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研究:杏仁可代替早餐 尤其對這二種人更有益

走路上班的PM2.5是搭捷運8倍!環境醫學專家教你:減少空汙危害的2個小技巧

2018-08-14 09:12良醫健康網 良醫健康網

圖片提供/良醫健康網
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走路、搭車、騎車、開車的呼吸戰略

步行與騎單車

北醫公衛系的莊凱任老師曾經比較在臺北市走路、搭公車、搭捷運、開車,這四種通勤方式的人所接觸空污的量,結果發現走路最不好,暴露到PM2.5量最高,是搭捷運的8倍,搭公車或開車則居中。如果有人跟我一樣喜歡走路,最好也要試著找出空氣品質比較好的路線,不要傻傻走在車潮洶湧的大馬路邊。

小孩子的身高和汽機車排氣孔的高度接近,所以同樣經過一條馬路,孩子會比成年人吸進更多廢氣,離車道越近也會吸到越多。所以我也要提醒大家,在人行道或騎樓行走,盡量沿著遠離馬路的內側走,等紅綠燈的時候也一樣,不要急著站上人行道的邊緣。

這些事情看似很小,卻能影響你呼吸的空氣品質,當身邊有兒童同行的時候,更是要銘記在心。其實我不建議騎Ubike 通勤,這跟走路的道理一樣。腳踏車是整條馬路上速度最慢的,而且自行車道通常在慢車道旁邊,所以腳踏車騎士也是廢氣吸最多的。而且因為騎腳踏車是一種運動,心跳呼吸更急促,甚至會比走路吸入更多廢氣。

指導我博士論文的英國教授每天騎腳踏車上下班,當時我也嚮往回臺灣任教後要這樣做,只是我後來發現臺北市街道空氣污染實在嚴重,只好放棄單車通勤夢,改成走路。難道因為空污,我就不散步嗎?

這樣人生還有樂趣嗎?沒有一種方法是完美的,沒有一個地方是完全沒有污染的,只要我盡量避免,這樣就夠了。

騎機車與開車

很多人上下班外加接送小孩,在時間、經濟、便利等種種考量之下,就天天騎機車,不然就開車。汽機車廢氣是都市空氣污染的主要來源之一,要減少空污的一大重點,就是要請大家少開車、少騎車,更何況,汽機車駕駛既是污染製造者,也是受害者。

汽車駕駛坐在車內,馬路上的廢氣還是會持續進到車內的空調循環,只是氣味比較不明顯。至於完全暴露於戶外的機車騎士,則是首當其衝、無處可逃。

臺大公衛學院詹長權教授的研究證實,騎機車、搭公車、坐捷運,這3種人比較起來,如果沒戴口罩,廢氣吸收最多的是機車騎士。

很多機車沒有定期保養,汽油燃燒得不完整,就容易變成烏賊車的一員,排放出的廢氣也包括好幾種致癌物。站在健康的考量,我覺得為了省時間而騎機車,很不值得。

我們公衛學院的陳志傑教授曾經測量機車廢氣的濃度,發現濃度驚人地高:如果是最新的四行程的電噴引擎,排放PM2.5濃度是幾十到幾百個μg/m3;如果是比較老舊的化油器,就提高到幾百至幾千個μg/m3,如果是二行程更是高達幾千到幾萬個μg/m3。

對照臺灣環保署目前訂定的PM2.5標準,理想是低於15μg/m3;WHO 更嚴格,是10μg/m3。不論用臺灣標準或WHO 標準看,機車的廢氣濃度都是極高的。

延伸閱讀:

經期太短,小心卵巢衰退!婦產科醫師:從3種月經狀況,看出身體的健康程度

●書籍簡介

毒懂你的生活:環境醫學專家陳保中教你減塑、防空污、安全住,打造不受污染的健康世代

作者: 陳保中

出版社:天下生活

出版日期:2018/04/18

陳保中

臺灣大學特聘教授、臺大公衛學院職業醫學與工業衛生研究所所長、臺大醫學院環境暨職業醫學科主任、臺大醫院環境及職業醫學部主任、臺灣公共衛生學會理事長。

很多剛對陳教授的研究稍有接觸的人,會以為他是小兒科醫師,因為他是生殖發育流行病學、兒童環境健康專家。從醫學系畢業後,他便一頭栽進公共衛生及環境醫學領域,豐碩的研究成果讓他於2016年獲得科技部傑出研究獎。

PM2.5
空氣品質
致癌物

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