【聯合線上企劃╱星綺澗棠 提供】
「重視路權共享！」杜邦、自行車新文化基金會合倡單車安全
在台灣，自行車已經成為大眾生活之一，從專業的單車競賽到穿梭於大街小巷的公共腳踏車，既能欣賞沿途美景，又能休閒調劑身心。然而，在單車道尚未普及的情況下，推廣單車安全騎乘行為及建立單車騎士「自主性安全」認知，也成為刻不容緩的議題。
對倡導共享路權文化，財團法人自行車新文化基金會與台灣杜邦，合作推動自行車安全的公益活動推廣。一直以來，台灣杜邦積極參與推動行車安全教育，透過不斷強調行車安全的重要，提醒員工達到「零損傷」目標。杜邦也透過員工駕駛交叉稽核、駕駛行為與建檔分析，違規事故報告及檢討，確保員工的行車平安，避免事故意外重複發生。
「安全」一直是杜邦重視的核心價值，台灣杜邦之前就曾將2012年訂為「2012杜邦安全駕駛年」，當時成功推出「拉比兔」安全駕駛App，透過三關安全駕駛小遊戲，測試使用者的反應力，更包括安全駕駛嘗試小提醒，讓使用者能隨身攜帶安全小提醒。
有鑒於政府自2008年大力推動自行車文化以來，騎乘單車今年蔚為風尚，不僅是都會區常見的交通代步工具，更是深度觀光旅遊的新選擇。以台北市為例，現任市長郝龍斌自三年前就花7500萬元規劃敦化南北路自行車道，新科市長柯文哲也表示，將來台北市將規劃完善的自行車專用道，讓騎士能更安心、安全的騎車。
然而光擁有完整自行車專用道不夠，台灣目前單車騎士仍缺乏使用「通用手勢」捍衛路權與保障其他用路人安全。單車騎士更應透過明確的通用手勢，和汽機車駕駛與行人溝通，才能確保擁有平等以維護雙方路權的觀念。
目前常見的通用手勢約有三種，第一種是減速手勢，可用手勢告知後方車輛減速。第二種手勢是轉彎手勢，明確告訴其他車輛自己的下一步動向，以便提醒汽機車禮讓自行車。第三種則是讓過手勢，當自行車在不得已情況下，需與其他車輛共用內線車道，就應以左手掌往前揮示意對方先行，讓快車通過再換線行駛。
為了讓民眾享受單車騎乘的快樂，又能平安上路，台灣杜邦期望透過與財團法人自行車新文化基金會合作，推廣與世界同步推廣國際通用的自行車安全手勢，建立騎士對「自主性安全」的認知，從積極面捍衛路權，而非消極閃躲汽機車。透過提醒大眾對安全騎乘議題的注重，為台灣道路安全盡一份心力。
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