2020-04-30 新冠肺炎.專家觀點
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2020-04-26 新冠肺炎.專家觀點
醫師分析磐石艦5大關鍵點 認為台灣應調整防疫腳步
國軍敦睦艦隊磐石艦的染疫人數已增加到31人，疫情仍持續擴大中，台南市立安南醫院副院長許秉毅分析磐石艦疫情5大關鍵，認為從其中各項必需要重視到台灣防疫的隱憂，中央是否應該提升採檢能量與檢驗技術，對所有入境者作全面篩檢，是當前重要的議題。而很多人關注磐石艦上的疫情到底從何而來，是台灣原本就有帶原者上船，還是官兵在帛琉染疫？許秉毅也表示，要釐清這個問題並不難，只要分析磐石、康定、岳飛三艘軍艦之官兵在「航行中的就醫人次之差別時間點」，應該就能確定染疫的時間點。胃腸肝膽科醫師許秉毅分析，關鍵之一是現在很多人責難船上醫官，認為沒有能在第一時間發現疫情，但事實上年輕而且臨時被徵調上船的醫官，在欠缺相關資料與檢測工具的情況下，加上船上又沒有發生肺炎，要發現疫情真的是「連神級的醫師大概都做不到」關鍵二，有人認為為何當初沒有防止有染疫的官兵上船，許秉毅認為，以新冠肺炎病毒有許多無症狀的帶原者來看，唯有在上艦前對所有將上艦者作「全面性新冠病毒篩檢」，才能有效避免有症狀或無症狀的感染者上艦，光用是否有感冒症狀作為是否可上艦之依據顯然不足。關鍵三，在船上根本很難從發燒等症狀做出染疫的診斷，除非船艦備有「新冠肺炎採檢包、PCR儀器、熟悉採檢技術之醫師及操作儀器之醫技人員」，才有可能針對發燒及出現呼吸道症狀之官兵，即時確定診斷是否有罹患新冠病毒感染，事實上這是目前國軍所有船艦所欠缺的。關鍵四，磐石艦靠岸後，雖然聯檢小組有上船稽查，但短短半天時間，除非全面普篩否則根本難以發現疫情，但許秉毅認為，還是有跡可循。依據國防部公布的資料顯示，敦睦支隊三艘軍艦中磐石、康定、岳飛三艘軍艦之官兵在航行中的就醫人次分別為226、25、16次，很明顯的，如果三艦艇上之官兵數相當，磐石軍艦之官兵就醫率遠高於其他兩艘軍艦，顯示極可能盤石艦上有傳染性疾病在蔓延。不過，現有的查核項目可能未列入各船艦就醫人數與人次之比較，以及作下艦人員的全面性病毒檢測。而關鍵五，船上的「0號病人」到底源自台灣或帛琉？許秉毅認為，仔細分析磐石、康定、岳飛三艘軍艦之官兵在「航行中的就醫人次之差別時間點」，有可能可以回答這個問題。如果磐石艦之官兵就醫率在「離開台灣不久就高於其他兩艘軍艦 (起始點分離) 」，代表0號病人緣自台灣本土；相反的，如果磐石軍艦之官兵就醫率是在「3月15日離開帛琉後，才高於其他兩艘軍艦 (中途點分離) 」，則傾向0號病人是在帛琉染疫。許秉毅表示，台灣防疫做的好，但磐石艦卻引發重大危機，而從磐石的經驗，大家應該要關注的是「是否每天仍有一些無症狀的感染者正經由世界各地的航班或其他的盤石船艦進入台灣? 」他表示，台灣目前針對入境者，採取居家檢疫14天的方式，但根據中央流行疫情指揮中心專家小組召集人張上淳教授的發現，國內無症狀感染體者內病毒由陽轉陰時間的中位數是「18天」，範圍大概在「7天到41天」之間，某些無症狀的感染者在隔離14天後，還是具有傳染性，這些人一旦進入社區，就有可能成為社區傳播的「隱形炸彈」而近來美國史丹佛大學在加州 Santa Clara郡所作的一項研究顯示：Santa Clara 居民抽樣檢查的新冠病毒抗體陽性率為2.8%，是美國政府公佈之該地區之確診病例數的「50至85倍」，意味著無症狀感染者的數目遠超過過去的估計。未來台灣對來自世界各地之班機上的無症狀旅客入境後是繼續採取「守株待兔」的隔離方式，還是要轉守為攻，經由提升採檢能量與檢驗技術，對所有入境者作全面篩檢，是大家急需處理之問題。
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2020-04-25 新冠肺炎.專家觀點
陳建仁與美學者對談：台灣願與國際合作防疫
副總統陳建仁今天晚間與約翰霍普金斯大學學者視訊對談，分享台灣防疫成功經驗。他表示，沒有國家能獨立對抗疾病大流行，台灣願意也正積極與各國合作共同對抗疫情，創造三贏。畢業於約翰霍普金斯大學彭博公共衛生學院（Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health）的陳建仁今天晚間與現任學院院長瑪肯西（EllenMacKenzie）視訊對談，與美國醫學界專家學者分享台灣面對2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情採取的各項措施與經驗。陳建仁首先詳細介紹台灣在去年12月31日發現中國武漢出現非典型肺炎後，一方面立即向世界衛生組織（WHO）發出電郵示警外，也立即在國內展開一連串防疫部署，從最早的對來自武漢的航班進行檢疫、暫停口罩出口並啟動國家隊自行生產、實施口罩實名制並控制每人購買量與價格限制，一直到目前的14天自主管理或隔離與社交距離等措施。陳建仁指出，台灣從2003年嚴重急性呼吸道症候群（SARS）與2009年全球大流行的新流感（H1N1）學到重要經驗與教訓，對傳染病相關法律進行全面審查與修訂，規劃疾病預防控制中心，也對可能出現的新型傳染病制定重要策略，包括對全球新型傳染病的持續監控、優化檢疫順序等。他說，台灣在新冠肺炎爆發後立即啟動各項措施以為因應，因此台灣疫情得以控制，台灣民眾仍能過著繼續上班上課的「半正常」生活。面對疫情，陳建仁表示，台灣也利用大數據並結合高科技，包括透過健保卡追蹤個人旅遊史、推動口罩實名制，以及利用手機監控應自主隔離民眾的行蹤等。目前台灣口罩生產量從1月時的日產190萬片到現在的1600萬片，陳建仁表示，隨著台灣疫情逐漸獲得控制，台灣也開始對外伸出援手，捐贈口罩給美國、歐盟、友邦與其他疫情嚴峻國家。陳建仁指出，沒有一個國家可以獨自面對大流行疾病，國際必須相互幫助、相互合作。他並引述總統蔡英文的話指出，台灣不可能置身事外，台灣正積極與各國合作，也願意向國際社會提供援助。他以台美防疫夥伴關係聯合聲明為例指出，這為台美雙邊合作提供良好基礎，這不僅對台美兩國有利，對整體國際社會也有利，是「三贏」（win win win）局面。
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2020-04-23 新冠肺炎.預防自保
繼續延長！ 來台轉機、兩岸航班禁令解禁期未知
新冠肺炎疫情持續嚴峻，除歐美國家疫情仍處高峰，中南美洲及鄰近我國的東南亞與南亞國家近期疫情呈上升趨勢。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中表示，原本4月29日到期的「限縮兩岸航空客運直航航線」及4月30日到期的「全面禁止旅客來台轉機」二項政策，要繼續延長執行，何時解禁仍待視疫情狀況才能決定。指揮中心再次提醒，民眾應做好手部衛生、咳嗽禮節及保持社交距離，出入公共場所或密閉空間佩戴口罩。自國外入境時，如有發燒、咳嗽等不適症狀，應主動通報機場及港口檢疫人員並配合防疫措施；返國後應落實14天居家檢疫，如出現疑似症狀，請聯繫衛生局或各縣市關懷中心，並依指示就醫，切勿搭乘大眾運輸工具；就醫時請務必告知醫師旅遊史、職業別、接觸史及是否群聚(TOCC)，以及時診斷通報。
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2020-04-19 新冠肺炎.周邊故事
第四批湖北「類包機」明啟程 滯留台胞哽咽：終可回家
第四批湖北返台「類包機」明天和後天各有一班飛回台灣，有滯留當地台胞透過影片表達謝意，哽咽地說：「感謝政府、台商和志工幫忙，終於可以回家了。」4月8日武漢解封後，據台商估計，湖北還有700多位台胞想回台，明後兩天的類包機預計可載回400多位，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中曾表示，目前掌握約400多人會搭乘（第四批）類包機回台，其餘還有需要者，其他單位正積極聯繫中。據海基會公布，上述兩架次航班號碼皆為CI 504，飛行時刻分別為4月20日與4月21日各一架次，皆為19:50由上海浦東機場起飛，預計21:50抵達桃園機場。機上防疫措施，將依照中央流行疫情指揮中心相關規定辦理，如有發燒等症狀將不得登機，返台降落後將立即接受檢疫，安排至集中檢疫處所，集中檢疫14天。陸委會發言人邱垂正16日表示，目前兩班次報名訂位的人數已經滿額，分別各有230人次，預計武漢解封後，當地交通將更為順暢，能夠順利安排滯留民眾返台。一位滯留當地台胞透過影片表達謝意，她表示，明天終於可以回家了，她買了火車票和機票，感謝政府、徐委員（台商徐正文）和志工的協助，一路辛苦，一路陪伴。最後還語帶哽咽地說：「終於可以回家了，謝謝。」據了解，這些滯留當地台胞，都必須先取得「在鄂台胞健康監測證明」，確認近期（14天內）體溫監測正常，才能申請離開湖北省。而他們有些人是從武漢搭乘高鐵到上海，部分則乘坐小客車，耗費超過十小時才能抵達上海，路程相當辛勞。蔡政府在2月3日啟動第一批包機，將滯留武漢的台商共247人接送回台。之後經過兩岸協商，雙方分別派出華航、東航在3月10日、11日啟動第二批包機將滯留武漢台灣民眾共361人接回。此外，海基會在3月29日、3月30日洽請華航協助，指定兩架次上海飛桃園的航班，共接回367人。
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2020-04-17 新冠肺炎.預防自保
一航廈零入境…桃機關20登機門
受新冠肺炎疫情衝擊，桃園機場四月單日旅運量跌破千人以下，十四日更只有六六九人，第一航廈入境人數甚至「掛蛋」，創下啟用四十一年來的新低紀錄，交通部拍板從今午十二時起關閉廿個登機門，盼降低成本，但遭外界批評效益有限。交通部長林佳龍說，確實曾想比照新加坡關閉其中一個航廈，但涉及很多仍發揮功能的設備，最後決定關閉部分登機門。桃機公司上周向交通部提出五大方案，包含關閉一航、二航、南側、北側和兩側登機門等。其中，關閉一航將衝擊華航航班，關閉二航影響長榮甚深，最後選擇影響幅度最小的方案，桃機公司表示，關閉縮減措施將分兩階段執行，第一階段先於明天中午十二時起停用包括第一航廈Ａ１-Ａ５、Ｂ１-Ｂ５、第二航廈Ｃ６-Ｃ10、Ｄ６-Ｄ10共廿個登機門及內候機室，公共區域及商業服務設施暫不關閉作業。對於首次的關閉措施，公共區域包括祈禱室、上網區、景觀休憩區共卅處及四十八家商店，桃機傍晚再度與機場商業業者代表、航空公司召開會議討論後，決定採二階段執行。第二階段等服務設施及商業服務的作業人員、倉庫物料及各項配套措施安排妥適後，後續再關閉。桃機公司說，第一及第二航廈相鄰的核心區域共十八處登機門維持正常運作，只停用位於二座航廈末端的廿處登機門，其節省成本與資源效益大於停用任一航廈。更重要的是，ＣＩＱＳ邊防單位的部署及運作模式不變；各航空公司航機仍按目前規則安排停放；各航空公司、地勤作業單位仍於目前航廈，毋須搬遷，各項作業不受影響。桃園國際機場產業發展協會常務理事詹成吉直言，目前有部分登機門及報到櫃台都已在施工，關閉登機門方案對商業服務設施營運廠商而言，沒有什麼幫助，因為沒有減少成本，區段關閉還是沒有旅客，也就是沒有生意。交通部雖然推出四八點五六億元的航空產業紓困方案，其中補助民航局及桃園機場約四十二億元，但所謂航站商場使用費及權利金等補貼，說穿了只是「不收錢」，但是業者跟桃機公司的合約中本來就有旅客人數保障，遇不可抗力造成旅客驟減，租金及權利金本來就可以協商減免甚至免繳，所以「免繳」根本不是新的紓困方案，只是照著合約走。由於旅運量屢創新低，詹成吉也悲觀地說，業者簽約時預估的年旅運量約四千八百萬人次，每天要有十三萬餘人次，現在十三萬人不見了，連一千五百人次都不到，沒有旅客怎麼照顧員工。
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2020-04-16 新冠肺炎.專家觀點
學者：若疫情持續 就須考慮關航廈
交通部長林佳龍昨批准桃園國際機場關閉20個登機門因應。學者跟業者都認為影響不大，若疫情持續，關航廈或許是個選擇。長榮大學航管系教授黃泰林說，以現在出入境旅客來看，關登機門影響不大，關航廈反倒可以直接整建，不過能理解不能直接關航廈的考量，畢竟機場免稅店都有跟航廈簽約，且兩個航廈又分開招標，合約都是以十年計算，一旦關了航廈，對員工生計造成衝擊。黃泰林說，若歐美疫情持續沒有受到控制，出入境旅客屢創新低，下一步就可以考慮關航廈，採漸進式做法，不用一步到位。靜宜大學觀光事業學系副教授黃正聰說，登機門很少，有關沒關沒有太大差異。過年高峰一天旅客量有14萬，光是入境旅客就占7萬，前天入出境相加只有669人，連入境的1%都不到。黃正聰說，現在只能期待疫情結束後的反彈，預計當疫情緩解，第一個月桃機會逐漸出現商務客跟自由行客人，第二個月才會陸續湧現團客。航空業者聽聞要關登機門則表示，關整個航廈，其實是節省成本的最好方式，當然關兩側登機門有它的合理之處，只是影響不大，畢竟現在航班數少，影響本來就有限，但關登機門不無小補，而關航廈更好。
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2020-04-15 新冠肺炎.預防自保
搭大眾運輸未戴口罩開罰 小黃公車飛機全在內
指揮中心日前宣布，民眾搭乘大眾運輸交通工具，若未戴口罩將開罰3000元到1萬5000元；交通部今天也公告，搭乘海、空運航班、計程車及市區公車等都包含在內。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中日前在疫情記者會宣布，為了讓防疫執行更有效率，如果在大眾運輸上沒辦法達到有效距離，將要求民眾戴口罩。若沒戴口罩會予以勸導，勸導不聽，就會予以處分，開罰3000元至1萬5000元，若有故意擾亂秩序行為的也會處分。交通部今天也對外公告相關法規，從即日起到指揮中心解散之日為止，若民眾搭乘海、空運航班、高速鐵路、台鐵、捷運、國道及公路客運、計程車及市區公車，都應佩戴口罩，未配戴口罩者，不得搭乘。
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2020-04-15 新冠肺炎.預防自保
阿聯酋航空杜拜─台北確定飛一班！機上防疫規定有這些
繼復飛杜拜往倫敦希斯洛和法蘭克福的定期航班後，阿聯酋航空因應旅居阿拉伯聯合大公國當地各國僑民及旅客需求，著手規劃前往台北、突尼斯、雅加達、馬尼拉、阿爾及爾、芝加哥及喀布爾七個城市的一次性或常規航班，協助各國僑民及旅客返家。其中，飛往台北的一次性航班，目前預定於2020年4月18日起飛。阿聯酋航空旗下的波音777-300ER機隊將負責執飛本次七個航點的特別任務，所有乘客必須具備入境地公民資格或符合其邊境管制措施規定方可登機。據了解，因應新冠肺炎疫情的險峻時刻，阿聯酋航空相關服務也有不少調整，包括暫停網路報到、預選機上座位以及機場專車接送服務；關閉機場貴賓室；暫停提供機上雜誌及紙本刊物；並將調整機上餐飲的包裝及擺盤方式，以降低機上感染風險。規定還包括所有航班皆不可攜帶隨身行李，乘客僅能攜帶筆電、手提包、公事包或嬰幼兒用品登機，其它行李皆須於登機時辦理托運，阿聯酋航空也將調整乘客的行李托運額度。阿聯酋航空表示，將要求所有乘客自行攜帶口罩，於機場內及搭機期間全程配戴口罩，並保持良好的社交距離。旅客必須在起飛時間的3個小時前抵達杜拜國際機場第三航廈辦理登機，阿聯酋航空登機櫃台僅提供持有經過確認預訂證明、且前往上述航點的乘客相關服務。所有航班完成每一趟飛行任務後，皆將於杜拜進行加強清潔及消毒程序。
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2020-04-09 新冠肺炎.防疫懶人包
明起開放寄口罩！中華郵政：111個國家地區無法寄送
明天起開放民眾申請、寄口罩到國外，不過根據中華郵政最新統計，共有111個國家或地區不收台灣包裹，民眾務必留意。根據中華郵政官網，今天新增夏威夷、關島，連同先前公布的共111個國家和地區無法收取台灣包裹，其中包含澳洲、阿拉伯聯合大公國、印度、盧森堡、希臘、義大利、德國、加拿大、紐西蘭等。亞洲有27個、歐洲34個、非洲20個、美洲21個、大洋洲九個。中華郵政說，若民眾要寄到上述地區，將會請郵政人員婉拒，並告知民眾原因是該國家或地區航班停飛，硬要寄也沒用，相信大部分人會諒解。新冠肺炎疫情全球蔓延，由於我國口罩每日產能可達1200萬片，為照顧在國外工作或求學的我國國人，中央流行疫情指揮中心日前宣布，明起開放民眾寄送口罩至海外，但經濟部貿易局提醒，國人得先向經濟部貿易局專屬網站申請輸出許可證，或填寫書面申請書，以傳真或親臨國際貿易局辦理後，才能再向郵局或快遞公司交寄貨品。寄件人和收件人都必須擁有中華民國國籍，不過沒有寄送國別的限制，防疫口罩郵件可混同其他物品一同交寄。
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2020-04-07 新冠肺炎.專家觀點
美國大數據預測：保持社交距離 六月就是疫情盡頭
全球正壟罩於新冠肺炎疫情，各國政府祭出不同強度的防疫政策，最新預測數據顯示，人與人之間保持充分的社交距離，對於疫情趨緩高度有效，就看民眾的配合程度了。美國華盛頓大學健康數據評估中心（IHME）於當地時間5日發布最新的預測資料指，如果美國社會維持充分的社交距離，新冠肺炎的總死亡人數有望於5月中旬至6月中旬到達頂點，不再升高。IHME 自今年三月下旬陸續藉由中國武漢以及西班牙、義大利境內的七個地點的大數據推估疫情變化，這幾個地點都在政府祭出封城等禁令後不久，境內疫情似乎就達到高峰。IHME 最新預測資料顯示，如果美國社會維持充分的社交距離，包括學校停課、待在家、避免非必要的商務往來等，全美新冠肺炎疫情將快速趨緩，每日死亡人數以及臨床需要的病床與呼吸器數量有望於4月中旬達到高峰，總死亡人數則有望於5月中旬至6月中旬到達頂點，不再升高。如果各州實施的防疫措施更嚴格，疫情高峰有可能再往前拉。不過，疫情走向涉及的變數太多，像這樣的預測資料可能有侷限。中山醫學大學公共衛生學系教授廖勇柏解釋，觀看大數據資料時，應考量取樣的數據來源國家是否都擁有類似的條件（例如，應考慮這些國家祭出的措施與民眾配合情形是否雷同），以及資料本身的正確性（例如，如果一個國家或地區提供的資料涉有隱瞞，其提供的大數據所作的推測就有偏誤），因此預測結果僅能作為參考與提醒。一如美國約翰霍普金斯大學曾經預測台灣疫情可能是全球第二慘，但至今綜覽全球防疫成績，顯然預測失準了。廖勇柏舉例，這是因為，美國學者提出這項預測之初，未料到台灣會持續拉高邊境圍堵強度、投入大量人力進行疫調與匡列採檢高風險群，他們也沒想到台灣民眾高度警覺、在疫情之初政府就緊急成立口罩國家隊，民眾排隊買口罩作足自我防護，這些變數均是影響疫情走向的關鍵。「不過，IHME 這份預測資料仍給了台灣很重要的提醒，那就是，人與人之間保持一定的社交距離，對於疫情趨緩高度有效。」當前台灣新冠肺炎確診病例多數為境外移入，且美國是主要來源國之一，如果美國疫情能像IHME 所預測那樣，於5月中旬至6月中旬後趨緩，台灣的疫情會在何時開始走低？對此，廖勇柏也不敢斷言。他說，美國疫情趨緩後，包含台灣在內的世界各國的疫情肯定連帶受益，但疫情發展牽扯的因素多，像是部分國家採相對放任的「佛系防疫」策略，如此疫病傳播範圍可能持續向外擴大。「因此，無論學界以何種模型預測出什麼樣的結果，最終均應回歸我們自身能做的事，那就是政府端持續提前部署、民眾端配合防疫。」我國於去年12月嗅得中國武漢爆發不明肺炎，隨即於當月底針對武漢直航班機登機檢疫，今年起陸續拉高邊境防線，同時要求高風險個案進行居家檢疫與自主健康管理、針對確診病例進行疫情調查等。廖勇柏對此相當肯定，他說，強化疫調與確實隔離，就能夠抓出高風險族群、降低社區傳播風險，也避免一夕間暴增大量患者造成醫療體系崩潰，因此強化疫調、有效隔離是一種有效的「減災」行動。且盡力圍堵病毒的同時，也能用時間換取空間研發疫苗。廖勇柏說，疫苗是經過減毒程序，注射於廣大民眾可產生群體免疫力。部分國家施行的「佛系防疫」策略，則是直接讓人民感染原本的病毒，讓群體廣泛感染新冠肺炎、藉此得到免疫抗體，然而，此舉將造成大量人口在短時間感染，重症及死亡人數也隨之暴增，這個現象將會衝擊醫療體系，也有道德上的爭議。
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2020-03-27 新冠肺炎.周邊故事
日本入境管制搞烏龍！時差算錯 首日逾90人直接入境
日本政府26日起對從美國入境人士強化管制措施，籲請在指定場所待命14天及避免搭乘大眾交通工具。不過，首日上路就因為時差計算出錯，發生逾90人檢疫疏漏。因應2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情，日本政府繼籲請從中國、韓國及歐洲等地入境人士待命2週後，這項措施從26日起到4月底擴及從美國入境人士。不過，日本新聞網（NNN）報導，日本政府厚生勞動省昨天上路的擴大管制措施，卻發生從美國入境的逾90人檢疫疏漏。昨天下午一架從美國芝加哥飛抵日本成田機場的全日空航班，機上搭載76名旅客及16名機組員，只接受一般檢疫就直接入境。檢疫疏漏原因是時差計算出錯，成田機場檢疫所將針對搭機名單，重新籲請這些人在自宅或旅館等地待命14天，並避免搭乘大眾交通工具。日本「讀賣新聞」報導，這項措施是針對日本時間26日零時後起飛航班乘客作為對象。厚生勞動省等單位表示，因為成田機場檢疫所檢疫官在計算時差時出錯，雖然檢疫時有對機上乘客及機組員測量體溫，但沒有籲請待命14天、避免搭乘大眾交通工具，及發給健康調查問卷。
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2020-03-25 新聞.杏林．診間
醫病平台／美國從新冠狀病毒防疫成敗學教訓
【編者按】這幾個月來世界各地籠罩在「新冠肺炎」的陰影下，台灣因為地理位置，更是飽受驚惶。非常感謝政府及時成立「中央疫情指揮中心」，各種防疫與安定人心的措施使社會大眾受益匪淺。醫病平台本週也以這主題邀請三位醫師寫出他們的看法：一位剛退休的資深醫師回憶2003年台灣經歷SARS的洗練，並對目前如火如荼的疫情寫出他的看法；一位在美國行醫多年的癌症專科醫師分享目前美國的疫情以及社會大眾的反應；一位資深身心科醫師分享「疫情中的身心安頓之道」。我們更期待可以接到更多的社會大眾與我們分享他們心得。川普身為全球首富國家的總統，他的愚腐、經常發表不實言論及挑撥種族及黨派岐異的行為，早已經是舉世皆知的美國奇觀。因為美國穩固的政治系統，在他三年多來的總統任期，雖然風波不斷，整個國家也就這樣搖搖欲墜地度過來了。川普總統的民調支持率，不管他多少令人傻眼的行為，仍然維持在40－45%。但是新冠狀病毒防疫的敗筆，會不會是川普的阿基里斯脚踵（Achilles’ heel）?這兩天，接連接到台灣親友關心我的安危、又對美國的新冠狀病毒防疫措施到底出了哪些問題感到好奇。我將以醫療工作者親身經歷觀察的美國現象做描述分析，希望從中學習教訓。首先，世界衛生組織將新冠狀病毒感染所造成的疾病定名為 COVID-19，而造成 COVID-19 的病毒叫做 SARS-CoV-2，以別於十多年前造成 SARS 的另一個冠狀病毒。川普持續用「中國病毒」的做法遭到媒體及醫界的指責。我想「武漢肺炎」或「武漢病毒」這樣的名稱雖然好像只是反應整個病情的源頭，應該盡量不要使用，以避免一些陰謀論及有種族岐視偏見的人對飽受疫情摧殘的武漢及整個中國雪上加霜的傷害。川普政府應對防控 COVID-19 疫情的嚴重決策錯誤1.缺乏危機意識2月26日，拜臨床醫師鍥而不捨的堅持，美國證實首例「社區傳播（community spread）」的COVID-19。這位女病人據説已經住院一段時間，病情始終沒有好轉。照顧她的醫師幾度向疾病管制中心 （Center of Disease Control, CDC）請求做新冠狀病毒檢驗，都因為這個病人沒有旅遊史而被拒絕了。終於在醫師的持續堅持下，CDC同意檢驗，證實第一例非國外旅遊感染的COVID-19。當天，全美報告的COVID-19 只有十五例，沒有死亡病例。川普總統在2月26日傍晚首度召開防控 COVID-19 疫情的記者會。但是除了指定彭斯副總統做疫情指揮中心主持人之外，他自拍肩膀，誇讚自己史無前例地禁止所有中國飛美的航班，為美國當時的低COVID-19疫情自居高功。川普總統特地提出每年因流行性感冒（influenza）的死亡人數成千上萬，暗示大眾別大驚小怪。美國流行病學專家指出一旦開始有社區傳播病例， COVID-19 將會在美國大流行。媒體對新冠狀病毒疫情的報導急速地白熱化。川普總統最關心的股票市塲開始像雲霄飛車般暴跌又回漲，他怪罪説是民主黨總統候選人們的社會主義主張，引發市場不安、造成股票下跌。CDC專家指出COVID-19的大流行是必然的（inevitable），問題是會在什麼時候爆發。川普説他不同意這樣的説法；在毫無科學根據下，他説是只要等到四月，天氣轉暖，這個病毒就會奇蹟般地消失了。川普的支持者怪罪COVID-19只是民主黨及媒體藉以搬倒川普政府的騙術（hoax）。川普總統也親自搧動這樣的陰謀論。今天，3月19日，距離2月26日首例社區傳播COVID-19不到一個月的時間，美國的CDC報告病例劇升至超過9,000例，死亡病例149名。股市道瓊工業指數狂跌到低於20,000點。總算，在今天白宮的例行疫情進展記者會上，川普的態度有了180度的大轉變。承認這個流行病可能持續到七、八月，並且做出多項截止病毒傳播的措施，包括關閉酒吧、餐廳、以及各種室內、室外的集會及活動，並且建議大眾迴避任何十人以上的人群。2.缺乏及時檢驗機會美國人跟全世界其他國家的人一樣疑惑不解，為什麼這個全球首富國家，只有有限的SARS-CoV-2檢驗（test kit）？美國是個資本主義社會，卻又是很有法理法治的國家。一個新檢驗工具要經過嚴格的食品藥物管理局（FDA）的要求，才能取得臨床使用執照。之後，檢驗廠商如果沒有察覺到有利的商機，也可能缺乏大量製造的動機。在這種地步狀況下，英明、有遠見的政府應該領導鼓勵檢驗工具的製備，以應不時之需。自從COVID-19在武漢爆發，到美國的首例社區傳播病例，美國有將近兩個月的時間，制定檢驗流程與工具；但是直到今天，SARS-CoV-2檢驗仍然嚴重短缺。許多醫學界傳染病科專家不停疾呼，我們需要大量的檢驗任何有嫌疑症狀的病人，才能有效地隔離已受感染的人，進一步遏止病毒的持續傳播。缺乏及時大量檢驗社會大眾，可能導致美國成為下一個義大利式的COVID-19大爆發的國家。我相信川普政府的缺乏危機意識，是造成美國仍然嚴重短缺診斷工具的主要原因之一。除了檢驗（test kit）不足之外，CDC僵化的規定造成醫師及病人在尋求檢驗時，困難重重。第一個社區傳播病例就是一個很明顯的例子。筆者的腫瘤科診所一位護士最近剛剛從印尼峇里島旅遊回來。她銷假上班十天後開始發燒咳嗽，CDC起初説她並不符合SARS-CoV-2檢驗的條件（不清楚她不合檢驗條件的原因是因為印尼不是疫區，或是她已經回美國兩週之久），但是最後協商的結果，因為她的疾病會波及許多免疫功能受抑制的癌症病人，同意對她做檢驗。果然，她的檢驗結果是陽性。我們的診所在週日上午接獲她的檢驗結果，所有的醫師護士立即動員，與麻州的公共衛生部開會做出隔離所有護理人員及關閉化療中心兩週的決定，通知所有已經約診的病人，並且依據病人病情的急迫程度，安排到其他化療中心接受治療。這位護士週三晚開始生病，週四就醫，一來一往無法立即做檢驗，在沒有結果的情況之下，其他護士也許有人被她傳染、但尚未發病，她們在週四及週五繼續上班治療病人，可能造成更多感染病例。這個事件説明了及時檢驗的重要性。美國社會對COVID-19疫情的反應與作為1.自發性地保持社交距離（social distancing）最近一週內，美國人朗朗上口的一個辭語就是保持社交距離。這是除了勤洗手之外，防止新冠狀病毒繼續傳播的最有效方法。洗手是個人的衛生習慣，人與人之間如何辦到保持社交距離卻不是個人的努力及能力所能成就的。筆者的醫療機構兩週前公佈禁止任何僱員參與任何會議。無法取消的會議報名費用，可以得到全額補貼。兩天前，我就有這麼一個去不成的癌症醫學會議，但是主辦機構也及時因應這個social distancing的需求，讓報名人可以上網的方式與會。我最感到欽佩的social distancing措施是美國職業籃球聯盟在第一個球員診斷COVID-19後，立刻果斷地宣佈中止整個球季的球賽。職業籃球聯盟的經濟損失相信是億萬元不在話下，而他們的舉動也讓其他的運動聯盟相繼跟進。這些舉動完全出自社會責任感，而不是由政府下令強迫執行的結果，是美國一般大眾有公德心的表現。2.我們唯一需要畏懼的是畏懼本身自從COVID-19在武漢蔓延，在美國的中國人開始去藥局及超市搶購口罩、衛生紙、瓶裝水等等。雖然政府及媒體不斷呼籲沒有生病的人不需要戴口罩，所有民生用品也不會短缺，大家卻因為恐慌而一窩蜂地跟著瘋狂搶購。我在美國住了二十多年，第一次看到超級市場的架上被搜購一空的現象。筆者的癌症診所雖然化療中心因為護理人員被隔離的緣故而暫時關閉，但是門診的部分仍然繼續有需要諮詢看診的病人。我的醫師同事當中，卻有幾個人説是「don’t feel comfortable going into the office to work（沒有安全感去上班）」。當一些秘書人員今天照常上班，卻發現幾個醫師不來上班了，士氣受到打擊。他們問，難到我們的安危比不上醫師的安危嗎？我忍不住這樣對我的同事們呼籲。SARS-CoV-2 靠呼吸飛沫（respiratory droplets）傳播，與人保持一至兩公尺的距離，勤洗手，避免揉眼睛、摸鼻子、摸嘴巴，經常清潔桌面、門把、電腦鍵盤，這些手可能觸摸的呼吸飛沫停駐處；如果遵行這些原則，應該就能保護自己也保護別人不受感染。我也這樣與同事共勉。恐慌比病毒更具傳染性。羅斯福總統在1933年就職演説裡的一句鼓勵陷於經濟恐慌的國人的一句千古名言，對今天的病毒恐慌是最好的提醒。「我們唯一需要畏懼的是畏懼本身。（Only thing we have to fear is fear itself.）」結語命運未明的COVID-19 疫情，全世界可能陷入經濟蕭條，許多人可能破產失業。在這樣烏雲密佈的氛圍，我看到的曙光是我們學習養成了自身保健的良好習慣，也看到許多溫暖人心的小故事，例如義大利歌劇男高音在陽台高歌，娛樂鼓舞被禁止出門的苦悶鄰居；餐廳免費提供並送餐點到被隔離在家的老人家；房東自動取消被迫暫停營業的商家的租金，好讓業主及他們的僱員不至於面臨破產或失業；美國職籃明星球員捐錢支助因為球季中止而面臨失業的球場清潔工的生計。一個新的口號誕生了——「socially connected」。在這個艱難的時刻，雖然我們在肉體上採取隔離（social distancing），心靈及精神上要比平常更加的親密。希望這個橫掃全球的疫情不會造成永久的國界封鎖，而是教導我們合作互助才是防疫更有效的手段。
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2020-03-23 新冠肺炎.專家觀點
學者研究…機場這3處 病毒量恐最高
新冠肺炎自全球反撲回台，過去研究顯示，機場內人來人往處是染病的高風險場域，我國已祭出明起禁止在台轉機兩周。除了中華航空和長榮航空前天宣布登機前要先量額溫，超過卅七點五度無法搭機，連國內線的立榮航空及華信航空昨也跟進，登機前要量額溫及全程配戴口罩。長庚大學資訊工程學系專任教授黃崇源、新加坡科技設計大學研究員陳威全等人，長期從事「新興流行性傳染病傳播動態電腦模擬及公衛政策成效評估研究」。黃崇源說，與機場內展覽品擺設區相較，機場內的候機室、貴賓室與公共廁所等處的流感病毒或其他新興傳染病病毒量最高。中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥說，疫情之初，桃園機場公司就已加快消毒頻率，降落一航班，就針對所有動線消毒一次。針對機艙環境，要求簡化餐飲服務，機組員回台後，專車送返家裡居家檢疫等。目前機場人流與疫病傳染風險也已降低，陳宗彥舉例，這兩日桃機只剩八十至九十班航班起降，高雄小港機場一整天只剩一班。桃機也統計，廿一日入出境人數只剩約七千八百多人次，已低於SARS期間平均單日入出境人數。由於我國出現大量境外移入的確診案例，不少留學生返台出現集體恐懼，甚至被歧視霸凌，直說他們不是「防疫破口」，不希望被汙名化。從加拿大返台的吳姓學生說，花了新台幣四千多元買了頭戴型防護面具，經過十多個小時飛行「差一點悶死」，機上旅客幾乎全程戴口罩，也避免交談。
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2020-03-21 新冠肺炎.預防自保
華航要求旅客自報到櫃檯起、飛行全程都要戴口罩
不只長榮，華航今天也公布對新冠肺炎相同的防疫措施，要求旅客自報到櫃檯開始至飛行途中，除餐飲外，都要全程戴口罩。華航表示，旅客自報到櫃檯開始、飛行途中及客艙內，除餐飲外，均全程配戴口罩。華航表示，所有搭乘華航班機旅客（含來台轉機），登機前請配合量測體溫，額溫超過37.5度者或無法配合此項作業者將無法順利搭機。華航指出，因應新型冠狀病毒蔓延，即日起實施防疫措施，共同守護搭機旅客及機組員健康，敬請理解與配合。
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2020-03-21 新冠肺炎.預防自保
長榮公告即日起旅客除用餐外 機上需全程戴口罩
新冠肺炎疫情擴散越來越大。長榮航空於官網公告，即日起實施登機前量測額溫及航程中全程配戴口罩防疫措施。長榮表示，即日起除用餐外，旅客全程都要戴口罩。長榮航空表示，因應嚴重特殊傳染性肺炎持續擴散，為維護機組人員及旅客健康與安全，即日起實施，並感謝所有旅客的理解及配合。長榮航空表示，所有搭乘長榮航空航班的旅客須於登機前量測額溫，且須低於37.5度，若額溫超過這項標準，或無法配合此項作業者將無法順利搭機。另外，除用餐外，請旅客於航程中全程配戴口罩。
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2020-03-21 新冠肺炎.專家觀點
研究：巴西新冠肺炎傳染曲線類似義大利
巴西2019冠狀病毒疾病（COVID-19）觀測站分析指出，新型冠狀病毒在巴西的傳播速度相當於幾個星期前的義大利，且有增快趨勢，預期4月起感染數將暴增。由聖保羅大學（USP）、坎皮納斯州立大學（Unicamp）、聖保羅州立大學（Unesp）、巴西利亞大學（UnB）、ABC聯邦大學（UFABC）、美國加州大學柏克萊分校（UC Berkeley）和德國奧登堡大學（Universität Oldenburg）物理學家共同參與的研究預測，下星期巴西的新型冠狀病毒疾病確診病例將超過3000起，受感染人數增倍的速度可能從目前每2.28天變成每54分43秒。Unesp理論物理研究所教授克拉恩克爾（RobertoKraenkel）表示，增倍的間隔時間越短，大流行的速度越快，他們的計算證實了新型冠狀病毒疾病在巴西的流行傳染曲線類似義大利和西班牙。衛生部今天公布報告指出，巴西已有904起確診病例，11起死亡案例，較昨天新增4起。新增4起死亡病例都有心臟病、糖尿病和高血壓病史，在聖保羅市的私人醫院接受治療，年齡介於70至93歲。聖保羅州是目前巴西疫情最嚴重的一州，有396起確診病例，9起死亡案例，9023起疑似病例。里約熱內盧州有109起確診病例，2起死亡案例，1701起疑似病例。衛生部長曼德塔（Luiz Henrique Mandetta）指出，依照趨勢，巴西新型冠狀病毒感染病例應從4月開始暴增，7、8月後減速。為遏制病毒傳播、有效壓低流行傳染曲線，巴西各地政府紛紛採取隔離措施，強調民眾待在家裡保持社交距離的重要性。聖保羅州政府已下令23日起關閉聖保羅都會地區所有購物中心、健身中心和公園，暫停各宗教場所集會至4月30日。聖保羅市政府從今天起限制市內商店對外銷售（只允許電話或網路銷售服務）至4月5日，只有麵包店、藥房、餐廳、超市、加油站和露天市場可以開門營業。聖保羅市政府也決定在阿罕比（Anhembi）森巴遊行場和巴卡安布（Pacaembu）足球場設置共2000個給感染新型冠狀病毒輕症患者使用的床位。繼關閉與南美國家邊界後，巴西政府亦下令從23日零時起限制來自中國、歐盟國家、冰島、挪威、瑞士、英國、北愛爾蘭、澳洲、日本、馬來西亞和韓國等國家航班的外國旅客入境，在巴西出生或入籍，以及持有巴西居留證的移民不在限制內。
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2020-03-21 新冠肺炎.周邊故事
「這事總是有人要做...」醫師：大家很辛苦加油
台北市立聯合醫院忠孝院區胸腔外科醫師鄒冠全，一張負重印記的照片惹哭眾人爆紅，隨後他視訊受訪，提到因採檢輪班醫師不足，他選擇加入並參與8小時檢疫的心情，「防疫夥伴都很辛苦，我只是小螺絲釘...」希望大家一起為彼此加油，共度難關。雖然有穿防護裝備幫愛滋病患者開過刀的經驗 ，醫師鄒冠全說，穿著兩層防護衣連續工作8個小時還是頭一遭，而在桃園機場入境處採檢有新冠肺炎疑似症狀的旅客，「當然，還是會擔心」。鄒冠全昨天深夜值夜班時，在群組得知今晨5時到13時的採檢輪班醫師不足，便自告奮勇提前加入行列。原本他是排定下周。他們必須穿上內、外兩層防護衣，戴N95口罩、護目鏡及鞋套，全副武裝迎接被篩出必須接受採檢的旅客。一早是澳洲來的航班、之後是來自歐美洲航班，他略算共採了32分檢體。今天他在臉書打卡貼出一張兩頰與鼻梁都是N95口罩深深壓痕的自拍照，獲得近兩千人按讚，五百多人留言為他打氣、感謝他。他說，「大家都說辛苦了，其實我真的只是小螺絲釘」，從2月起這些檢疫工作就在進行了，其他防疫人員才是真正的辛苦。沒想到臉書貼文出來以後，獲得這麼多回響，手機訊息響到沒電。「在沒有航班入境的空檔，可脫下防護服，而且要感謝政府，給我們充足的資源，可以換新的一套，」他說，在資源不足的地方，這些拋棄式的防護衣可能要重覆使用。今晨結束醫院值班，直接趕到機場，鄒冠全形容自己滿身是汗，非常狼狽，一度不願意接受視訊訪問。鄒冠全說，決定支援防疫工作以後，他有告知家人，他們都擔心。他也先跟妻子告知，「等我回家，把洗衣籃放門口 ，讓我把衣服脫光了，直接衝進去洗澡」。要請妻子把全身的衣物拿去泡肥皂水，確保家人的健康。他的朋友中，也有人因為工作必須在這段期間前往海外，他說，希望大家不必去為難誰。請他們配合政府防疫措施，好好在家檢疫不要亂跑，有症狀請打1922，就是對醫療人員的最大幫忙。
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2020-03-20 新冠肺炎.周邊故事
負重的印記…桃機支援旅客採檢 醫師的自拍照惹哭眾人
台北市立聯合醫院胸腔科主治醫師鄒冠全在個人臉書貼出一張令人感動的自拍照。照片中的他 ，從鼻梁到兩頰是深深的壓痕，那是凌晨4時到桃園機場支援回國旅客採檢，戴N95口罩的印痕。網友紛紛留言，謝謝您對台灣人的付出、辛苦了。台大婦產科醫師施景中今在臉書分享前同事鄒冠全的貼文，短短寫下：「第一輪，29個完畢」。施景中在臉書發文說，大家都還在睡覺的時候，鄒醫師凌晨四點就到桃園機場，支援回國旅客的採檢。在N95口罩好幾個小時的壓迫下，臉部壓出深深的印痕。等等還有一個的航班，兩百多人要飛回來。施景中說，這工作是既辛苦又危險，「想起那句老話，歲月靜好，不過是有人替你負重前行。大家一起加油，挺過危機」。鄒冠全告訴記者，那是連續戴了三個半小時的壓痕。但身為醫護人員，對這場與病毒戰爭，他只是防疫大戰中的一顆螺絲釘，做好份內的事。支援桃機的其他醫師還有很多部北部桃萬芳等等的前輩，他只是盡本分。他認為，出國的朋友無論是旅遊或是工作，大家都有各自苦衷，不必去為難誰，「現階段不應該責怪出國回國的朋友」。他說，請他們配合政府防疫措施，好好在家檢疫不要亂跑，有症狀請打1922，這樣就是對醫療人員的最大幫忙。
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2020-03-20 新冠肺炎.周邊故事
「又不一定會中獎」她堅持去日本會男友 網友轟：台灣豬隊友
新冠肺炎疫情在全球持續擴大蔓延，指揮中心也全面擴大旅遊警示，防止疫情在台灣造成社區傳播。然而PTT上有網友發文表示護理師朋友的姊姊堅持要去已被列為三級警示區的日本，竟只為了找男友，令網友不禁直呼「台灣豬隊友」。指揮中心17日起就已宣布若有人明知故犯，執意要去旅遊警示三級地區，回國後將不得領補償，且要加徵必要檢測費用，染疫者甚至會公布姓名。而日本在19日起已與亞洲19個國家共同升級為旅遊警示三級地區，竟還有網友發文表示朋友的姊姊堅持20日要去日本找男友，並且表示姊姊原訂的班機，航空公司已經取消了，姊姊硬是重新買了別家航空公司的航班要飛日本。兩人大吵一架，吵架過程中姊姊總是說會戴口罩、防護措施會做好，「又不一定會中獎」，無論原PO的護理師朋友如何勸都無法阻止姊姊前往日本，甚至還要求原PO朋友「親自送餐跟清運垃圾」，並表明「不論如何都要飛去日本，回國公布個資或網友撻伐都不怕」。此文一出，網友氣得大罵：「台灣豬隊友，不要回來了」、「應該跟他說確診住一個月要幾十萬才會怕」、「護理師本身工作就很累了，還要幫這種人擦屁股……」。也有部分網友認為姊姊了解風險且願意承擔，不需網友置喙：「這其實無所謂吧……都願意保護自己+負擔（隔離、被公開）風險了，領不了補助，以現行制度確實也不會有傳播風險，剩下就是家人間的問題了。」
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2020-03-17 新冠肺炎.防疫懶人包
多國封關限制人流 全球新冠肺炎防疫一覽
投資人對新冠肺炎疫情憂慮加深，道瓊指數崩跌創1987年來最大跌幅。為減緩全球疫情衝擊，各國政府採取日趨嚴厲的措施，包括關閉邊界、限制移動等，打亂全球各地的日常生活。全球的2019冠狀病毒疾病（COVID-19，俗稱新冠肺炎）確診病例累計超過17萬4100例，死亡病例近6700例。以下是路透社彙整的全球防疫最新發展：－ 美洲● 美國各州懇請川普政府協調全國因應措施。美國疾病管制暨預防中心（CDC）通報，截至美東時間3月15日下午4時，境內病例累計3536例，比13日公布的病例多1858例，並表示死亡病例新增27例至68例。● 加拿大16日禁止所有外籍人士入境，但美國公民與永久居民例外。● 委內瑞拉16日進入集體隔離的第一天，但仍有許多民眾外出，說他們無法待在家裡不工作。● 巴西通過數項紓困措施，以維持經濟中的信貸流動，並擴大銀行的放款能力。● 墨西哥總統羅培茲歐布拉多（Andres ManuelLopez Obrador）16日說，如果醫療單位建議採檢，他將進行新型冠狀病毒檢測。● 秘魯政府在首都利馬部署配戴口罩的軍事人員，封鎖主要道路。● 瓜地馬拉16日表示，將暫停所有班機並禁止外籍人士入境，為期兩週。瓜地馬拉已通報有6人感染武漢肺炎。● 薩爾瓦多和宏都拉斯16日進入近乎鎖國的狀態，以阻疫情蔓延。薩爾瓦多尚未通報病例，宏都拉斯則有6例確診。－ 歐洲● 義大利16日通過250億歐元（約新台幣8441億元）的支出方案，在疫情肆虐時協助振興經濟。義大利是歐洲疫情最慘重的國家，死亡病例升破2000例。● 法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）16日下令對人民移動實施嚴格限制，以減緩病毒散播，並表示軍方將會調派人員協助將患者送醫。● 西班牙表示將拉長原定15天的緊急狀態，並考慮關閉邊界。● 捷克16日封鎖數座城鎮，禁止民眾到處移動，除非是為了工作、購物與一些受規管的活動，措施實施到24日。● 愛爾蘭總理瓦拉德卡（Leo Varadkar）16日說，預計到了月底病例數將從目前的169例，增至約1萬5000例。● 德國經濟部長阿特麥爾（Peter Altmaier）16日說，如果有必要減緩疫情對歐洲最大經濟體德國的衝擊，政府已準備好承擔新債務。● 瑞典16日公布價值超過309.4億美元（約新台幣1兆438萬元）的危機方案。● 芬蘭政府17日將通過緊急法案，自18日起關閉所有中小學與大學院校。● 烏克蘭首都基輔宣布自17日起關閉酒吧、餐廳、咖啡館與購物中心。－ 亞洲● 中國國營中央電視台16日報導，中國已派出班機飛往義大利米蘭，接回中國公民與海外留學生。此外，中國大陸地區15日通報新增病例下降，但北京與上海等大城市仍出現境外移入病例。● 南韓16日通報新增74起病例，境內累計病例達8236例。● 泰國打算關閉學校、酒吧、電影院與鬥雞場，並推延下月的泰國新年活動。● 馬來西亞的新政府16日宣布，推出2億3000萬美元（約新台幣69億4913萬元）的防疫經濟刺激方案。● 菲律賓總統說，菲律賓最大島呂宋島將要求民眾居家隔離至4月12日。● 澳洲已有5人死於武漢肺炎，當局加快行動以遏止疫情蔓延，考慮推出第2波經濟刺激措施。● 紐西蘭中央銀行將利率降至歷史新低，準備因應疫情對經濟造成的「嚴重」衝擊。● 亞美尼亞宣布16日到4月16日進入緊急狀態。● 喬治亞16日禁止所有外籍人士入境。● 世界衛生組織（WHO）本週稍晚將在敘利亞西北部的反抗軍掌控區開始進行新型冠狀病毒採檢。－ 中東與非洲● 沙烏地阿拉伯15日關閉公共場所，並宣布大多數的政府運作暫停；卡達與阿曼實施入境限制。● 巴林有近1000人經採檢呈陽性反應，是波斯灣第一個通報死亡病例的國家。● 埃及通報新增兩起武漢肺炎死亡病例，目前累計4死。● 伊朗16日關閉4個重要什葉派朝聖處，以防疫情蔓延。伊朗確診病例將近1萬5000例，死亡人數破850人。● 儘管中國呼籲在疫情肆虐時放寬對伊朗實施的制裁，美國仍不太可能鬆綁，聲稱德黑蘭持續進行華府認為的邪惡行為。● 突尼西亞總理法赫法（Elyes Fakhfakh）表示，將暫時停止國際航班並關閉陸地邊界。● 肯亞當局16日搜查據稱在販售假病毒檢測工具的店家。世衛證實非洲確診病例累計至少327例。
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2020-03-16 新冠肺炎.防疫懶人包
防堵疫情擴大 歐洲各國邊界管制一覽
2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）大流行，疫情在歐洲有爆炸趨勢。為避免各國為防疫封鎖邊境恐阻礙物資與醫護流通，歐盟表示要提供制定邊境控管所需的相關指南。路透社報導，歐盟執委會（European Commission）主席范德賴恩（Ursula von der Leyen）今天表示，歐洲聯盟（EU）27個成員國需要確保貨物沒有阻礙的在歐洲各地流通。多國已經實施出入境限制：波蘭和捷克全面禁止外國人入境，奧地利關閉入境人數最多的瑞士與義大利邊界。以下為「富比世」（Forbes）整理的歐洲各國管制措施。●德國法新社報導，德國內政部長賽賀佛（HorstSeehofer）表示，德國16日上午起將恢復對法國、奧地利、瑞士、盧森堡和丹麥的邊境管制措施。管制措施將於16日早上8時（台北時間16日下午3時）起生效，貨運和跨境通勤民眾不在此限；德國公民和持有居留證的民眾也可返國。●希臘希臘今天表示，將禁止透過陸、海、空前往阿爾巴尼亞和北馬其頓，此外也禁止往返西班牙的航班。希臘當局表示，僅貨輪和住在希臘的兩國公民獲准往返阿爾巴尼亞和北馬其頓。希臘也將旅行限制擴及義大利，表示將禁止往返鄰國義大利的客輪，郵輪也不得停泊希臘港口。●烏克蘭烏克蘭國營鐵路公司Ukrzaliznytsia今天表示，將從17日起暫停所有國際客運列車。烏克蘭政府13日已宣布4月3日前禁止所有國際客機和外國公民入境。烏克蘭目前記錄到3例確診，其中1人命危。●奧地利奧地利恢復與義大利、瑞士和列支敦斯登接壤邊境的一般道路和鐵路管制，邊境檢查哨拒絕來自上述國家的車輛入境，連不作停留、純粹經過奧地利和運送物資的卡車都不得通行，往返義大利、瑞士、西班牙和法國的航班也暫時停飛。●捷克捷克從今天午夜起拒絕觀光客入境，捷克公民和持有居留證或工作簽證的外籍人士也不得前往疫情高風險國家，不過觀光客和學生得以離境。●丹麥丹麥4月13日前禁止所有旅客入境，不過丹麥公民和持有居留證的外籍人士不在此限。●愛沙尼亞愛沙尼亞要求今天起從高風險地區入境旅客必須自我隔離14天，疫區名單包括中國、韓國、新加坡、伊朗、義大利、法國、德國、西班牙、比利時、丹麥、挪威、瑞典和埃及。●芬蘭芬蘭航空公司（Finnair）砍掉許多飛往義大利、德國、克羅埃西亞和瑞典城市的航班，政府呼籲民眾非必要不要前往德國、奧地利和義大利部分地區，除此之外，芬蘭截至本週末生活依舊，沒有關閉設施場所，政府也沒有宣布全國性措施，不過部分城鎮和個別學校已自行選擇封閉。●法國法國目前尚未關閉邊境，不過隨著國內疫情急遽惡化、鄰國紛紛採取強而有力的措施，法國寬鬆的邊境控管情況可能很快將出現變化。●匈牙利已宣布進入緊急狀態的匈牙利加強邊境管制，目前禁止來自義大利、中國、韓國和伊朗旅客入境。●義大利歐洲疫情最嚴重的義大利10日凌晨起至4月3日止實施全國警戒、限制出入境。●馬爾他地中海島國馬爾他昨天起對所有觀光客強制實施14天自我隔離，此外也禁止來自義大利、德國、法國、西班牙和瑞士旅客入境。●荷蘭荷蘭到3月26日前禁止中國、香港、伊朗、義大利和韓國航班入境。●挪威挪威規定，除本國、瑞典、丹麥、芬蘭、冰島等北地國家外的所有人，只要入境就得隔離14天。北地5國以外的旅客，若非挪威居民，都被要求離境。●波蘭從今天起禁止觀光客入境，針對返國公民和居民實施14天強制隔離措施。波蘭在與德國和捷克接壤的邊境設置健康檢查哨，對經由陸路和渡輪而來的乘客實施體溫測量。●葡萄牙葡萄牙總理柯斯塔（Antonio Costa）今天表示，葡國將對遊客關閉與西班牙接壤的邊界，為期至少一個月。這項措施准許貨運和民眾為了工作跨越邊界，但不得進行休閒旅遊。●斯洛伐克中歐的斯洛伐克13日對外國人關閉邊境，國內3座國際機場也暫時關閉。●西班牙西班牙宣布進入緊急狀態，當地時間16日上午8時將實施全國封鎖，國界仍維持開放。由於西班牙已成歐洲疫情第二嚴重的國家，政府表示將採取更大規模的措施，大幅遏止入境西班牙。目前還不清楚旅客境管措施以及豁免對象細節。●瑞士瑞士與義大利接壤的邊界將維持開放，但將進一步實施限制措施；瑞士也已暫停申根公約規定，加強與歐洲其他國家間的邊境管制。●土耳其土耳其當局宣布從15日起到4月17日止，暫停往返德國、法國、西班牙、挪威、丹麥、比利時、奧地利、瑞典和荷蘭航班，更早在3月初就停止往返義大利班機。●英國雖然英國遭多國禁止入境，卻沒有實施入境限制，僅要求從義大利入境的旅客自我隔離，其他疫區國家入境旅客若出現症狀也須比照辦理。
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2020-03-16 新冠肺炎.周邊故事
滯波蘭台灣人：好想哭、怕被打、好想回台灣
來自台灣的王小姐滯留波蘭，原定前天深夜搭跨國巴士到德國，再搭機返台，但巴士突然取消班次，又阿聯酋航空昨天起斷航，她今天重回巴士站，她說，有乘客經過她身旁時掩嘴低吼「新冠病毒」，其他人看到她都往後退好幾步，「好想哭，怕被打，好想回台灣」。王小姐在英國從事服務業兩年，日前結束工作，到德國、波蘭和友人相聚告別。她說，因新冠肺炎疫情，歐洲各國突然一度關閉邊界，交通大亂，「完全沒有通知」。她說，她原本18日要搭乘阿聯酋航空從德國返台，15日突然斷航，阿聯酋航空只在官方網站公布各航線停飛資訊，但官方App沒有通知，也未發手機簡訊。「覺得被航空公司遺棄了」，王小姐說，她同行的朋友更慘，接連遇上兩家航空公司斷航，友人原本要搭卡達航空從波蘭回台，卻在起飛前18小時內接到電話通知，航班取消。她的朋友再重訂瑞安航空到希臘，再轉長榮航空直飛回台的機票，但訂完票沒幾個小時，瑞安航空宣布停飛波蘭航線。她說，她的朋友原本想直接到機場，臨櫃買直飛台北的機票，但計程車司機告知機場已全面封閉。而幫忙打聽機場訊息的計程車司機，車程十幾分鐘，竟索取新台幣近1萬元車資，「他為了離開波蘭，兩天花了5萬元還出不去」。王小姐說，旅館櫃檯人員告訴她們，因生意不佳，旅館可能近日將關閉。就算湊得出錢繼續留在波蘭，但可能找不到旅館收留她們。眼看從波蘭回台灣無望，她說，只能想辦法從德國再回台灣，但跨國巴士現場更混亂，官方網站沒有資訊，完全靠轉運站廣播，「各式售票網站已經無法跟上變化」，她和同行的台灣友人在轉運站徘徊，不停詢問前往德國巴士的司機有沒有空位。「從沒想過自己像難民一樣，孤立無援」。
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2020-03-16 新冠肺炎.周邊故事
「像國際孤兒」她受困波蘭受歧視 返台之路如逃難
新冠肺炎疫情全球大流行，在英國工作兩年、最近在波蘭訪友的王小姐說，她原本預計從波蘭經德國返台，但各種管制措施和國與國間的交通中斷都是突然發生，如今因巴士車次取消讓她受困波蘭，感嘆自己「好像國際孤兒」，只能繼續留在波蘭一晚。王小姐說，如果繼續受困波蘭，很怕錢花光後只能流落街頭，再不離開就回不了台灣；她漏夜搶價格翻倍漲的回台機票，從沒想到「回國之路竟然像逃難」，直說「好想回台灣」。王小姐原本打算十八日從德國返台，昨晚在波蘭華沙要搭夜間巴士去德國，巴士站卻突然宣布因疫情車次取消，且只有波蘭語廣播，沒有英語版，造成現場騷動，幸好有一名波蘭當地人主動幫在場的人翻譯，才知道發生什麼事。至於與她同行的台灣友人，原本今天一早要從波蘭飛回台灣，昨天下午卻臨時接到航班取消的通知，剩下的航班票價翻倍，華沙到台北的機票從新台幣二萬漲到四萬元。王小姐說，波蘭現在國內只允許藥局、超市、餐廳等營業，且餐廳僅能外帶，所有大型活動暫停，知名集中營博物館、國家公園都停業。一系列措施都很突然，若不是有波蘭當地友人告知，她也不知道相關資訊。王小姐原在英國倫敦的觀光景點從事服務業，因常接待陸客，一個月前她問店經理如何防疫，對方竟回她「妳反應過度」，後來英國出現確診個案，才發給員工乾洗手液。店經理還告訴她戴口罩沒用，多洗手才最重要。但是她很想在工作時戴口罩，卻聽聞有大陸留學生疑因戴口罩挨揍，她又是華人面孔，「沒戴口罩就已被歧視了」，她曾到藥局要找口罩，店員一看到她的臉就往後退三步。還有一次她在葡萄牙搭車，同車的當地年輕人對她怒吼「妳有新冠肺炎病毒嗎？」她說，疫情在歐洲蔓延之後，英國藥妝店的乾洗手液上架就被搶購一空，口罩也買不到了。她最近到德國、波蘭訪友，跑了兩國、共十間藥妝店和藥局，最後在波蘭南部小鎮才買到口罩，而且一片要價新台幣五十五元，且非醫療用，是一般不織布口罩。王小姐說，現在波蘭街道、車站上也看得到當地人戴口罩。但口罩很珍貴，她打算把得來不易的口罩留到搭機回台時再戴，身上也備妥乾洗手液和肥皂。
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2020-03-15 新冠肺炎.周邊故事
獨／返台之路像逃難 她滯留歐洲飽受歧視、機票翻倍漲
新冠肺炎疫情全球大流行，歐洲多個國家的防疫政策近來從嚴，在英國工作兩年、最近在波蘭訪友的王小姐說，波蘭13日宣布15日起，非本國人禁止入境，嚴格邊界管控，她漏夜搶價格翻倍漲的回台機票，「好想回台灣」。王小姐說，波蘭現在國內只允許藥局、超市、餐廳等營業，且餐廳僅能外帶不得內用，所有大型活動暫停，知名集中營博物館、國家公園都停業。一系列措施都很突然公布，若不是有波蘭當地友人告知，她也不知道相關資訊。因為歐洲疫情日益嚴重，各國都開始嚴加戒備，她擔心再不離開就回不了台灣，但各種管制措施和國與國之間的交通中斷都是突然發生，她的朋友好不容易搶到今天一早離開波蘭的航班，卻在昨天下午接到航班取消的通知。原來很多航班因為各國新的防疫政策而取消，剩下的航班票價翻倍，華沙到台北的機票從新台幣2萬漲到4萬元。王小姐則是訂到18日從德國回台灣的機票，原訂昨晚在波蘭搭夜間巴士去德國，巴士站卻宣布因為疫情所以車次取消。且訂車票的App完全沒通知，僅有波蘭語廣播，沒有英語版，她一旁的其他國籍乘客氣跳腳，幸好有一名波蘭當地人主動幫在場的人翻譯，才知道發生什麼事。王小姐原本在英國倫敦的觀光景點從事服務業，她說，因為常接待陸客，一個月前她問店經理如何防疫，對方竟回她一句「妳反應過度」，三周後英國出現確診個案，才發給員工乾洗手液。店經理還告訴她戴口罩沒有用，多洗手才最重要。她很想在工作時戴口罩，但聽聞有中國留學生疑因為戴口罩挨揍而卻步，又因為她是華人面孔，「沒戴口罩就已經被歧視了」，她說，曾到藥局要找口罩，店員一看到她的臉就往後退三步，她開口也不理她。還有一次她在葡萄牙搭車，同車的當地年輕人對她怒吼「妳有新冠肺炎病毒嗎？」她說，自從疫情在歐洲各國蔓延，英國藥妝店的乾洗手液只要一上架就搶購一空，口罩早在一個月前就買不到了。她最近到德國、波蘭拜訪友人，跑了兩國、共十間藥妝店和藥局，在波蘭南部小鎮才買到口罩，且一片要價新台幣55元，而且是非醫療用，只是一般不織布口罩。王小姐說，現在波蘭街道、車站上也看得到當地人戴口罩。因為口罩很珍貴，她打算把得來不易的口罩留到搭機回台時再戴，身上也備妥乾洗手液和肥皂。「好像國際孤兒」，她說，現在欲哭無淚，只能繼續留在波蘭一晚。從沒想到回國之路像逃難。她現在最大的願望是回台灣，今天又開始重訂機票，如果繼續受困在波蘭，很怕把錢花光只能流落街頭。
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2020-03-14 新冠肺炎.周邊故事
班機降落才告知確診！男子被列黑名單終身拒載
美國正面對來勢洶洶的新冠肺炎疫情，卻仍有人不自愛，在篩檢結果出爐之前，就搭機從紐約飛到佛州，結果被航空公司列入終身拒載的黑名單。外媒報導，這名乘客11日晚間搭乘捷藍航空（JetBlue）編號B6-253航班，從紐約市飛到佛州棕櫚灘。就在飛機起飛之前，這名乘客收到簡訊，證實新冠肺炎確診，但他直到飛機著陸後才告知機組員。「我和他就相隔一個走道，他是在2天前接受篩檢，就座後接到電話或簡訊，被告知確診。」同機乘客羅德曼（Scott Rodman）告訴媒體，「他被帶到飛機後半部時，有戴上口罩和手套。我跟他的妻子坐在同一排，她有提到他覺得不舒服。」得知此事後，航空公司隨即聯絡當地衛生部門，同班機的114名乘客被扣在停機坪2小時後獲准離開。主管單位並未要求他們自我隔離，但仍要求乘客注意是否出現症狀。捷藍和機場工作人員事後依規定，將客機、登機門、安檢站、休息室、自助報到機和電梯都進行消毒。「我們被告知，可以去想去的地方。」羅德曼轉述，「因為他沒有打噴嚏或咳嗽，所以我們沒問題。」「本公司認定這位顧客…明知他正在等待新冠肺炎篩檢結果，卻未向任何一位捷藍航空人員揭露此事。」捷藍航空聲明指出：「昨晚事件讓本公司機組員、顧客、聯邦及地方官員深感不安，這本來是能輕易避免的。因此，這位顧客往後將不得搭乘捷藍的航班。」
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2020-03-13 新冠肺炎.周邊故事
日本媒體人讚台灣防疫 點將蔡總統2大功臣
日本自由媒體人野島剛盛讚台灣在這波2019冠狀病毒疾病的防疫能力，讓總統蔡英文及台灣國際評價急速上升，其中最大功臣應屬副總統陳建仁，衛福部長陳時中也厥功甚偉。日本出版社「新潮社」的國際新聞網站Foresight於10日刊登野島剛的文章。他在文內表示，蔡總統政府因應2019冠狀病毒疾病（COVID-19，武漢肺炎）疫情獲全球各國贊揚，背景跟政府內部有曾在2003年因應嚴重急性呼吸道症候群（SARS）疫情的成員，也有對醫療、傳染病相當熟悉的人才有關。他說，台灣政府在因應疫情方面，不像日本決策給人混亂無序印象而飽受輿論批評，除了外界不清楚的北韓以外，台灣在東亞以最能有效抑制疫情擴散表現突出，讓蔡總統支持率及台灣國際評價都急速上升。野島認為，台灣成功因應疫情的最大功臣應屬陳副總統。他說，陳副總統任期到5月屆滿，這次疫情發生在陳副總統卸任前，「對蔡總統也好，對台灣整體來說也好，可以說是最大的幸運」。野島以蔡總統與陳副總統公開的LINE對話，來說明陳副總統在因應疫情上扮演的角色。蔡總統在LINE的對話上希望陳副總統以SARS的經驗，教導大家正確的口罩使用方式。陳副總統說，有發燒、咳嗽、流鼻水等症狀，或即使沒有任何症狀但會進出醫院時，「必須經常戴著口罩」；處於空氣不流通、擁擠的密閉空間，或是有慢性病的人，「戴口罩會比較好」；至於健康的民眾，「不用經常戴也可以」。蔡總統叮嚀，量測體溫、勤洗手，不要去人多且密閉的地方，這些都很重要；陳副總統說，民眾使用一般醫療用口罩就可以，必須告知民眾不必用到N95口罩。野島認為，台灣政府為了讓更多人獲得關於口罩的正確知識，選擇了更親民的傳達方式。野島也特別介紹陳副總統的背景，他出身公衛領域，本來並不是政治人物，但在2003年到2005年間，擔任前總統陳水扁政府的衛生署長（衛福部前身），直接面對SARS疫情，並獲好評；後來他擔任中央研究院副院長，並在2016年就任副總統。文章指出，SARS的時候也好，這次的疫情也好，病毒都從中國跨海進入台灣。因此，對與中國間每週有數百班航班頻繁往來、約80萬人為了工作等理由在中國生活的台灣來說，如何抑制從中國入境感染者帶來的風險，是危機感的基礎。野島說，蔡總統在SARS時擔任大陸委員會主委，負責與中國方面談判。依據當時的經驗，蔡總統很清楚，中國對民進黨政府始終抱持警戒心，即使以「人道」為理由要求，在傳染病對策方面可能也得不到充分協助。因此，台灣政府做出只能以關閉與中國的窗口來防範病毒的判斷，早在一月下旬就對中國旅客加強入境限制，2月上旬更決定全面禁止。野島說，如果考量到台灣企業跟中國的經濟往來，及中國觀光客為台灣帶來的經濟效益，毫無疑問，這些措施帶來的痛苦更甚日本。不過，正因台灣政府衡量大局，一旦疫情在境內蔓延，損失會遠遠大於經濟，才能做到這些措施。除了蔡總統與陳副總統，野島還特別提到這次防疫不可或缺的重要人物，衛生福利部長陳時中，同時也是疾病管制署設置的中央流行疫情指揮中心指揮官。基於「資訊太多，（說明）可以防止恐慌」， 陳時中每天都舉行記者會，接受媒體「問到飽」；陳時中的表情經常鐵面一般嚴肅，但有時想到感染者又會落淚，展現充滿人情味的一面，人氣急速上升，甚至出現「下屆台北市長」的呼聲。陳時中除了會用「鐵面一般的嚴肅表情」呼籲民眾留意疫情擴散，在郵輪抵達台灣基隆港時，也趕赴現場，用溫暖言語安慰旅客；在「鑽石公主號」的台灣旅客舉辦相關慶祝會上，陳時中也在場。野島認為，陳時中這種軟硬兼具、全部精力投入的超人般工作方式，「把1天當3天用」，感動台灣民眾。野島還舉出台灣在這波防疫總動員中的幾位關鍵人物，例如開發口罩庫存地圖的行政院政務委員唐鳳、曾在SARS期間擔任台北縣長（新北市長前身）的行政院長蘇貞昌、公衛出身的行政院副院長陳其邁等人，不光是醫療問題，因應傳染病的能力也很強，適合因應2019冠狀病毒疫情的人才可說齊聚一堂。野島認為，從這個意義上來看，雖然也可以說蔡總統很幸運，但從結果論來看，能延攬相應人才防疫，也讓蔡總統獲得今天的贊揚。野島表示，雖然無法直接相比，但如果試著把日本首相安倍晉三、內閣官房長官菅義偉、厚生勞動大臣加藤勝信等日本官員與蔡政府比較的話，日本政府在宣傳能力也好、政策能力也好，都讓人感到有所不足。他說，即使日本與台灣沒有正式外交關係，日本政府從現在開始，仍應派人到台灣，兼負資訊交換任務，聽一聽台灣在防疫因應及情勢判斷方面的經驗。
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2020-03-11 新冠肺炎.周邊故事
拒檢、變卦、陸配子女受限 專機回台人數比預期少
第二批接運滯留湖北台胞包機一波三折，最後回台人數僅361人，不如原先預期的400多人，湖北省台辦凌晨透過新華社表示，造成回台人數減少有三項原因，包括有人臨時改變想法，也有人不願做核酸檢測，還有因為未成年子女無法返台，其陸配媽媽只能留下來照顧等情況，大陸官方認為，這類情況雖然是個別的，但台方（對陸配子女返台）限制，有悖親情。新華社報導指，東航載運首批247名滯留湖北台胞於2月3日返台後，陸方即於2月5日提出後續運送台胞方案，由於台灣方面一再阻擋拖延，一直未能實施。截至3月8日，滯留湖北申請協助返鄉的台胞共計1169人。報導引述湖北省台辦負責人表示，這次運送一波三折，陸方於2月26日提議由兩岸航空公司以臨時航班方式共同運送，台灣方面拒絕，台方終於在3月7日同意陸方安排，陸方因此迅速彙整407人運送名單。報導披露，這407人涉及湖北15個市州，需返台就醫、用藥者超過四成，隨家長同行的少兒約佔34%，急需返台復工者占23%，還有臨時來湖北、滯留一個多月且在湖北沒有固定住所人員近40人，有許多是滯留在十堰、宜昌及神農架等較遠地區人員。至於最後僅361人回台，而非407人，該負責人指出，由於各種原因，運送人數一直在變化，最終實際運送人數減少，主要有三類情況：一是部分台胞在9日做最後統計確認時改變想法，其中一些人不希望回台後接受14天強制隔離；二是有台胞在向武漢集結過程中，經體溫檢測有發燒症狀，也有台胞不願做核酸檢測，他們最後都沒登機；三是有大陸配偶未成年子女原本在台灣生活，因受台灣方面最近的特別限制無法返台，其母親只能留下來照護。「這類情況雖然是個別的，但台方限制有悖親情。」該負責人表示，這次運送中令人遺憾的是，在一些台胞因各種原因未參加運送、飛機艙位出現空缺情況下，原本在不超出原定運送總數範圍內遞補30多位急需回鄉的台胞參加10日運送，但遭到台灣方面拒絕，一些台胞對此感到很失望。湖北省台辦指出，10日返鄉的台胞在離開湖北居住地和登機前，全經核酸檢測呈陰性，並經最少三次體溫檢測。陸方希望兩岸航空公司能在最短時間內再次安排共同運送，盡快協助滯留台胞全部順利返鄉。
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2020-03-11 新冠肺炎.周邊故事
武漢包機劇本早寫定 科學防疫阻擊病毒非對人
武漢包機引發諸多紛爭，核心是兩岸的防疫「對象」有落差，台灣鎖定「病毒」，陸方重視載體「人」，加上民共兩黨欠缺互信與初期防疫能量不足，耗時一個多月才重回既定科學防疫模式。兩岸面對2019冠狀病毒疫情都有壓力。陸方從1月底，就開始迫切主張採包機送回所有滯留武漢的台灣人，起因是武漢的疫情慘重而當地初期防疫能量不足、醫院近乎崩潰，擔憂台灣民眾遭感染、甚至不幸死亡。台灣是海島、防疫是「杜絕境外輸入」。壓力是接回滯留武漢國人後，能否有能量區分「人」與「病毒」；疫情初期全台僅1000間隔離房，扣除預備房間，並無法全部接收陸方2月5日所提900多人，僅能以老弱婦孺等迫切者為優先。兩岸防疫能量均有侷限加上無溝通管道，亂象是民意代表充當中介發聲，各方微信群組消息滿天飛。首趟東方航空關艙門前傳真一紙僅英文姓名的「艙單」，讓台方認為是胡搞；返台者驗出核酸陽性個案，陸方懷疑是故意栽贓，都讓雙方陷入螺旋式惡性循環。轉折契機是湖北荊門血友病少年。先是2月10日「千里送藥」，此後2月24日血友病少年與母親兩人，從荊門坐車千里赴四川成都搭機返台，過程開啟了「成都模式」的可操作想像力。攤開兩岸雙方包機條件。陸方2月5日提出湖北共900多人，由東航分4架次、兩天全部送完，換算一架次搭乘約235人；我方則強調由華航執飛、台灣醫護檢疫、機艙座位間隔等完整檢疫流程，還有弱勢優先。「成都模式」特點是台灣醫護搭乘長榮航班飛抵成都，在空橋完成對血友病少年與母親的檢疫，協助穿上防護衣後進入機艙。亦即，陸方間接同意了我方的檢疫建議，並緊接著向台灣出招喊價。新價碼是2月27日，湖北省台辦再次透過新華社披露，26日已向台方表達：申請者由979人增至1148人（居家觀察均已超過4周）、由東航和華航安排6架次在一週內儘快有序完成全部運送；且就東航華航執飛班次分配及各班次乘客如何安排，登機前和運送中檢疫防疫事項等提出具體建議。魔鬼藏在細節裡。新喊價是1148人分乘6架次、即每架192人，顯示陸方同意採納符合防疫規範的間隔座位；此外，在等候台灣回覆期間，湖北省台辦也開始對滯留的台灣民眾分批安排核酸檢測，確認陰性者方能搭乘包機。至於台灣方面同意進行第2次包機，主因是隔離所容量已增加至1500間，可處理華航與東航兩架次約400人隔離；陸方在檢疫流程上也願意配合，再透過既有民航「小兩會」管道溝通確認，得以成行。陸方有妥協讓步？實際沒有。大陸官方2月中旬起已規定，乘坐火車或高鐵的座位必須每排只坐一人，對武漢疫情也提出「應檢盡檢」的核酸檢測要求；再看國務院總理李克強日前對防範「境外輸入」的指示，措施也跟台灣的要求相差無幾。病毒認人、不講政治。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今天表示，兩岸在認知上有些不同，中方認為PCR檢測陰性很安全，台灣則認為病毒變化多，寧可多做、不要產生憾事。中國大陸若非14億人口基數太大，否則也會採高標準的防護衣、口罩、護目鏡等經科學驗證過隔離運送措施。政治意識形態遮掩病毒真相，多浪費了一個14天隔離期，否則昨天已是第3次包機，可惜了。
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2020-03-11 新冠肺炎.周邊故事
26小時沒闔眼！包機檢疫如值大夜 陳時中鐵人行程公開
第二批武漢包機抵台，指揮中心今天宣布361名台灣民眾昨天深夜搭機回台，已全數送往3個檢疫所，指揮中心指揮官陳時中全程在桃園機場親自坐鎮指揮，甚至前往三個檢疫所，今早十時再次回指揮中心開記者會到十一時，26小時沒闔眼，陳時中形容彷彿回到住院醫師時代值大夜班。防疫如同值大夜班，指揮中心今早也主動曝光陳時中在這次武漢包機返台疫調行程。前一日陳時中一如往常上午9時抵達抵達指揮中心看每日疫情報告，了解專機前置準備情形，確認醫護整備登機報到狀況，掌握即時狀況回報。下午一時半舉行例行記者會，向媒體說明包機事前準備情況。記者會約在二時半結束後，下午三點陳時中緊接著開邊境管制會議，五時半赴行政院開會，晚間十一時左右出發前往桃園機場，著裝進停機棚，等待今零時華航班機進機棚，陳時中約在停機坪待一小時後，先前往A檢疫所，陳時中說，親自前往是想了解情況，也向國人打聲招呼。等到第二班包機，也就是東航將抵達前，陳時中四時左右再次回到桃園機場，坐鎮指揮第二班飛機檢疫，等到全員結束健康評估後，陳時中大約在早晨五時半前往B檢疫所及C檢疫所，約在七時半確認最後一批安排妥適後離開檢疫所。陳時中約在八時半回到指揮中心，陳時中在今天例行記者會會後被媒體詢問是否有休息時，他只說，零時差，早餐一邊吃燒餅，一邊看每日疫情報告，但笑笑著說，忘記昨晚吃什麼，只記得簡單吃。今上午十時再次主持記者會，說明昨晚包機情形，整整26小時沒闔眼。陳時中指揮官行程：3/1009:00 抵達指揮中心看每日疫情報告09:30 了解專機前置準備情形11:00 確認醫護整備登機報到狀況，掌握即時狀況回報13:30 記者會15:00 邊境管制會議17:30 行政院開會22:40 回指揮中心23:15 出發往桃機23:50 抵達桃機23:55 著裝進停機棚24:00 華航班機進機棚3/1100:50 卸裝01:05 離開停機棚02:30 抵達A檢疫所02:55 離開04:10 再回到桃機04:15 再次著裝進機棚05:30 卸裝離開機棚06:08 前往B檢疫所06:35 離開B檢疫所06:45 前往C檢疫所07:40 確認最後一批安排妥適後離開檢疫所08:23 回到指揮中心09:00 吃早餐看每日疫情報告10:00 記者會新冠肺炎讓你很焦慮？加入元氣網粉絲團快速掌握疫情！我們是來自聯合報系家族、最有活力的「元氣網」，給你最需要的保健、疾病、樂活訊息！加入>>
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