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向睡駕說再見 醫師籲睡眠呼吸中止症療程需納保

亞洲睡眠醫學會理事長陳濘宏表示,國際公認為最主要、優先療程的陽壓呼吸器台灣健保目前沒有補助。記者陳婕翎/攝影
亞洲睡眠醫學會理事長陳濘宏表示,國際公認為最主要、優先療程的陽壓呼吸器台灣健保目前沒有補助。記者陳婕翎/攝影

打鼾不只擾人清夢,更可能是睡眠呼吸中止症的警訊。醫師提醒,睡眠呼吸中止症是隱形殺手,2017年台灣10大死因,有9項與該病症有關,睡眠呼吸中止症更是風險堪比酒駕的「睡駕」發生原因之一,籲政府正視該疾病,推動相關健保補助。

台北榮總醫院睡眠醫學中心執行長周昆達說明,睡眠呼吸中止症成因為睡眠時呼吸道塌陷,使氣流減弱或中斷,造成慢性間歇性缺氧、睡眠片斷化,患者會常常驚醒而沒有完整深度睡眠,使白天嗜睡,睡眠呼吸中止症就是造成睡駕的原因之一。

台灣重視酒駕卻忽略「睡駕」,疲勞駕駛風險堪比酒駕,無法用科學儀器判定,難以限制「睡不上道」,周昆達指出,市調結果發現,睡眠呼吸中止症高危險群因打瞌睡,發生交通意外機率比低危險族群高處12倍。過去就曾治療過因睡眠呼吸中止症而常常開車打盹的計程車司機,再接受陽壓呼吸器治療後,打瞌睡的頻率減少一半。

另外,周昆達提及,睡眠呼吸中止症會產生氧化壓力與自由基、啟動發炎反應、過度活化交感神經系統,若無及早治療睡眠呼吸中止症,長期將會導致高血壓、心血管疾病、糖尿病,甚至癌症的發生。

周昆達說,全台每年估計有45萬人受睡眠呼吸中止症所,但僅1萬7千人接受治療。治療率偏低是因民眾對睡眠呼吸中止症「三不」導致:疾病不認識、症狀不獨特、價格不親民。且去年4月起取消睡眠呼吸中止症身障手冊,目前對該疾病無任何健保補助配套措施,讓許多患者採消極態度,甚至放棄治療。

亞洲睡眠醫學會理事長陳濘宏表示,睡眠呼吸中止症的治療方式多元,但台灣目前僅耳鼻喉手術有健保補助,國際公認為最主要、優先療程的陽壓呼吸器健保卻沒有任何補助。學會目前已向健保署提出陽壓呼吸器「以租代買」形式,有望降低支出,提升陽壓呼吸器納入健保補助可能。

台北榮總醫院睡眠醫學中心執行長周昆達(左二)說,台灣睡眠呼吸中止症治療率偏低與「三不」疾病不認識、症狀不獨特、價格不親民有關。記者陳婕翎/攝影
台北榮總醫院睡眠醫學中心執行長周昆達(左二)說,台灣睡眠呼吸中止症治療率偏低與「三不」疾病不認識、症狀不獨特、價格不親民有關。記者陳婕翎/攝影

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