申請最高10日，上限新台幣6萬元的住院預付金。針對傷亡保戶，中壽也宣布，可申請保費緩繳3個月，而自事故發生日起屆滿1年內已申請辦理或新增保單貸款，自確認生效後起提供保單借款利息緩繳6個月；本次事故的房貸客戶，可申請本金緩繳(只繳利息)3個月。同時，針對因這次災害使旅遊行程延期或取消，且已投保中壽的旅行平安險的保戶，可於本次災害發生日起算一週內提出契變申請辦理取消或延長。元大人壽表示，對於這次受災的保戶，經確認保險事故後，將立即主動迅速處理理賠給付相關事宜，申辦理賠所需檢附文件均得日後再行補齊；而對於受傷的保戶，經確認住院天數後，其日額型醫療給付，申辦理賠所需檢附文件也均可日後再行補齊。另針對這次事件受災保戶，提供緩繳續期保費三個月，即日起三個月內申請之新增保險單借款，免收三個月保險單借款利息，保險單借款利息應繳日期於這次事故發生日起三個月內的保單，自應繳日起算，展延六個月緩繳利息。全球人壽則表示，上午台鐵事件由於還在搶救階段，名單尚未取得，全球人壽第一時間啟動重大災害關懷機制，盡速了解傷亡名單與啟動關懷保戶協助理賠事宜。
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2021-03-14 科別.消化系統
全民吃鳳梨 醫師提醒幾類人酌量食用避免不適
全台近日興起吃鳳梨挺農民的風氣，不只台鐵、各飯店紛紛推出鳳梨餐，民眾也搶買吃爆。不過腸胃科醫師提醒，鳳梨是酸性水果，也是高GI（升糖指數）食物，牙周病、胃潰痬、糖尿病等患者要謹慎食用，切勿空腹更不要過量，以免造成不適。大陸以檢出介殼蟲為由，這個月起暫停進口台灣鳳梨，不少民眾為了相挺農民，搶買搶吃。花蓮門諾醫院腸胃內科醫師戎伯岩提醒，幫鳳梨農銷鳳梨雖然非常重要，但若有消化道方面的問題，要適量食用。戎伯岩表示，鳳梨是好東西，但含糖量高，有消化道問題，如潰、胃食道逆流等，就要適量食用。尤其是胃食道逆流的患者，吃過多可能出現火燒心、噁心、嘔吐、腹脹，有的甚至會出現腹瀉。他說，鳳梨含有鳳梨酵素，心血管疾病患者若吃得比較多，最好跟醫師討論在用藥時有沒有需要注意的地方。站在腸胃科醫師的立場，任何食物都是適量食用，適可而止。門諾醫院營養師蔡坤融也指出，鳳梨不能空腹食用，且因為是高GI水果，糖尿病患者雖然可以食用，但分量一定要控制，以一顆鳳梨3台斤來算，一天最多吃10分之一，約3片就好，千萬不要過量；牙周病、口腔黏膜潰瘍的患者也要少量食用，避免過度刺激口腔造成不適。
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2021-02-27 新冠肺炎.預防自保
雙鐵飲食未解封 228連假返鄉民眾上車前果腹
交通部宣布自三月二日起才解禁台鐵及高鐵等大眾運輸的飲食限制，今天傍晚起就是二二八連假的開始，許多搭車返鄉民眾在用餐時間到時，趁著要上車的空擋，在進入月台前大啖便當解飢。台鐵及客運傍晚後明顯人潮變多，由於疫情關係讓台鐵與高鐵停止在車上販售便當，但車站內的便利商店生意特別好，有的民眾趁車次還沒到時在車站內囫圇吃完便當，有的民眾匆匆拿著未喝完的水瓶或飲料上車，即使還有三天就恢復車上飲食，旅客或民眾仍要與不特定對象保持社交距離或有適當阻隔設備情形下，才可卸下口罩並飲食，惟飲食完畢後仍須戴口罩。
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2021-02-24 新冠肺炎.預防自保
交通部：3月2日起雙鐵等交通運具可飲食 高鐵恢復自由座
今年春節前，因國內爆發部桃群聚事件，新冠肺炎疫情升溫，中央流行疫情指揮中心公布，2月1日起雙鐵、客運等交通運具禁止飲食，高鐵也取消春節自由座、台鐵限制站票。交通部宣布，將自3月2日起放寬飲食限制，恢復高鐵自由座、取消台鐵站票限制，雙鐵各車站大廳亦恢復場地租借服務。交通部說，因應部桃發生群聚感染事件，加上農曆春節假期將至，為避免車廂內人潮聚集與飲食行為造成病毒傳播風險，獲指揮中心同意自2月1日起禁止於搭乘大眾運具及郵局營業區域內飲食；另春節期間亦取消高鐵自由座服務，並限制台鐵城際列車銷售站票數。同時，雙鐵各車站大廳亦暫停或延期租借，並停止辦理各項活動。交通部說，為配合中央流行疫情指揮中心規畫，已於今天指揮中心會議中提報並獲同意，自3月2日起放寬大眾運具與郵局營業區域內禁止飲食限制，並恢復高鐵自由座服務及取消台鐵城際列車站票數限制，另雙鐵各車站大廳亦恢復場地租借服務。交通部說，配合指揮中心規定，自3月2日起，放寬旅客搭乘大眾運具飲食限制，旅客如能與不特定對象保持社交距離或有適當阻隔設備情形下，得於飲食期間暫時取下口罩，惟飲食完畢後仍須戴口罩，另於郵局營業區域內亦同步放寬相關飲食限制。同時高鐵亦恢復提供自由座服務，台鐵取消城際列車銷售站票數之限制，雙鐵各車站大廳亦恢復對外租借場地服務。交通部表示，在未放寬飲食限制前，228連續假期仍維持原有於大眾運具不得飲食規定，呼籲國人務必配合搭乘大眾運輸量體溫、戴口罩及遵守飲食相關規定，做好自我防護，保護自己也維護他人健康。
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2021-02-23 新冠肺炎.COVID-19疫苗
秋冬專案延長 蘇揆：打疫苗無迫切性
連兩天無新增新冠肺炎境外移入、本土個案，但國際疫情仍然緊張，中央疫情指揮中心指揮官陳時中昨宣布，原二月廿八日落幕的秋冬專案，三月起仍繼續執行，包括入境前附陰性檢驗證明、一人一戶居家檢疫、進出八大類公共場所需戴口罩等規定，不過其中高鐵將開放飲食，台鐵須進一步討論及確認。另我國透過ＣＯＶＡＸ取得廿萬劑ＡＺ疫苗，預計最快三月抵台。陳時中表示，ＣＯＶＡＸ相關文件都準備好了，預計二月廿二日後將會收到相關單位通知，但目前還沒接到通知。至於國外臨床發現，ＡＺ疫苗保護力較低，且副作用較高，不少歐美醫護人員拒打。行政院長蘇貞昌昨晚宴請民進黨立委，據與會立委鍾佳濱轉述，蘇貞昌指出，台灣目前並無施打疫苗的迫切性，有餘裕觀察各國的疫苗政策與施打情況，來決定未來的疫苗政策。行政院發言人羅秉成則表示，攸關疫苗的相關政策，行政院會在本周五對國會的專案報告中做詳細說明。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞則說，目前並未看到ＡＺ疫苗副作用較大的明確結果，將持續關注媒體報導和官方資料。羅一鈞解釋，目前新冠疫苗可分成兩大類，ＡＺ是載體疫苗，輝瑞／ＢＮＴ和莫德納則為mRNA疫苗，通常mRNA疫苗的免疫反應較強烈，副作用也較高。從臨床試驗來看，法國、瑞典部分民眾施打ＡＺ疫苗後發燒，羅一鈞強調，約百分之十幾至廿出頭，「並沒有比mRNA的副作用來得更高」；相較之下，施打ＢＮＴ疫苗，約七成五出現系統性全身症狀。
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2021-02-19 新冠肺炎.預防自保
秋冬專案到期3月起外國人重啟入境？ 陳時中：討論中
秋冬專案從去年12月1日啟動，將於2月28日到期，3月起的防疫措施究竟是限縮還是鬆綁？指揮中心指揮官陳時中表示，至少有三項防疫限縮政策會延續，包括入境需持有核酸檢測(PCR)陰性報告、一人一戶居家隔離以及強制戴口罩，至於是否重啟外國人入境已在討論中，而高鐵台鐵車上禁止飲食是否開放，也在跟交通部最後確認，下周會對外公布。隨著部桃逐步復原醫療量能，國外疫苗陸續開打後，邊境管制是否開放，引發外界高度關注，陳時中曾表示，秋冬專案228到期後，緊縮政策還會再延續，但低風險國家和區域專家會再研議，不排除在228後陸續恢復。面對新冠病毒不斷變異，讓目前施打的疫苗效力出現變化，特別是鄰近台灣的日本被發現新型變異病毒，與既存的英國、南非與巴西變異病毒株不同，可能會降低疫苗免疫效果，指揮中心發言人莊人祥則說，日本發現的變異株跟英國南非巴西的變異株不同，這三個國家發現的變異株N501Y位置變異，日本變異點在E484K，是有可能降低疫苗效果，但還只是推論，台灣目前還沒看到日本這株變異株。▌延伸推薦： 整理包／台灣採購到哪些疫苗 到貨時間、防護力、副作用一次看疫苗真能控制新冠疫情？看全球施打率排行榜
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2021-02-04 新冠肺炎.預防自保
新冠肺炎疫情升溫 北市290線公車比照雙鐵禁飲食
農曆年春節將至，面對新冠肺炎疫情再度升溫，雙鐵、客運禁止飲食，高鐵也取消春節自由座。台鐵、高鐵均表示，若有生理的特殊需求需服藥，可以喝水，喝完水後要把口罩重新戴起來。而雙北市約290路線的公車也跟進，北市公運處表示，即日起，民眾在公車內禁止飲食，經勸導不聽者，將依「傳染病防治法」處3000元以上、1萬5000元以下罰鍰。春節連假即將到來，各大眾運輸也開始出現返鄉及出遊人潮，交通部公告，自2月1日起，民眾搭乘高鐵、台鐵（觀光列車除外），船舶（固定餐飲區域除外）、航空器（國際及兩岸航班除外）、公路客運等禁止飲食，但有生理需求者須喝水、服藥、哺乳者，應於食用完畢後盡速戴好口罩。公運處副處長尚錦堂指出，目前行駛雙北地區的北市公車路線約有290條、超過3500輛公車，每日最高載客量達上百萬人次，考量到春節防疫升級，交通部有發函要求雙鐵集國道客運禁止飲食，地方主管機關可自行決定捷運及公車的防疫，經與新北市、桃園市研議後，決定市區公車也一併跟進禁止飲食。尚錦堂表示，公車為密閉空間，在車內飲食會有氣味，原本就宣導公車禁止飲食，但礙於無法可罰，所以有些乘客還是會吃東西，未來可依照「傳染病防治法」來開罰，違反者可處3000至1萬5000元罰鍰；尚說，其實多數民眾都很有公德心，公車上吃東西情況不多，若有需求喝水、吃藥、哺乳，食用完後就應儘速戴口罩。三重客運總經理李建文表示，配合中央春節防疫升級政策，即日起民眾搭乘大眾運輸禁止飲食，若因生理需求須喝水、服藥、哺乳，應於食用完畢後儘速佩戴口罩；防疫期間乘客進入客運車站、搭乘國道及公路客運，應全程戴口罩、量體溫，超過37.5度的乘客，不提供乘車服務，並免費受理退票。李建文表示，乘客若有飲食情形，駕駛較不易發現，但若有發現會勸導，經勸導不聽會將公車停在路邊，通報員警來處理，車內也都有張貼禁止飲食公告，加上防疫期間，脫口罩吃東西會引來側目，大部分的乘客都會配合。
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2021-02-01 新冠肺炎.預防自保
新冠肺炎疫情升溫 今天起雙鐵、客運禁止飲食
新冠肺炎疫情升溫，今天起雙鐵、客運禁止飲食，高鐵也取消春節自由座。台鐵高鐵都表示，若有生理的特殊需求需服藥，可以喝水，喝完水後要把口罩重新戴起來。台鐵運安處副處長黃國榮表示，台鐵依照疾管署與交通部的公告辦理，今天起列車上全部禁止飲食，除非有生理上的需求，比如服藥、口渴飲水、低血糖，但吃完必須立刻把口罩戴起來；至於觀光列車部分，鳴日號、環島之星等，旅客能在車上用餐區飲食，但仍必須遵守疾管署的秋冬防疫專案規範。黃國榮表示，列車長會進行巡查，如有不合規定的事宜，會立刻制止；至於春節返鄉南來北往，站票要如何銷售，他表示，為了防疫需求，普悠瑪、太魯閣號每列車只有發售120張站票，至於自強號，只有15張站票。高鐵公司也提醒旅客，即日起高鐵車廂內禁止飲食，並全面暫停推車販售，商務車廂亦暫停供應熱飲，改為提供單獨包裝的甜鹹點心各1份及瓶裝水；旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）需飲食者，要遵守保持社交距離規範，並應於飲、食用完畢後，儘速佩戴口罩。
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2021-01-30 新冠肺炎.預防自保
台鐵春節管制站票 電子票證恐成漏洞？ 列車長批政策淪「講幹話」
（10:54更新）台鐵局今天上午補充電子票證管制重點如下：一是普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車；二是PP自強號編組為12輛，有餘裕容納電子票證旅客，DMU自強號視旅客量必要時尚可再加掛車廂。三是所有站票均由票務系統管制，不會超量；最後視輿情已協調高鐵請其加開列車。（10:15更新）因應國內疫情升溫，交通部宣布春節高鐵停售自由座，台鐵每列城際列車也將限制站票120張，持電子票證則不受限。消息一出，外界擔心，民眾仍可持悠遊卡等電子票證刷卡入站搭自強號，恐成為防疫漏洞。列車長也批評執行上很有困難，政策淪為「講幹話」。對此，台鐵局表示，將適時加開班次及加掛車廂來因應。根據規畫，春節台鐵限制發售站票，僅針對長途城際列車（普悠瑪號、太魯閣號、自強號、莒光號等對號列車），限制發售站票120張，每節車廂至多站15人，並無限制短途持回數票及電子票證旅客。消息一出，就有民眾質疑，若旅客持電子票證乘客擅自搭自強號，怎麼解決？不具名列車長也坦言，「根本很難管」，因為沒有公權力，即便抓到未按規定乘客，也無法要求他下站不得乘車。當月台一次塞了幾百個人，列車長更是無法辨別各自要搭什麼車，政策面宣告跟執行面存在落差，新政策淪為「講幹話」。另有列車長說，該政策立意良善，但真的沒有想清楚，若真想要管控，最好的狀況是電子票證一律不准上自強號。遺憾的是，每天動輒數十萬人次使用電子票證搭車，過年根本禁止不了。對此，台鐵表示，目前對號列車針對自強號限制站票張數每節車廂15張，希能降低車廂擁擠度，考量通勤學仍有持電子票證乘車需求。未來並將視旅客搭乘狀況，適時加開班次及加掛車廂來因應。台鐵說，考量已要求旅客進站乘車前須量測體溫及乘車時全程配戴口罩，現階段除普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車，暫不限制旅客持電子票證乘車。台鐵強調，疫情爆發迄今，旅客數量跟以往有差，政策都經過通盤考量，也相信大部分人會遵守。況且春節通勤的人本來就比較少，就算使用電子票證也是短途居多，長程都會買座位或是站票，加上進站都有量測體溫、配戴口罩，相信就算沒有保持社交距離，安全上的防護也不會有問題。
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2021-01-30 醫聲.院長講堂
院長養生祕訣／閒來拍火車紓壓 再忙也要閱讀沉澱
去年爆發新冠肺炎疫情，讓感染科出身的盧進德承擔的責任更為繁重，但不管工作再忙，他仍維持每周三天運動的好習慣，且都在清晨五點半與球友相揪打網球。盧進德在醫學院求學時，就是網球健將，但踏上職場後，為了兼顧工作、家庭，熱愛的網球運動放一旁，直到年屆不惑，孩子長大不再需要陪伴，才有時間再踏入喜愛的球場，至今超過十年之久。每周有三天，盧進德都會起個大早，五點半準時出現在網球場，四名球友在矩形球場內切磋、流汗，固定運動一小時，是他維持好體力的撇步，「打球十年來，體力更好，不會失眠，工作效率大為提升。」盧進德說，雖然醫院工作多，當院長還有各種不同的壓力，要保持運動，需要更大的「毅力」，但不能太寵自己，「不可以因為累，就不去運動，這是對自己的嚴格要求。」「年紀大了，糖尿病風險會漸漸增加，為了身體好，糖還是少碰為妙。」盧進德強調，他不喝含糖飲料，少吃甜點，落實「減糖」飲食控制。盧進德總是笑臉迎人，同仁私下形容他是「好相處」的院長，但換下白袍後，他會拿起相機「追火車」，這不僅是他的紓壓方法，他並會將追逐拍下的火車照，打印在手機的外殼蓋、悠遊卡上，就連名片也是刻意設計成台鐵車票形式，是「百分百的鐵道迷」。講話溫文儒雅的盧進德，也熱愛閱讀，從年輕到現在，家中藏書已超過三千本，每天會固定留時間給書本。他說，醫療工作雖然忙，但再忙也要留半小時、一小時給自己，閱讀時一個人靜靜坐著，也是留給自己好好沉澱的時間，「那是一天中最紓壓的一刻。」
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2021-01-30 新冠肺炎.預防自保
2月1日起列車全面禁飲食 台鐵便當也不在車上賣了
交通部今天宣布，指揮中心已同意，將自2月1日起，雙鐵、客運、航空器等交通運具上，還有郵局內將全面禁止飲食。台鐵說，屆時將全面暫停車上台鐵便當販售，同步撤掉椅背網袋內的雜誌。台鐵說，為配合交通部暨中央流行疫情指揮中心針對大眾運具提升相關防疫等級，自2月1日起列車上（觀光列車除外）禁止飲食。台鐵說，2月1日起全面暫停各列車上（觀光列車除外）台鐵便當、推車飲料、食品及普悠瑪列車上自動販賣機等各項販售服務，同時停止交付乘客票訂或電話訂購的便當，此外，將同步撤除普悠瑪列車上椅背網袋內「靚道」雜誌。台鐵說，已票訂便當的旅客得於乘車前或乘車日起1年內持原乘車票與便當券至車站售票窗口辦理便當退費或待車服人員於車上退款。另持行動票證的旅客，會於過乘車日後一個月內批次進行退款。台鐵說，感謝所有旅客的配合，並會持續努力做好防疫工作，也請大家給與第一線服務人員支持與鼓勵。
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2021-01-29 新冠肺炎.預防自保
指揮中心同意 雙鐵等交通運具2月1日起禁止飲食
儘管國內疫情升溫，春節7天連假仍預估有出遊人潮。中央流行疫情指揮中心昨表示，已同意交通部提出春節期間禁止販售高鐵自由座、限制台鐵站票總量，大眾運具及郵局禁止飲食等規畫。交通部今天說，指揮中心已回函，同意2月1日起實施交通運具禁止飲食，今天會做公告。因為涉及傳染病防治法70條之1，違規者可處3000到1萬5000元罰鍰，所以必需先公告。交通部昨天公布眾交通運輸五大加嚴措施，包含高鐵、台鐵（觀光列車除外）、公路客運、船舶（固定餐飲區域除外）、航空器（國際及兩岸航班除外）等運具內、或郵局營業區域內禁止飲食，若因生理需求須喝水、服藥、哺乳，應於食用完畢後儘速佩戴口罩；前項除外範圍內有飲食需求者，在與不特定對象保持社交距離或有適當阻隔設備情形下，得於飲食期間暫時取下口罩。針對雙鐵車票販售，2月8日至16日春節期間，高鐵取消自由座服務，改全車對號座銷售，預計釋出四六點七萬座位數。台鐵城際列車限制銷售站票數，每列次至多發售120位、每車廂至多站15位。此外，春節期間，航空站、台鐵、高鐵、客運、國道服務區、海運、觀光場域清潔消毒頻率全部加倍處理；秋冬防疫專案期間，台鐵、高鐵各車站大廳暫停或延期租借，並停止辦理各項活動，以避免群聚活動。觀光遊樂區部分，觀光局在去年清明連假時已有一套啟動的ＡＢＣ人潮總量控管方案。當主題樂園人數達承載量五成為警告點、五成五為行動點、六成為管制點。按照不同等級，即時預警分流遊客。觀光局說，目前預估今年春節會較去年出遊人數下修，應變措施會按照去年清明連假的計畫辦理，只要指揮中心指示，就會立即啟動。至於訂房率，預計提前一周公布各地住宿率，彙整後將資料提供給指揮中心參考。交通部長林佳龍昨也指示，春節疏運請各運輸單位做好最萬全的準備，民眾可能改以自行開車返鄉。他下達全力提高雙鐵大眾運輸運能、加強宣導分流及路況即時通報、國道疏運措施再精進、以及做好外離島返鄉和收假運能準備與應變等指令，要交通部總動員，全力嚴防春運壅塞。
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2021-01-29 新冠肺炎.預防自保
春節雙鐵將禁飲食 吃藥、哺乳特殊需求除外
由於部立桃園醫院院內感染有擴大趨勢，除了北北桃地區上緊發條，為防範春節期間返鄉人潮可能引發更大的擴散，中央流行疫情指揮中心與交通部今天宣布春節疏運期間防疫措施，民眾在春節期間搭乘台鐵與高鐵將禁止飲食，但吃藥、哺乳特殊需求除外，公路客運也比照辦理，但觀光列車不在此次限制範圍，何時開始實施將由疫情中心公布。
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2021-01-28 新冠肺炎.預防自保
高鐵禁自由座台鐵限站票、禁飲食 交通部擬春節前上路
台灣新冠疫情內憂外患，眼看又快進入人潮大量移動的春節連假，指揮中心拍半版定案，雙鐵確定禁止飲食，高鐵會取消自由座、台鐵限制站票，民眾關心新制是否在春節來臨前就上路，交通部航政司司長何淑萍表示，會盡快完成。換言之，交通部不排除新制春節前上路可能性。雙鐵飲食部分，因乘坐時間長，若有特殊需要的對象，如吃藥、哺乳，或是茶水需求，在確保防疫安全情況下會有適度彈性，但原則上在列車裡面會管制飲食。便當部分，場站旅客進出有需求，車站沒有列入加嚴管制範圍，但列車是密閉空間，接觸時間久，列車上禁止販售。針對高鐵將暫停發售自由座車票，台鐵對號列車也將限制每列發售120張站票。何淑萍表示，取消高鐵自由座的部分，昨天呈報指揮中心後，如果案行政流程回覆提案後，會取消2月8日至16日的高鐵自由座，台鐵也會限制站票數目。禁止飲食部分，何淑萍也說，目前案子已呈報指揮中心，待指揮中心依照行政流程回覆交通部後，會盡快公告。指揮中心指揮官陳時中表示，交通部呈報的方案，「我們大致都同意，會依行政程序公告。」
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2021-01-28 新冠肺炎.預防自保
指揮中心拍板！ 春節雙鐵禁飲食 客運比照辦理
部桃群聚仍在觀察期，近期國際疫情持續延燒，台灣新冠疫情內憂外患，眼看又快進入人潮大量移動的春節連假，指揮中心昨與交通部開會討論春節疏運期間防疫措施，交通部航政司司長何淑萍表示，雙鐵確定禁止飲食，但吃藥、哺乳特殊需求除外，公路客運也比照辦理。何淑萍表示，飲食部分，雙鐵乘坐時間長，若有特殊需要的對象，或是茶水需求，在確保防疫安全情況下會有適度彈性，但原則上在列車裡面會管制飲食。便當部分，場站旅客進出有需求，車站沒有列入加嚴管制範圍，但列車是密閉空間，接觸時間久，列車上禁止販售。春節期間高鐵將暫停發售自由座車票，台鐵對號列車也將限制每列發售120張站票。且不只雙鐵，其他交通運具內也要禁止飲食。其中，飲食限制會比停售自由座更早實施。春節期間禁止飲食部分，包含雙鐵及公路客運，但觀光列車不在此次限制範圍。搭乘期間可以飲食的還有航空器兩岸航線，以及有固定餐飲區域船舶。
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2021-01-25 新冠肺炎.預防自保
新北大眾運輸非必要禁飲食 將行文公車業者加強勸導
因應疫情擴散，新北市長侯友宜今宣布，大眾運輸裡除非必要不要飲食，特殊狀況再來飲食。交通局長鍾鳴時則表示，大眾捷運系統內，依規定皆禁止飲食，否則可開罰；另公車雖無法源禁止飲食，但原本就有標示提醒，將行文所有公車業者，請司機員加強宣導，請民眾勿在公車上飲食。至於台鐵及高鐵部分，鍾鳴時說，飲食規定依交通部為主，但新北市仍會勸導旅客，請勿在車上飲食，「建議民眾自律，盡量不要飲食，北北基桃加起來有數百萬人，必須要嚴格管制。」
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2021-01-22 新冠肺炎.預防自保
台鐵各車站即起停辦活動禁群聚 郵輪式列車停開到2月底
部立桃園醫院疫情，已從院內感染惡化到社區。因應國內疫情蔓延，台鐵祭出加強措施，包含即起車站大廳暫停或延期租借、停止辦理大型活動，另再多採購16部紅外線測溫儀。此外，郵輪式列車也將停開至2月底。台鐵說，秋冬防疫專案時以規定進入車站就必須全面配戴口罩，因應疫情趨於緊繃，各車站大廳即起暫停或延期租借，並停止辦理大型活動。除現有49部紅外線測溫儀外將再採購16部，加強春節疏運旅客量測體溫效率。針對車站飲食部分，台鐵說一直都有柔性勸導別在大廳席地而坐，也有要求禁止大廳飲食，會更加落實。台鐵說，目前各車站商場公共用餐區拉開桌椅間距並設置阻隔板，同時張貼保持距離警語，各商店門口也有標示排隊地標。至於由易遊網經營的郵輪式列車，台鐵說易遊網因考量桃園疫情關係，有行文給台鐵，希望從1月23日起停開郵輪式列車到2月底，共計影響四趟行程。台鐵依據當初訂定契約條款，已做批准。另外台鐵說，桃園地區所有車站進行全面加強消毒，另台北站已於1月14日及21日、板橋站已於18日、今日各完成二次全面消毒。並落實一線員工上班前均量測體溫，並作成紀錄。如有發燒即停止出勤。台灣高鐵公司則表示，相關防疫措施將視疫情發展及中央流行疫情指揮中心指引配合調整。
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2021-01-21 新冠肺炎.預防自保
蔡英文：台灣掌控疫情能力很強 不需動搖信心
衛福部桃園醫院新冠肺炎群聚案延燒，總統兼民進黨主席蔡英文今天說，不需要動搖信心，台灣掌控疫情的能力還是很強，她也提醒黨公職跑攤時務必謹守防疫規範，保持社交安全距離，在這段時間盡量避免逐桌敬酒。民進黨今天召開中常會，與會人士轉述，蔡英文在會中請立委加強向鄉親宣導防疫；有立委提出延長居家隔離的日期，或在高鐵、台鐵上不能吃東西，讓民眾鬆懈的神經回來，但蔡英文表示要請指揮中心判斷。另外，會中也討論到，立委可以減少跑攤，或是改變跑攤的模式，例如減少敬酒。與會人士轉述，立委莊瑞雄建議蔡英文可以親身示範，由她來呼籲加強防疫，效果會好很多，蔡英文也答應，未來可能會拍洗手等衛教影片。民進黨發言人周江杰在中常會後轉述蔡英文談話指出，還是維持穩定、持續掌控疫情，經濟的腳步不要因此緩慢下來。蔡英文提到，現在是一個需要更注意、更謹慎的時刻，但是信心也不需要動搖，疫情的挑戰隨時都在，持續謹慎應對是很重要的態度，相信台灣掌控疫情的能力還是很強。她提醒黨公職跑攤時務必謹守防疫規範，保持社交安全距離，在這段時間盡量避免逐桌敬酒。另外，民進黨今天製作「拚防疫撐醫護We backyou up!」Facebook社群平台的特效框頭貼，邀請民眾從換上個人頭貼開始，表達對醫護人員的支持；民進黨也提醒戴口罩、勤洗手、保持社交距離，做好相關的防疫工作，才能減輕醫護人員負擔。
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2021-01-20 新聞.杏林．診間
醫病平台／退休精神科教授的「退而不休」生活 2019超前部署充實人生
【編者按】這星期的主題是「邁入老年的醫師做什麼想什麼」。一位剛屆齡退休的放射科醫師分享他第一年的退休生活，促成了我們邀請兩位年過八十的前輩醫師回顧他們的精彩人生，一位精神科教授退休後，改而投身宗教與社會服務方面，與我們分享他豐富的「退而不休」的生活；一位神經科教授將最近慶祝台大神經科四十週年的紀念會上，回顧自己如何在台大醫院神經科由教學與服務為主的臨床科成功地轉型為今日服務、教學與研究並重的大學醫院重鎮。我們接著會邀請年輕醫師發表他們行醫的心路歷程，希望這些文章可以幫忙社會大眾更了解醫師，而有助於醫病之間的溝通。2019年我像似無意中做了超前部署，安排了多次國內外旅遊。3月中旬參加台大醫學院我們班畢業五十週年的台灣環島旅行。我們包了二部遊覽車從台北出發。行程中台南至台東，以及花蓮至台北的兩段路程還安排改搭台鐵環島之星觀光列車。大家都非常珍惜這次的重逢，藉此機會大家暢談從大一開始，將近六十年來的往事。緊接著，4月初跟一些朋友組團去歐洲，行程特別安排去看舉世聞名的荷蘭阿姆斯特丹庫肯霍夫（Keukenhof）花園。 7月初，在我的兒女及孫子們的安排策畫下，包括兒子、女兒三家共10人，我們走了一趟加拿大洛磯山脈自助旅行。之前我去過幾次加拿大洛磯山脈，但都是跟團。這次是家人為我做八十祝壽的旅遊。在路易斯湖邊的（Lake Louis）路易斯酒店（Chateau Lake Louis）咖啡廳，我向兒孫們講述我的生涯故事，別有一番風味。行程的最後，我們去溫哥華拜訪親友。由加拿大台灣同鄉會會長張理滄和她先生潘立中安排，得以和我們的親人楊正昭醫師見面。他們在溫哥華非常用心的為當地社區奉獻。潘立中夫婦在2019年捐了百萬加幣改善溫哥華的癌症醫療設施。楊正昭醫師在許多年前，聯合當地的台灣人醫療人員捐贈第一台葉克膜給當地的兒童醫院。楊醫師是我的大前輩，算是台大畢業最早定居在溫哥華的婦產科醫師。不少台灣後輩醫師去溫哥華進修時，都曾獲得他的照顧。楊醫師最讓我敬佩的是，雖然患了非典型肌萎縮側索症（amyotrophic lateral sclerosis既所謂漸凍人）及數種癌症，仍然積極正面看待人生。加拿大之旅後，11月又跟著教會的年長者去日本走了一趟賞楓之旅。 2020年全世界籠罩在武漢肺炎的陰影下，國外旅遊可說幾忽是停擺。可是這一年我在神學院開的課，比往年增加了。在台灣教牧心理研究院（為一所超教派獨立神學院），在2月和7月分別開了三個寒暑假密集班外，2至6月學期中也分別於台北和台南開課。密集班的課有「精神診斷與DSM-5」及「物質成癮與處遇」，學期中開的課是「精神藥物學」。另外在台灣基督長老教會台灣神學院的推廣教育班，我也於9月開始的學期，在台中開了一門課「聖經人物的心靈探索」。這些課程需要整合精神醫學與基督教信仰。我之所以會在教會系統開這些課，想起來也算是另類無意中的超前部署。我在醫學院大一時讀了一本瑞士精神科醫師Paul Tournier的書，提到他搭配教會的牧師幫助人處理心靈需求的故事。當時心裡有一個感動，這就是我想走的路，也因此決定畢業後選擇走精神科。為了此志向，1990年代我開始利用晚上的時間，修讀台灣神學院的信徒神學系課程，1998年修完神學士課程。2001年利用台灣大學教授休假一年的機會報考台灣神學院，進入台灣神學院修讀文學碩士課程。先當一年全時間學生，然後分段研修，於2005年完成此課程，圓了我修讀神學的夢。2004年我在台大精神科部為我辦的歡送會上說，我沒有退休，只是換了跑道。除了保留參與住院醫師的精神藥物治療學的討論會，我不再維持臨床工作。一直到現在，我持續在神學院及教會開課，講授基督信仰與精神醫學相關的題材，這多少實現了我大一時的夢。在台大醫學院及台大醫院任職期間，我自知自己資質平平，我能做的最好服務是選擇未來有需要，但當時還待發展的領域。這就是早年我踏入精神藥物學、司法精神醫學和老人精神醫學的原委。至於後期投入精神醫學與神學領域，乃是出於個人的信仰。 2020年我的另一件重要記事是我的右眼第五度接受手術。1989年底我的右眼發生嚴重的視網膜剝離。不幸手術後發生併發症，因而又連續二次進手術室。2016年第四度進手術室。以前治療視網膜剝離放置在鞏膜上的扣環(buckle)因日積月累材質變化變成許許多多的碎片脫落，在右眼中到處亂闖，只好進手術室清除碎片。可是之後仍然斷斷續續會跑出碎片。到了2020年的9月情況變得嚴重，右眼頻繁出血。經請教眼科教授，認為以前是在局部麻醉下清除碎片，所以無法徹底清理。於是10月19日在全身麻醉下將右眼裏面的碎片及其他放置的異物全數清除。感謝上帝，到現在已術後三個月，一切情況良好。
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2020-12-24 新冠肺炎.預防自保
再現本土案例交部4指示加強防疫 郵局車站提高消毒頻率
國際新冠肺炎疫情日趨嚴峻，英國甚至出現病毒變異，加上事隔253天，國內再現本土案例，元旦連續假期亦將到來，為降低交通人潮帶來的防疫風險，交通部昨天重申落實各項交通防疫工作，郵局車站將提高消毒頻率。交通部說，次長王國材下午召集應變會議，盤點各單位就大眾運輸工具、場站及郵局等之防疫作為及落實執行情形，針對交通防疫工作做成多項指示如下：一、旅客防疫措施(一)對於進入大眾運輸場站、郵局及搭乘大眾運輸工具之民眾應落實佩戴口罩，其中台鐵、高鐵部分原只在付費區，擴大自進入場站即須佩戴口罩，各單位督導第一線人員（站務人員、列車長）加強勸導及稽核，同時並應做成紀錄，倘有蓄意違規不聽勸導者，將依傳染病防治法第37條第1項第6款規定，通報地方政府依傳染病防治法第70條執行裁罰，最高可處15,000元以下罰鍰。(二)對於進入公共運輸場站、郵局及搭乘大眾運輸工具民眾，應確實落實體溫量測。(三)請業者於大眾運輸場站、服務區入口處提供充足酒精或消毒液，並請專人於進入場站前或乘車前加強宣導使用。二、場站及運輸工具清潔消毒(一)有關各大眾運輸場站及郵局，針對人群擁擠或高接觸頻次之設施設備（如廁所、剪票口、門把、扶手、提款機等）應增加清潔消毒次數，並應提高假日之頻次。1.國際線航空站部分，航班旅客入境動線上之廁所或接觸頻次高（如門把）的設施設備，逐班安排專人於旅客使用後立即進行清潔消毒。2.其他重要之國內線航空站、高鐵、台鐵等場站，除既定清潔消毒次數外，應再視旅客量調增清潔消毒頻率，例如台鐵特等站由每2小時一次提高為每1小時一次；郵局窗口與機具設備每日消毒兩次提高為每天四次；客運場站及車輛由每6小時一次，於假日縮短為每4小時一次。(二)運輸工具部分，請各海陸空運輸業者加強運輸工具之清消。三、觀光遊樂景點及大型群聚活動有關交通部所屬相關單位舉辦之迎曙光或台灣燈會活動，將依中央流行疫情指揮中心之專業指引，及早研議總量管制等防疫措施，並擬定應變計畫。四、防疫措施宣導請各單位持續透過多元管道（如製作看板、CMS及跑馬燈等）加強宣導，呼籲民眾配合實施。
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