接觸高濃度汙染的幼童 氣喘誘發風險高四成三
汽機車廢氣害人不淺，國內一項研究發現，六歲以下幼童首次氣喘與移動車輛空汙息息相關，與低濃度汙染相較，接觸高濃度汙染的幼童氣喘誘發風險高出四成三。
該項「室外空氣汙染物與學齡前兒童首發氣喘之關聯」計畫主持人、慈濟大學公共衛生學系教授尹立銘指出，研究比對健保資料庫及環保署空汙監測資料，橫跨2007至2011年，研究人員從40多萬名六歲以下幼童中抽樣9960人，其中首次氣喘人數為469人。
研究發現，在2007至2011年間，學齡前兒童首次氣喘的發生率為4.7%，氣喘發生率隨著年齡增長而變高，0-2歲組兒童氣喘發生率1.2%，到了六歲時，氣喘發生率則為9.1%。
如以性別區分，男童氣喘發生率6.8%，顯著高於女童的3.0%；依就醫地區來看，學齡前兒童氣喘在東部發生率最高，為7.6%，北部次之（5.5%），南部與中部較低。
尹立銘指出，氣喘的誘發與許多其他因素相關，不少研究顯示，原住民氣管較窄，以致氣喘盛行率較高。僅就西部其他三區檢視，則氣喘發生率又似與空氣汙染相關。
研究人員統計氣喘兒發病前一周及前兩周的空氣品質，結果顯示，誘發幼兒氣喘的關鍵在於氮氧化物、一氧化碳，反而與臭氧及其他空汙的關連性不高，而這兩個物質主要來自汽機車交通工具所排放的廢氣。
調查發現，國內平均氮氧化物濃度偏高的測站，包括板橋、菜寮、中山、萬華、松山、桃園、前鎮、小港、中壢等；一氧化碳濃度偏高測站則有菜寮、萬華、中山、永和及中壢等。
由於上述測站幾乎都在學校附近，尹立銘強烈建議家長，孩子上下學時應該戴口罩，以降低移動車輛空汙對於身體的危害。
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