2021-05-22 新冠肺炎.預防自保
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2021-05-22 新冠肺炎.預防自保
花蓮旅宿驚現「避難潮」 憂外地旅客入住多家自主停業
台灣本土疫情未歇，以雙北為重災區，花蓮相對平穩，縣內旅宿發現近來出現外地旅客「避難潮」，有近百間旅客選擇到花蓮長住，讓業者心驚驚，已有數家自主停業，多家已在考慮跟進。花蓮縣有11家觀光飯店，其中翰品酒店、太魯閣晶英酒店都自主停業一周。太魯閣國家公園內的山月村則因遵守國家公園防疫措施暫時休館。花蓮縣旅館商業同業公會114家會員旅館，有6家自主停業、逾半數考慮跟進；花蓮縣民宿協會理事長葉陳錦說，部分民宿已自主停業到月底。旅宿業者同聲表示，寧可不做生意，也不想冒險接待可能染疫的客人，造成更大風險。旅館公會統計，從5月15日雙北升為三級警戒後，有近百間的外地旅客選擇到花蓮長住，甚至有旅客入住時，不諱言自己來花蓮「避難」；其中部分是在一家旅館長住，但也有人天天換不同旅館「嘗鮮」，讓業者非常擔心。花蓮縣觀光旅遊民宿協會理事長林文松也說，上周有業者接到雙北一群大學生打電話問包棟，似乎要來避難，業者直接拒絕訂房，提醒對方好好待在家做好防疫。旅館公會理事長張琄菡表示，所有會員旅館都依照中央流行疫情指揮中心指引，以高標準做好環境和人員的消毒、清潔，但還是會擔心一旦接待到的客人確診，影響層面太大，呼籲全國民眾依中央指示「待在家、少出門」，不要風塵僕僕來到花蓮，增加病毒傳染的風險。不過，自主停業也對旅宿業造成極大衝擊，花蓮旅宿業者盼主管機關伸出援手，助業者度過這一波疫情寒冬。
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2021-05-12 新冠肺炎.預防自保
我國爆增16例本土 台鐵再加強防疫措施 必要時人流管制
我國疫情嚴峻，昨天出現六例感染源不明的本土案例，今天又新增16例本土案例。台鐵局說，配合中央流行疫情指揮中心及交通部指示，針對列車飲食限制、車站大廳等公共區域管理、對號列車不發售站票，及場站、列車消毒等面向再加強防疫措施。將視疫情發展及指揮中心、交通部指示加強人流管制。台鐵說，即日起乘客在列車上（觀光列車除外）禁止飲食，若因生理需求須喝水、服藥、哺乳，應於食用完畢後儘速佩戴口罩。另因應禁止車上飲食措施，全面暫停各列車上（觀光列車除外）台鐵便當、推車飲料、食品及普悠瑪列車上自動販賣機等各項販售服務，同時停辦乘客票訂或電話訂購便當服務。此外，亦同步撤除普悠瑪列車上椅背網袋內之「靚道」雜誌。此外，台鐵說，各車站大廳自即日起暫停或延期租借，並停止辦理各項活動；亦要求車站商場，落實「用餐實聯制」，並加強環境清潔消毒。公共用餐區桌椅間距需保持社交距離，餐桌需設置阻隔板及張貼保持距離警語，各商店門口亦需標示排隊地標。並不定時派員至現場稽查，督導商場確實執行相關規定。台鐵說，自5月15日起，長途對號列車一律不發售站票。至於短途通勤旅客使用電子票證（平均搭乘里程為26公里）及定期票則維持現行使用規則，但嚴格禁止搭乘長途普悠瑪、太魯閣、觀光列車及團體列車等城際列車，將視疫情發展及中央流行疫情指揮中心、交通部指示加強人流管制。台鐵說，在場站及列車消毒面，除每日至少一次對站體設施進行全面消毒工作外，各車站一般消毒（對旅客密集接觸區域及設備、廁所等進行擦拭）次數均予以加倍提升，且尖峰時段將派員常駐加強消毒。有關列車清潔消毒，每日至少清潔消毒一次，每月四次進行全面深化消毒車廂。如有疑似患者搭乘列車將立即下線並全面消毒。台鐵局呼籲，民眾防疫期間進入場站務必佩戴口罩，搭乘列車時並配合測量體溫、戴口罩及遵守飲食相關規定，以共同保障旅客健康並落實公共運輸責任。
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2021-05-11 該看哪科.精神．身心
創傷壓力處置 鼓勵表達出來
太魯閣號出軌造成重大傷亡事件，倖存者、罹難者家屬、救難人員恐因此創傷事件出現「急性壓力疾患」與「創傷後壓力疾患」，也就是所謂的「創傷後壓力症候群」。「創傷事件」是一種構成死亡威脅或嚴重身體傷害、威脅到身體完整性的事件，人們被迫經驗或目擊。以太魯閣號出軌事件來說，就是指車上乘客及參與現場事故處理目睹不完整大體的人員與家屬；未目睹現場但情緒痛苦的其他親人，則屬於失落與哀悼的反應，心理反應的機轉並不相同，處理的方式也不同。必要時 藥物介入治療該如何處理創傷壓力反應？首先應鼓勵他們表達出來，才能讓創傷經驗有被處理的機會，必要時需要「藥物」的介入治療，讓傷痛情緒緩和。一般的壓力事件創傷反應，經由藥物治療後，三個月內可處理讓傷痛情緒穩定下來。在發生災難事件當下，屬於「創傷壓力反應」的急性期，如果立即就醫門診用藥治療，創傷後痛苦情緒緩和的速度會比較快。如今太魯閣號出軌事件至今已一個多月，造成的創傷很深又大，如果創傷後壓力反應情緒遲遲未能緩和，就成為慢性的「創傷後壓力反應」，必須使用藥物治療約半年至一年，才可能走出傷痛。常見治療創傷後壓力症候群的藥物有兩種，一種是抗憂鬱劑如血清素抑制劑，另一種是抗焦慮劑，可藉由藥物的作用讓情緒強度降低，讓它變得「好處理」，減少處理過程的痛苦。但要注意的是，不能依賴藥物處理情緒，卻不去嘗試讓創傷整合。生活衝擊 需靠支持協助更要注意的是，太魯閣號出軌創傷事件可能導致身體失能與殘障，對生活造成很大衝擊，甚至家庭陷入困境，此時周遭的社會支持系統是否能夠提供有效的協助，降低生活的困難與不確定感，往往是最後是否能夠走出創傷的關鍵因素。臨床上創傷反應患者常是支持系統出了問題，有些甚至是增加了患者的壓力，導致創傷反應無法處理，像是車禍受到嚴重傷害後，肇事者卻不願意解決，在身心面臨壓力下，還要去處理冗長的司法過程，會讓創傷經驗變得更難處理。因此，太魯閣號出軌創傷事件有關賠償等法律程序必須盡快完成，勿拖太久，否則事情沒結束前，當事者的情緒會一直卡在此事件上，情緒更惡化，無法走出傷痛的陰影。
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2021-05-02 名人.吳佳璇
吳佳璇／從同理心出發的安全文化
2021年4月2日上午9點28分47秒，台鐵408次太魯閣號列車，滿載著492名乘客，沿北迴鐵路南下，一出仁和隧道，便迎面撞上掉落在清水隧道前的工程車。前三節擠進隧道的車廂不僅出軌，且嚴重變形，造成司機員與助理司機員雙雙殉職，以及47名乘客死亡，216人輕重傷，是台鐵近70年傷亡最慘重的事故。無獨有偶，兩年多前的普悠瑪號，才在行經宜蘭線新馬站前彎道超速出軌，造成18死215傷的慘劇。而這兩件重大鐵道交通事故，均因新聞媒體傳播，使災難現場與傷亡者痛苦，鉅細靡遺且反覆呈現在國人面前。很多民眾不忍卒睹，甚至引發精神焦躁不安，雖試著關上電視、離開網路，不被災難訊息淹沒，心裡卻不斷自問，自己到底怎麼了？這就是名嘴們開口閉口的創傷壓力症候群嗎？我可以為自己、為受難者做些什麼呢？不僅是人類，許多哺乳類動物都能「感同身受」。神經心理學家發現，當你「看到」一隻手被針戳時，不僅大腦皮質相對應的感覺區域活化，甚至連掌管動作的運動皮質也跟著下指令，手便不知不覺縮了回來。除了情感共振，人們還能換位思考，理解別人痛苦的原因，甚至從對方的觀點看事情，大腦這一連串複雜的活動，統稱為同理心。令人寬慰的是，很多人雖因觀看傳媒，一時出現身心反應，真正變成創傷後壓力症候群的人很少，甚至親身暴露在現場的人（包括受災者、救援者、志工與其他人員）也不多。不過，基於生物趨吉避凶本能，當情緒受到感染，當事人也可能過度聚焦於解除自己的痛苦，反而無視他人的苦難；換言之，若能保持一段超然距離，同理心才能引起實際有效的行動，發生利他作用，這也是每位助人工作者，甚至宗教人士需要不斷練習的功課。不僅是專業助人者，許多受害者，也因相同的心理機轉，對預防不幸再度發生，做出重大貢獻。例如安全舒適快捷、素來令國人稱羨的日本鐵道，也是建立在針對事故不斷改進的斑斑血跡上。2005年4月25日，一輛西日本旅客鐵道（JR西日本）福知山線快速列車，超速過彎脫軌，撞上一旁的大樓，造成連同司機員107死562傷的悲劇。在一片究責聲中，檢方起訴了多位公司高層。雖然最後無法定罪，可遺族中有一位叫做淺野彌三一的男士，在事故中失去了妻子與妹妹，次女亦受重創，卻因認定自己有「遺族的社會責任」，以鍥而不捨的精神追求真相。他在嘴上說著賠罪、卻壓根兒不認為自己有錯的JR西日本總部中，耐心尋找能夠對話的人，展開13年的漫長奮鬥，不但敲開宛如鐵板一塊的大手企業之門，甚至在犯錯是人性的前提下，改變了嚴酷的駕駛勤務教育制度，以及鐵路公司的內控管理文化。淺野與有志一同的鐵道人，放下對立心態，一同為安全展開不同的奮鬥，他們甚至覺悟，因為沒有「絕對的」安全，這將是一段沒有終點，只能不斷努力的旅程。同樣宿命，不只是台鐵人，也存在每個台灣人心中。除了捐款，我們真的可以做更多。【延伸閱讀】《軌道》松本創著╱黃耀進譯（游擊文化，2020）《行為》羅伯‧薩波斯基著╱吳芠譯（八旗文化，2019）
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2021-04-16 養生.運動天地
「單腳站立」竟可讓頭腦一生好用！日本醫師教你4步驟增強肌力、燃燒熱量
有氧運動可以遠離老化的導火線──氧化與糖化有氧運動的效果，是可以同時預防氧化與糖化這兩種作用。我們的身體原本就擁有抗氧化能力，可以抵抗來自活性氧化物的「氧化」攻擊。其中最主要的「抗氧化酵素」，可以奪取活性氧化物的氧、使它喪失攻擊能力。平時會做有氧運動、活動身體的人，他們體內抗氧化物質的量明顯較多。事實上，運動本身雖然是讓活性氧化物產生的原因，但若能維持運動習慣，就能在體內蓄積更多的抗氧化物質。另一方面，如果想預防「糖化」，同時降低血液與細胞中的糖，效果最好。但在日常生活中只要降低其中一項，另一項就會升高，兩者的關係就像鐘擺一樣。唯一例外的就是有氧運動，它能同時降低血液中與細胞中的糖。具體而言，要做哪些有氧運動呢？以我來說，我會推薦每天二十到三十分鐘的快走、登階運動等，重點是「負擔輕、動作不必太迅速，但有持續性動作」的運動。不必練出精壯發達的肌肉，也能讓頭腦一生好用為什麼肌力訓練很重要？因為鍛鍊肌肉可以提高身體的基礎代謝，遠離肥胖。我們每天消耗的能量中，基礎代謝就占了約60到70％。而基礎代謝中的六成，就是用在活動肌肉。但人到了4、50多歲，基礎代謝會逐漸下降，加上肌肉量減少，這時如果從飲食中攝取的熱量，無法像年輕時那樣大量消耗的話，體脂肪率就會上升，開始發胖。因此，若能注重飲食習慣、同時增加肌肉量的話，不管到了幾歲，都可能提升身體的基礎代謝率。具體來說，每增加一公斤的肌肉，就相當於每天增加五十到六十大卡的基礎代謝。這樣的熱量消耗量，相當於健走十五到二十分鐘。極端一點來說，只要增加身體的肌肉量，就算每天都坐辦公室工作，光靠基礎代謝率就能充分消耗熱量。正因如此，我才會建議大家「開始做肌力訓練吧」。但不少人聽到這樣的提議，都會退避三舍。因為，伏地挺身、鍛鍊腹肌，使用健身房的器材鍛鍊等，這些訓練都讓人感覺負荷很大、很辛苦。但請各位放心。想要擁有健康身體、保持頭腦一生好用，不需要精壯發達的肌肉。在此，我們鍛鍊肌肉的目的，是要增加肌肉量、維持緊實的身體。肌肉可分為「白肌」（或稱快肌）和紅肌（或稱慢肌）。在做瞬間爆發性強的動作時會用到白肌，做持久性運動時用到紅肌。而在健身房裡，一些以鍛練肌肉為興趣的健身愛好者，他們練的就是停止呼吸、在短時間內承受最大負荷的無氧運動，也是在鍛鍊白肌。但要支持頭腦一生好用的身體，重要的是紅肌。當然，目的不同，訓練肌肉的方法也會不同。有些4、50歲的人常覺得自己的運動量不夠，但如果因為過度訓練而受傷，那真的是賠了夫人又折兵。因此，我想推薦給各位的運動是「單腳站立」訓練。兩分鐘的「單腳站立」訓練，簡單又能消耗熱量你可以維持單腳站立幾秒鐘呢？這個訓練看起來簡單，其實它具備一定的運動量。各位不妨實際試試單腳站立，一開始身體可能會前後左右搖晃，過一段時間後應該就會覺得腿部的肌肉變得緊繃。這就證明你使用到了平時很少用的肌肉。尤其是被稱為軀幹，也就是支撐身體軸線的肌肉會受到刺激。單腳站立的效果・提升下半身的肌力一般人聽到下半身的肌力訓練，腦中就會浮現深蹲等感覺很辛苦的動作。但其實只要單腳站立，就能確實鍛鍊下半身的肌肉。鍛鍊下半身可以讓你不容易疲勞，而且能預防跌倒。・鍛鍊軀幹我想很多人都知道鍛鍊軀幹的肌力很重要，但不太清楚具體的訓練法。其實，單腳站立的時候，自然就會使用到軀幹的肌肉。就算不去健身房使用健身器材，還是可以鍛鍊到。・培養平衡感培養平衡感很重要，因為可以減少跌倒的風險。一般的運動很少可以鍛鍊平衡感，但單腳站立可以刺激小腦，因此有其效果。我推薦單腳站立訓練最重要的理由，是它任何地點都可以做。不管做哪一種運動，持之以恆最重要。從這點來看，單腳站立可說是具備兩個很好的條件，它可以在任何地點做，而且短時間內就可以做完，是最容易持之以恆的運動。單腳站立訓練實踐法，隨時隨地都能做接著為各位介紹單腳站立的具體訓練方法。．四周保持些許空間、站著。．抬起膝蓋，腳尖離地約五到十公分。．保持抬起的狀態一分鐘，一邊緩慢呼吸，一邊維持姿勢。．另一腳也進行相同的動作。．習慣之後，可以保持單腳抬起的狀態，腳尖試著往前後左右緩慢移動，可以增加負荷，作為平衡運動的訓練。更進階的方式是如下頁圖下方所示，轉動髖關節十次左右，進一步增加負荷。想打造強健身體、保持頭腦一生好用，與其追求激烈的肌力訓練，能持之以恆的單腳站立等訓練，會更有效果。這個原則也能套用在其他的運動習慣上。書籍介紹書名：30%的人將來會失智，我該怎麼辦？：人會老化，但腦部可以不退化。兩分鐘單腳站立、系列減七法、健腦踏板，能讓你的腦越用越靈活！作者：長谷川嘉哉出版社：大是文化出版日期：2019/07/26作者簡介／長谷川嘉哉1966年生於日本名古屋市。名古屋市立大學醫學院畢業。醫學博士、日本神經學會專科醫生、日本內科學會專科醫生、日本老年病學會專科醫生。每個月診察1,000名失智症患者，是日本屈指可數的神經內科與失智症專科醫生。受到祖父罹患失智症影響，於2000年在岐阜縣土岐市開辦失智症專科門診，以及提供居家醫療的診所。方圓100公里內許多患者不惜遠道而來求醫。自開業以來，已累計超過5萬件的居家醫療診察，實踐500件以上的居家照護服務。延伸閱讀： 護理師開100公里回醫院幫忙、免費住宿和眼鏡...一場太魯閣號事故讓我看見：台灣人善念無所不在
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2021-04-14 新聞.元氣新聞
善款扶助對象人數出爐！發現金、教育扶助採個人信託
衛生福利部4月3日起為太魯閣事故募款，部長陳時中今根據衛福部今上午11時公布之最新資料指出，截至4月13日23時59分為止共收到34萬4748筆捐款，總金額9億6840萬7762元。面對外界各項疑慮，身兼中央流行疫情指揮中心指揮官的衛福部部長陳時中，今在指揮中心例行記者會結束之前，臨時口頭宣布加碼召開記者會，顯然有備而來，各項資料手板一應俱全。外界搞不清楚善款三分之一是何用途，眾說紛紜。陳時中出示表格，指著表格左上角第一格表示，就是給罹難者及家屬的生活扶助，至少要佔善款總金額的三分之一，而且都是會發現金。陳時中舉例說，教育扶助部分也是給現金，「只是放在個人的信託帳戶，而不是衛福部的信託帳戶」。衛福部會跟教育部一起計算，每個年級需要多少錢，算好一筆錢，再加上物價變化等因素的影響，放在當事人的信託帳戶，可以再領出來用於教育。陳時中指出，目前初步掌握太魯閣號事故罹難者49人、傷者216人、未受傷之目睹旅客225人，人數合計490人，還有6人身份尚未掌握。家屬部分，罹難者家屬有118人、傷者家屬有522人，合計有640人。再加上救災人員，總人數會超過千人。
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2021-04-13 該看哪科.精神．身心
太魯閣號出軌／抹不去的傷痛如何平復？職能治療師以4件事助照顧者釋放壓力
身心疲憊、心情憂鬱…心理失調漸出現台鐵太魯閣號於清明連假第一天（4/2）上午撞上滑落於軌道上的工程車釀成出軌意外，造成50死、逾200人輕重傷的重大事故，第一時間除了各家醫院的醫療單位，立即出動並全力協助花蓮清水隧道事故現場救援外，更有來自全國的軍警義消與民間搜救團體進入台鐵出軌現場，搶救任何一位可能的生還者。經歷這場車禍的傷者與前往支援的這群志工可能會有創傷後相關壓力症候群，所以災後心理健康支持很重要，透過心理健康重建團隊包括：醫師、職能治療師、心理師、社工師和護理師等的專業提供，可以讓經歷事故的輕重傷者及不幸傷亡的家屬們獲得最大的心理支持。台鐵出軌發生至今已經近二週了，越來越多第一線的工作人員無論是直接或間接的投入現場救災或是醫療復健工作，或多或少會感到身心疲憊(日以繼夜的搜救與協助)、罪惡感(為何沒有及時把他們救出)、心情憂鬱(每天看到悲傷的景象)、無助(明明救出但無法救活)、情緒不穩(壓力與疲憊造成)等，而且緊急救護、現場搜救或傷亡民眾的家屬崩潰等殘酷的景象會不由自主的出現在腦海中，導致心理健康失調等現象。Care the Carer 4件事助照顧者釋放壓力為使第一線救難或醫療急救照顧者，或是未來長期協助傷者的家屬或志工照顧者能夠降低照顧上的壓力，應該重視Care the Carer，亦即關心照顧者，透過關心與協助這些照顧者，讓他們面對救災、急救與照顧傷者壓力之餘，能自我調適或是透過團體的協助，避免把災難和工作壓力影響個人生活中，可以健康並持續扮演好照顧者角色。現階段的Care the Carer，包括：1.該休息時就要休息，才能有良好的體力支持工作2.感到壓力時立刻找人說，獲得傾聽與支持，就能降低壓力3.學習壓力放鬆技巧，如：逛街或看電影、聽音樂4.團體事件分享與紓壓等職能治療師在這次事件中，除了是精神醫療團隊之重要成員之一，亦在生理疾病之復健上扮演重要之角色，因此能就職能治療過去在進行災後重建的經驗，應用在台鐵出軌重大災難發生後之身心重健上，更可以協助執行 Care the Carer計畫，透過有經驗的治療師擔任團體帶領者，運用團體動力學的技巧，將照顧者形成小團體，在團體中討論事件經過、分享個人的心得，並鼓勵討論壓力事件及處理方式…等，最後總結並給予正向及健康的處理模式，以協助照顧者能夠持續且健康的回歸正常的生活。台鐵出軌事件發生至今，救災與醫護人員工作量劇增，不但身心俱疲同時還要面對死傷者家屬與外界的各種壓力，救災人員與醫護人員的壓力一定要釋放，未來還有漫長的路，外界也應給予支持及關懷，讓身心重建順利，早日重回正常生活。
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2021-04-12 新聞.元氣新聞
躲過死劫餘悸猶存 紅鼻子醫師「撐竿跳」助病童
太魯閣列車出軌事件發生後，湧入各界善款與協助，其中，有一名11歲男童腿部骨折，送至花蓮門諾醫院，雖受到驚嚇、情緒些許低落，但經醫師與家長評估後，並未罹患創傷後症候群，除執行基本治療行為，更邀請紅鼻子醫生（小丑醫生）開立「微笑處方」，陪伴喜愛運動的男童玩「撐竿跳」，緩解男童生、心理的病痛及壓力，家長與醫療團隊也樂見此景，是兒童友善醫療的一大美事。何謂紅鼻子醫生（小丑醫生）？紅鼻子醫生是一群富有舞台經驗，且受過基本衛教、疾病認識、醫病倫理、兒童與青少年發展心理學等專業訓練的演員，還要去醫院實習觀察，利用有趣的遊戲、音樂及肢體表演等，讓醫院裡的孩童、家屬、醫護團隊及高齡長者紓解緊張焦慮的情緒，藉由歡笑，緩解身體與心理上的病痛及壓力，過程中並不會干預醫療行為。紅鼻子關懷小丑協會秘書長陳慧潔表示，一名參加田徑隊的11歲男童在歷經太魯閣號列車出軌事件後，腿部骨折，術後心情低落，碰巧協會的小丑醫師每個月都會去花蓮門諾醫院兒童病房服務，經院方與家長協調，小丑醫師特別至家庭病房，為病童開立「微笑處方」；得知病童喜愛運動，小丑醫師特別準備「撐竿跳」遊戲，降低男童身處醫院的緊張感及壓力，更有力量面對病痛。陳慧潔舉例，罹患癌症、罕見疾病或常生病住院的孩童常常覺得自己喪失「話語權」，生病後都要遵從醫護人員的指示，要按時吃藥、有時不可以外出或是不能吃某些食物，孩童即使不知道為什麼要這樣做，仍要「乖乖聽話」照做，這時，小丑醫師的陪伴能讓病童能做回自己，恢復信心。紅鼻子醫師是夥伴：給病童「話語權」不同於音樂、藝術治療，陳慧潔表示，小丑醫師不是治療師，而是以「夥伴」的角色，陪伴病童做他們想做的事、玩想玩的遊戲，有時候小朋友還會對小丑醫師說「你很吵，我不想跟你玩，你出去」，其實也讓病童重新找回話語權，即使不是直接治療身上的病痛，但每週、每月10到15分鐘的定期陪伴，能將病房打造成病童自己的異想世界。陳慧潔進一步說明，小丑醫師每次的表演會依據病童狀況量身打造，且與病童遊玩的遊戲項目眾多，有為了讓病童乖乖吃藥的吃藥遊戲，或是魔術秀、畫畫比賽，不只對病童有助益，甚至對家長、醫療團隊都有幫助。紅鼻子醫師友善醫療 對家長、醫療團隊也有助益陳慧潔表示，之前有病童已經失去意識，但家長請小丑醫師在拔掉呼吸器之前，再陪病童玩一會兒，「這對家長也是很大的安慰」；之前有3歲女童做脊椎注射，需要2至3名醫護人員壓著，但因為小丑醫師在亦旁協助轉移病童注意力，能舒緩病童情緒與疼痛感，增進治療品質，減輕醫護人員的照護負擔。
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2021-04-06 該看哪科.精神．身心
別小看PTSD 太魯閣號事件 醫師：這三類是高危險群
台鐵太魯閣號出軌重大事故造成50死、逾200人輕重傷，精神科師表示，事發至今第四天，生還旅客、家屬、一線救災醫護人員這三類族群恐有程度不等的創傷後壓力症候群(posttraumatic stress disorder，PTSD)，呼籲若已有三天以上的嚴重失眠務必就醫，以免慢性化後影響復原效果。北榮精神部主治醫師周元華表示，太魯閣號事件的發生，會發生創傷後壓力症侯群的族群有三類，除了火車上的生還旅客之外，家屬、現場救難的醫護人員都會因為與一線人員、現場接觸，生活上出現了突發緊急的極端狀況，造成心理上不小壓力。周元華並解釋，所謂創傷後壓力症候群，跟一般焦慮恐慌不同，像一般人遭逢親屬過世雖會悲傷難過，但慢慢地都可會隨時間逐漸復原，然而，若是極端事件造成的恐慌，即使沒有受傷，若晚上噩夢連連，白天還會一直想到事件發生的畫面，這就是很典型的PTSD。發生創傷後壓力群可分急性跟慢性，事件發生的前二、三天就是急性期，周元華建議，若超過三天以上沒有睡好，影響生理還無法工作，一定要就醫，再不處理可能會慢性化，屆時，失眠、焦慮、憂鬱等復原會比想像中困難且複雜，這是因為正常的焦慮、憂鬱在生物學上，多屬於自律神經造成的興奮，但PTSD則因壓力過大破壞人體內的內分泌系統，「腎上腺素反而是掉下來了。」國外資料顯示，遇到極端重大事件如地震、戰爭導致的PTSD盛行率，三個月內高達能達６０％，周元華特別提醒，事件的相關人員都是高危險群，但他們不會覺察，嚴重者可能還會自殺。
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2021-04-06 該看哪科.精神．身心
太魯閣號事故災難 醫師：勿傳遞傷亡者片斷故事博關注
台鐵太魯閣號撞擊工程車出軌事件，造成50人死亡，200多人輕重傷重大事故；擁有中正大學犯罪防治研究所碩士的嘉義市知心連冀診所院長、身心醫學科醫師李連冀說，很多事件有其脈絡，受難者家屬有抒發情緒需要，但他們的心情不是被拿來消費，而是需要用心聆聽、陪伴及協助善後。李連冀希望媒體善用傳播優勢，教導民眾如何陪伴，幫助身邊有需要的人，如：創傷後症候群的處理，而非擷取部分的訊息，影響心情，還是同樣地落在無助，且只能跟著哀嘆或謾罵的窘境中。災難情節有如電影般扣人心弦，除真心關注受難者外，更多是基於好奇，想了解事故的發生，現場傷亡者的樣貌或是各種聳動或感傷的故事。李連冀說，「閱聽人對災難事件好奇，凸顯我們在教育上未提供給國民足夠素養，大家需要藉追逐身邊各種悲劇滿足渴望了解需求。除可能妨礙救災，常會有人跑現場圍觀，間接鼓勵媒體爭相報導各種驚心動魄的片段，忽略被賦予社會教育責任。」災難發生需要最短時間聯繫整合救援單位，安置傷亡，但更重要是告訴社會大眾，可以在自己角色做什麼，讓事件對社會衝擊減到最小，而非一直傳遞罹難者或倖存者片斷故事博取注意。救災任務結束，當關注焦點集中倖存者及罹難者家屬，救援醫護人員、軍警、消防及救難隊員，同樣經歷災難現場，可能躲暗處舔傷無名英雄，也要關心，因為目睹殘駭、聽聞慘叫記憶，無法轉身離去就留在當地，可能伴隨夢境或某個熟悉場景，再度誘發這些曾處於駭人情境的高張狀態。
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2021-04-05 該看哪科.精神．身心
整天看災害報導 一般民眾也恐引發創傷反應
台鐵太魯閣號撞車50人喪命，不僅受害者及其親友、醫護、救災人員易產生創傷壓力症候群，一般民眾也恐因整天看電視報導、持續接收四面八方消息或災害照片，引發創傷反應，專家呼籲要多留意身邊親友情緒，必要時應尋求專業醫療。國立暨南國際大學社工系教授吳書昀指出，重大災難發生後，經歷事件人員因直接面對傷痛，身心受影響程度強烈；一般民眾雖沒直接經歷卻可能因新聞事件勾起創傷記憶，或因災害故事、畫面不斷重播導致心情低落、焦慮不安等身心狀況。而依受眾不同，面對創傷反應處置方式也不同，針對列車乘客、傷亡者親友及救援者等事件直接經歷者，創傷狀況最為直接，因此要善用精神科、諮商師等專業醫療，並由社福服務中心等地方單位社工單位關注，必要時轉介或連結所需資源。再來就是，個人保護因子需要提升，有些人會利用宗教儀式寄託身心靈，有些人可能透過運動、音樂或接近大自然等讓平復身心來保護自我；最後就是政府單位應更積極建構社福、社工或心理輔導等資源網絡讓需要的人使用。此外，值得注意的是，一般民眾也可能因災難事件勾起創傷反應，吳表示，外界多能意識到事件經歷者有相關輔導需求，但較難直接聯想到有些人可能因接受傷痛能力不足，甚至是過往事件的創傷倖存者，因此也有部分需求。民眾倘若在災難事件發生後，發現身邊親友在情緒上與過往出現不同，對災害事件反應程度強烈，那就應該要多加留意關心，第一時間或許還不需要用到專業醫療或社工資源，但要理解他暫時的情緒失序，透過親友間的互相幫助來協助度過。吳書昀說，對創傷倖存者或有相關反應者不要強迫他述說自己的經歷，但仍能提高關心度去提醒他們記得喝水、吃三餐、視天氣添減衣物，讓他們在日常生活中歸位；倘若焦慮、悲傷持續時間過長，並影響生活就應考慮尋求專業醫療協助。而因每個人關注災難事件的出發點及容忍度不同，若察覺自身對災難衝擊的心理準備度低，保護因子又不足，太過於關注新聞事件已影響情緒，就會建議自我限制，盡可能遠離新聞或刺激的災害畫面，多從事讓自己身心放鬆的活動。
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2021-04-04 該看哪科.精神．身心
太魯閣號事故傷亡慘重 防創傷後壓力症候群可做3件事
台鐵太魯閣號列車事故，造成超過48人死亡、近200人受傷，震驚全國，重大意外事件後，不只生還者，救災人員等人也容易產生「急性壓力症候群」，精神科醫師呼籲，生還者可放慢生活步調，維持規律作息，家屬應多陪伴、傾聽；部分車廂傷亡尤為慘重，如果有目擊血腥場景者，應到身心科或精神科求診，由醫師評估是否需要些接受心理或藥物治療，避免疾病慢性化。遭逢重大意外事件後，生還者與救災人員等人可能會出現嚴重壓力，恐罹患創傷後壓力症候群（posttraumatic stress disorder，ＰＴＳＤ）。●何謂創傷後壓力症候群？開業精神科醫師楊聰財說，ＰＴＳＤ患者常常會有逃避心理，不記得案件重要的細節，會恍神且生活沒有真實感，也容易過度警覺，造成睡眠障礙、過度驚嚇，常伴有負面情緒，甚至做夢、看電視時，腦海都會不小心浮現死亡場景。其實重大意外事件後，其實不會馬上產生創傷後壓力症候群，起初是產生「急性壓力症候群」( Acute Stress Disorder, ＡＳＤ)，楊聰財說，當患者1個月後仍無法走出情緒，才屬於「創傷後壓力症候群」。之前有一名30多歲女性，其親友於普悠瑪列車出軌事故時罹難，因而產生急性壓力症候群，雖時常感到坐立不安，但又不得不注意最新新聞訊息，導致做事手忙腳亂、不專心，甚至打破碗筷。●生還者、救難人員情緒能如何宣洩、轉移？生還者遭逢巨變，身心受創；救難人員直接接觸地案發第一現場，徘徊在傷者、亡者之間，面臨強大壓力與挫折，也可能苛責自己，產生焦慮、緊張和憂鬱等症狀。開業精神科醫師楊聰財建議，遭逢巨變後，生還者、救難人員及相關親屬等人可放慢生活步調，平時如果一天可以做10件事，可以減少至8件、5件，甚至更少，這時不應對自己過度嚴厲；後來該名女性病況改善，未演變為ＰＴＳＤ。此外，楊聰財也表示，應維持規律作息，平常若是早上8時起床，如今也應維持，幫助自身維持正常生活，黃金睡眠時間是晚上11時至早上6時，如果不能在此期間入眠，建議每日應睡滿6至8小時。最後，生還者應轉移注意力，少接觸電視、報紙或網路相關新聞，避免回憶起案發當時的種種畫面，「親友的陪伴」十分重要，可陪同出外走走，鼓勵生還者多做自己喜歡的事，不要將情緒憋著，如果想哭便哭，但切記不要過度提醒「明天會更好」等言語，「傾聽」即可。此次太魯閣列車出軌事件，部分車廂傷亡尤為慘重，振興醫院精神醫學部主任蘇東平指出，門診約有近兩成患者，在半年後仍受創傷壓力症候群所苦，他提醒，如果有目擊血腥場景者，應到身心科或精神科求診，由醫師評估是否需要些接受心理或藥物治療，避免疾病慢性化。●對社會大眾的啟發？楊聰財表示，遭逢重大事件，體現社會大眾應活在當下、保持感恩的心，建議平時親友間可常聯絡來往，遭逢巨變時才有支持性力量緩解壓力。
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2021-04-04 新冠肺炎.COVID-19疫苗
AZ疫苗接種新增1例不良事件 累計64件
中央流行疫情指揮中心發言人莊人祥今天表示，昨天並沒有接種武漢肺炎（2019冠狀病毒疾病，COVID-19）疫苗的民眾，但新增1名非嚴重接種後不良事件，截至目前為止共64件。指揮中心考量花蓮發生台鐵太魯閣號事故，今天下午不召開臨時記者會，改提供文字新聞稿，並由發言人莊人祥錄影、錄音向民眾說明最新疫情狀況。莊人祥指出，國內接種牛津AZ武漢肺炎疫苗，昨天沒有任何接種的民眾，截至目前為止共接種1萬7078名；昨天新增1例非嚴重疫苗接種後不良事件，累計至目前為止64件。
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2021-02-01 新冠肺炎.預防自保
新冠肺炎疫情升溫 今天起雙鐵、客運禁止飲食
新冠肺炎疫情升溫，今天起雙鐵、客運禁止飲食，高鐵也取消春節自由座。台鐵高鐵都表示，若有生理的特殊需求需服藥，可以喝水，喝完水後要把口罩重新戴起來。台鐵運安處副處長黃國榮表示，台鐵依照疾管署與交通部的公告辦理，今天起列車上全部禁止飲食，除非有生理上的需求，比如服藥、口渴飲水、低血糖，但吃完必須立刻把口罩戴起來；至於觀光列車部分，鳴日號、環島之星等，旅客能在車上用餐區飲食，但仍必須遵守疾管署的秋冬防疫專案規範。黃國榮表示，列車長會進行巡查，如有不合規定的事宜，會立刻制止；至於春節返鄉南來北往，站票要如何銷售，他表示，為了防疫需求，普悠瑪、太魯閣號每列車只有發售120張站票，至於自強號，只有15張站票。高鐵公司也提醒旅客，即日起高鐵車廂內禁止飲食，並全面暫停推車販售，商務車廂亦暫停供應熱飲，改為提供單獨包裝的甜鹹點心各1份及瓶裝水；旅客若因生理需求（如喝水、服藥、哺乳）需飲食者，要遵守保持社交距離規範，並應於飲、食用完畢後，儘速佩戴口罩。
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2021-01-30 新冠肺炎.預防自保
台鐵春節管制站票 電子票證恐成漏洞？ 列車長批政策淪「講幹話」
（10:54更新）台鐵局今天上午補充電子票證管制重點如下：一是普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車；二是PP自強號編組為12輛，有餘裕容納電子票證旅客，DMU自強號視旅客量必要時尚可再加掛車廂。三是所有站票均由票務系統管制，不會超量；最後視輿情已協調高鐵請其加開列車。（10:15更新）因應國內疫情升溫，交通部宣布春節高鐵停售自由座，台鐵每列城際列車也將限制站票120張，持電子票證則不受限。消息一出，外界擔心，民眾仍可持悠遊卡等電子票證刷卡入站搭自強號，恐成為防疫漏洞。列車長也批評執行上很有困難，政策淪為「講幹話」。對此，台鐵局表示，將適時加開班次及加掛車廂來因應。根據規畫，春節台鐵限制發售站票，僅針對長途城際列車（普悠瑪號、太魯閣號、自強號、莒光號等對號列車），限制發售站票120張，每節車廂至多站15人，並無限制短途持回數票及電子票證旅客。消息一出，就有民眾質疑，若旅客持電子票證乘客擅自搭自強號，怎麼解決？不具名列車長也坦言，「根本很難管」，因為沒有公權力，即便抓到未按規定乘客，也無法要求他下站不得乘車。當月台一次塞了幾百個人，列車長更是無法辨別各自要搭什麼車，政策面宣告跟執行面存在落差，新政策淪為「講幹話」。另有列車長說，該政策立意良善，但真的沒有想清楚，若真想要管控，最好的狀況是電子票證一律不准上自強號。遺憾的是，每天動輒數十萬人次使用電子票證搭車，過年根本禁止不了。對此，台鐵表示，目前對號列車針對自強號限制站票張數每節車廂15張，希能降低車廂擁擠度，考量通勤學仍有持電子票證乘車需求。未來並將視旅客搭乘狀況，適時加開班次及加掛車廂來因應。台鐵說，考量已要求旅客進站乘車前須量測體溫及乘車時全程配戴口罩，現階段除普悠瑪、太魯閣禁用電子票證乘車，暫不限制旅客持電子票證乘車。台鐵強調，疫情爆發迄今，旅客數量跟以往有差，政策都經過通盤考量，也相信大部分人會遵守。況且春節通勤的人本來就比較少，就算使用電子票證也是短途居多，長程都會買座位或是站票，加上進站都有量測體溫、配戴口罩，相信就算沒有保持社交距離，安全上的防護也不會有問題。
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2021-01-03 名人.張天鈞
張天鈞／未來的旅行，準備好了嗎？
日前在政府推動安心旅遊的時候，到清境農場的老英格蘭農莊、中部橫貫公路的燕子口、天祥太魯閣的晶英酒店、礁溪一遊，回程沿著蘇花公路，留下許多美好的照片，因此畫了不少圖。由於途經合歡山，完成一張合歡山松雪樓的畫作，我因畫了此圖而雀躍不已。最近更參考先前拍攝的照片（圖1），畫下東澳一圖（圖2），雖在很短的時間就完成，卻是佳作一幅。因為疫情的關係，暫時不適合出國旅遊，但正好可以趁機整理一下，規畫未來的旅行應該注意哪些事情，讓旅途更圓滿。由於現代人出國旅行十分普遍，許多醫院的家庭醫學部紛紛成立旅遊醫學特別門診，針對前來諮詢民眾的個別狀況，進行完整的評估。例如，詢問病人過去使用過的疫苗，並視前往的國家決定是否應施打特定的疫苗。有特殊需求的民眾，不妨在行前諮詢旅遊特別門診。若到可能罹患瘧疾的地區，要服用chloroquine的藥物。另外，可以攜帶N,N-diethyl-m-toluamide（DEET, 30%）這種安全有效的驅蟲劑，來防止昆蟲媒介性疾病。而到某些熱帶國家，對於食物和水汙染造成的疾病更要特別注意，不要吃生的食物，要喝瓶裝礦泉水，不要加冰塊。若到高山地區，要慢慢提升高度，不能一下子提高太多，也可預防性使用acetazolamide （Diamox, 125-250 mg bid）。若發生不舒服的現象，要盡速下山。關於交通方面，為了防止坐飛機時發生「深部靜脈血栓」，建議要多起身走動，並穿彈性襪。此外，若在當地租車，也要避免車禍意外，路況不熟應盡量避免在夜間開車，務必使用安全帶。行前最好熟悉當地的相關法律，避免人潮擁擠的地方，也不要落單。旅行是令人期待的，無論是行前準備工作、旅行的過程、或是旅途結束後回想感動的時刻，都為人生增添許多樂趣。為了快快樂樂出門、平平安安回家，在各樣的準備工作中，也要注意與健康、安全及衛生相關的事項，讓旅途更順利，回憶更美好。
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2020-10-18 名人.張天鈞
張天鈞／從松雪樓談登山
最近到清境農場的老英格蘭莊園、合歡山、中部橫貫公路的燕子口、天祥、太魯閣和礁溪一遊，留下美好的印象，因而畫了不少圖。其中有一張合歡山松雪樓（見圖），我為畫了此圖而雀躍不已。合歡山位於中央山脈與臺灣全島的軸心地帶；松雪樓則是全台最高的旅館，位於諸多名山之入口，例如標高3607公尺的奇萊北峰。山巒雖美，卻有人因此發生意外，包括我的高中同學，他是清華大學的高材生，但在大學時攀爬奇萊山失溫而去世。另一個意外事件眾所皆知。曾任台新金控總經理兼首席經濟學家的林克孝先生，高中時就是登山社的社長，生前攀登台灣百岳超過七十座，於2011年8月10日發生山難。他的一些話一再被我引用，比如「登山」一文，像極了生前就寫好的訃聞，在文中他提到：「我有時也會獨自上山，也很快發現在任何再安全的地方不小心摔一跤，都可能讓自己陷在別人想找都找不到的地方。所以也會揣摩如果陷入這種困境，我會怎麼想……我暫時回不去，如同我不能回到童年。但我們一定會再相見。我想知道我走後的地球發生什麼事……像爬山前的短暫分別，我出門去登一座沒爬過的山了！」此外，他非常喜歡泰雅族歷史，也常常到南澳山上，還寫了一本書，名為《找路：月光．沙韻．Klesan》，最後命喪南澳山中，令人不勝唏噓。記得幾年前有一部好看的電影「聖母峰」，原以為可欣賞美麗風景，雖然確實看到壯闊的景致，但電影描述的卻是山難，而其中也描繪了人的意志力、挑戰極限的勇氣和互助的情誼。今年的PLOS ONE期刊中，有一篇論文研究影響攀登聖母峰成功與死亡的因子。自2006年起至2019年春天，試圖登上聖母峰的登山者，與1990年至2005年間相比，女性人數增多，年齡之範圍也擴大，例如40歲以上之比例由38.7%提高至54.1%。更重要的是，不論男女，近年來登頂成功之機率皆提高，男性和女性成功登頂並回到基地營的之比例，分別由32.2%提高至63.9%、由31.3%提高至68.1%。較令人訝異的是，有無先前登山經驗對於成功率的影響小，而且與死亡率無關。上面講的，都是登山的壞處，那麼，有沒有好處呢？攀爬高難度的山峰有危險性，若是一般的爬山、健行，風險較低，且有健身的益處。一方面欣賞風景、接近大自然，讓心情舒暢，另一方面，能夠訓練肌肉、加強心肺功能、促進血液循環、刺激造血功能。運動多，自然食欲好，而且睡眠品質也會提升。此外，適度日曬除了能促進睡眠，亦能使體內生成維生素D，以利鈣質吸收。現代人普遍生活壓力大，步調快、疲於奔命，爬山、健行是一個能讓人調適身心的活動，何樂而不為？
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2020-09-09 橘世代.愛玩橘
從「飛鳥視角」望峽谷，太魯閣吊橋「怎麼玩」攻略
太魯閣國家公園山月吊橋高懸立霧溪上，飽覽峽谷美景，也考驗膽量，上月中旬啟用後迅速成為人氣景點，每天800個名額一下子就秒殺。不過，就算預約不成也別扼腕，園區內還有許多不同高度的吊橋，同樣可以感受到凌駕於溪谷上方的「飛鳥視角」，絕美景色，值得一探。太魯閣國家公園內有許多步道、山徑，且因主、支流溪谷多，在日據時期打造多條鐵線橋，作為警備道路之用，目前有些已經廢棄，留下來仍使用中的多在中橫公路沿線，加強、加固，很難想像過去曾是隨風飄動，走過就晃的吊橋，在時代轉變後，成為極具有歷史意涵的觀光景點。有百年歷史的山月吊橋就是一個例子。第一代的山月吊橋建於日據時期的1914年，最早是立霧溪流域最長的鐵線吊橋，過去日警奉派到太魯閣必走此路，吊橋又高、又長，令人萌生退意，因此又稱「辭職橋」，不過經過時代進步，幾度改建，這次太管處復建的第4代山月吊橋，全長196公尺、寬2.5公尺，搭配先進的測風速儀器及人數控管，安全性大大提升。山月吊橋從橋面距立霧溪谷，落差高達153公尺，站在橋上可以俯瞰立霧溪谷和太魯閣峽谷美景，涼風輕拂，相當宜人，沿著吊橋走到盡頭，北岸設有兩層觀景平台，在平台上，吊橋及周邊峽谷、溪床盡收眼底，是最美視角。兼具歷史意義與景觀的山月吊橋，是園區內新興景點，為避免太多人潮同時湧入，管理單位太魯閣國家公園管理處採用預約申請制，每天開放4梯次，每梯次200個名額，開放3天到14天前上網預約，但實在太搶手，每天名額很快被申請一空。園區內另一個知名步道「錐麓古道」起點也有一條吊橋。錐麓古道是合歡越嶺古道殘存的遺跡，也是太魯閣國家公園境內唯一的史蹟保存區，備受國內外遊客喜愛，目前開放路線長3.1 公里，即錐麓吊橋至斷崖駐在所（東進東出），平日限96人、假日156人，並需付費，全票200元，且入園前1天至30天內就要上網申請。錐麓吊橋的高度比山月吊橋稍低一點，更接近溪底，溪水沖刷的「悉!悉!」水聲更加明顯，仔細觀察兩側，還能看出溪水在裸露岩石上留下的痕跡，又是另一番風味。太管處人員說，從吊橋上分別向東、西兩端望，西側是大理岩的峽谷，轉頭向東看去，卻是片麻岩壁，不同岩層造就了不一樣的風景。不過，錐麓古道畢竟是以步道為主的路線，若單走吊橋有些可惜。相較之下，2.1公里長的白楊步道可以說親切多了，不僅輕鬆好走、老少咸宜，更結合隧道、瀑布、吊橋、水簾洞、峽谷、河流、生態等景致。白楊步道在天祥附近，原本是台電施工便道，終點處有一處水簾洞，山泉從隧道頂岩壁含水層頃洩而下，形成特殊水簾景觀，是夏季消暑的好去處。白楊吊橋位於步道尾端，在吊橋上俯瞰溪水奔流，溪中巨石經歲月淘洗層層堆疊出的特色紋理，十分迷人，跨過吊橋，就可抵達觀景平台，白楊吊橋搭配白楊瀑布，已經是許多遊客「到此一遊」的標準拍攝角度。另一條跨過落支煙溪的吊橋在禪光寺旁，屬於長春祠步道的一段。長春祠步道長約2公里，從中橫公路入口進入，依序經過長春祠、太魯閣樓、鐘樓，站上鐘樓迴廊俯瞰，是太魯閣國家公園內少見的寬闊、平緩河道，再拐個大彎，立霧溪谷又變為狹窄的峽谷；再沿著之字形階梯而下，就會走上吊橋，抵達禪光寺。海拔再高一些的中橫公路旁的岳王亭，也有一條吊橋，原本通往研海林道，林道目前雖未開放，但光是站在吊橋上，東邊看向慈母橋，西邊就是綠水合流，溪谷景色也夠讓人留連忘返了。如何去若是自駕，由北部出發，沿國道5號接蘇花改一路向南，通過花蓮崇德段，就抵達太魯閣國家公園，沿途都有指標；由南向北則是沿台9線就可抵達，距花蓮市區約50分鐘車程。若搭乘大眾交通工具，搭火車可在花蓮火車站或新城火車站下車，以新城站較近，但花蓮站車班班次較多，兩站都有「台灣好行」公車可到太魯閣，花蓮站發車時間從上午8時30分至下午3時10分，每天7班。吃什麼太魯閣國家公園內在天祥有餐廳、小吃店等，另在入園區前的閣口附近，也有不少用餐地點，像是藍藍餐廳、主打太魯閣族無菜單風味料理的「達基力部落屋」等，都可品嘗。愛玩精選延伸閱讀七彩吊橋啟用 雙龍部落居民帶遊客體驗布農文化隱身都會！北市白石湖浪漫同心池 獨享自然山林風光推薦▶️▶️▶️找同好，來揪團！不用line來line去，揪團幫手搶先體驗》
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2020-06-07 新冠肺炎.預防自保
一張圖看大眾運輸解封 林佳龍：搭雙鐵不再腰巴豆
連56天無本土病例，國內防疫今天起解封。交通部長林佳龍在臉書表示，感謝所有國民共同努力，今天才能迎來有條件解封。「搭雙鐵不用再腰巴豆」。他並公布防疫新生活的大眾運輸規定，包括雙鐵、國內航班的規定，旅客進站乘車仍須量體溫、戴口罩，上車後若可維持社交距離或適當阻隔時，可不戴口罩。台鐵、台灣高鐵今天起恢復列車上販售便當等；在車上若能維持社交距離，或鄰座旅客有配戴口罩，可在列車上飲食。台鐵太魯閣號、普悠瑪號等新自強號恢復連假發售站票，每列次最多120張，端午節連假適用。國內航班部分，可飲食、恢復機上飲料供應。
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2020-06-07 新冠肺炎.預防自保
今起解封 台鐵人員抱怨：乘客誤以為進站不用戴口罩
今天就是大規模解封的日子，以雙鐵來說，民眾進站後若能維持社交距離，可脫下口罩。不過就有車站員工向本報投訴，許多民眾誤以為「直接不用戴口罩」，大剌剌走進售票閘口，希望中央要再加強宣導，以免增加第一線人員和旅客的衝突。台鐵局說，對於新規都有設置公告，會加強宣導。按交通部日前公布相關鬆綁管制措施，包含雙鐵的大眾運輸場站內，旅客進站乘車仍須量體溫、戴口罩，不過進站、上車後，若可維持社交距離或適當阻隔時，可不戴口罩，否則需戴上。台鐵、台灣高鐵今天也起恢復列車上販售便當等；在車上若能維持社交距離，或鄰座旅客有配戴口罩，可在列車上飲食。另外台鐵太魯閣號、普悠瑪號等新自強號恢復連假發售站票，每列次最多120張，端午節連假適用。不過就有車站人員抱怨，很多民眾今天不知道還是要戴口罩，誤以為是全面解封，當向民眾解釋時，還會有人自以為據理力爭，讓現場同仁相當手足無措。至於在車上飲食部分，有台鐵列車長說，由於6月1日雙鐵已經開放飲食，車上陸續出現飲食潮，大口吃便當的場景也重現，但一切都還在可以控制範圍內。對於雙鐵今日解禁狀況，台鐵局、台灣高鐵公司都表示一切正常。台北站說，的確會有零星民眾沒戴口罩，但大部分的人已經習慣戴口罩。提醒旅客進站前還是要量測體溫，也要戴上口罩，進站後有適當距離才可以脫下。至於車上的飲食需求，也陸續出現。針對便當買氣是否有回溫，台鐵則抱持樂觀態度，也都有準備比以往更多的便當數量，銷售狀況則在統計中。除了雙鐵，交通部鬆綁措施還包含解除國道服務區人、車潮管制；國家風景區及觀光遊樂業園區人、車防疫安全承載量限制也取消；進入郵局後只要保持社交距離也可以脫下口罩，另取消投遞人員到達投遞點按電鈴或呼叫後，向收件人聲明「如有受傳染病防治法規範必須嚴守否則會觸法被罰」措施等。對此，中華郵政公司說，因為今天郵局沒有營業，所以無法得知執行狀況，不過因為維持社交距離就可以脫下口罩觀念，與先前中央流行疫情指揮中心倡導的觀念一樣，預計屆時1300個郵局執行上都能很順利。
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2020-06-07 新冠肺炎.防疫懶人包
整理包／防疫解禁 這些解封項目一次查清楚
中央流行疫情指揮中心考量國內新冠肺炎疫情風險低，為了讓民眾順利恢復正常生活，今天達到四個潛伏期滿，仍維持本土病例零確診且無社區感染，正式擴大鬆綁民眾生活防疫規範。不過仍有但書，民眾仍須配合實名（聯）制，並落實個人防護措施（勤洗手、無法維持社交距離或搭乘大眾運輸時戴口罩），從事各項日常及休閒活動，包括藝文、餐飲、休閒活動場所，不再受限人數規範。1、保持社交距離：室內1.5公尺、室外1公尺，若無法保持距離就要戴口罩。2、落實個人衛生防護，如戴口罩、量測體溫，店家建議於入口及場所內提供洗手用品或設備。3、建立實名制，並確實執行人流管制及環境清消。至於哪些項目解禁、以及有條件解禁，本報一次條列式整理，方便讀者查詢。●大眾運輸：台鐵、高鐵、捷運、公車等旅客進站乘車仍須量體溫、戴口罩，不過進站、上車後，若可維持社交距離或適當阻隔時，可不戴口罩，否則需戴上。台鐵、高鐵今天起恢復列車上販售便當等；在車上若能維持社交距離，或鄰座旅客有配戴口罩，可在列車上飲食。台鐵太魯閣號、普悠瑪號等新自強號恢復連假發售站票，每列次最多120張，端午節連假適用。北北基宜桃今天起實施進車站閘門、上公車時仍要先戴口罩、量體溫，進站或上車後若可維持社交距離，或適當阻隔設施，可不戴口罩。台東縣返往綠島及蘭嶼的客輪業者，包括凱旋、天王星、恆星、綠鳥之星等，今天依舊針對搭船遊客實施量體溫、戴口罩防疫管制措施，不戴口罩及發燒遊客一律拒載。●餐飲餐廳仍加設隔板，桌椅區仍要維持距離，但不會再限制餐廳內顧客人數，包含婚宴原先最多250人、每桌八人也放寬，做好社交距離、實聯制，不再限制人數。●藝文國立故宮博物院南北院取消進場人數控管，入內觀展無須戴口罩，但院方會視人流情況勸導戴上口罩，並視展場擁擠程度適度疏導遊客，以保持社交距離，仍維持量體溫及酒精消毒措施。電影院保持社交距離即可脫下口罩。●體育賽事中職：不再限制入場人數，座位採梅花座。●廟宇遶境白沙屯拱天宮、鎮瀾宮尚未決定恢復遶境日期。各地廟宇陸續規畫時程。
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2020-05-06 新冠肺炎.周邊故事
中職8日起開放一千名觀眾進場 山屋明起恢復線上登記
中央疫情指揮中心指揮官陳時中今日表示，中華職棒昨天舉行防疫會議，會後宣布本周五（8日）開放球迷進場看球，開放人數增加到1000人，將符合目前防疫規範，嚴格採取梅花座、實名制，入場全程配戴口罩。考量國內疫情逐漸穩定控制中，為兼顧民眾防疫與生活，將逐步評估開放各項防疫措施。其中高山型國家公園(玉山、太魯閣、雪霸)預計5月7日公告回復山屋原申請數量，自公告日以後之新申請者與候補者，依放寬後之住宿量申請辦理。此外，今年因應防疫需要，不開放民眾進場之中華職棒例行賽，自5月8日起，每場比賽開放1,000名觀眾進場觀賽。為防止新冠肺炎疫情擴散，林務局轄管各森林育樂場域已啟動人潮分流措施，四月九日更規範山莊、山屋每日可申請人數砍半，隨國內疫情趨緩，指揮中心副指揮官陳宗彥表示，自明天起高山山屋的線上登記恢復原本容許的容量，明天線上登記就開放登記。上週指揮中心指揮官陳時中提出防疫新生活態度，指揮中心今宣布職棒開放民眾進場，但昨天卻有家長投訴，學校體育老師要求學生在炎熱操場戴口罩操練，有超速超前部署疑慮，外界也認為有必要制定相關指引。陳時中表示，指引和跑步是兩回事，教育裡面當然要考量學生身體負荷度，運動很好但有一定條件，這和防疫關係不大，我們會提醒教育部，重視學生身體保護。
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2020-05-01 新冠肺炎.預防自保
母親節檔期將至 餐廳指引擬朝實名制方向研議
中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中昨再推行「防疫樂活新態度」，5月1日起將陸續開放經濟活動，民眾在維持個人防疫措施情況下，可參與戶外形態藝文活動、體育賽事，及至餐廳或攤販用餐，初步了解，餐廳跟體育賽事指引可能朝實名制方向研議。中央流行疫情指揮中心副指揮官陳宗彥表示，今早開始與相關部會討論體育活動、餐廳指引，以職棒為例，職棒聯盟計畫逐步增加入場人數，但希望統一出入口、安排座位散於看台各地，避免人群過於密集。陳宗彥表示，今早主要是執行意見交換，已請相關各部會在今下班前匯集相關意見送回指揮中心，再加上地方政府意見，才會訂下最後方案；指揮官陳時中也提及，目前很多管制都會朝向實名制，最大意義是，若出現確診者時可增高疫調效率。但逢五一連假期間、母親節檔期，飯店住房率滿、飯店餐廳人潮可增加，陳時中表示，人多或住宿率高，「我們並不反對，但要注意分流」，提醒民眾要回到個人衛生與個人健康維護、待口罩、距離維持、勤洗手，落實就不會有問題。陳宗彥說，近天訂房狀況，訂房率都維持在可接受狀況。除了這幾個房間數本就不多的高山景點，如太魯閣、武嶺。飯店入住人數多時，除住民需要分流，建議飯店預先問客人預計在哪個時間用餐，安排供應套餐。
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2020-04-11 新冠肺炎.預防自保
防疫管控人流 太魯閣國家公園今起停車場減半
配合中央流行疫情指揮中心規定，管控景區人流，太魯閣國家公園即日起實施停車場減半管制措施。太管處觀察，今天入園遊客比一般周休假日少一些，對此措施都能配合。太魯閣國家公園管理處副處長張登文說，為避免人潮過於集中，產生疫情破口，配合中央防疫措施，今天起在遊客中心、布洛灣、天祥三個園區內大型停車場，實施停車格減半的管制措施，昨已在各停車場設置管制牌和移動式護欄，機車格則不管制。太管處表示，遊客中心原有小客車位67格、大客車19格，布洛灣小危車158格、大客車30格，天祥則有小客車59格、大型車19格，全部減半。太管處今天觀察，可能受疫情影響，入園車輛比一般周休假日少一些，因此停車場空間還足夠，至中午為止，約僅一成車輛繞了幾圈，因沒有停車格而離開。一名林姓遊客說，防疫需要大家的努力，沒有停車位就到其他景點，不覺得不方便。除了停車場管制，太管處也規定行政中心、遊客中心及各管理站，必須戴口罩才能進入，並在室內設置排隊標線，讓遊客維持1.5公尺的社交距離。張登文呼籲遊客能遵守規定，共同為防疫努力。
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