2022-01-13 新冠肺炎.預防自保
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2022-01-12 新冠肺炎.台灣疫情
今暴增92例境外確診！ 陳時中曝昨單日入境陽性率9.28%
指揮中心今公布國內新增96例COVID-19確定病例，分別為4例本土個案及92例境外移入；另確診個案中無新增死亡。相較過往的境外移入表，今日起做更動，尤其在「境外移入」表格中，規劃出3種統計數據，分別是當日境外移入數、長程航班落地採檢數以及居家檢疫採檢數。指揮官陳時中表示，今天境外移入新增92例，其中58例是昨（1月11日）上午到半夜、共8個航班的採檢陽性者，昨天在機場採檢即送醫。另外34例是居家檢疫而採檢出陽性。昨起實施在機場先行篩檢分流後，陳時中表示，往後居家檢疫採檢陽性數字會慢慢降低，不過人數會有上下起伏，因在機場採唾液檢驗，返家等報告會需要一兩天時間，因此今天才有前天或大前天在居家檢疫的數據出爐。昨日境外落地採檢情況，陳時中說，昨天在機場實際採檢人數有625人，陽性58例，一整天下來陽性率為9.28%。至於今天落地採檢，上午有6個航班入境、採檢287人，共驗出16例陽性，人數比昨天稍微多一點，今上午6個航班的陽性率是5.57％。
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2022-01-12 新冠肺炎.台灣疫情
北市聯醫2名護理師確診 醫曝過年情景：覺得很可怕
台北市立聯合醫院中興院區昨有兩名護理師確診。北市聯醫主治醫師姜冠宇於臉書PO文指出，醫護同仁若證實確診，也是百密難免一疏，但這在匡列下，整個跨單位人力的損失，不能工作，還要另外調派內科人力支援，「這在過年前夕非常要命。」「我真的覺得很可怕。」姜冠宇說，目前桃園之外，北部醫院已經有些壓力，內科、小兒科醫師都已大半去排班支援專責病房，這發生在過年排班人力不足的時候，也是內科病人狀況最差的時候。姜冠宇說，他主張盡量減少航班，減少境外移入確診個案占據專責病房，和減少增加護病比負擔，但不是非人道阻止國人入境，而是希望台灣繼續維持穩定，讓大家好好打疫苗。姜冠宇說，桃機有些傳染鏈表明，病毒可能會在公共廁所傳播，若發現人潮場合的公共廁所狹窄、潮濕，基本上要盡量避免，或使用時並全程小心減少觸摸與持續戴上口罩，因廁所在國外都是高風險傳染區，認為疫情後的廁所都須很寬敞，才能符合一點點的安全需求。
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2022-01-12 新冠肺炎.專家觀點
何時與病毒共存？李秉穎：死亡率低於千分之一才有機會
日前有醫師於臉書批評，指揮中心不敢禁止內用，只好禁一些小眾項目，根本幫助有限。指揮中心指揮官陳時中對此大怒，在疫情記者會上嚴厲回應「這樣的評論是非常不負責的」，認為現在社區情況還不到禁止內用的等級。指揮中心專家諮詢小組委員李秉穎表示，指揮中心考量防疫措施，會納入成本效益考量，否則若要做最嚴格規定，「那就封城啦！」李秉穎今上午接受資深媒體人周玉蔻廣播節目專訪，對於有醫師批評陳時中不敢禁止內用，他說，禁止餐廳內用對防疫有幫助，但從效益來看，餐廳禁止內用成本太高，先前一段時間禁止內用，許多餐廳因此倒閉，後續開放才好不容易復甦。他說，指揮中心一直以來實施防疫規定，都是用成本效益考量，並非所有效益高的建議都採納，如果要採取最高強度，「那封城、航班停飛就好」，但封城成本太高，人民付出很大代價、交通運輸不便。以去年5月本土疫情，李秉穎說，大家都知道市場很危險，會有接觸傳染可能性，但指揮中心並沒有封超級市場，因為成本太高，不能隨便禁止，要是封了超級市場，不僅民生物資取得受阻，可能還會造成民眾恐慌。以目前台灣情況，還沒有看到大規模傳染，目前傳播鏈都在可控範圍，都能追朔來源，目前餐廳不需禁止內用。今年1月29日起開始進入春節九天假期，人流將會南北往來。李秉穎說，過年的危險性與平時沒有太大差異，雖說有些人認為，家人節慶期間團聚可能會讓疫情上升，但台灣並沒有大規模感染，建議民眾過年期間沒事在家團聚即可，到戶外走走也可以，但不要往人潮多的室內聚集，還是有一定感染風險。另外，國外返台旅客與家人還是有風險，建議不要到公眾場所。疫情延燒邁入第三年，何時有機會恢復正常生活？李秉穎說，新冠肺炎死亡率比流感高，目前仍然無法與病毒共存。依照統計，每年約100至200人死於流感，死亡率小於千分之一，但新冠肺炎死亡率2至4%，仍然相當高，除非死亡率低於千分之一才有機會共存，且歷經數波傳染，人體免疫系統調適新冠病毒後，即便感染多為輕症，未來也不需用嚴格防疫規定。
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2022-01-12 新冠肺炎.專家觀點
僅長程航班入境需PCR 李秉穎：短程為什麼不用？
Omicron變異株來勢洶洶，長程航班旅客昨起實施新規，落地後需採檢快速PCR，陰性者才能入境。桃機前進指揮所指揮官王必勝說，入境旅客「陽性率比想像高」。指揮中心指揮官陳時中昨表示，入境旅客陽性率為7.8%。不過現行僅規定長程航班需採檢，指揮中心專家諮詢小組委員李秉穎表示，短程跟長程航班沒什麼不同，風險一樣，主要是看來自什麼國家，「我不知道為什麼短程不需要採檢？」面對國外Omicron疫情嚴峻，昨下午統計，5個長程航班共採檢217人，包括華航雪梨航班4人、洛杉磯航班3人、長榮洛杉磯航班5人、新航洛杉磯航班5人，共有17人確診，陽性率7.8%。昨晚抵台的土耳其航空，152名乘客有14人採檢陽性，陽性率約9.21%。李秉穎今上午接受資深媒體人周玉蔻廣播節目專訪，談及桃園機場這次採行「入境即採檢」原因，李秉穎以本身觀點來看，因為桃機出現環境汙染，導致清潔人員、防疫計程車司機感染，如果入境時馬上將感染者篩檢出，就可以避免汙染機場環境，保護機場工作人員，而檢驗陰性者即可進防疫旅館。現行指揮中心僅規定長程航班需要「落地採檢快速PCR」，但短程航班則不需要。對此，李秉穎也拋出疑問，「短程跟長程沒什麼不一樣，風險是一樣的，感染並不是發生在飛機上，主要看他來自什麼國家，疫情嚴重的國家，不論長短程都有風險」，「不知道為什麼短程不需要？」對於王必勝說入境旅客「陽性率比想像高」，李秉穎說，應與返國民眾人數增加有關。不過以前入境旅客陽性率並沒有那麼高，近期突然增高，是否因為Omicron潛伏期，或是入境前某些地區或國家PCR較不準確等，仍要看PCR敏感性是否適當、是否採檢時準確深入鼻咽內部。李秉穎表示，是要有破口就有可能群聚，若疫情擴散社區，全台灣還有20%的人尚未施打疫苗，仍有可能重症。疫苗最大效用是減少重症與死亡，即便感染症狀大多輕微、發病時間較短，但打疫苗者「仍有帶病毒現象」，就像是家中孩子、長者足不出戶，但爸爸有施打疫苗有免疫力，外出工作帶病毒返家，足不出戶的人還是可能感染，呼籲所有人都要打疫苗，因為新冠會持續流行，總有一天會碰到它。
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2022-01-12 新冠肺炎.台灣疫情
機場採檢新制上路 長程客落地篩首日陽性率高
桃園機場昨首日啟動長程班機落地採檢新制，昨已驗出卅一人確診，機場前進指揮所指揮官王必勝表示，陽性比率相當高，有的航班超過百分之十，比想像中還要高，將加快檢驗速度。昨天新增境外移入個案為廿七例男性、三十一例女性，以美國入境者居多。指揮官陳時中表示，旅客入境後隨即採檢，病情變化可能性不高，在第一時間攔下來，可減輕機場人員、防疫計程車等壓力，Omicron潛伏期短，希望透過機場攔檢，可以攔到七至八成感染者。陳時中昨前往桃機視察落地採檢路線後表示流程順暢，但首班採檢航班四個採檢陽性的旅客從空橋走下機坪後，其中兩位是媽媽抱著小嬰兒在低溫中等候十多分鐘，才被引導上救護車。王必勝表示，首架航班花費了兩個多小時才完成採檢，王必勝說，原規畫一小時內完成，作業時發現，有些狀況跟規畫不一樣，會再改善。桃機旅客預報資料顯示，昨天的長程航班共有八個班次，包括來自美國洛杉磯、西雅圖、舊金山、澳洲、土耳其伊斯坦堡及杜拜，總計近七百人需要採檢。昨採檢出陽性的班機包括從土耳其航空抵台班機驗出十四名，華航雪梨航班有四名，洛杉磯航班有三名陽性，長榮洛杉磯航班五名，新航洛杉磯航班五名。長榮、華航多位機師確診，兩航空即日起將提供機組員快篩試劑，抵台立即檢測。對於長程班機是否供餐讓乘客在機上脫口罩用餐，指揮官陳時中表示會持續溝通，盡量減少不必要的服務。陳時中說，入境確診個案多送往衛福部桃園醫院與長庚醫院，將協調北部醫院支援收治確診者。王必勝表示，預計十四日前後是入境高峰，一天入境人數約有四千兩百多人，每天可能會產生很多確診個案，後送醫院不會只局限在桃園。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞表示，目前北區及台北區負壓隔離病房及專責病室占房率都還不到五成，「若未來占床率提高，將加開負壓隔離病室或開啟加強版集中檢疫所收治感染者」。不過，確診輕症患者送至醫院隔離，恐增加醫療量能負擔，台大兒童醫院院長黃立民建議，當醫院無法負荷輕症患者時，可讓患者返家靜養，但需一人一室居家隔離，若症狀惡化才再送往專責醫院治療，降低醫護人員負擔。
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2022-01-12 新冠肺炎.台灣疫情
桃園電子廠、北市聯醫爆群聚
國內昨天新增七十例確診病例，創下去年七月廿七日降至二級警戒以來最高紀錄，其中十二例為本土個案，九人與桃園機場群聚事件有關，桃機群聚案累計已達卅八人，擴散到桃園一家電子廠停工，二八○人被隔離；另外三例本土來自台北市聯醫院院內群聚感染，兩人為新冠肺炎專責病房護理師，一人為護理師男友，由於生活圈位於新北市，疫情已延燒到雙北。針對北市聯醫感染事件，指揮中心專家小組召集人張上淳表示，指標個案為案一七五七○、專責病房大夜班護理師，一月七日定期篩檢結果為陰性，九日喉嚨痛，十日採檢呈陽性；院方採檢專責病房所有護理人員，發現另一名護理師（案一七五七一）確診，屬於無症狀。第三名確診是案一七五七○護理師男友。張上淳說，兩名護理師Ct值偏低，病毒量高，單位同事均已匡列隔離，暫時隔離在另一處空病房。全院環境採檢結果為陰性，昨天已經清消；由於確診護理師照顧五名感染者，其中三人感染Omicron變異株，指揮中心不敢大意，考慮擴大匡列隔離醫院宿舍同事。醫院已緊急清理相關病房，移出部分病人。另九名本個案與桃機群聚有關，其中確診居服員相關個案累積十三人。影響最大的是其乾妹妹（案一七五○七）為某電子廠員工，昨新增四名同事確診（案一七五三五、案一七五六九、案一七五七六、案一七五七七），工廠緊急停工、清消外，相關接觸人員共二八○人，也分批送往集中檢疫所隔離十四天。此外，確診居服員的兒子（案一七五○四）傳染給安親班同學（案一七五○五），昨日同學母親也確診為案一七五七三，由桃園市衛生進行匡列疫調中。該居服員曾照顧過的家戶感染案例，之前已有三人確診，昨再增二人確診，為指標個案、未滿兩歲幼童的父親（案一七五七四）及三歲姊姊（案一七五七五），累積五人確診。另有兩例桃機確診清潔員家人確診，醫療應變組副組長羅一鈞指出，案一七四一六全家病毒基因序列報告出爐，Ｓ蛋白序列和機場清潔員、機場保全一致，屬於同一群聚，累計桃機相關染疫個案已達卅八人。本土疫情再起，指揮中心宣布，一月十五日重啟一九二二預約平台，十七日至廿三日開放十八歲以上者預約第三劑疫苗；目前已有五名未滿十二歲幼童確診，張上淳表示，衛福部傳染病防治諮詢會預防接種組委員將討論是否讓五至十一歲兒童接種。昨天是機場長程航班落地採檢新制上路首日，第一天就在六個航班中驗出卅一人陽性，快速增加的案例，再度考驗國內病房量能。
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2022-01-12 新冠肺炎.台灣疫情
影／陳時中再返桃機關心採檢 國門前攔截48名陽性
長程航班入境旅客採檢措施今天開始實施，旅客入境後必須先進行PCR採檢，採檢結果為陰性才能入境。陳時中與王必勝今晚7時再度回到桃機，視察土耳其航空與聯合航空入境採檢情形，並前往實驗室視察檢驗量能及PCR分析儀組裝情形，同時指示針對長程航班旅客的鞋底加強清消。中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中及桃機前進指揮所指揮官王必勝今晚回到桃機視察土耳其航空TK-24航班及聯合航空UA-871航班旅客入境的採檢情形。陳時中受訪時表示，今晚抵台班次的旅客人數較多，早上有發現需要改進的銜接點，晚上再來看看，晚上的作業就順利很多，前進指揮所今晚已經將PCR分析儀增加到41台，相信作業可以更順利，明天早上應該就會設置到101台，以加快作業速度，如果需要的話可以再增加。陳時中也提出建議，PCR採檢陰性的旅客從候機室踏進入境長廊時，應該要進行手部及腳底的清消，這樣可以避免疫情的感染，藉此維持入境長廊的環境，清消人員也就不用一直追著旅客足跡消毒，可以節省人力。土耳其航空TK-24航班下午5點03分抵達桃園機場，機上共載運152名旅客抵台。旅客下機後直接進入候機室，由醫護人員分批進行採檢，自旅客下機後第58分鐘，第一批檢體才由候機室送往實驗室分析。至晚間8時30分檢驗結果出爐，共14人確診。陳時中在下午的記者會中公布，早上檢驗5個航班，總乘客人數為219人，總採檢217人，確診人數17人，陽性率7.8%。若加上土耳其航空TK-24航班確診的14名旅客，以及聯合航空UA-871航班旅客人數156人，17人PCR篩檢陽性。今天已在國門攔截48名PCR採檢陽性的旅客。
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2022-01-12 新冠肺炎.台灣疫情
【重磅快評】陽性率高得嚇人 指揮中心讓人頭皮發麻
今天是長程航班落地檢驗首日，一早班機落地後開始採檢，5個航班陸續落地，採檢217位旅客 ，有17人驗出陽性，陽性率為7.8%。前進指揮所指揮官王必勝表示「相當的高」；中央指揮官陳時中也說，一開始是0.15％，春節專案後為0.81％，目前是2%，7.8%的陽性率恐怕也超過陳時中預估。首日上午作業耗時，三天後返國人數將達高峰，指揮中心須繃緊神經，加大能量因應才行。 桃機前進指揮所指揮官王必勝今早受訪表示，上午長程航班落地採檢，5航班253人共17人確診COVID-19，陽性率6.7％「相當的高」，有些班機甚至超過10％。到了下午，陳時中做了校正回歸，陽性率提高到7.8%，原因是王必勝是以原預定入境的人數計算，但後來有一班西雅圖的班機人數雖登記46人，實際只有21人來台，因此採檢人數變少。6.7％也好，7.8%也罷，如果王必勝認為6.7％是相當的高，那7.8%應該是高得嚇人，有些班機的陽性率甚至超過10％，試想，班機內一成的乘客確診，能不駭人嗎？到了下午，陳時中慢條斯理報告數字，表示境外移入陽性率一開始是0.15％，春節專案後為0.81％，目前是2%，他預估以全球疫情嚴峻，數字會再升高，也因為預估會升高，才決定在機場落地採檢，但他卻沒說7.8%是否在指揮中心原先的預估範圍。這個數字藏在陳時中的心裡，他沒說，外人無從得知，但是陽性率從2%升到7.8%，要說沒超過指揮中心的原先預估，那絕對是騙人的；從昨天一早落地採檢耗時的情形來看，更可以看出指揮中心及桃機的部署遠遠不足，預判也大有問題。根據王必勝等人說法，昨天第一架抵台的長程航班是華航CI52班機，它是凌晨3時59分飛抵桃園機場，班機上的入境旅客共41人，截至清晨6時15分才完成所有採檢作業。對於首架航班花費了2個多小時才完成採檢作業，除了和檢驗方法有關，王必勝認為最重要的因素「就是陽性率太高，比我們想像高」，另外檢體篩檢站的檢驗量不夠，上午只準備20台檢測機器，王說，應該要增加4倍才夠。顯然這些都是指揮中心料敵未能從嚴所致。 指揮中心把防疫戰線推移到長程航班旅客落地檢驗，算是正確的作法，但誠如陳時中所言，就時間點來說，已經晚了一些，但至少已經開始做了，效果慢慢就會出來。但新作法上路後，馬上映照出的是，在此之前到底有多少疏漏已經發生？如果陽性率7.8%是接近真實面，陳時中說的0.15％、0.81％、2%是粉飾太平，還是自我麻醉的數字？認真想起來，還真讓人頭皮發麻，今天上午檢驗200多人，流程耗時，一天下來要採驗近700人，恐怕要忙到半夜，預計14日前後是桃機入境的高峰，1天入境人數會有4200多人，人數是今天的六、七倍，指揮中心說醫護量能都夠，要加派人力也不是問題，話說得好聽，但問題恐怕是在於調度，如果陽性率還是那麼高，屆時我們的指揮中心準備好應戰了嗎？
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2022-01-11 新冠肺炎.專家觀點
Omicron社區擴散難預測 專家：一個月內「清零」有難度
新冠病毒Omicron變異株肆虐，桃園機場、電子公司及北市聯醫中興院區紛紛傳出疫情。專家表示，Omicron病毒進入社區，對於未來發展真的難以預測，目前就是觀察病毒擴散幅度的大或小，相信一個月內「清零」的難度很高，但可以匡列接觸者仍應盡量匡列，「但已擴散出去的，恐抓也不完」，現在就是回歸社區防疫，民眾戴口罩、勤洗手、打疫苗缺一不可。台大兒童醫院院長黃立民說，Omicron已進入社區，短時間內要完全「清零」，幾乎已經不可能，如果可以於春節前清零，那真的是十分幸運，但目前看來一個月內「清零」的難度很高。「電子公司疫情較北市聯醫中興院區更難控制。」黃立民說，目前看起來，電子公司群聚染疫事件，就是從桃園機場手推車工作人員一路傳播，但麻煩的是，現在不知道傳播的範圍多廣，或是不知會延伸出多少傳染鏈，對照北市聯醫中興院區專責病房護理師染疫，為院內感染，落實及加強院內感染控制即可，接觸者匡列較為單純。至於，幼兒感染Omicron情形愈來愈多。黃立民說，Omicron傳播力高，當家中成人感染後，因上呼吸道充滿病毒，很容易傳染給幼兒，而幼兒染疫是最麻煩的事，雖然幼兒染疫後輕症居多，但目前幼兒無法打疫苗，且染疫住院須有一名照顧者，除增加照顧者感染風險，也增加醫護照顧人力。於桃園機場長途航班入境篩檢今天啟動，因Omicron國際疫情嚴重，今天上午就檢出17名境外移入確診病例，並送往衛福部桃園醫院、林口長庚醫院隔離治療，因確診人數超出預期，讓指揮中心不得不改以「天」作為統計期間範圍。黃立民說，所以患者送往醫院隔離，只會不斷增加醫院醫療量能，指揮中心應思考，當醫院無法負荷輕症患者時，應讓輕症患者返家一人一戶或一人一室居家隔離，若症狀惡化才再送往專責醫院治療，降低醫護人員負擔。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
長程旅客陽性率高達7.8%！陳時中：上午儀器不足、已緊急調度
今天是長程航班落地檢驗首日，桃機前進指揮所指揮官王必勝上午表示，機場檢驗量能還需要提升，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中下午說明，這是因為早上發現快速PCR儀器還不夠，中午已緊急調度，今天下午就會備齊。陳時中表示，今天早上班機落地後開始採檢，共有5個航班，在上午10點陸續密集落地，總乘客數有219位，採檢217位，有17名旅客檢驗陽性，陽性率為7.8%。陳時中說，這個數字與上午王必勝所報告的人數有差異，因為王必勝說的是上午為報告原預定入境的人數，但後來有一班西雅圖飛機人數雖登記46人，實際上只有21人來台，因此採檢人數變少。為何有兩位旅客沒有採檢？陳時中表示，一位是上機前已有其他疾病，因此抵達桃機後，就從就醫管道離開，到醫院採檢。另一位是從先前高風險國家入境，今日半夜起開始因應新制，需自費到集中檢疫所，會在集中檢疫所採檢。陳時中表示，未來每一天落地採檢人數及陽性人數，會以天為單位，統一在隔天進行報告，並計入在隔天宣布新增個境外移入個案數。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
飛美國線「超毒」機師頻確診 華航長榮即起供快篩試劑
中華航空、長榮航空從美國回來的機師，陸續傳出確診，其中又以洛杉磯「最毒」。不少機師抱怨，每次飛洛杉磯都膽顫心驚，甚至有機師說，光是上個月一天就有六班飛洛杉磯，「都要列隊起飛了」。針對全球疫情仍嚴峻，航空公司陸續祭出加強版防疫措施。華航說，持續提供機組員防護裝備，昨也宣布全面提供機組員快篩試劑，抵台後立即檢測。長榮則是增加防疫物資配發數量，並提供快篩試劑。實際上，根據本報掌握，華航近期就有至少四名機師確診，包含已被爆出的兩名洛杉磯（其中一名有串飛舊金山）、和安克拉治返台。另外還傳出7日有一名日籍機師確診，同樣從洛杉磯返台。至於長榮，近期至少就有四名機師確診，三名從洛杉磯返台，另名則是自紐約返台。對於洛杉磯返台頻頻確診，不具名華航機師表示，就算自己非常注意，但國外處處是病毒，且上個月光是一天就有五到六班飛洛杉磯的貨運航班，多到起飛前都還要列隊，真的很怕「中獎機率高」。另有不具名長榮機師表示，洛杉磯一天約有4萬人確診，很可怕，每天幾乎都有三到四班飛洛杉磯，比其他美國航線都要多，「吃早餐時都可以開到兩桌」，確診機率自然大一些，希望公司可以加強因應作為，而不是讓機師淪落到變成過街老鼠。對此，華航說，因應全球疫情嚴峻，持續配備機組員 N95 口罩、隔離衣及清潔消毒用品等防護裝備，提醒衛教及防疫規定。華航說，即日起全面提供機組員快篩試劑，抵台後立即檢測，並透過健康狀況即時通報機制，建立防疫保護網。同時外站管理也強化落實「零接觸」計畫，依各站狀況陸續安排升級措施，由當地地勤人員提前協助辦理旅館報到作業，方便機組員直接進入房間，減少與當地旅館櫃台或其他遊客接觸的機會。長榮則說，除了落實各項嚴謹的防疫規範外，針對近日機師遭突破性感染亦加強各項防疫措施，原已提供N95口罩、防潑水隔離衣、消毒噴劑等防疫物資，亦增加配發數量。此外，長榮說，亦通告全球各場站總主任，加強督導飯店、接駁車之清消，落實工作人員防護裝備配戴，並訂定外站零接觸作業程序據以執行，每周執行防疫巡查。長榮說，同時提醒組員於外站時要加強自我保護措施，包括入住旅館時需再次將所有可能接觸地方重新消毒、接收飯店提供的餐點以及搭乘專用接送車輛後，也需要特別注意清潔消毒。據悉，長榮昨也開始提供快篩試劑給機組人員自我檢查，不分長短班回來後都有，相關措施還在陸續調整中。另外，華航近日傳出部分機師飛洛杉磯的班表被拉掉，疑似有「砍班」情形。對此華航說，並無所謂「砍班」，客貨運航班一向會依季節性及市場供需動態調整及靈活調度。對於貨運機師頻頻確診是否有調整航班可能，長榮則說，有關飛航航班的部分，則依原規畫維持正常飛航。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
一年前的今天開啟部桃院內感染事件 王必勝臉書這樣說
今天起返國的長程航班將實施「落地即刻檢驗，確診空側後送」措施，並已於凌晨第一班入境飛機開始實施。桃園機場前進指揮所指揮官王必勝今凌晨臉書PO文，相關檢驗流程規畫設計全部完成，希望運作順利。值得一提的是，一年前的這個時候，接到衛福部桃園醫院院長徐永年電話，得知一位住院醫師確診，開啟部桃事件處理。王必勝說，今起旅客搭乘長航班下後，即到檢疫區（原候機室）採檢，然後檢體送到旁邊的「前進實驗所」立刻檢驗標準PCR，陰性則放行依原檢疫程序入關，陽性確診則立刻由空橋下地面層搭救護車送醫治療。「這樣做法是將已發病確診者提前確認出來，從機坪直接送醫，可大大降低通關人員、檢疫人員、機場工作人員、防疫車隊、防疫旅旅等所面臨的風險。」王必勝說，整個流程規畫在1小時內完成，不同班機都會分開處理。前進指揮所接下任務，從流程規畫設計、各種單位協力統合、「前進檢驗所」規畫設置、醫事人力調度安排，在不到兩天內全部完成。希望能運作順利。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
長程航班落地篩檢今天啟動 桃機首班機4位驗出陽性
長程航班落地採檢清晨開始實施，快速PCR採檢為陰性才放行入境，政策上路第一天，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中上午表示，第一架抵達的班機，有4人採檢陽性，包含1名嬰兒。陳時中上午在桃機前進指揮所指揮官王必勝、桃園國際機場公司總經理但昭璧及疾管署北區管制中心主任巫坤彬等人的陪同下，在入境長廊隔著玻璃視察候機室內的採檢作業，民眾也隔著玻璃跟陳時中打招呼，隨後也前往檢體篩檢站了解作業情況。陳時中接受媒體聯訪表示，主要是來了解檢驗結果出爐時間有多快，初步看起來流程順暢、但班次密集的時候人手可能要增加，最大的問題是班機到達的時間太過於密集、時間很難掌握，原本預計好的流程就會受到影響，作業時間就有點拉長了。陳時中指出，還是有驗出一些陽性反應，將疫情阻絕在桃機的功效是有的，今天是第一次，機場與醫院的作業在磨合之後應該可以更快，但如何讓流程更順暢，相關單位會立即開會討論，初步了解，第一架航班的41名乘客中，有4人PCR採檢為陽性反應。第一班華航CI52班機在凌晨3時59分自澳洲雪梨飛抵台灣，入境旅客共41人，有四人陽性。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
移除高風險國家…10國改三級地區 專家批放寬
今天零時起，搭乘歐美、中東、紐奧等長程航班入境者須在機場完成ＰＣＲ核酸快篩，陰性者才能至防疫旅館、集中檢疫所，如為陽性，直接從停機坪旁搭車至醫院，不會進入機場；指揮中心預估，待採人數約七百人，希望在一小時內完成採檢及報告出爐。元旦至今，境外移入個案累計三三六例，逾半確診案例自美國入境，台北市長柯文哲或專家皆呼籲，指揮中心應將美國列為「重點高風險國家」，自美入境者應至集中檢疫所檢疫十四天。為此，指揮中心想出解套之計，取消原本南非、波札那等非洲十國「重點高風險國家」列管，改名為「加嚴之三級流行地區」。陳時中說，全球均調整為三級地區，包括美國在內，入境者均需「加嚴」處理，返台後需完成十四天檢疫措施，且搭乘歐美航線等長程旅客還需入境採檢。對此，台大兒童醫院院長黃立民表示，取消重點高風險國家，改名「加嚴之三級流行地區」，但實際上反而是「放寬」，不用強制至集中檢疫所十四天，而可自費至防疫旅館，採取春節專案如七加七等方案。指揮中心昨針對宗教活動提四大防疫措施，包含宗教活動全程戴口罩、餐會不能逐桌敬酒、香客大樓除了同住家人以一人一室為限等。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
新聞眼／國門失守 王必勝的「沒想到」…讓大家沒想到
桃園機場群聚事件越演越烈，指揮中心在桃機設前進指揮所、派護理台灣隊揪漏洞，甚至緊急禁止防疫計程車載一般客。然而，疫情已邁入第三年，指揮中心永遠只在做事後的危機處理，面對瞬息萬變的疫情與狡猾的病毒，卻做不到事先危機管理，才使病毒攻破國門，陷入重重危機。每次只要發生重大的群聚感染事件，指揮中心的ＳＯＰ就是派出醫福會執行長王必勝進駐，過段時日，再對外宣布清零，將其塑造成「必勝英雄」。這樣的戲碼過去兩年來不斷上演，這次當然也不例外。這次最早的爆發點被懷疑是桃機六號行李轉盤旁的廁所，前兩天，人就在「案發現場」附近的王必勝有感而發地說，「從沒想過會在這裡有任務」。大家才赫然驚覺，原來王必勝對桃機的防疫竟如此生疏，顯然指揮中心事先根本沒有針對桃機有過防疫的沙盤推演及緊急應變。尤其，去年爆發華航諾富特飯店事件，外界以為指揮中心已對國門防疫訂下ＳＯＰ，但根據本報追查，過去兩年來，指揮中心可說直接「放生」機場，讓擔綱戊守邊境防疫第一線的機場自己摸索。桃機自身當然也要負起防疫責任，但畢竟桃機的專長並不在此，得由衛福部訂下ＳＯＰ，讓他們遵循，而不是出了事，再來「即刻救援」，永遠追著病毒跑。難怪護理台灣隊根據旅客入境流程勘查，發現二○五個缺失，指揮官陳時中會輕描淡寫地說，都是小缺失。每一個小漏洞看起來都微不足道，但乘上兩百倍，可就不是小缺失。尤其這些防疫疏失，大陸已發生過很多次了。去年境外移入個案入侵大陸多個機場，大陸民航局就要求機場從事國際業務的一線工作人員，每兩天做一次ＰＣＲ，其他後勤服務人員每周兩次，國際與國內航班人員不得混流等。大陸對機場人員的嚴控，足以作為台灣防疫借鏡，指揮中心卻總是耽溺於每天的零確診，不趁「承平時期」檢討機場防疫動線、防疫計程車風險，乃至體檢防疫旅館。疫情走過兩年，「凡破口者必為國門」早已是定律，說真的，王必勝的「沒想到」才讓我們「沒想到」。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
防混搭 防疫車禁載一般客
這波桃機疫情已有三名防疫計程車司機染疫，為避免防疫計程車載防疫客又載一般客，增加染疫風險，交通部要求桃園、松山和小港機場防疫計程車隊，即日起至廿三日停止載送一般客，交通部提供每天三千五百元的「包車」補貼，並在右後車門貼貼紙供一般旅客識別，也要求計程車載客後落實清消，回機場還要再消毒一次。交通部民航局說，桃機九日已開始實施，松機和小港則從昨起實施兩周。實施期間司機須切結，一旦查獲違規將追回補助，並取消排班資格。防疫車隊雖有一點三至二倍車資補貼，但像松機、小港機場返台旅客數不如桃機，很可能一天僅載送一趟入境客，加上松機、小港也非每天都有入境航班，為維持計程車生計，過去僅要求不得在同一天搭載入境客和一般客。交通部長王國材說，過去會有計程車隔天改在市區跑，為落實防疫，採包車方式讓防疫車隊這段時間都不能去載一般客；防疫計程車載客到目的地後落實一次清消，窗戶打開，回機場等候要再做一次徹底清消。民航局說，目前桃機、松機和小港各有六九四、三四四和一八三輛防疫計程車，受補助司機每三天需至機場做ＰＣＲ採檢，並依規定穿戴防疫裝備、裝設隔板及隔簾等。衛福部長陳時中昨也先後視察桃機、松機防疫整備狀況，他在松機受訪時說，相關動線順暢，松機空間雖較窄小，但處處可噴掃。針對桃機染疫事件擴大，未來是否會進行定期環境篩檢？陳時中說，最主要是機場密集清消後很難再採檢出病毒，在量能足夠下會研議定期環境採檢規畫。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
桃機累積31確診引發4家庭群聚 2歲染Omicron本土最小
Omicron本土疫情升溫，昨新增廿六例境外移入個案，另增七例本土案例，均與桃機群聚事件有關，累積確診達卅一人，引發四起家庭群聚，其中兩名國小生染疫，兩所國小停課十四天。群聚事件中，未滿兩歲的孩童（案一七四一六）病毒基因定序出爐，確定感染Omicron變異株，為本土年紀最小案例。昨天白天指揮中心公布新增六例本土案例，分別是二名手推車工作人員（案一七五○六、一七五○三）、手推車員工夫妻的未滿十歲小孩（案一七五○四）以及其安親班同學（案一七五○五）、居服員妻的友人（案一七五○七）、歌友會群聚的案一七三六九的家人（案一七四八七）。居服員傳播鏈擴大 國小停課昨晚再度傳出案一七五○七的職場同事也傳出確診，指揮中心晚間證實，該案為本國籍廿多歲男性，該家長的小孩所就讀的國小今天也預防性停課一天。昨新增案例多與手推車員工夫妻有關，指揮中心指揮官陳時中說，「目前染疫個案都找得到感染源，社區環境基本上還是安全的。」且居服員妻（案一七四七二）從元旦至八日共照顧過八個家庭，採檢七個家庭、十二人，結果均為陰性。缺失二○五項 陳時中：非常小機場手推車人員又增二例，其中案一七五○三與案一七四七三以及其他二名同事，每天共乘上班。至於案一七五○六疑因長期接觸病毒而染疫。陳時中表示，手推車人員整體防疫概念需再提升，已派駐「護理台灣隊」協助改進。護理台灣隊接連兩天在機場糾正缺失，揪出二○五項問題，最大缺失為工作人員不清楚感控原則，小則連抹布清潔方式都犯錯，不過，陳時中卻強調，「這些都是非常小的缺失」，將採取面對面、循環式的教育訓練，改善疏漏缺失。Omicron確診者 四成無症狀目前國內Omicron染疫個案大多為輕症、無症狀感染者，醫療應變組副組長羅一鈞表示，在Omicron確診者中有四成屬於無症狀感染者、六成輕症，症狀以喉嚨癢痛、輕微咳嗽、發燒、鼻塞、全身倦怠等類流感症狀為主，鮮少有嗅味覺異常。長程航班入境 今起均要採檢為避免社區感染爆發，指揮中心宣布今起，搭乘中東、歐美、紐澳長程航班入境者均要落地採檢，若為陽性，直接就醫；另宣布取消原列為重點高風險國家的十國，改為加嚴三級流行地區，無需送集中檢疫所十四天，改自費入住集中檢疫所或防疫旅館。第三劑預約接種踴躍，湧現排隊人潮，陳時中表示，盡量在本周重新啟動一九二二疫苗預約平台。
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2022-01-11 新冠肺炎.台灣疫情
10高風險國改「加嚴三級流行區」 返台可選7+7方案檢疫
中央流行疫情指揮中心今宣布，原列為重點高風險國家的南非、波札那、納米比亞、賴索托、史瓦帝尼、辛巴威、馬拉威、莫三比克、埃及及奈及利亞等，改列「加嚴之三級流行地區」。但相關的檢疫措施卻是相對放寬，包含不需一律入住集中檢疫所，可選擇防疫旅館，也可因應春節專案選擇7+7的方案，檢疫統統採取「自費」，不再是公費辦理。取消十個重點高風險國家，而境外移入案例，半數以上自美國入境，美國並未提升檢疫措施。指揮中心指揮官陳時中表示，美國要不要加嚴這件事，台灣現在將全球都視為高風險，所有人都需要檢疫，長程航班包下紐奧、歐美、中東航班明起入境都需要採檢，主要也是因應疫情，哪些地方檢測得特別多，才會做相關的檢測。陳時中表示，目前美國的航班已經減少很多了，剩下就是西雅圖、舊金山、洛杉磯、紐約等航班會回來。國人返家停止航班不是小事，限制國人遷徙自由，如果有嚴重疫情要這樣做是不得已，現在Omicron輕症為主，這麼強烈的動作目前沒有這樣的準備，機邊落地檢疫可望更好隔絕社區。至於改列加嚴之三級流行地區的十個國家，陳時中表示，現在可以選擇春節方案，無論是7+7或10+4等，只要防疫旅館有空間都可以選，只不過現在臨時宣布也不好選，唯一不方便的應該是原本是免費集中檢疫，現在改自費。
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2022-01-10 新冠肺炎.台灣疫情
10風險國改為「加嚴三級地區」 入境自費採檢住檢疫所
境外移入案例持續增加，今新增26例境外移入，半數以上都是自美國入境。中央流行疫情指揮中心今宣布，原本列為重點高風險國家的10個國家，南非、波札那、納米比亞、賴索托、史瓦帝尼、辛巴威、馬拉威、莫三比克、埃及及奈及利亞等，將改列為「加嚴之三級流行地區」。指揮官陳時中表示，因應高風險國沿用的疑慮，調整為加嚴，整個春節方案都是全面加嚴第三級流行地區入境檢疫措施，提供前兩日陰性報告都一致，一律入住防疫旅宿或自費及檢索完成十四天，檢疫及自主健康管理期間配合六次PCR或公費快篩。陳時中表示，回歸這個第三級流行地區的檢疫措施。包括之前說的非洲國家。差異是過去原本要公費入住集中檢疫所，移除後她可以自費入住及檢索或防疫旅社。原來進來的人以為可公費集中檢疫，我們會盡量予以協助，原先集中檢疫所只提7+7方案，現在對這些國家有自費14天方案。我國去年11月底及12月初為因應Omicron變異株，實施「重點高風險國家」來臺旅客管制措施，迄今已逾一個月，截至1月7日已執行162位旅客專案集中檢疫，累計篩檢出2例Omicron變異株病例。指揮中心將持續監視國際疫情，如經監測發現新興(emerging)變異株可能對我國防疫造成重大威脅時，將再重啟「重點高風險國家」來臺旅客專案管制措施。指揮中心表示，因應國際新冠疫情持續，我國已加嚴邊境檢疫措施，自第三級流行地區所有入境旅客搭機來臺前應取得「表定航班時間(Flight schedule time)前2日內COVID-19核酸檢驗報告」，且事前安排檢疫居所(僅限防疫旅宿或自費集中檢疫所)，旅客抵臺後皆須配合採深喉唾液，進行PCR檢測，並搭乘防疫車隊前往檢疫居所，接續完成14天檢疫，旅客應於入境後的檢疫及自主健康管理期間，配合進行6次PCR檢驗或公費快篩。此外，長程航班抵臺的旅客應於機場落地採檢及進行快速核酸檢驗，陽性者由空側搭乘救護車後送專責醫院。指揮中心表示，如旅客於本措施宣布實施前已完成航班機票預訂，且有改訂防疫旅宿的困難，仍可自費至集中檢疫所檢疫14天，或撥打1922防疫專線，並提供航班訂票證明，由本中心協助安排至集中檢疫所自費檢疫。
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2022-01-10 新冠肺炎.台灣疫情
圍堵加嚴 11日零時起中東、歐美、紐奧長程航班全採檢
中央流行疫情指揮中心圍堵Omicron疫情「拉長戰線」，指揮中心指揮官陳時中今宣布，從1月11日零時起，航班表定抵台時間，搭乘歐美、中東及紐澳等航線長程航班旅客，抵台時必須進行落地公費採檢以及快速核酸檢驗，檢驗結果陰性者接續入境通關程序，且應搭乘防疫車輛前往防疫旅宿/集中檢疫所完成檢疫；檢驗結果陽性者，指派專人完成證照查驗後，由空側搭乘救護車後送專責醫院。陳時中表示，於機場的採檢措施，完全不會與入境的門接觸，會直接下去上救護車進醫院，如果採檢陰性屬於正常者，則是依循正常入關手續辦理。陳時中表示，疫情的防線本來在集中檢疫所，現在把戰線拉到第一線，希望減低通關風險，減低計程車保全和機場相關清潔手推車等人旅館和防疫計程車風險都降低。陳時中表示，以Omicron潛伏期縮短情況，有很大比例可在落地檢驗出來，不會進到社區醫院去，對於邊境防治會有很好的效果。落地採檢陽性送醫驗音送檢疫系統。希望大幅減少確定病例進入社區減到最低。
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2022-01-10 新冠肺炎.COVID-19疫苗
第三劑搶打 指揮中心：適當時機重啟疫苗預約平台
行政院長蘇貞昌今召開擴大防疫會議，指揮中心指出，為讓全民順利接種第三劑，除與地方政府合作重啟施打站，近日將更新Covid-19中央公費疫苗預約平台系統，於適當時機重啟。此外，機場針對長程航班入境旅客，擬自明日起在空側進行快速PCR落地採檢，若採檢陽性者將在空側直接後送，採檢陰性者始能進入陸側進行入關作業，以預先阻隔更多確診者。指揮中心指出，全球疫情持續快速上升，除歐美國家外，其他地區國家病例數快速增加，預期疫情將持續上升；國內發生桃園機場相關疫情，社區疫情傳播風險上升，雖整體疫情尚在可控程度，但境外移入病例數增加，需嚴守邊境，再提升疫苗覆蓋率，加強通報及採檢措施，落實實聯制與高風險場域管理，加速醫療整備。指揮中心表示，國內疫苗接種人口涵蓋率第一劑為80.25%，第二劑為70.86%，基礎加強劑0.06%，追加劑為1.33%，共已施打約3567萬人次，其中12至17歲已接種第二劑的部分，截至本月8日，約為74.9萬人次，年齡層戶籍人口接種率為63.3%。指揮中心表示，有關桃園機場群聚感染事件，除第一波已匡列採檢部份外，近2日更擴大篩檢8千8百餘人，確診病例數和確診的接觸足跡都尚在可掌控中；有關機場清潔人員、保全人員以及防疫車隊的相關防疫作業流程都已進行調整，目前也有「護理台灣隊」協助確認相關防疫措施是否執行到位。蘇貞昌說，桃園機場群聚感染事件發生以來，指揮中心已匡列近2萬名民眾進行採檢，雖然人數有持續增加趨勢，但相關確診案例皆在匡列中、且屬有軌跡可循，感謝指揮中心及第一線防疫人員的辛勞，不過這場戰役尚在持續進行中，請大家持續繃緊神經，也請國人做好個人防疫，儘速完成接種完整二劑疫苗及第三劑追加劑施打。蘇揆表示，感謝「護理台灣隊」願意直接在第一線現場，提供專業意見一起協助觀察並輔導機場防疫工作的落實狀況，請交通部民航局適時提供必要協助，共同確保國門的安全。蘇揆提到，在第一線執行防疫及清潔工作的保全人員、清潔人員以及防疫車隊的司機，都是犧牲時間及親情投身在最高風險的工作場域，且在春節將至的這段旅客入境高峰期更是辛苦，請相關單位從寬提供相關津貼及補助，藉以確保相關防疫措施落實。蘇貞昌表示，有關長途航班即將實施的空側落地採檢措施，除需使受規範的旅客從登機前就能瞭解相關措施外，請指揮中心及民航局以科學方法妥適規畫空間及動線，讓旅客能透過親身體驗嚴謹的防疫措施，瞭解台灣何以能有如此的防疫成績，同時也要讓返國的旅客感受到回到家園的溫暖。
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2022-01-09 新冠肺炎.台灣疫情
桃機採檢今晚完成？ 陳時中：採周期檢驗降低傳播風險
桃園機場疫情擴大，指揮中心今公布新增11名本土個案，境外移入個案為49人。關於桃園機場篩檢進度，約於今晚就可以完成，媒體問及目前已是第幾波傳染。陳時中說，昨天機場採了1565人，還有6000至7000人未採檢，工程浩大，希望今天晚上可完成，但也不是檢查完就告一段落，而是快篩及PCR循環著做。「機場為高風險工作場域，今天篩檢者沒有被驗出確診，也許是病情正在潛伏期，或明天剛好碰到一名潛在確診者就被傳染了。」陳時中說，希望周期採檢讓病毒可能的傳播風險降到最低。今天境外移入確診個案中，以自美國入境最多，媒體問，為何不是將美國列為重點高風險國家，而是將所有國家均列為高風險國家為齊頭式平等。指揮官陳時中說，如果只將美國列為重點高風險國家，「那葡萄牙怎辦？」葡萄牙人口為1000萬人，但每天確診個案有3萬5000人，因此把所以的長程航班都拉進來，主要是這樣的分野很清楚，也不排除依各國疫情再做不同的界定，但這是世界的疫情，不是拉到前面就可以阻絕，而是要層層過濾，一層一層減低風險，希望將疫情守下來。
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2022-01-04 新冠肺炎.周邊故事
不只空調有問題…住到確診旅館「房間竟沒清消」
台北市接連爆發防疫旅館確診染疫，燒出「防疫旅館不防疫」的疑慮。記者獨家專訪到住進爆發確診案例防疫旅館的Helena，轉述令她崩潰的真實經歷。去年十月底，Helena前往歐洲、印度，進入印度隔天，ＷＨＯ公布Omicorn新變種病毒；新疫情讓東南亞各國收緊邊境，最後她花了五段航班，才得以在去年十二月二十六日抵達桃機落地。Helena以為選擇「七+七+七」方案，可藉機好好休息，沒想到卻是噩夢的開始。就在入住北市中正區防疫旅館的第三晚，Helena收到簡訊，有已退房的「十+四方案」住客在社區篩檢為陽性，要求全部住客做緊急ＰＣＲ篩檢，隔天台北市政府衛生局來電說，ＰＣＲ有人確診陽性，且Ct值很低，必須馬上撤離，「十四天隔離重新起算。」拎著行李的Helena是最後一個撤離飯店的住客，搭防疫計程車前往中山區長安東路一段的公費隔離旅館。Helena說，近來台北與桃園防疫旅館的群聚感染事件，都指向中央空調可能造成的傳播，她住的防疫旅館三個確診案例，因Ct值低，被指向是旅館內的群聚感染。台北市長柯文哲說，防疫旅館比醫院危險，因為醫院都是看得到敵人，在防疫旅館裡，敵人是誰不曉得。但Helena表示，問題不只是空調那麼簡單。她住的防疫旅館，茶水櫃、毛巾、浴室置物架、地板，都可以找到不是她的毛髮，根本是沒有確實清潔消毒的狀態。Helena拍照存證，打電話給一九二二。「小姐請您跟防疫旅館反映。」Helena生氣回應，「但房間就是他們自己消毒清理的啊，是誰監督防疫旅館？現在他們也不可能進入房間清理，而我還要在這間旅館住十四天？」一九二二再度回應，「那你還是要跟防疫旅館反映。」自力救濟後，台北市衛生局才將她移到台北車站旁一家三星級旅館，結束Helena崩潰的檢疫人生。Helena說，中央要求地方政府要擠出量能，為了達成中央交付的「量」，地方政府就無法顧到「質」，台北市防疫旅館衛生條件嚴重不合格，若有人確診，爆發群聚感染，也不會感到意外。她住的防疫旅館有一案例，是離開防疫旅館回到社區後確診，指揮中心及地方應去追有沒有社區感染之虞。
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2022-01-01 新冠肺炎.全球疫情
浙江疫情再起 寧波取消赴京班機並關閉部份場所
大陸浙江寧波市新型冠狀病毒感染的肺炎疫情防控工作領導小組辦公室1日發布關於寧波市北崙區1例新冠核酸檢測陽性結果的通報。官方隨即發布新管理舉措，包括即日起寧波飛往北京航班全部取消、寧波市北崙區網吧、影院等公共場所全部關停。寧波於1日零時30分左右，接獲寧波海爾施醫學檢驗所報告，北崙區中醫院送檢的一份擬住院患者核酸檢測結果異常。經市、區兩級疾控中心複核，檢測結果為陽性。在新增確診案例下，官方也加強防疫控管措施，尤其在北京冬奧即將舉辦之下，對於空運交通實行嚴格控管。1日寧波飛往北京出港航班1班已取消。即日起，寧波進京航班全部取消，恢復時間另行通知。寧波機場也提醒旅客密切關注航班動態變化，具體航班信息以航空公司發布為準。此外，據央視新聞報導，寧波市北崙區即日起也暫時關停所有景區、網吧、棋牌室、娛樂場所、演出場所、電影院、健身場所、酒吧、足浴店、洗浴中心、按摩院、艾灸館等人員密集經營場所。
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2021-12-30 新冠肺炎.COVID-19疫苗
又有疫苗來了 第15批BNT疫苗93.83萬劑運抵桃機
第15批輝瑞BNT疫苗約93.83萬劑約在清晨六點三十一分到貨，由華航CI-62航班運抵桃園機場，班機降落後滑行至A8停機坪，由地勤人員將三個溫控櫃的疫苗卸下，海關人員在機邊完成驗放通關程序，疫苗由海關及航警護送至華儲碼頭拆裝後，將直接運送至指定冷儲物流中心進行後續檢驗封緘作業，再提供COVID-19接種計畫所列實施對象接種，目前總共到貨量已達1333.62萬劑。由永齡／鴻海、台積電和慈濟共同購買捐贈的1500萬劑疫苗，前14批已到貨1239.79萬劑，根據指揮中心統計， BNT疫苗到貨分別為首批9月2日93萬劑、第二批9月9日91萬劑、第三批9月30日54萬劑、第四批10月1日67萬劑、第五批10月4日27萬劑、第六批10月7日88.92萬劑、第七批10月8日88.92萬劑、第八批10月14日82.7萬劑、第九批10月28日90.21萬劑、第十批10月29日91.03萬劑、第十一批11月5日87.17萬劑、第十二批11月12日92.66萬劑、第十三批11月25日93.83萬劑，以及第十四批12月9日192.35萬劑。
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2021-12-23 新冠肺炎.預防自保
前往離島旅客 即日起報到免填健康聲明書
繼10月20日停止松山、台中、嘉義、台南、高雄等五處有航班往來澎湖、金門與馬祖等離島的機場快篩站作業後，中央流行疫情指揮中心今天決定，即日起，前往離島旅客，於機場報到時，無須再填寫健康聲明書。民航局指出，自停止辦理快篩作業後，並無搭機旅客於健康聲明書填寫有相關症狀。考量機場內已張貼相關公告，亦派員於現場向旅客宣導並提醒旅客有症狀者不得搭機，以及如有症狀之相關就醫程序，已可達到填寫健康聲明書之宣導功能，指揮中心評估後，同意旅客搭機前可免填健康聲明書。民航局也提醒搭機前往離島之旅客，如有症狀旅客請勿搭機，並應儘速至醫院進行必要採檢。此外，今日下午6時至8時統一開放2022年春節離島航線第二波加班機之訂位，各航線離峰日期及時段航班均尚有空位，建議尚未訂妥機位旅客可多加選擇並儘早訂位。旅客須於訂票後三日內完成開票（如12月22日訂票者，應於12月24日前完成開票），並注意機票之使用限制（如限當日當班次有效及逾期作廢等）。
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2021-12-15 新冠肺炎.防疫懶人包
懶人包／春節專案違規可罰百萬！常見十大QA規定別觸法
春節檢疫專案昨日上路！指揮中心公布「春節檢疫方案」執行作業和流程，包含入境時接種證明、採「七加七」方案的抗原快篩說明，並提供地方政府執行居家檢疫訪查等原則，若違者將可面臨百萬罰款。春節檢疫方案適用時間為「12月14日至明年2月14日」，以下為常見三大重點、共10項Q&A，提醒入境者及家屬務必遵守相關配套措施，如疫苗接種及證明、加強版自主健康管理等配合，避免受罰。【疫苗接種篇】Q1：春節專案期間，每位入境旅客都需完整接種COVID-19疫苗且滿14天，才可以來台？A：否。僅採取方案 C（7+7+7 天）的旅客，入境時需完整接種疫苗滿14天。若需返家進行居家檢疫者且採「一人一室」，則家屬也需要完整接種二劑疫苗。Q2：哪些COVID-19 疫苗適用？A：需接種世界衛生組織緊急使用清單 (WHO EUL) 或我國核准緊急授權使用或專案製造之疫苗，如AZ（含印度製AZ）、BNT、莫德納、嬌生、印度科瓦克辛疫苗、中國科興疫苗、國藥疫苗、高端等8款。Q3：完整接種日期該如何計算？A：完整接種疫苗「滿14天」計算方式，若表訂「1月1日」接種日，則第14天為「1月15日」入境日，即符合規定。【疫苗證明篇】Q1：「7+7」方案旅客入境所持疫苗接種證明文件形式有那些？A： 請以英文、中文或中英對照版本為原則。 疫苗接種證明可為紙本(正本/影本)或電子報告書形式，內容需含旅客姓名、出生年月日或護照號碼、接種日期、接種劑次、疫苗廠牌等。我國認可的證明文件包括：國際間相互認證之數位證明（如 EU）、各國政府核發之接種紀錄卡（如我國 COVID-19 疫苗接種紀錄卡（小黃卡）、美國 CDC 發行之COVID-19 vaccination record card 等）、國際預防接種證明書（黃皮書）或醫療院所開立之診斷證明書等。Q2：出示疫苗證明的時間點為何？A： 需於表定航班抵台前48小時內 ， 以手機至入境檢疫系統首頁上傳照片跟線上健康申報。報到/登機前，需出示 COVID-19疫苗接種證明供航空公司外站（啟航地）人員檢核，抵台後國際港埠檢疫人員或入境後地方政府將視需要進行複查。【違規罰緩篇】Q1.旅客若於入境檢疫系統申報不實，或有持造假或不實的COVID-19 疫苗接種證明入境等情事，是否會遭受處罰？A：依傳染病防治法第 58 條規定，處最高新台幣 15 萬元罰鍰，並涉犯偽造文書刑責，將移送法辦。Q2.無論是「7+7」或「10+4」方案者，返家後進行居家檢疫期間違規外出，是否會有罰則？A：將涉及違反傳染病防治法第58條第1項第4款規定，依嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例第15條第2項規定，處以新台幣10萬元以上100萬元以下罰鍰外，將執行強制安置，費用由違規者負擔。Q3.針對衛生局等相關人員，需進行居家訪查，且已事先通知受訪者，若當場遭拒絕、規避或妨礙訪查，是否會有罰則？A：可依傳染病防治法第38條第1項規定處理，就違反者依同法第67條第1項第3款規定，處6萬元以上30萬元以下罰鍰。Q4.訪查若未符合「一人一戶」或「一人一室」規定，如違規串門子等，是否有罰則？A：依傳染病防治法第58條第1項第4款規定及嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例第15條第2項規定，將處10萬元以上100萬元以下罰鍰。Q5.若我是非居家檢疫者，但需要照顧居家檢疫者，應配合防疫措施通知書，如違規是否有罰則？Ａ：拒絕、規避或妨礙應遵守事項者，將依傳染病防治法第70條，裁處新台幣3000 元以上1萬5000 元以下罰鍰。
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2021-12-09 新冠肺炎.預防自保
國內入境檢疫旅客注意！ 資料備齊、通關流程SOP公布
國內入境檢疫旅客注意！中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥表示，因應國際疫情變化難測、新興變異株頻傳，提醒入境國人要按照不同的三種方案，準備入境資料，且計算方式要推算正確，確診邊境檢疫安全。自2021年12月14日起，調整「3日內」PCR報告日，為啟程地表定航班時間往前推3個「日曆日」計算，不排除當地國定假日、例假日，請旅客搭機前務必確認PCR檢驗報告符合規範。指揮中心指出，春節檢疫措施專案將於12月14日上路，預期將湧現返鄉人潮，提醒12月14日至明年2月14日期間自國外返台旅客，必須瞭解及配合以下三步驟，事先做好檢疫，返台將更簡易：第一步、事前，應準備資料：旅客請依照選擇的春節檢疫方案A、方案B、方案C等，分別備妥資料。方案A：入住防疫旅宿完成檢疫期14天及接續自主健康管理7天方案B：10天入住防疫旅宿+4天在家居家檢疫+7天自主健康管理方案C：7天自費入住集中檢疫所或防疫旅宿+7天在家居家檢疫+7天自主健康管理)備妥相關資料及可上網的個人手機；其中無論選擇哪個方案，全部旅客均需準備「搭機前三日內COVID-19病毒核酸(PCR)檢驗報告」和「防疫旅宿訂房證明(全部旅客)」；如為選擇方案C者，須增加準備「完整疫苗接種證明」。此外，若為選擇方案B/方案C旅客，且於隔離檢疫最後4天/7天需返家，並符合以一人一室方式進行在家檢疫者(同住家人須已完整COVID-19疫苗接種且滿14天)，應事前取得同戶內同住家人之姓名、身分證字號、電話等個人資訊，以利線上申報。第二步、搭機前，應完成線上申報：旅客請於航班抵臺前48小時內至「入境檢疫系統」( https://hdhq.mohw.gov.tw/ )完成線上申報，於國外機場報到(check-in)時，出示已完成線上申報之「啟程地申報證明」手機畫面，並隨身攜帶前述證明文件，以供航空公司進行搭機前檢視作業。第三步、抵台時，應依現場引導順利通關：旅客下機後，請打開手機確認收到簡訊，於機場通關時依序出示線上檢疫憑證及前述證明文件；於完成證照查驗及提領行李，再取快篩試劑(選擇方案A、方案C者)、並配合深喉唾液採檢後，儘速搭乘防疫車輛前往檢疫地點，完成14天檢疫。指揮中心強調，邊境管制為防範COVID-19疫情的重要關鍵，交通主管機關已通知各航空公司應主動通知訂票旅客配合上述規定及落實外站檢視把關；也籲請入境旅客務必配合上述規範及相關檢疫措施，共同維護國內防疫安全。
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2021-11-30 新冠肺炎.預防自保
Omicron防疫加嚴？ 陳時中：觀察2至3周會有初步結果
新冠病毒Ｏmicron變異株來勢洶洶，中央流行疫情指揮中心有無進一步防疫措施。指揮官陳時中說，現在還是不明的情況，依它的結構變異位置多，外界認為，它的傳播力、重複感染性及疫苗逃脫率可能比較高，會不會使重症或死亡率比較高，現在都還不知道。南非宣稱，目前確診患者輕症比較多，但感染者多為40歲以下，對重症影響還不清楚，應觀察2至3周就會有初步結果。陳時中今天參與「藥物科技研究發展獎」頒獎典禮，典禮後受訪表示，國內相關防疫措施要不要加嚴，必須看2至3周後的結果為何。至於，香港、日本已出現感染Ｏmicron確診個案，指揮中心會不會停飛香港、日本航班？陳時中說，從邊境入境的確診個案，對於社區有何影響還需觀察，且台灣目前沒有直飛南非的航班，「也不會」停飛香港、日本航班。指揮中心會不會再增加「高風險地區或國家」。陳時中說，還需觀察疫情變化，目前看來歐洲國家，如葡萄牙、荷蘭、英國，分別增加13例、12例、11例，但這些均為境外移入個案，往後對社區是否造成影響，才是我們關心的。專家建議，若要追加第三劑疫苗，應施打次單位蛋白疫苗，以追求低的不良反應，高端疫苗表示，已著手進行相關研究，這與一般認為追加第三劑疫苗應採mRNA疫苗有所不同。陳時中說，現有疫苗均為緊急使用授權（EUA），每款疫苗也都會宣稱它的好處及相關不良反應，我們的作法就是讓大家自由選擇，並提供專業的意見，讓大家參考。另有專家認為，不可以施打兩劑不同品牌的mRNA疫苗，但如此施打會不會有問題。陳時中表示，依目前科學證據來看「不會怎麼樣」，這是相同技術平台，但既然已打了mRNA疫苗，應還是選擇同一品牌的疫苗，因為疫苗混打越多，可能的不良反應也會稍多一點。如台大進行的研究就是一樣的，混打的結果是對病毒的保護力比較好，抗體比較多，但不良反應也會多一點，好處、壞處都有，民眾就依身體或觀念上的需要，去選擇合適的廠牌，我們都會把各類的疫苗都準備好。至於，12至17歲青少年是否要追加第三劑BNT疫苗。陳時中說，這必須等待青少年都打完第二劑後，再經由專家小組討論，目前是針對18歲以上族群「建議要打」，而特別族群則是「應該要打」。目前國人接種新冠疫苗預約意願不高，指揮中心會不會祭出催打措施？陳時中說，打疫苗可以保護自己，大家應不斷彼此互相提醒，民眾都應該打疫苗。
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