2025-10-16 焦點.健康知識+
搜尋
航班
共找到
501
筆 文章
-
![]()
-
![]()
2025-10-14 焦點.元氣新聞
長榮空服員抱病執勤猝逝 傳罹患「史迪爾氏症候群」常見症狀一次看
長榮航空一名空服員近日執行航班勤務時身體不適，返台後住院離世。根據一份長榮航空企業內部員工使用的通訊軟體Team+對話，該名空服員疑似罹患「史迪爾氏症候群」。根據亞東醫院過敏免疫風濕科衛教資訊指出，成人史迪爾氏症候群是原因不明的發炎性免疫疾病，相當少見，盛行率約百萬分之二。長榮航空一名空服員執勤時身體不適，返台後在很短的時間內離世，其他空服員在社群平台發文指控，該名空服員在去程就已明顯不適，期間多次向同事及座艙長求助，甚至在回程時建議可透過醫療線上支援系統（Medlink）尋求協助，但座艙長卻未採取任何行動。目前已曝光對話中，提及該空服員疑似罹患「史迪爾氏症候群」。亞東醫院過敏免疫風濕科衛教資訊指出，成人史迪爾氏症候群原因不明的發炎性免疫疾病，以發燒、皮疹及關節疼痛為主要表現。在流行病學上，相當少見，盛行率約百萬分之二，男女比例相近，好發年齡為15至25歲及36至46歲民眾。史迪爾氏症候群臨床表現方面，常以間歇性高燒（大於39度）超過一周，關節痠痛超過兩周，喉嚨痛，皮疹，淋巴節或肝脾腫大表現，對一般的消炎藥反應不佳，對抗生素沒有反應。因為成人史迪爾氏症候群沒有特定的實驗室診斷方法，診斷需依臨床、實驗室檢查、病程與治療反應綜合判斷，須符合一定的診斷條件，也要排除表現相近的其他疾病，例如容易發燒的血液腫瘤，以及隱藏性感染。其診斷主要要件包括發燒、關節疼痛、皮疹，尤其是隨著發燒而明顯的近軀幹部皮疹，以及白血球過高；次要條件為喉嚨痛、肝脾腫、淋巴節增生、肝功能異常，且無類風濕因子（RF）及抗核抗體（ANA）。若經實驗室檢查可以發現發炎指數上升，白血球增加或肝功能上升，血清中的含鐵蛋白(Ferritin)也會上升。影像學檢查可能發現肝脾腫大異常。因為發燒、皮疹及關節痛的表現也常見於其他疾病，所以在確定診斷前，必須先排除其他感染，惡性腫瘤，其他風濕病等可能性。有時切片或骨髓的穿刺檢查都要視需要而定。若患者不治療，高燒、皮疹、關節痛會持續，且可能有其他併發症發生。部分病友可以只用消炎止痛藥(非類固醇類止痛藥)來控制，但是40%病友可能需要類固醇合併其他免疫調節劑治療。療程常需要一年左右。治療過程中，減藥宜緩慢，絕不可忽然停藥，以免復發。使用類固醇期間，注意避免感染，避免生食，且不應使用其他偏方，以免影響病情。
-
![]()
2025-10-13 焦點.元氣新聞
長榮座艙長發7點聲明「說我害空服員往生太沉重」 民航局要查
長榮航空一名空服員近日在執行航班時身體不適，返台後住院離世，有其他空服員指控，當班座艙長未及時給予協助，下機時也忽視該組員身體狀況。該座艙長今於公司內部發出7點聲明澄清，事發過程持續關心組員，也沒有請該組員做事，針對不實指控將保留法律追訴權；交通部民航局表示，已與長榮航空聯繫、了解，目前正在調查中。有空服員在社群平台Threads發文指出， 長榮航空一名空服員近日在執行航班時身體不適，但當班座艙長並沒有即時協助聯絡機上衛星醫療系統(medlink)，下機時甚至忽視她的身體狀況及需求。該組員返台後住院，最終不幸離世。本事件從昨天起不斷延燒，外界指責座艙長多有疏失，該座艙長發給公司內部聲明指出，事發當趟去程就已看到該組員吃藥，她曾主動上前關心，並提醒對方到飯店要好好休息，而該組員到飯店後均沒有要求看醫生。座艙長表示，回程時曾主動關心組員狀況是否好轉，對方表示筋骨酸痛，不好蹲下去發餐，她便協調讓該組員改發飲料，當時組員也未要求PNC（以乘客身份搭乘飛機，到另一個機場後再將飛機飛回）。座艙長說，由於該組員在返台班機看起來非常不適，她便與對方討論下機後的就醫流程，更表示可以先協助醫藥費，過程中也完全沒有再要求該組員起來做事。座艙長指出，下機前該組員有提到要叫救護車，她當時有答應，但再度確認時，組員又說決定先在機邊看醫生；當時看到組員披著毛毯，她也有關心是否還會冷，對方說已經不會冷才移除毛毯。座艙長說，事發後她也檢討自己有不夠體貼的地方，沒及時要組員PNC或主動要撥打Medlink。返台後她有持續關心組員是否出院，並尋求公司對家屬做最大的協助。對此，交通部民航局表示，已與長榮航空積極聯繫、了解，目前正在調查中。座艙長聲明內容全文：本來覺得謠言止於智者，會有很多人知道，我不是個不關心組員的人，更不想急著說明，造成組員間的對立…但事情似乎越傳越離譜，讓我身心俱疲，好像我才是讓她生病的那個人…這二天我無法吃、無法睡，一直自責，是不是我再多做一點，她就不會離開？內心更多的壓力是恐懼，要怎麼做好這份工作….但我是這麼不堪嗎？有人刻意抹黑進行人身攻擊，這樣對我的霸凌，公平嗎？是要讓我被流言淹沒賠上一條命事情才算結束嗎？哭過後，我還是要澄清一些事情。1. 當趟去程，我看到學妹吃藥，主動關心身體狀況，學妹說已經吃了一個月的抗生素了，目前吃的是過敏藥，不吃藥會造成蕁麻疹、喉嚨不舒服。當時我也提醒，到飯店不要再出門，要好好休息。2.到飯店後，學妹有去吃飯店早餐，吃完上去休息一直到Pick up前，沒有Team +我，或打電話給我說要在當地看醫生。這些都有team plus 可查證。3. pick up時，我有問他狀況好點嗎？學妹說睡覺之後有比較好，但覺得有點筋骨酸痛（學妹並沒有要求要PNC回去）。4.在飛機上，學妹問我有肌肉鬆弛劑嗎？因我會落枕所以有自備藥品。作餐時，學妹說因骨頭酸痛不好蹲下去發餐，我協調L4讓她發飲料，當時學妹也沒有表示身體不適，要求PNC。他是一個敬業的人，回程是day flight且航班幾乎全滿，或許他不想造成其他組員的困擾。5. patrol時，我到E Y去看到他坐在椅子上在捏著腿，我關心詢問身體狀況，並到RL準備毛巾做了熱敷墊，讓他敷腿減緩酸痛，有提醒他回去要去看醫生和趕快掛號。我們還在討論要看哪一科的醫生，之後我請她他拿起手機，利用機上網路先掛號，但因為都滿診，我建議下機後直接去看急診，學妹說沒有帶錢也沒有帶健保卡，我說不用擔心錢，我有帶錢。學妹考慮過後，表示想先回家拿健保卡，再去診所拿轉診單。我們則討論，拿了健保卡之後，再直接坐計程車去看急診，若怕塞車的話，可以坐機捷到A8再去長庚，或坐到A9站，我可以回家開車載她去。學妹猶豫後，告知決定先回家。當時看她筋骨酸痛，詢問要不要現在吃個藥？她說等一下休息前再吃。在patrol 時，我完全沒有請她起來做事。6. 回程第二段餐時，我忙完RL後，到後面去看到她在走飲料，我請她到後面去休息，接著頂替她的位置繼續發飲料。7.下機前，學妹有提到要叫救護車，我回覆好，再度確實，學妹又說不然先不要叫救護車，先在機邊看醫生（我還提醒她要記得拿轉診單比較快可以報長庚就診）。學妹有表示坐輪椅，我考量早班回來等傷患車需要等一陣子，跟學妹討論後，詢問可以慢慢走下去再坐輪椅嗎？行李我們可以幫忙拿。學妹說好，就先這樣比較快。下機時我請機邊的大哥幫忙拿行李下去，我則先將自己的行李拿上車，就出來樓梯上協助學妹下樓。此時已有2位行李放好的組員，攙扶她下來，我有請機務大哥背她，但她怕摔就說不用。我有看到她披著毛毯，關心詢問還會冷嗎？學妹就說，現在不會冷了就移除毛毯。若她說冷，我ㄧ定會讓她披著。之後到站就交給地勤來陪她。我檢討我自己，有不夠體貼的地方，沒及時要她PNC或主動要撥打Medlink （但這樣組員會不會有壓力？)當天，組員到長庚看完醫生後還回家了，是隔天又去看急診住院的。我回家後也是掛心著組員的狀況，而持續team plus關心她，卻被說是假關心，我的心有多痛！這是我第一次跟該組員飛，我完全不知道她之前發生什麼事休息幾天後，10/1我還惦記著，關心問她出院了嗎？她回覆還沒，因為一直無法確認病因。這些在我和她的對話中都有紀錄。在她姊姊問我勞保保險的事，我才知道她病重，還跟當班另一位組員討論要去看她和她的病情。我也尋求公司，對家屬做做最大的協助，聯絡幾個人後，最後由管理課回覆我，會再了解情況跟後續幫忙。我只是一個小小的cp，工作上要考慮各個面向，組員對我批評、說我做不好的地方，我完全接受。但不能無限上綱，說我害她往生，真的太難過，太沈重了。在眾多同事的鼓勵下，我不得不保護我自己，此後還有不實的指控，或持續的霸凌，將保留一切法律追訴權。
-
![]()
2025-10-13 焦點.元氣新聞
空服員抱病上班返台就醫卻離世 長榮航空：已啟動調查
長榮航空一名空服員近日在執行航班時身體不適，返台後住院離世，有其他空服員在社群平台發文指控，當班座艙長未及時給予協助，下機時也忽視該組員身體狀況。對此，長榮航空表示，已著手調查，並協助家屬處理相關事宜。長榮航空表示，與家屬保持聯繫，此事件公司正在調查中，將盡速釐清情形。有空服員在社群平台Threads發文指出， 長榮航空一名空服員近日在執行航班時身體不適，但當班座艙長並沒有即時協助聯絡機上衛星醫療系統(medlink)，下機時甚至忽視她的身體狀況及需求。該組員返台後住院，最終不幸離世。該空服員批評，這不只是「遺憾」，而是制度長期忽視組員健康的結果。由於空服員請病假、事假，甚至是特休都可能被懲處班表，影響考績、升遷與年終，因此即便體撐不住，也不敢請假，因為一請，就要付出代價。該員說，但一個人適不適合升遷、是不是好組員，與出勤率並不成等比，而是要看其在崗位上的表現、臨場反應、服務態度；組員都以Skytrax最佳航空為榮，但「最佳」不該只屬於外在光環，也該體現在公司對組員健康與尊重上的態度，當員工不敢生病、不敢休息，那不叫榮譽，是一種壓力。該空服員表示，希望這次的悲劇，能讓公司真正聽見組員的聲音。別再讓更多人，用健康甚至生命，去證明制度有問題。桃園市空服員職業工會秘書長、長榮航空企業工會顧問周聖凱說，該名組員9月底從米蘭飛回台灣，當時在機上就有身體不適狀況，抵台後即辦理住院，於國慶日連假期間過世；針對當班座艙長行為，若屬實即涉及職場霸凌，但由於當班其他組員目前說法不完全一致，盼公司盡快啟動調查。周聖凱表示，面對一個年輕生命的離開，空服員對此都抱以無比的哀痛，同時希望航空公司能對每個空服員、能對每個員工，發生病痛時，都有更多同理心，更溫柔相待。空服員這份工作，有很多特殊的承擔和風險，經常熬夜輪班過勞，高空的機艙中還有不同於地面的大氣壓力和紫外線，不少空服員都有免疫力偏弱或各種隱性病痛。同時，空服員也是一個非常講究準點和人力調度的工作，固然長榮航空都強調不會要空服員抱病上班，但對空服員的請假制度設計，相對嚴格也是事實，一旦請假，就要擔心選班、調班等各種資格被限縮，將來的班表和生活安排都受到影響。周聖凱表示，工會由衷希望長榮航空和公司的主管們，對空服員的病痛有更多的同理心，在出勤的管理上能以鼓勵代替懲罰，不要讓空服員在病痛中徒增煩惱，才能安心照顧自己。至於工會後續是否採取行動，周聖凱說，目前還在討論中，家屬也正釐清該名組員死因是否與過勞工作相關。同時也盼長榮航空應盡速查明事實，這位不幸早逝的空服員，生前在機上所受的待遇、尋求幫助時是否曾被刁難，唯有真相和正義能撫慰生者和死者。長榮航空表示，對於同仁的離世深表哀悼與不捨，於同仁住院期間皆持續與家屬保持聯繫，主動表達關懷之意，惟於10月11日仍接獲同仁不幸往生消息。針對此事件公司正進行調查中，將盡速釐清相關情形，後續也會盡全力協助家屬處理相關事宜。
-
![]()
2025-10-12 養生.生活智慧王
護照仍在有效期卻被拒絕登機？當心5個小問題恐讓你無法入境
海關從來不是讓人放鬆的地方，即使一切順利，整個過程仍可能讓人緊張。如果再碰上護照問題，情況可能迅速惡化，甚至導致你被拒絕登機或無法入境。根據雅虎新聞網（Yahoo）報導，許多人不知道，就算護照仍在有效期限內，也可能因為一些看似微不足道的小細節被攔下。以下是幾個常見卻容易被忽略的護照問題，出發前務必留意。1.即便是輕微損壞咖啡漬、水損、頁面撕裂、護照封面磨損、塑膠膜翹起，這些看似無傷大雅的損壞，可能導致護照無法被機器掃描，或被認定為「遭到更改」，使旅客被拒絕通關。部分國家（如印尼）對護照的完整性要求特別嚴格。根據AeroTime 2023年的報導，至少有三名旅客因護照輕微損壞，在前往峇里島的途中被航空公司拒絕登機。專業建議：將護照放入保護套中，避免刮傷與磨損。2.護照剩餘效期不足六個月許多國家規定，旅客入境時護照需至少有六個月以上的效期。也就是說，即使護照尚未過期，只剩三、四個月效期，也可能被航空公司或海關人員拒絕放行。美國等多數國家實施「六個月有效期政策」，並會在政府網站上公布例外國家名單。3.姓名不一致也可能影響登機若你近期因結婚或其他原因更改姓名，請確保機票與護照上的姓名完全一致。例如，有旅客婚後改用配偶姓氏訂票，但護照仍使用舊姓氏，結果在登機時被拒絕。部分航空公司接受因婚姻改名的更正申請，但各家政策不同，通常也需要額外文件與處理時間。4.護照蓋章位置錯誤出入境章應蓋在護照指定的頁面上。若章蓋錯位置（例如蓋在照片頁、簽證頁或封底），或護照已無空白頁，可能讓邊境官員感到困惑，甚至懷疑文件遭偽造或修改。曾有一戶家庭在愛爾蘭幾乎無法順利離境，原因是一名官員誤將入境章蓋在一名小女孩的照片頁上。雖然最終問題排除，但過程相當緊張。若發現章蓋錯頁，請當場向官員反映，以便盡快補章或取得證明。5.非官方戳章或標記可能導致護照無效部分旅客喜歡在護照上收集紀念戳章（例如主題樂園、軍事哨所、赤道線等），或貼貼紙、做筆記。然而，只有邊境或外交人員才有權在護照上註記。這些非官方標記在某些國家會被視為「護照損壞」或「遭擅自更改」，可能成為拒絕入境的理由。包括美國在內的多國海關單位均曾針對此發出警告。有時，一個細節就足以讓你錯過航班或被擋在邊境之外。若對護照有任何疑慮，不妨提早換發新證件，以確保旅程順利無虞。
-
![]()
2025-09-18 養生.生活智慧王
把它想成剩菜！旅遊達人教你避開飛機餐雷區：那些食物別點
搭機用餐常讓人兩難，「One Mile At A Time」專欄作家班施拉皮格(Ben Schlappig)提醒，機上餐點多為事先製作再加熱，宜挑「加熱仍美味」的餐點，例如湯品、咖哩或亞洲餐素食。他同時建議避開主菜與海鮮，改選擇開胃菜、甜點更保險。至於國內線，他建議可選擇輕食穀物碗，並直言漢堡因肉質差、難加熱最不推薦。根據紐約郵報報導，搭機時翻閱機上餐點菜單，常常不是在挑美味，而是在找「哪一道傷害最小」。不過，「One Mile At A Time」專欄作者班施拉皮格提供了一些專業建議，可幫助乘客避開空中餐點的雷區，讓旅程吃得安心，同時也減少腸胃不適的風險。施拉皮格表示，他在選擇飛機餐點時有一套思考邏輯。他強調的第一點就是「別把機上餐當成空中米其林」。他說，「必須認清現實，飛機上的食物並不是現場烹調，而是餐飲公司提前數小時準備，再放到機上加熱。」所以乘客可以把機上餐點想成「剩菜」，就像在餐廳打包回家，要考慮「什麼東西隔天加熱依舊最好吃。」以他的經驗，類似阿聯酋航空(Emirates)頭等艙的無限量魚子醬就是經典選項。對一般乘客來說，湯品、咖哩或亞洲素食料理通常也相當適合，因為這些料理「特別耐加熱」。他舉例說，「我很喜歡印度菜，外帶回家的咖哩，第二天吃起來依然美味，我個人認為機上適用同樣的道理。」比較讓人意外的是，施拉皮格建議乾脆跳過主菜，「通常飛機上供餐量大到我根本吃不完，所以我會直接省略主菜，只吃開胃菜和甜點，」他說自己搭乘漢莎航空(Lufthansa)時，經常就是這樣點。已故名廚暨旅遊節目主持人安東尼．波登(Anthony Bourdain)曾提醒民眾避免周一吃海鮮，因為餐廳常在這天清庫存，施拉皮格也認為，飛機餐點的魚類料理同樣要盡量避開。禮儀專家賈蜜拉·穆薩耶娃(Jamila Musayeva)補充指出，海鮮不僅在密閉空間容易散發異味，若保存不當，更可能提高腐敗或食源性疾病的風險。至於國內線航班，施拉皮格偏好簡單的雜糧碗等輕食，因為「國內頭等艙的餐飲預算相當有限」。他並強調，如果要放縱自己大吃大喝，絕不會選擇在飛機上花4元吃牛小排配起司通心麵。最後一點提醒，他特別建議千萬別點漢堡，因為施拉皮格認為，漢堡不僅難以加熱保持口感，還常使用低品質肉類，因此不值得冒險嘗試。
-
![]()
2025-09-08 養生.生活智慧王
花4萬多「玩7國」！陸20歲女大生超狂省錢窮遊 返國時甚至變胖了
湖南20歲女大學生「芝歐粥」近日分享，她在暑假利用35天時間，以約1萬元（人民幣，下同，約新台幣4.28萬元）的花費完成了7國窮遊。她表示，為籌措旅費曾在課餘兼職4個月，共存下約1.3萬元，最省時一天僅花費數十元。為節省開支，她選擇火車硬座、過夜大巴及「紅眼」航班，並透過與遊客拼車、住宿青年旅舍及自炊方式降低花費，實際總支出為10514.68元（約新台幣44950元），其中交通費佔6000餘元（約新台幣25650元）。極目新聞報導，「芝歐粥」於8月1日從湖南出發，先搭火車至新疆，再轉乘長途大巴至哈薩克，隨後依序前往烏茲別克、阿塞拜疆、格魯吉亞、亞美尼亞、阿聯酋及埃及，並於9月4日返中國。她提到，在格魯吉亞的高山冰川及阿布扎比盧浮宮留下深刻印象，美食方面尤以埃及最合口味，沿途餐食既實惠又豐富，甚至返國時體重增加。她笑稱，雖是窮遊，但「吃得不差」。旅途中她也遇到許多暖心經歷。曾在烏茲別克迷路時，當地居民熱心為她指路，小孩更主動帶她走到目的地；在阿聯酋，因未找到住宿，一名巴基斯坦男子主動收留並準備餐食，還表示中巴是友好國家，讓她倍感溫暖。旅途中，她也結識了來自中國的窮遊夥伴，曾一同在多國旅行，分別後又在埃及重逢，彼此交流旅遊體驗。另外，「芝歐粥」返國後才向母親透露這段旅行，先前僅對家人稱自己在新疆徒步，以免父母擔心。她透露仍計畫前往俄羅斯或日本窮遊，並分享經驗稱，出行前應準備攻略與常備藥物，最好結伴同行，以增加安全保障。
-
![]()
2025-08-29 焦點.元氣新聞
嚴重恐致死⋯台大醫院示警球黴菌感染個案攀升 疾管署急發醫界通函
球黴菌症是美國西部常見肺部傳染病，我國無本土病例，皆為境外移入病例，過去20年通報案件數極少，台大醫院2000至2020年只發現1例，但2020年至今累計13例案例。病例數急遽上升，院方通知衛福部疾管署，呼籲嚴防相關案例。疾管署副署長羅一鈞表示，已於周二備妥檢驗血清、周三公告檢驗方式，今將發布醫界通函提醒醫界。台大院長余忠仁表示，他從醫多年來，從當學生到擔任主治醫師，只遇過一例球黴菌個案，但台大醫院注意到，近年境外移入球黴菌案例明顯上升，研判與全球旅遊、境外居住民眾數量成長有關，事涉民眾健康，院方認為有義務向衛福部提出示警，尤其旅遊警示必須多加留意，也盼醫界了解球黴菌病人增加現象，在診斷時能多加留意。球黴菌臨床表現類似感冒，且病人肺部會出現腫瘤狀黃色球體，台大醫院外科部主任陳晉興表示，這類患者經常被誤認為肺癌或肺結節病人。台大肺部手術案例中，非癌症但導致結節或腫瘤出現的原因不明，除肺結核感染外，罕見、不明原因出現結節者，比率高達6至7成，其中部分患者經病理切片檢查，發現為罕見的球黴菌症感染導致。陳晉興說，類似案例過去很少見，台大醫院2008年出現1例，後續個案數歸零，直到2022年、2023年才再度出現病例，2年分別出現1例，至2024年病例數量上升至6例，今年截至目前，則已發現5例患者，短短5年內就出現13例個案，且病人共同特徵是具有特定地區旅遊、居住史，且免疫力正常，男女比約7比6，患者年齡從28至89歲不等。疾管署整理例年球黴菌文獻報告個案共8例，其中1例為台大醫院個案。羅一鈞表示，國內球黴菌境外移入個案，累計約20個案，且因缺乏相關檢測，案例數可能被低估，實際感染者應該更多。球黴菌生長在乾燥環境，個案常見症狀包括發燒、咳嗽、皮膚紅疹，嚴重時也可能致死，呼籲民眾前往美西時，應注意防範，避免至風沙大的地方及營造工程處，非要前往時，應配戴N95等級口罩。羅一鈞說，疾管署8月17日接獲台大醫院通知，並與院方視訊了解情況，於20日邀集感染症、胸腔科專家共商對策，會中專家考量球黴菌在國內無傳播風險，決議不將其列為法定傳染病；不過，民眾因旅遊及商務因素，與美西地區頻繁往來，加上今年底及明年初，國內將有航班直飛美西，因此緊急進口50人份血清，本周二儲備完畢，後續將視需求增購。
-
![]()
2025-08-06 養生.生活智慧王
行李吊牌成詐騙工具？機場員工提醒別做1事以免掉進陷阱
行李吊牌詐騙新招蔓延，機場員工提醒旅客請勿在機場拆除。根據紐約郵報報導，一名自稱為達美航空（Delta Air Lines）行李理賠經理的機場員工近日在Reddit發文，提醒旅客留意一種日益猖獗的詐騙手法。他表示，「我只是想提醒大家，請務必等回到家後再丟棄行李吊牌。」這名員工指出，近期有越來越多冒名頂替的行李遺失理賠案件出現，詐騙者往往是撿拾旅客隨意丟棄的行李吊牌，利用上面的資訊提交虛假申請。「他們會在行李領取區觀察誰在拆吊牌，然後利用這些資料申請理賠金。」他說。根據他的實務經驗，這類詐騙不僅使航空公司蒙受損失，也讓真正丟失行李的旅客申請理賠時面臨更多審查與延誤。他建議旅客，應等回到家中或至少離開機場後再拆下行李吊牌。「請千萬小心，避免在機場內直接拆除吊牌。」他強調，「吊牌上的資訊足以讓詐騙者偽造你的旅遊行程並詐領賠償金。」這則Reddit貼文引發廣大迴響，吸引超過2,000則留言，網友們也紛紛分享自身經驗與建議。有人提醒，「不只是行李吊牌，連登機證也不能隨便丟。下次走到座位發現被人占了，別太驚訝。」也有人輕鬆回應，「我每次都忘記拆吊牌，常常留到下次旅行才處理，沒想到這壞習慣反而變成好事。」另一位網友則留言，「沒想到我對『絕命終結站』的執念，竟然在現實生活中幫了我一把。」還有網友補充，「日本的行李領取區出口附近設有專用吊牌回收桶，現在我終於明白原因了。」一名前旅館員工也警告，「補充一點，也不要把吊牌留在飯店房間。以前曾發生過幾起詐騙事件，就是有人撿到吊牌後冒用客人資料犯案。」
-
![]()
2025-08-05 養生.生活智慧王
搭機最怕遇到吵鬧幼童？旅遊專家曝「避開機上嬰兒哭聲」五大選位策略
在搭乘飛機時最怕的狀況之一，莫過於被幼童的哭鬧聲干擾，難以休息。旅遊專家提出根據多年經驗所整理的「避開哭鬧嬰兒」機位策略，教你如何在訂票時避開這種情況，讓你的飛行旅程更安靜愉快。每日郵報報導，道恩（Dawn Morwood）是旅遊公司「Cheap Deals Away」的共同創辦人，該公司致力於幫助消費者避免為假期支付過高費用。她表示：「乘客其實對座位的選擇擁有比自己想像中更大的主導權。只要善用正確策略，就能大幅提升坐到安靜機位的機會。」避開機上嬰兒哭聲的五大策略1. 避開艙前的隔板座位飛機每個區塊分隔牆後的「隔間座」(Bulkhead Seat)保證了足夠的腿部空間，雖然這些座位因為腿腳能得到伸展而受歡迎，但事實上卻是嬰兒的集中地。原因在於航空公司通常會在艙前牆面裝設嬰兒搖籃，這讓有嬰兒同行的家庭獲得這些座位的優先選擇權。2. 善用座位圖多數航空公司在訂位過程中會提供座位圖。懂得看圖的旅客能夠提早辨識可能有嬰兒的區域，提前避開。道恩指出，留意座位圖上的嬰兒圖示或嬰兒床標誌，那就是你的早期警告系統，部分航空公司甚至會標示哪些列安裝有搖籃，讓乘客更方便選擇安靜座位。3. 選擇機尾區域許多旅客偏好前排座位，為了能快速登機與下機，但這策略對於追求寧靜的人來說，反而可能適得其反。道恩表示，有孩子的家庭為了方便進出與靠近廁所，通常會選擇前段座位；相較之下，機尾區域或大型飛機的側翼角落通常較安靜，也較少有家庭會選擇。4. 選擇非熱門時段航班除了選座之外，航班的起飛時間也有關鍵影響。深夜與清晨的班機（俗稱紅眼航班）通常較少家庭搭乘。道恩表示除非萬不得已，否則有嬰兒的家庭通常會避免在不利時段飛行。像是晚間11點起飛或早上6點的航班，遇到哭鬧嬰兒的機率相對較低。5. 研究限制嬰兒的機艙區域有些航空公司或特定機型的座艙會限制嬰兒進入，這類成人專屬區域雖然不多見，但仍值得研究。例如某些豪華經濟艙或特殊配置的座艙會對嬰兒有限制。選對位置 整趟旅程都變得更愉快道恩強調，若你是重視飛行品質與安靜空間的乘客，正確選座就是你唯一能掌控的部分。她說：「你無法控制其他乘客，但你可以決定自己要坐在哪裡。許多人為了省錢隨便選座，結果一整趟旅程都被嬰兒哭聲搞得痛苦不堪。」她建議從訂票開始就應該策略性思考，不僅查看座位圖，也要評估起飛時間與機型配置：「選擇靠後排或避開艙前可能要多花點錢，但換來的安靜與休息，絕對物超所值。擁有一趟平靜的飛行，往往就能讓整趟假期從第一天開始變得更加美好。」
-
![]()
2025-07-30 養生.生活智慧王
擔心飛機遇亂流？機長傳授2招有助減少飛行過程的晃動不適
一名資深飛行員日前分享飛行建議，指出對於搭飛機容易緊張的乘客而言，清晨的航班是搭飛機的最佳時段，在選擇座位上，若選擇機頭或靠近機翼附近的座位，在遇到亂流時，相較其他位置感受到晃動的幅度會較小，有助減少飛行過程的不適。該名飛行員為克里斯機長（Captain Chris），與其妻子蘿莉（Laurie）共同經營YouTube頻道「Travel Tips by Laurie」，經常分享旅遊與航空相關知識。克里斯在最新一期「問問飛行員」影片中回應網友提問，指出清晨航班因氣溫較低、空氣較穩定，通常較少亂流，尤其在夏季更為明顯，搭飛機容易感到緊張的人可以考慮選擇清晨的航班。他進一步建議，乘客可選擇機頭或機翼附近座位，因該區域較不易感受到亂流與飛機的側向擺動（yaw movement），而機尾則因擺盪幅度較大，較易引發不適。不過克里斯也坦言，許多航空公司對靠近機操前端的座位收取的費用也比較高，乘客需視自身情況決定。克里斯表示，若乘客對飛行容易感到緊張，也可以在登機時主動跟空服員說一聲，甚至可以詢問是否能與駕駛艙飛行員簡短交談，多數飛行員會願意分享當日氣流與預期的顛簸情況，可以幫助你對於旅途更感到安心。有觀眾在留言中分享，自己過去常因飛機遇到亂流感到緊張，在蘿莉的鼓勵下，她有試過主動先告知空服員，在飛機遇到亂流時，空服員也會特意到身邊關心她是否都還好，幫助她減緩搭飛機時的焦慮。
-
![]()
2025-07-23 養生.生活智慧王
為什麼出國旅平險跟不便險最好都要買？從實例看不同險種的啟動條件
隨著國人出國旅遊、留學、商務交流愈發頻繁，旅平險（旅遊平安險）早已成為行前必備的風險管理工具。但實務上，許多人對旅平險的保障範圍、緊急救助啟動條件，以及與旅遊不便險的差異仍有誤解。以下將從專業角度，拆解迷思、解析案例，幫你打造一份「真正有用」的海外醫療防護網。出國為什麼一定要買旅平險？1. 海外醫療費用高昂在日本、美國、歐洲等地，急診或住院費用動輒數十萬台幣，沒有保險協助，可能讓家庭財務陷入困境。2. 異地突發意外風險提升語言不通、醫療體系不熟悉，遇到緊急狀況時，旅平險的海外急難緊急救助服務能即時協助安排醫療、轉送，甚至家屬探視。3. 補足台灣健保與個人壽險的不足台灣健保僅能回國後申請核退部分費用，且流程繁瑣。個人壽險多數不涵蓋海外突發醫療與緊急救援，旅平險才是專為「海外突發」設計的保障。旅遊保險常見迷思破解迷思一：「我個人保險買很多，不需要再買旅平險？」這種想法並不正確。．個人壽險、醫療險多數僅保障台灣本地醫療。部分公司雖有贈送海外急難救助服務，但多為基本項目，保障額度有限，海外突發疾病醫療為擴大保障額度。．旅平險涵蓋意外身故、失能、海外突發疾病醫療、緊急救援等，是專為「出國期間」設計的短期保障。特別是「海外突發疾病醫療」額度，建議至少搭配100萬，若在台灣六個月內無就醫紀錄，於國外發生突發醫療需求時可直接啟動。迷思二：「只要買旅遊不便險就好？」這種說法也不完整。．旅遊不便險（產險商品）主要保障人身安全、醫療、行程延誤、行李損失、班機取消等財務損失，主要對產物理賠精準。．旅平險（壽險商品）則著重於人身安全、醫療與緊急救援，從一開始就聚焦於「人」的風險。兩者功能互補，缺一不可。實例解析：旅平險與緊急救助啟動條件案例：峇里島泳池驚魂小非一家人到印尼峇里島旅遊，兒子小天在泳池昏迷，家人緊急聯絡保險公司，希望啟動海外急難醫療轉送回台。但經救助機構專屬醫生評估，小天當時狀況不適合移動，無法啟動醫療轉送服務。啟動條件解析：．必須由救助機構專屬醫師評估，確認「移動不會造成病人更大風險」才可啟動。．若病人狀況不穩定，強行移動反而危及生命，專業團隊會以「不移動」為優先。海外急難緊急救助啟動的要件產險 vs. 人壽旅平險海外急難救助比較如何規劃才能「完整」？1.旅平險＋旅遊不便險雙重規劃．旅平險：保障人身安全、醫療費用、緊急救援（含醫療專機運送、家屬探視、遺體運返等）。．旅遊不便險：彌補行程延誤、行李損失、班機取消等經濟損失。建議：兩者同時投保，才能真正「人財兼顧」，涵蓋大小風險。2.選擇有24小時客服之海外急難緊急救助的旅平險．重大意外、重病時，能即時獲得專業醫療團隊協助，協調當地醫院、安排醫療專機、協助家屬聯繫。．保單內容應明確載明「全球緊急救援服務」及理賠流程。3.納入「海外突發疾病醫療」保障務必加選「海外突發疾病醫療」附約，涵蓋門診、住院、手術、急診等費用，特別適合前往醫療費用高昂國家。4.專機運送服務彈性加購．多數壽險公司基本附贈的海外急難救助服務為「民航機運送」，需等航班且有時間限制。．若需「專機醫療運送」服務，可於投保時加購，費用僅需數百元，緊急時可即時啟動，數小時內安排專機返台或轉診，無需受限航班時間，建議高風險族群務必加購。5.依旅遊地區與活動調整保障額度前往醫療費用高昂、醫療資源有限或活動風險較高（如潛水、滑雪）地區，應提高醫療與意外保障額度。6.注意保單除外責任與理賠流程．詳讀保單條款，了解哪些情形不理賠（如法傳、違法、既往症等）。．出國前備妥保單、緊急聯絡電話、海外急難救助卡，並告知業務員及親友。保險的真正價值 危難時隨時有專業協助許多民眾關注班機延誤、行李損失等「小額定額給付」，卻忽略了保險在「重大危機」時的價值：當你在國外遭遇意外、重病、甚至需要醫療專機轉送回台時，是否有專業團隊協助？是否能24小時隨時有人提供諮詢、協助安排醫療？這才是旅平險與海外急難緊急救助的真正意義。打造真正有用的旅平險規劃1.出國前必備：旅平險＋旅遊不便險雙重保障2.選擇重點：有全球海外急難緊急救援、醫療費用實支實付、24小時專人協助。3.保單規劃：依旅遊地區、旅遊型態、個人健康狀況調整保障內容，並加選海外突發疾病醫療及專機運送服務。4.危機處理：遇到意外事件，第一時間聯絡保險公司，依專業指示處理。出國旅遊，最怕的不是小損失，而是遇到大危機時無人協助。一份規劃完善的旅平險，是你與家人在海外最堅實的後盾。經歷：富邦人壽行銷經理2024-2025台灣理財促進會理事2023-2024台灣理財促進會教育訓練召委2025MDRT總會全球會議主場會議/特別會議隊長2024MDRT總會財富管理專案委員2023MDRT總會全球會議交流區普通話會議隊長2021MDRT台灣分會區域主席暨講師組召集人專業證照：CFP®國際認證高級理財規劃顧問RFA退休理財規劃顧問高齡金融規劃顧問師信託執照投資型保險商品業務員資格測驗合格證書壽險業務員資格合格證書財產保險業務員資格合格證書
-
![]()
2025-07-21 焦點.元氣新聞
有心血管問題？魔鷹愛妻機上猝逝 醫曝與「2疾病」有關：恐引發肺栓塞
台鋼雄鷹隊洋砲魔鷹的太太來台相聚卻猝逝，令各界震驚。台安醫院心臟內科暨心導管室主任林謂文說，長途飛行下，隨著氣壓、濕度、日夜、時差等壓力刺激下，身體可能會出現不舒服，但發生猝逝，仍不外乎與心、腦疾病有關，提醒應隨身攜帶藥物。一般常見的經濟艙症候群引發肺栓塞，較常出現在下機後，建議搭機期間，多喝水、多起身走動，避免血栓形成。林謂文說，猝逝的情形較常發生在長程航班，但身體不適的族群，往往常合併有心血管疾病、心律不整，甚至是心肌梗塞等。雖然，許多發病的人號稱沒有心臟病病史，但這是真的沒有，或已有潛藏的心臟疾病，只是未被檢查出來。此外，猝死的原因也可能與腦部動脈瘤破裂，引起大量出血，或是腦幹出血等，特別是年輕族群突然猝死，動脈瘤破裂的機會不低。因此，突然發生猝死，不外乎與心、腦疾病有關。搭乘飛機時，如何避免猝死？林謂文說，這防不慎防，民眾只能多加小心，搭機時，應隨身攜帶平時用藥，特別是年齡大、患者慢性疾病的族群，搭機前可以先諮詢醫師，領妥藥品後再搭機，常備用藥包括心絞痛、心律不整、氣喘用藥等都應準備。此外，搭飛機常見經濟艙症候群，需多加注意。林謂文說，經濟艙症候群顧名思義，此多發生在經濟艙的旅客，由於經濟艙座位小，長途旅程坐在座位上，雙腳無法伸展，若又沒有適時活動，造成下肢腫脹、血液循環不佳，形成血栓，一旦血栓經血流至肺動脈，易形成肺栓塞。經濟艙症候群引發的肺栓塞等，常出現在下機後，雙腳開始走路時，在下肢形成的血栓，才會流至肺部，應不會造成在飛機上猝死。為避免經濟艙症候群，林謂文建議，搭機期間，多喝水、多起身走動，促進下肢血液循環，當出現身體不適，應立即通知空服員，請求協助。
-
![]()
2025-07-19 養生.生活智慧王
選對位置、別吃這些…搭飛機遵守「6要3不要」 一路安穩睡
搭飛機其實可以很有趣，但有時候也會很辛苦。最糟糕的情況就是抵達目的地時筋疲力盡，因為飛機上一點睡意都沒有。甚至更慘的是，為了小憩服了安眠藥，結果藥效還沒退，整個人在觀光行程中昏昏沉沉，影響了旅遊體驗。雖然有些幸運兒能輕鬆在飛機上入睡，但對大多數人來說，想睡得好可不容易，這時候就需要掌握一些技巧。根據雅虎新聞（Yahoo）報導，幾位睡眠專家分享了飛機上睡眠的「該做與不該做」，助你從旅程一開始就神清氣爽。該做的事1.選擇合適的頸枕神經生物學家、美國陸軍睡眠專家Allison Bragan 表示，飛機上的頸枕非常重要。「如果你只是隨便在機場便利店買個便宜枕頭，可能會很失望。」Bragan 說，「最好挑記憶泡棉材質，能貼合你的頸部曲線，保持正確姿勢。」睡眠專家 Dr. Peter George Polos則提到，他會用座椅背後的小托板支撐頭部，如果不夠穩固，結實的頸枕也能幫助維持姿勢。他提醒大家，「很多人會把頸枕戴反了，其實它是用來防止頭部往前傾的。」使用U型頸枕時，記得將U字底部放在下巴下方，開口朝向後頸，這點在2021年一支熱門TikTok影片中有示範。2.選擇合適座位想多睡點？挑選干擾少的座位很關鍵。旅遊專家指出，飛機最後幾排震動感強，又靠近廁所，容易被起身乘客打擾。Sean Lau建議選擇靠近機翼的座位，「那是飛機重心，通常較穩定。」至於躺椅背角度，Polos說經濟艙座椅後仰有限，差異不大，按照自己舒適度調整即可，但也要禮貌顧及鄰座感受。如果想好好睡覺，靠窗座位是不錯的選擇，既不用頻繁讓人跨過，也能依靠窗邊休息。3.擋光降噪紅眼航班會關燈，但總有人開平板玩遊戲、螢幕很亮。帶眼罩是個好辦法，尤其有重量感的小珠子眼罩，能幫助快速入睡，並助你適應不同時區，Delta空服員Andrea Davis在Southern Living分享過。即使沒有小孩哭鬧，飛機引擎聲和走動聲仍會干擾。空服員通常會用耳塞，你也可以戴降噪耳機，播放白噪音幫助入眠。4.穿著舒適且可調整的衣物睡眠舒適很重要。「機艙溫度無法掌控，穿多層方便隨時增減。」Polos 建議穿 T 恤、長袖、帽T 這類多層次服裝。你也可以自備毯子，因為航空公司發的通常不夠暖，尤其鄰座開冷氣時更明顯。5.考慮穿壓力衣物Bragan表示，「超過4小時的飛行我都會穿壓力褲，確實有助血液循環。」壓力衣物有助於血液回流，減少久坐造成的麻痺和不適。但天氣熱時可能悶熱，請以舒適為主。6.智慧使用處方藥服用助眠藥看似方便，但Bragan提醒要謹慎。她說，「有些醫生開 Ambien 或 Lunesta，但美國陸軍已停止在長途航班使用這些藥，因為半衰期太長，會讓你下機後像喝醉一樣。」若真需要藥物助眠，可向醫生詢問代謝較快的Sonata（學名 Zaleplon）。不該做的事1.不要吃過量褪黑激素褪黑激素是非處方補充品，Bragan認為是個不錯選擇，但很多人劑量吃太多，醒來會昏沉。Polos說，「褪黑激素有效，但劑量要低。」如果沒用過，克利夫蘭診所建議從1毫克開始試，避免頭暈或失衡。2.不要喝酒或含咖啡因飲料Polos表示，酒精應該避免。雖然喝酒會讓你短暫犯困，但會脫水，導致醒來後精神不濟，且難以維持睡眠。想睡覺時，也要避開咖啡因，因為它不僅讓人清醒，還會增加夜間起身上廁所的次數。3.不要吃得太油膩或過飽如果搭長途飛機，機上餐點想吃得好，Polos建議睡覺前不要吃太重口味或過量，避免腸胃不適影響睡眠。（包括起飛前機場買的漢堡和薯條。）也應避開辣或酸食物，尤其對有胃酸逆流困擾的人更重要。當然，餓肚子上飛機也不行，可以準備營養豐富的小點心，減少全靠機上餐。（本文經《世界新聞網》授權刊登，原文刊載於此）
-
![]()
2025-07-03 養生.生活智慧王
7月5日末日預言倒數2天？美國資深地震專家「1句話」打臉
路透報導，日本漫畫家龍樹諒在《我所看見的未來》暗示日本將在7月5日發生大地震，傳言掀起觀光客恐慌，導致日本旅遊業熱潮下降。對此，研究地震將近60年的學者認為，這番預測「不可能」成真，更直言其研究生涯「沒有遇過一次預測真正接近現實」。龍樹諒曾在作品《我所看見的未來》精準預測311大地震，而且在夢中目睹日本南側太平洋發生強震，暗示「真正的大災難」將於2025年7月5日來臨。這番預言隨著日期接近更加引發關注和恐慌。日本今年觀光客人數創下歷史新高，4月達到390萬人次，但是5月開始出現下滑，其中來自香港觀光客較去年同期減少11%。路透報導指出，強震預言在香港社群媒體尤其受到瘋傳，已有一些航空公司而取消香港往日本航班。香港旅行社東瀛遊（EGL Tours）執行董事禤國全（Steve Huen）表示，社群謠傳的預言潮對業務造成重大衝擊，與日本相關的業務數甚至減半。28歲香港人Branden Choi接受路透訪問表示，他經常去日本旅遊，但因為漫畫預言對於7月和8月前往日本感到猶豫，他說，「如果可以的話，我可能會延後到9月再去日本玩」。對於漫畫作品的地震預言，自1971年開始研究地震學的東京大學教授蓋勒（Robert Geller）表示，即便是以科學為基礎的地震預測都「不可能」如此精準，他說，「在我的科學研究生涯中，沒有任何一次地震預測真正接近現實」。蓋勒曾在《自然》（Nature）、《科學》（Science）以及其他頂尖專業期刊發表逾百篇備受引用的學術論文。《我所看見的未來》首於1999年出版，並於2021年重新發行。初版預警2011年3月將發生重大天災，當年3月11日，日本東北發生規模9.0強震，引發海嘯與核災，造成數千人喪生。部分人解讀2021年新版稱今年7月5日將發生一場大災難，但龍樹諒本人已經否認這個說法。日本位於太平洋「火環」地帶，是世界上地震最頻繁的國家之一。近來位於九州南端外海的鹿兒島已發生超過900次地震，雖多為小規模震動。
-
![]()
2025-07-02 養生.生活智慧王
旅遊好累想提早入住飯店？達人教你問對問題「成功機會很高」
飯店的入住時間通常在下午2點或3點，若搭乘紅眼航班於清晨抵達，等待入住既費時也辛苦。Parade報導，旅遊達人分享，只要利用一點詢問技巧、成為飯店忠實顧客或展現友善態度，就可能輕鬆獲得提前入住的機會。卡貝（Melissa Cabey）是經常旅行的旅遊文章自由工作者，她說大多數的飯店入住時間是下午3點，等到入住及安頓完行李，一天也差不多過完了，她很常遇到這個問題，因此她有幾次客氣地詢問服務人員是否可以提前入住，只有少數幾次成功。擁有超過9萬粉絲追蹤的網友「@rejeanlevell」在TikTok影片中分享如何成功提早入住飯店的秘訣，方法是在入住前先致電飯店，詢問一個天馬行空的入住時間，例如飯店規定下午3點入住，就問是否能中午12點入住，這時有很大機率被拒絕，接著再詢問一個較實際的時間，例如下午1點，因為飯店人員應該不會希望拒絕客人兩次，以免在客人還沒入住前就給對方造成不便或讓對方不快，因此第二次詢問獲得同意的機率高出很多。「@rejeanlevell」說，他過去任職飯店時，這個技巧的確有用，現在當他變成客人，方法一樣管用，除非飯店前一晚滿房，飯店沒有時間清理和整理好房間，否則若還有空房，飯店沒有理由拒絕客人在合理的時間提前入住。 @rejeanlevell How to get a FREE early check in at a #hotel #ourtable #SoundcoreGoForGold #meditation #fypシ #travel #learnontiktok #foryoupage ♬ original sound - RéJean Allen 卡貝說，她還沒有機會嘗試「@rejeanlevell」的方法，不過她也有一些可以成功提前入住飯店的秘訣。首先是成為連鎖飯店的獎勵會員，特別是國際連鎖飯店，像她和家人從以前每次都住萬豪酒店（Marriott），她現在旅行時也都選萬豪，這帶給她很多好處。卡貝說，成為獎勵會員讓她可以集點，之後入住可以獲得折扣，有時候還有額外優惠，例如提早入住，當她選擇住萬豪時，約有80%的次數提前入住，這或許是因為她一再選擇萬豪，飯店希望她每次入住時都能滿意，他們重視她對飯店的顧客忠誠度，也希望持續下去。卡貝說，另一個秘訣很簡單，就是在櫃檯辦理入住時保持友善態度，這對某些人來說很平常，但若沒有親身在客戶服務的部門服務過，不會知道有些客人可以多無禮。卡貝說，除了態度友善，還可以多做一些，例如對話時直接稱呼接待人員的名字、問候對方，或只是簡單地說「請」和「謝謝」，他們都會感到感激。當你乘坐長途班機真的很需要休息的時候，記得對飯店人員特別友善，看看他們是否能在提前入住這方面為你做些什麼，卡貝說這方法她已經成功過好幾次，特別是在一些小型的精品酒店。
-
![]()
2025-06-06 養生.生活智慧王
下機後如何盡快取得行李 旅遊專家提供5妙招
長途飛行後，最不想遇到的就是被困在行李提領處，看著數十件行李繞過去，自己的行李卻不見蹤影，幸好還有一些方法能加快這一程序，提高讓行李先出來的機會。Dollar Flight Club創辦人紐加藤(Jesse Neugarten)說，雖然沒有絕對成功的方法保證讓行李最先出現在轉盤上，但的確有一些聰明的策略可以大大提升機會，以下是專家認可的妙招，讓你更快取得行李。成為飛行常客Going旅遊專家凱蒂·納斯楚(Katy Nastro)解釋：「一些世界最大機場的複雜傳送帶由系統控制，確保乘客不僅收到他們的行李，在某些情況下，還能先拿到他們的行李。」納斯楚說雖然不能保證一定能第一個拿到行李，但作為一名飛行常客或擁有菁英身分是最好的機會，根據專家的說法，航空公司通常會為這些行李貼上不同標籤，讓系統及處理人員更容易分開。機艙門口寄掛行李(gate check)納斯楚認為gate check是可能的「黃金機會」，讓你不需要在轉盤等待行李，但她也提醒，空橋取件的gate check通常只有在較小的國內航班才有，如果行李被送到行李提領處，那麼在起飛前辦理gate check並不一定會讓行李更快到達。搭頭等艙紐加藤提到，基礎經濟艙和經濟艙的行李處理方式沒有區別，但他指出，通常搭乘高級座艙的乘客，行李會被標記為優先，代表這些行李會最後裝載，並且在著陸時最先卸載，「頭等艙乘客的行李通常會裝在不同的推車上，並且被分類為快速運送。」索取優先或易碎品標籤紐加藤說，即使是搭乘經濟艙，也可以索取「優先」(priority)標籤，有時可以在報到處付費取得，或是透過特定的信用卡買到，「易碎品」 (fragile)標籤可能也有幫助。貼有「易碎品」標籤的行李通常被放在其他行李上方，並且最後裝載，這代表這些行李通常最先卸載。晚點報到，但不要太晚！紐加藤說：「一個常見的誤解是，早點報到可以獲得更好的行李服務。」然而實際上通常相反，「越早辦理托運，行李就越快裝載上機，代表越有可能最後轉出行李領取處。」較接近起飛時間拖運的行李通常最後裝載，並最先出來。但也別把時間算得太近，否則可能錯過班機。（本文經《世界新聞網》授權刊登，原文刊載於此）
-
![]()
2025-05-20 焦點.健康你我他
你喜愛吃到飽嗎？／年長無法吃到飽 領悟健康七分飽
台灣人的英文程度不錯。說去Buffet，就知道去哪？事實上，那是指16世紀時，瑞典人將擺放酒品與小點心，由賓客自取的桌子，稱為Buffet。到了二十世紀1946年，賭城拉斯維加斯正式推出無限量自助餐─無止境、不限時的飲食方式，把餐桌變成了澎派食物，我吃過，或許國情不同，味道實在不敢恭維。在台灣，大概就是可利亞餐廳，1993年首創「188元」吃到飽方案，將Buffet推上了頂峰，後來還漲價，因此當年有句流行順口溜：「台灣有三寶：勞保、健保、199吃到飽。」出生在二戰末期清貧的我，一直認為那樣琳瑯滿目的食物、飲料、點心…，是奢靡浪費的表現，是人心貪婪的表徵。欲望比實際高，目光比胃袋大；商家用人類不吃虧的心理，讓人吃飽、吃撐、吃壞。猶記得十餘年前，僑居加拿大的友人遊台返加前，選在桃園機場附近的餐廳用餐。最大的理由是距離機場近，不怕塞車誤時，但用完餐後的下場，卻沒有直奔機場，反而是醫院，航班誤了，假期延了，真應著「樂極生悲」的成語。儘管如此，上個月我還是去了一趟大飯店。主辦人說是開會兼用餐，一人750元，我僅吃了半碗湯麵，算來不到百元。到了這個歲數，經常不吃也飽，看著飯店裡樓上樓下，充斥著來往的人潮，就想著老祖宗勸人吃七分飽的道理。
-
![]()
2025-05-12 養生.生活智慧王
省錢又能預防意外財損 英國富豪自稱每次搭飛機前必做5件事
56歲的英國富豪提爾柏瑞（Mark Tilbury）分享他每次搭飛機前必做的五件事，包括替行李拍照，他說這些事能幫助每位旅客省錢，最高甚至可達幾千元，讓人有更多經費可以好好享受旅程。每日郵報（Daily Mail）報導，住在英國牛津的提爾柏瑞是多間公司的執行長，他憑藉自身努力賺到大量財富，他時常在自己的YouTube頻道分享致富和成功之道，有597萬位追蹤者。提爾柏瑞在影片分享他搭機前一定會做、能幫一般旅客省錢的五件事。1.幫行李拍照在行李托運前拍照很重要，可以幫助自己辨認行李，幫忙找回物品，還有做為索賠的證據；提爾柏瑞說他在登機前幫行李拍照，若不幸被偷或被弄丟，可以索賠高達3800元。2.自備環保水壺自己帶水壺讓旅客可以在飛機上補充水分，不需花大錢買機上提供的瓶裝水，也不會製造塑膠垃圾，提爾柏瑞說他會在過安檢後把水壺裝滿。3.使用能免費進入休息室的信用卡部分信用卡的優惠之一是持卡人可以免費使用機場休息室，在上機前填飽肚子，有些卡片是免費，有些則是打折，這樣就能省下入場費和在休息室內花費的費用，因此提爾柏瑞建議有信用卡的人都向發卡銀行確認是否有相關優惠。4.行李內放AirTag提爾柏瑞建議花點小錢買AirTag並放到行李中，如此便能即時追蹤行李下落，只要使用蘋果的「尋找」（Find My）功能，即使行李已經託運也能掌握其所在位置，行李若遲未出現或不見了，AirTag讓人可以知道行李在哪，可以減少一些焦慮。5.將重要旅行文件以電子郵件傳送一份給自己作為備份提爾柏瑞說他會把護照和旅行相關文件的影本以電子郵件寄一份給自己，以防自己掉任何東西。把護照、旅行相關重要文件如登機證、行程表等寄給自己當備份，若不慎弄丟正本或被竊，甚至是正本毀損都能有備份。
-
![]()
2025-05-04 醫療.百病漫談
所有疼痛都值得認真對待 急診室醫師忠告其中5種更不能輕忽
雖然所有疼痛都值得認真對待，但專家告訴「哈芬登郵報」(HuffPost)，有些疼痛不能忽視，需要立即就醫。「不同的病人情況大不同，有時候即使只是輕微疼痛，但卻有著非常嚴重的問題，」匹茲堡大學(University of Pittsburgh)醫學院(School of Medicine)急診醫學教授圖托羅醫師(Dr. Michael Turturro)指出，「所以，疼痛不容忽視」。以下是一些你該注意的疼痛表現：1.持續的突發性疼痛「一般來說，持續的突發性疼痛應該要能引起你的重視，」圖托羅表示並指出，這是用出現在任何部位的疼痛。雖然這疼痛需要接受專業醫療人員的評估來判定是否嚴重，但如果突然出現令人擔憂的新疼痛，最好去檢查一下，而不是忽視它。2.胸痛胸痛通常且無疑與心臟病有關，所以需要認真對待這種類型的疼痛。俄亥俄州立大學(Ohio State University)韋克斯納醫學中心(Wexner Medical Center)急診醫師康羅伊(Dr. Mark Conroy)表示：「胸痛絕對是讓我們擔心的一個問題。如果人們突然出現胸痛，且以前從未經有過或曾有過胸痛，以及被告知有心臟為題，那就應該儘早去檢查。」3.小腿疼痛伴隨小腿發紅根據康羅伊醫師，小腿疼痛，尤其是小腿肚疼痛，若伴隨出現腫脹或發紅，就是一種令人擔憂的現象。康羅伊指出：「這是讓我擔心他們可能是出現血栓的症狀⋯這是我希望患者能近早就醫的疼痛，尤其是近期剛做完手術、長期臥床或剛搭乘了長途航班的患者。」4.上背部撕裂痛背痛很常見，睡眠姿勢不正確、運動不當、坐在沒有支撐的椅子上等等都可能造成背痛。康羅伊醫師指出，有一種類型的背痛，一旦出現就一定要就醫。如果你上背部貨胸部後方出現撕裂痛，那請儘早就醫檢查。康羅伊表示：「這種撕裂痛可能意味著你體內主要大血管，也就是主動脈，出現了問題。」5.特定下腹部疼痛康羅伊醫師表示：「腹部疼痛是會每個急診醫師都有點緊張的疼痛，因為可能性太多了；所以說，醫生要看的不是具體情況，而是症狀的表現。」「如果你是側腹痛(腰痛)，就是在下背部或下腹部的兩側出現疼痛，那很可能是腎結石之類的問題，如果你同時伴有發殺，那就有可能是腎臟感染。」康羅伊補充說，如果腰痛伴有噁心和嘔吐，則有可能是闌尾炎。
-
![]()
2025-04-29 養生.心理學解密
快樂毋需迪士尼煙火！女子裸辭一年發現「根本不用旅遊」：其實是偽需求
對大部分人來說，退休後擁有的時間自由，才能更加盡情出去旅遊和做自己喜歡的事，但一名年約30歲的博主Jenny一年前離職後，意外發現自己生活方式的巨大轉變，從過去為工作奔波、依賴消費、靠旅遊排解壓力，辭職後反而追求簡單、注重身心健康的日常，發現自己裸辭後「根本不需要旅遊」。Jenny提到，過去上班時的自己需要不斷透過報復性消費來填補和獎勵。週末追逐網紅店、衝動購物、搭乘最早的航班去外地喝奶茶、在居酒屋大啖美食，為快枯竭的身體打強心針。加班到深夜買昂貴精華液，被上司罵後需要名牌包療癒，執行的專案成功後要去海島放空，這些看似「獎勵」或「療癒」的消費，其實是上班催生的偽需求。然而辭職後反而不再需要消費和旅遊，她沒有購買任何機票，最常去的地方變成住家附近的菜市場。生活步調放緩，跟隨陽台的陽光自然醒，花時間照顧盆栽薄荷，用剩飯做出美味的蛋炒飯，鑽研醃漬黃瓜的技巧等等。她還指出前些年體檢發現的乳腺結節減少了，過去花大錢買昂貴面霜改善熬夜肌膚，現在透過早睡早起甚至連乳液都省了；以往用半個月薪水吃高檔料理上網打卡，如今自己醃的糖蒜被鄰居稱讚比老字號好吃；過去覺得迪士尼煙火才能帶來快樂，現在光看到自己種的番茄轉紅都很滿足。儘管偶爾路過高級辦公大樓會心頭一緊，刷到前同事升職動態還是心情有點波動，但當摸著晾曬在陽光下的棉質床單、聞著砂鍋裡蓮藕湯的香氣時，那些焦慮很快就蒸發了。Jenny坦承，辭職後存款數字確實變少了，但那些消失的錢，都轉化成了更寶貴的東西。包括：•每天睡飽8小時換來的飽滿好氣色•自己做飯養出的健康體脂率•閱讀閒書、種植花草積累的平心靜氣她回顧自己這一路的轉變，認為物質慾望並非降低，而是學會分辨什麼是真正的需要、什麼是上班催生的偽需求。追求事業和物質成就的同時，可能不自覺地付出了身心健康的代價，並被消費主義塑造出不必要的「偽需求」；回歸簡單、自給自足的生活，反而能找到真正的平靜與幸福。資料來源／小紅書
-
![]()
2025-04-27 養生.生活智慧王
連機組員都敢偷！空服員揭竊賊手法：登機前後都有潛在危機
機場有安檢和很多保全，讓很多人以為安全無虞，但其實不留神很可能成為竊賊下手目標。紐約郵報（New York Post）報導，在TikTok上有將近5百萬追蹤的阿根廷籍空服員芭芭拉（Barbara Bacilieri）透過影片分享竊賊在機場與飛機上的做案手段，以及乘客可以如何保護自己，一系列的影片累積超過兩百萬次點閱。目前服務於西班牙廉價航空伏林（Vueling）航空的芭芭拉說，機場就像一個小型城市，無法杜絕犯罪，而且機場內的犯罪行為可能更難追蹤，竊賊們也會購買機票，但通常不搭乘飛機，方便在登機口、免稅店行竊來往的乘客。芭芭拉說，有些人已是慣犯，就算行蹤或影像被拍下傳到社群媒體上公開也不怕，因為根本沒人制止，也不會受到嚴懲。芭芭拉說，竊賊目標不僅限於實體物品。使用公用USB充電站可能讓駭客趁虛而入，偷取乘客的銀行帳戶資料與其他個資，有些竊賊甚至會使用近場通訊掃描器（Near Field Communication scanners）獲取身旁旅客的信用卡個資；受害者通常要到數天後，收到境外來路不明的刷卡通知，方才得知自己的卡片遭盜用，這類型的犯罪也難以預防。芭芭拉說，登機後仍不能大意。竊賊會等待機上的燈光熄滅、乘客進入夢鄉後，悄悄地打開頭頂置物櫃，翻找並拿取行李內的物品，她親眼看過竊賊在自己面前作案，但因為沒有監視器，機組人員也無能為力，有些竊賊甚至也會偷機組人員的物品。芭芭拉表示，乘客可以採取下列方法保護自己。首先，隨時注意自己的行囊，自備USB充電器，以及無線射頻防盜錢包（Radio Frequency Identification-blocking wallets），防止信用卡個資被盜刷。隨身行李箱應該隨時保持上鎖，並且對周遭「過於友善」的乘客保持警戒，「如果覺得事有蹊蹺，盡快通知機組人員。」 @barbiebac.ok no somos todos pasajeros buenos y felices 😭 ♬ sonido original - Barbiebac La Azafata
-
![]()
2025-04-26 焦點.元氣新聞
【出國旅行平安攻略】搭醫療專機 不一定花大錢
「大家都認為這種事不會發生在我身上。」童綜合醫院航空醫療救援中心執行長盧立華感嘆，幾乎沒有人會想到自己可能會用到航空醫療救援。三年前，盧立華的丈人到日本旅行，沒想到癲癇發作進加護病房，他立刻帶著一位護理師跟裝備飛去日本，將丈人帶回台就醫，幸好後來恢復良好。受訪隔天，盧立華要去沖繩接一位心肺功能不佳的病人，這位病人旅行時心臟不適，在當地緊急就醫，等待他們將病人帶回台後續治療。盧立華說，這種例子很常見，旅行多半是勞累的，加上年紀大還搭乘紅眼航班，就容易因睡眠不足發病。醫療專機常被認為是處理嚴重疾病的交通方式，但實際情況並非如此。盧立華舉例，童綜合醫院有個病人是台中港區的大老闆，某次到中國大陸桂林打高爾夫球手骨折，致電聯繫童綜合醫院，希望搭醫療專機返國，當時與童綜合醫院合作的專機一時無法調度，在醫院評估病人傷勢並不嚴重的前提下，聯繫到當天飛桂林的民航機，醫療人員搭乘當天傍晚的航班前往桂林將病人帶回。盧立華說明，醫院會依申請者受災及緊急程度決定救援方式，像上述骨折這種小問題，只要搭一般民航機，有需要的話，可以將數個座位改裝供擔架使用，費用也較便宜，只要幾萬元。如果病況嚴重，要以醫療專機或醫療包機運送，費用就會比較高，可能高達數百萬甚至近千萬。常有申請者打電話直接詢問醫療包機費用，盧立華解釋，國際醫療轉送的費用受多種因素影響，包括運輸方式（醫療專機比民航機昂貴）、病人病情（病情決定了醫療設備需求，如必須配有生理監測系統、氧氣供應系統、心臟電擊器、葉克膜等，費用也會高）、隨行醫療人員數量和專業背景、轉送距離與目的地等，申請者須有詳細需求說明，才有助於做決策。多數人在海外旅行時會保旅平險，盧立華建議，在海外發生意外時，可以先聯繫保險公司合作的國際緊急救援組織，使用旅平險的附加服務，保險可能給付部分費用，可減輕個人的經濟負擔。但盧立華也建議同時致電童綜合醫院進行諮詢，其反應速度快，專業醫療轉送方面的經驗和資源，能提供更客製化的服務。在緊急狀況同時聯繫這兩個單位，以獲得更全面的評估，找到最適合的處理方式。數位版看這裡掌握海外旅平險細節出國玩中風費用100萬僅負擔17萬 老弱病保旅平險4關鍵出國旅行是我們與家人創造美好回憶的方式，但可能因為對異地的陌生、旅途導致的身體勞累，而發生意外、疾病，產生諸多風險。如何規畫出最適合自己與家人的保險方案，降低旅行時的風險，達人建議四個檢核點，讓你可以安心出遊。
-
![]()
2025-04-26 焦點.元氣新聞
【出國旅行平安攻略】郵輪上中風 旅平險救命
藝人大Ｓ過年期間赴日旅遊，因流感併發肺炎猝逝，引發國人危險意識，思考出國旅行遇意外或疾病的因應之道。台灣人愛出國旅遊，卻極少有人在規畫快樂行程時也思考到，自己可能在旅程中遇到意外或疾病，需要海外緊急醫療，甚至搭飛機回台就醫。郵輪達人孫珣恒在五十歲之前也是這樣的。孫珣恒在五十歲那年，帶親友搭郵輪旅遊，航行至希臘時，向來身體健康、毫無病史的他突然中風，在甲板應聲倒地。太太鄭如杏在旁馬上呼救：「Help」，工作人員將孫珣恒送進醫務室。船公司第一時間向鄭如杏確認孫珣恒是否有保險。有保險會協助送至較好的私人醫院，沒有保險則會送到公立醫院；在破產的希臘，公立醫院設備簡陋，連床單都要自備。有保旅平險的孫珣恒被扛上擔架，送往當地私人醫院。國際救援組織派醫接回鄭如杏同時趕緊聯絡在台的保險經紀人，幸好保險經紀人在台灣時間半夜一點多接起電話，他請鄭如杏手寫授權書並拍照給他，協助聯絡保險公司合作的國際緊急救援組織「國際ＳＯＳ」。後續孫珣恒在希臘就醫及檢查，都有賴「國際ＳＯＳ」的台灣醫生每日與希臘主治醫師通話，並向鄭如杏回報病情。住院第三天，孫珣恒病情好轉，可以起身坐；十天後，希臘醫生評估他狀況穩定，允許搭機返台，但須有醫生陪同。最後國際ＳＯＳ安排台灣醫生飛往希臘，孫珣恒則以躺姿搭乘商務艙，在台灣醫生的陪同下返台繼續接受治療。這十天驚魂記，總花費約一百萬元，其中旅平險理賠了七十五萬，健保支付八萬，剩餘部分由個人保險負擔。撿回一條命的孫珣恒後來考取壽險證照，並熱心推廣旅平險的重要概念—務必購買足夠的旅平險，並了解保障內容。保險公司都會與國際緊急救援組織配合，在海外遇到問題，可以直接撥打保單上的緊急專線來啟動服務。避險永遠比划算更重要他強調，在規畫海外旅行時，「避險」永遠比「划算」更重要。孫珣恒舉例，在網路上投保旅平險較便宜，但在國外出事時，可能會缺乏保險經紀人的即時諮詢及協助。又例如，當初他們因透過旅行社購買機票，在發生緊急狀況需要更改航班時，都是旅行社協助處理。帶長輩出遊先評估風險鈺璽診所副院長、振興醫院精神科特約醫師蔡佳芬有許多看診多年的老病人，常常會有家屬來詢問，是否可以帶年邁生病但行動尚能自主的長輩出國旅行，蔡佳芬總是回答，沒問題的，只要備好常備藥品，至於旅遊點，原則是：「只要醫療專機可以飛回來的，就是好的旅遊點。」先去了解可能的風險，了解當最壞的狀況需要空中醫療轉送時，需要耗費的時間與付出的成本。旅外急難救助服務目前台灣在全球一百多個大城市，設有駐外館處，旅外發生急難時，皆可即時提供協助。據外交部領事局資訊，駐外使館處理國人急難救助，去年共有一萬多件。若旅外遇急難，一時未能與駐外館處聯繫時，當事人或其親友也可直接與「外交部緊急聯絡中心」聯絡，此中心提供廿四小時服務。外交部建議旅客，事先於外交部網站或透過LINE官方帳號進行「出國登錄」，以便在必要時聯繫上駐外館處。旅外遇急難，外交部緊急聯絡中心電話：0800-085-095數位版看這裡掌握海外旅平險細節出國玩中風費用100萬僅負擔17萬 老弱病保旅平險4關鍵出國旅行是我們與家人創造美好回憶的方式，但可能因為對異地的陌生、旅途導致的身體勞累，而發生意外、疾病，產生諸多風險。如何規畫出最適合自己與家人的保險方案，降低旅行時的風險，達人建議四個檢核點，讓你可以安心出遊。
-
![]()
2025-04-21 養生.生活智慧王
搭機時千萬別穿短褲、高跟鞋？空服員曝哪些錯誤穿著恐有風險
夏天是旅遊旺季，但搭飛機時的穿著不是想穿什麼就穿什麼，機組人員和空服員指出，有些服裝搭飛機最好不要穿，可能讓乘客身體不適，也可能影響逃生，或甚至在發生意外時有致死的可能。每日郵報（Daily Mail）報導，機組員席馬托（Tommy Cimato）在TikTok影片表示，搭機時千萬別穿短褲，讓雙腿大面積和椅子接觸，因為你永遠不知道椅子多乾淨，或是多久被清潔一次，所以若穿長褲，接觸的細菌會比較少。Who What Wear報導，美國航空（American Airlines）空服員菲施巴赫（Andrea Fischbach）說，拖鞋、夾腳拖和高跟鞋也是搭機穿著大忌，若發生緊急情況需要使用滑梯時，這些鞋款會讓穿著者陷入危險，穿高跟鞋者會被要求脫掉鞋子，因為鞋跟可能會把滑梯刺破。菲施巴赫說，即便空服員也會在航行時把高跟鞋換掉，因為一直穿著高跟鞋很不切實際；她建議搭機旅客穿包腳的舒適鞋子。太陽報（The Sun）報導，航空專家內格羅里（Christine Negroni）建議乘客不要在飛機上脫掉鞋子，因為在緊急事件中被疏散時，地板可能很燙或很冰，也可能充滿油汙或著火，也可能迫降在玉米田中，你不會希望自己在任何一個情況下是赤腳，且飛機的地板沒有很乾淨，沒穿鞋也有健康風險。內格羅里說，緊身褲也是搭機不建議的穿著之一，越來越多人會穿瑜珈褲搭飛機，雖然穿起來很舒服，但人造纖維燃點低，近火源時容易著火，因此若機艙起火或發生墜機，瑜珈褲或緊身褲容易起火並黏在皮膚上，造成嚴重灼傷甚至致死。菲施巴赫也說，盡量不穿限制性的衣物，容易引起身體不適例如腹脹，她建議穿舒適的衣服如有鬆緊帶的褲子，「雖然皮褲帥氣又有型，但不是搭機時的好選擇」。 @tommycimato #greenscreen #fyp #flightattendant #airline #aviation #travel #flights ♬ Blue Blood - Heinz Kiessling
-
![]()
2025-04-18 養生.生活智慧王
夏季旅遊旺季將至！旅行社提醒 4錯誤行為可能讓你多花錢
暑假是許多人度假放鬆的時光，但若是不懂得精打細算，可就虧大了。旅行社表示，許多旅客每年都犯同樣的錯誤，例如在錯誤的時機預訂，或是沒有購買旅遊保險等，這些微小的失誤可能導致部分無法退費的支出、壓縮到娛樂活動的預算，還會徒增花費。以下是旅遊時常見的4個錯誤。旺季出遊在夏季造訪熱門的旅遊景點是造成花大錢的原因之一。Pixie Vacations共同負責人格里斯沃德(Steve Griswold)表示：「我想大多數人都認為旅遊和規畫暑假的最佳時機是大家學校都放假的時候。你完全應該反其道而行，你應該在其他人不出遊時出發，避開人潮，並且得到一些不錯的優惠。」拖到最後一刻Anytime Travel Agency老闆塔瑪拉·里德邦(Tamara Lidbom)指出，拖到最後一刻才預訂夏日行程的旅客通常花更多錢，選擇也更少，「如果等到最後一刻才行動，就沒有時間挑選，最好的優惠常在有機會比價時找到，最後一刻才預訂就抹煞掉這一機會。」。里德邦解釋：「你可能會幸運在最後一刻的交易得到好處，但如果你有時間等待並搜尋預訂市場，你可能本來會有更好的優惠。」此外，規劃行程期間能使旅客有機會衡量旅遊預算，在沒有財務壓力的情況下享受假期。里德邦說：「在想要預訂行程時規劃，並分期付款，這是預訂行程的好方法，同時能減輕提前支付的花費。旅遊前在不同時間預訂行程的不同部分。1月時訂機票、飯店，3月時預訂spa。」追求最低價格許多人常犯的錯誤是預訂最便宜行程時沒注意到可能的隱性收費。里德邦指出，更便宜的價格未必真的便宜，她建議「閱讀所有預訂行程的附屬細則，因為附屬細則中可能藏有隱性收費，或者附加旅客不想要的東西。」沒有買保險旅遊保險可能涵蓋行程取消、醫療緊急事件、行李遺失、延誤等情況。里德邦說，旅遊保險可以在遺失行李、航班取消、需要在海外看醫生時派上用場，「你可能會因為沒有買旅遊保險而被迫支付昂貴的醫療自付費用。」對於暑期旅客來說，一份涵蓋強力醫療及天氣相關保障的全面保單通常值得額外的花費，尤其是出國或前往高風險景點時。（本文經《世界新聞網》授權刊登，原文刊載於此）
-
![]()
2025-04-15 養生.生活智慧王
搭飛機時不好睡？簡單1呼吸法助你自然入眠：不用眼罩和枕頭
搭飛機時，可能因為空氣乾燥、環境吵雜及維持直挺坐姿而難以入眠，旅行專家分享一個能幫助在飛機上入睡的方法，不用眼罩也不用枕頭，做一個簡單的動作就能產生睡意並進入夢鄉。紐約郵報（New York Post）報導，醫師基恩（Rachel Keene）說，即使非常疲累，身處三萬英尺的高空也可能很難睡著，因為乾燥的空氣、噪音、昏暗的燈光和直立坐姿會讓大腦處於半警戒狀態，讓身體拒絕進入深度和放鬆的睡眠。基恩說，她推薦乘客使用「478方法」來對抗機上的失眠，也就是吸氣4秒，接著憋氣7秒，然後吐氣8秒，重複做這個循環兩分鐘可以降低心率，傳達「可以安心休息」的訊息給身體。克里夫蘭診所指出，這個呼吸方式源自名為「調息」（pranayama）的古老瑜珈呼吸方式，會有作用是因為這個呼吸循環讓交感神經產生的「戰鬥或逃跑」（fight or flight）反應平息下來。綜合醫學專家梅莉莎（Melissa Young）說，478法觸動副交感神經系統（parasympathetic nerve system）來鎮定交感神經系統產生的戰鬥或逃跑反應，讓人回到寧靜放鬆狀態，專注於自己的思緒和身體，不會去想煩惱或陷於某個情緒不停反覆思考。這個方法也比TikTok上瘋傳的「安全帶方法」安全；有網友在TikTok上表示，將腳蜷曲在椅子上後用安全帶在腳踝處綁住可以幫助入睡，相關影片引發討論並引起多人仿效。 @emilykrogsboel I wish i knew this three years ago before i started flying to Australia!!! #fyp #foryou #foryoupage #relatable #life #girls #everyday #couple #career #business #married #viral #australia #flying #seatbelt #hack #flights #fly #airport #airportlife #hacks #lifehack #girls ♬ Murda on the dancefloor sped up - Stan :)
-
![]()
2025-04-13 養生.生活智慧王
長途飛行或紅眼航班很難熬？旅遊達人授4技巧讓你搭機睡好覺
對於需要長途飛行或搭乘紅眼航班的旅客來說，在飛機上好好補眠非常重要，但也非常困難。居家雜誌Real Simple採訪多位旅遊達人，整理出幾個在飛機上睡好覺的小秘訣。1.睡不著的話休息就好有時候，對自己施加入睡壓力正是讓我們無法入睡的原因。電視節目主持人兼旅遊專家紐曼（Darley Newman）表示，在飛機上難以入睡的人不應太專注於真正的睡眠，而是應該盡量放鬆、休息。當然，如果閉目養神時能順便睡著就再好不過了。2.假裝自己在家裡你平時在家裡，睡前都做些什麼幫助睡眠，就應該在飛機上盡量做些一樣的事。旅行作家喬伊（Michelle Joy）表示，雖然飛機上可能沒有真正的浴室和床，但可以盡量模仿在家中的行為、做類似的事。如果你習慣睡前洗澡、擦保養品、換上睡衣，那在飛機上可以試著做一個簡單版的流程：刷牙、用濕巾擦臉、換上舒服的襪子和拖鞋。3.換掉不舒服的耳塞為了隔絕白噪音和其他旅客的干擾，很多人會在飛機上使用耳塞，但這可能恰恰成了你睡不好的原因。旅遊節目主持人布洛迪（David Brodie）分享自己的經驗：配戴習慣的降噪耳機比耳塞舒服不少，並且可以選擇聆聽一些音樂或播客節目幫助睡眠。4.選擇靠窗的座位你平時坐飛機喜歡靠走道還是靠窗？旅遊記者哈芬堡（Wendy Helfenbaum）說，如果不想加價選逃生門旁的寬敞座位或升級頭等艙，想在飛機上好好睡覺的人最好選擇靠窗的位置。靠窗的人不需要為了讓裡面的人出去而頻繁起身，並且可以靠著牆睡，會比坐在其他位置睡得安穩。除此之外，想在飛機上睡個好覺的人還應該避免飲用太多咖啡因，還可以考慮在適當的時間服用一些褪黑激素來調節睡眠，對於倒時差也有一定的幫助。
-
![]()
2025-04-06 養生.生活智慧王
用AirTag可增加拿回機場遺失行李機率？專家直言只是心安而已
部分航空公司將把蘋果的AirTag數據整合至自己的遺失行李處理程序，但一位行李運送主管認為這幫助不大，因為航空公司人力有限，即便知道行李位置，也不一定有額外人力處理，只是讓自己心安而已。今日美國報（USA Today）報導，貨運公司Luggage Forward的共同執行長科胡特（Audrey Kohout）說，科技不斷進步，知道丟失行李的確切位置或許能讓人心安，但航空公司處理遺失行李的流程不會有太大改變。科胡特說，許多被弄丟的行李最終被放在倉庫裡，特別是國際航班，因為航空公司需要額外的人力來處理這額外的工作，要有人去行李所在地拿取，再送上前往失主住家、飯店或郵輪停靠的港口所在地的航班或船班。報導指出，雖然有許多人分享自己因為相關數據資料，讓自己和遺失行李重逢的故事，但也有很多人告訴航空公司他們的行李被送到哪裡，而航空公司需要在追蹤行李下落有更多支援。Boomerang是一間協助用戶將自己的物品失而復得的經驗數位化的科技公司，執行長洛格斯頓（Skyler Logsdon）說，要拿回行李需要兩個人力。報導指出，最能確保不會丟失物品的方式就是旅行時只帶隨身行李。
-
![]()
2025-04-05 焦點.健康知識+
長時間搭機腰酸背痛怎麼辦？十年腰突患者教4個動作解放你的腰背
一般人搭機都是坐經濟艙，位子又小又窄，若是搭長程航班更是不舒服，在無法站起的情況下要怎麼舒緩腰部壓力？一名曾罹腰椎間盤突出10年、靠著運動科學康復的男子張黑黑分享4個動作幫助舒緩搭機造成的腰部不適。技巧1：讓臀部向後坐，把腰背乃至頸椎都貼在飛機的靠背上，然後雙腿用力向後蹬，腿向後蹬的時候，核心也會收的更緊，背部貼近椅背也會靠的更緊，這樣就會降低對背部肌肉發力的要求，就能坐得更久。不需要一直蹬，可以蹬一會兒停一會兒。技巧2：雙手把身體撐起來，做了一個簡易的吊單杠，吊單杠的神奇之處就是可以完全釋放掉腰部的壓力。這個動作在日常辦公的時候也是可以用，每坐十分鐘就可以將身體撐起來，放鬆一下腰背。技巧3：由於飛機椅背太直不舒服，很多人屁股向前坐的時候，腰就空了，沒有了椅背的支撐，這個時候腰就會完全彎曲下去，所有的硬力都會擠壓到腰上。這種坐姿一定要避免，所以當這麽坐下來，腰後面空了沒有支撐的時候，一定要挺直腰，不要讓它彎曲拱起來。同時手肘支撐在扶手上也可以減輕腰部的壓力，讓你坐得更久一點。技巧4：把前面的餐桌板打開，背挺直，手肘壓在桌板上，減輕背部的壓力，也可以讓坐飛機的壓迫得到一定的緩解，另外體重較重的人要注意別把桌板壓壞了。資料來源／張黑黑腰突
共
17
頁