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2021-10-09 新冠肺炎.預防自保
國慶連假首日自由座沒開放，但有民眾發現台灣高鐵車廂上仍有發現有人站著搭乘。指揮中心指揮官陳時中指出，現在沒有開放自由座，有可能有過站等情形屬於個案，會請高鐵妥善處理。然而各大景點多人出遊人潮聚集，憂疫情捲土重來。陳時中說，我們仍需要提高警覺，但整體情勢變化還是保持樂觀，以前的本土個案相較多，但從中秋節連假至今沒有新的疫情發生，希望大家口罩戴好，疫情穩定機會高。外界關心本土零確診連十日破功，新增一名本土女童確診。他指出，該名女童Ct值38，處於陰陰陽陽症狀，其他家屬報告剛出爐皆為陰性，看起來是舊案，列為本土個案，尚未找到感染源，但對社區影響很低。另外該名小孩僅一歲，目前沒有到幼兒園或托嬰中心也無保母，單純在家中的女童發現感染。醫療應變組副組長羅一鈞指出，針對該名染疫女童有匡列的三名家人中，其IgM陰性、IgG陽性，研判這四人感染較久，另有一名家人仍在採檢當中，研判跟之前本土疫情升溫後所殘留的舊案，但對社區影響小，另外三名血清陽性的家人中，有一名曾接種過一劑新冠疫苗。
2021-10-09 新冠肺炎.預防自保
想坐自由座要再等等了！隨著國內疫情趨緩，疫情指揮中心日前同意鬆綁高鐵自由座，但不能賣站票，引發通勤族不滿，高鐵第一線也難執行。經通盤考量後，指揮中心昨宣布「執行有困難，需要再緩緩」。據悉，前天傍晚行政院有召集相關單位討論。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞指出，高鐵在會中有提到執行面上的困難，如旅客在列車中站立，將使民眾到座位的路程不易，若開放站票，玄關走道等處也無法有效疏導人潮，另外自由座及站票需求也會使月台擁擠，對防疫產生壓力。羅一鈞說，高鐵的售票預約系統可在廿八天前進行預約，如果要修改已販售出的十二節車廂位置，至少也要一個月時間調整，未來待疫情穩定，且民眾接種率提升，會再規畫防疫管理措施，「目前開放自由座及站票就不列入討論」。
2021-10-08 新冠肺炎.預防自保
疫情指揮中心昨天邀集相關單位討論高鐵自由座開放但禁止站票事宜，因高鐵反映執行面有困難，加上部分預售票已賣出，故暫不討論，將待疫苗涵蓋率提高再提報討論。國內COVID-19（2019冠狀病毒疾病）疫情趨緩，中央流行疫情指揮中心日前研議高鐵開放自由座、但不開放站票事宜，指揮中心昨天邀集、交通部與台灣高鐵公司進行跨部會協調。指揮中心醫療應變組副組長羅一鈞今天在疫情記者會上表示，高鐵公司確實做了盤點，但陳述執行面困難，如旅客上了列車已經站著，有時不易請旅客移動到座位上，若開放玄關站立，對於人潮疏導不見得能有效管理；另搭乘自由座的旅客，可能在月台較擁擠，對防疫造成另一種壓力。此外，因高鐵訂票系統可開放29天內預售票，羅一鈞表示，因部分的預售票已售出，要修改自由座規定，必須有1個月準備時間。羅一鈞說，基於上述考量，指揮中心暫不討論高鐵開放自由座但禁止站票的事宜，將等疫情趨穩，且疫苗接種率提高，請高鐵公司重新規畫適合的自由座防疫措施，再提報到指揮中心討論。媒體提問，台中北屯區某國小遭家長投訴，教師同意學生不戴口罩上瑜伽課，指揮中心發言人莊人祥說，會請地方衛生局與教育局了解，請學校遵守教育部指引，待了解狀況後再看如何處置。媒體並提問，疫苗接種人口涵蓋率達到何種狀況可望降級，指揮中心副指揮官陳宗彥說，10月底疫苗涵蓋率達7成是目標，若到貨時程順利，一定會往目標達成。至於是否降級、進一步放寬口罩措施，陳宗彥說，會考量疫苗涵蓋率與國內疫情發展，同時考慮周邊國家疫情狀況等因素來綜合考量、審慎評估。
2021-10-08 新冠肺炎.預防自保
國內疫苗覆蓋率提升，各行各業要求放寬、民眾盼能脫下口罩活動。日前指揮中心指揮官陳時中表示，高鐵恢復自由座有望，將請政院、交通部及高鐵討論落實可能性後，公布開放時間，然而今日政策急轉彎，指揮中心宣布「執行有困難，需要再緩緩」。醫療應變組副組長羅一鈞指出，確實指揮中心邀請交通部、高鐵進行進行跨部會時，高鐵表示有執行面上的困難，例如旅客在列車中站立，將使民眾到座位的路程不易，若開放站票，玄關走道等處也無法有效疏導人潮，另外自由座及站票需求也會使月台擁擠，對防疫產生壓力。目前指揮中心尚未公布高鐵恢復自由座及站票的時間，他表示，像是高鐵的售票預約系統可在28日前進行預約，如果要修改已販售出的12節車廂位置，至少也要一個月時間調整，研議未來待疫情穩定，且民眾接種率提升，會規畫防疫管理措施，但目前開放自由座及站票就不列入討論。台中市北屯國小更有班級脫口罩上瑜珈課近20分鐘，有民眾表示，「學校老師打疫苗，但孩子上課仍有感染風險。」對此指揮中心是否開罰，發言人莊人祥表示，會請衛生局及教育局前往了解，但希望學校可以遵守指引進行，待了解後再看後續如何處置。
2021-10-08 新冠肺炎.預防自保
國內疫情趨緩，交通部規畫開放高鐵自由座，但不賣站票，也就是說坐滿就不能站，中央流行疫情指揮也已同意，不過因為實際執行上相當困難，被民眾罵翻。對此，交通部長王國材今天說，初步兩方向討論，一是原則禁止站位，但有例外處理；第二個方向是等疫情轉好後全面開放（指自由座和站票）。他強調，若高鐵公司沒有把握處理例外情形，則等疫情更穩定，再全面開放。方案確定會對外説明。針對高鐵自由座開放爭議，王國材今天參加運輸研究所「領航奇機 交通部無人機推動成果發表會 」記者會，接受媒體聯訪時表示，初步兩個方向還在討論，第一個原則禁止站位，但例外處理。有問高鐵有沒有困難，他們正在盤點，或是看疫情比較好的時候，一次全面開放。王國材說，這兩個方向會在行政院跟指揮中心討論，希望不要因此在管理上面、例外處理有困難度。他說，覺得不用那麼急，疫情愈來愈好，可以等疫情比較好的時候完全開放。至於什麼是例外處理，王國材昨天說，想法是尖峰時段，通勤使用月票的情況如果比較多的話，除了原本三節自由座車廂，會另外開放三節車廂當作自由座，也就是十二節車廂中，共六節自由座，以確保不要有太多站位；另如果自由座有太多人站立，將請列車長協助引導到非自由座車廂的空位。
2021-10-07 新冠肺炎.預防自保
國內疫情趨緩，交通部規畫開放高鐵自由座，但不賣站票，但自由座可使用定期票、電子車票，若不開放仍等於「全對號座」，且起始站也會塞爆。交通部、指揮中心表示將送行政院討論。不過今天行政院會後，交通部次長祁文中表示，此案不會報行政院，高鐵提出配套措施，交通部討論後，依程序是會提到指揮中心討論。今天針對此案爭議，祁文中在院會記者會回答，高鐵在今年5月15日因疫情警戒升級，防疫需要，禁售自由座車票。因近來疫情逐漸開朗，有些民眾希望開放自由座，但「這時間點還是防疫最高原則」，若要開放自由座，還是要兼顧防疫，應以「不站票」為原則。祁文中表示，允許站票一定要有配套防疫指南，這已經請高鐵公司研擬，若要允許站票，有意外情形、或配套措施，要取得共識後，才能依程序進行。至於今天在立法院，交通部指此案今天會報行政院。祁文中回應，疫情期間，任何鬆綁措施，都要有配套、也要有防疫指南，高鐵目前開放的自由座車廂已經有三個車廂，若允許開放，管理作法要提出，配套的防疫指南也要提出來。針對記者追問所以不會報行政院討論？祁文中表示，「對，交通部會在初步意見交換後，依程序提到指揮中心討論。」
2021-10-06 新冠肺炎.預防自保
台灣高鐵自由座何時開放，備受通勤族關注，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中今上午出席立法院衛環委員會接受媒體採訪時表示，台灣高鐵目前無鬆綁站票，但昨天指揮中心通過，高鐵可以恢復自由座，但還要經過行政院通盤討論，後續就會公布可以開放的時間。不過自由座准賣不准站，卻引發通勤族熱議，頻頻抱怨新政策「很瞎」、「難道要大家都擠在起始站」？對此，交通部長王國材今下午受訪時表示，高鐵公司有反映，有很多使用者是用月票，無法像以前一樣在自由座自由進出，因此有和指揮中心討論，自由座以不賣站票為原則，但有例外情形，這部分會請高鐵寫清楚後，再和指揮中心討論，目前尚未尚未定案。王國材說，例如管理問題、乘客爭議等，會先請高鐵把例外原則講清楚，希望順利進行。至於何謂「例外」情形？王國材表示，現行高鐵自由座有三個車廂，目前想法是尖峰的時候，通勤使用月票的情況比較多，所以會另外開放三個自由座，也就是12個車廂中，會有6個自由座，確保不要有太多站位。王國材也說，車長這邊，如果自由座有些太多人站立，也可以來協助引導到非自由座車廂的空位。詳細管理狀況會等到高鐵提出後，再和指揮中心做確認。總之在開放自由座以外，也要注意防疫的課題，怎麼樣兼顧，將由高鐵提出後再和指揮中心做討論。至於自由座開放是否有機會在雙十連假期間上路？王國材表示，應該沒有這麼快，會先請台灣高鐵把方案提出，建議準備好了再上路。
