台灣銀髮族喜愛郵輪旅遊，2019年台灣旅遊業爆發「郵輪大戰」。為搶台灣商機，三大郵輪公司公主、歌詩達及星夢皆派10萬噸以上的大船來台服務，公主郵輪的「盛世公主號」及星夢郵輪的「世界夢號」不但一起爭市場、還同一天出發。
業界指出，2019年夏季郵輪比種類、比高階，競爭的強度前所未見，堪稱史上最激烈一年。
全球郵輪市場持續看好，旅客數量連年攀升，國際郵輪協會（CLIA）預估2019年全球郵輪旅客將超過3,000萬人次，年增6.3%，而台灣2018年國際郵輪旅客也突破120萬人次大關，年增率高達20%，連續兩年蟬聯亞太區第二大郵輪市場。
帶動這股郵輪風氣的原因，主要是台灣的銀髮族商機。年過55歲以上的銀髮族消費力高，消費模式走舒適、悠閒風格，在美國的豪華郵輪旅遊幾乎都是熟年和銀髮族參加，不乏全家陪長輩搭郵輪的家族旅遊模式。
公主遊輪行銷總監陳欣德表示，40歲以上為台灣搭乘郵輪的主要年齡層；搭乘盛世公主號年齡層更高，平均近50歲。
整體而言，長輩或銀髮族是搭乘郵輪的主力。但以2019年夏季航程的太陽公主號來說，因為在暑假期間，所以可以看到不少二、三十歲年輕夫妻帶著小孩來搭郵輪，商機向下延伸。
與往年相比，2019年台灣郵輪市場有兩大特點。首先是船型眾多，包含多艘首次來台服務的郵輪，像歌詩達郵輪的「大西洋號」、「威尼斯號」及星夢郵輪的「探索夢號」及「世界夢號」。
其次是船比大、比高階，有三艘超過10萬噸的大型郵輪來台服務，除了台灣郵輪客耳熟能詳的盛世公主號，還有13.5萬噸的威尼斯號及高達15萬噸的世界夢號，每家業者都派「重量級」郵輪搶市場。
郵輪業者表示，通常這類大噸位的郵輪會在地中海、加勒比海等較成熟的市場運行，但亞洲郵輪市場蓬勃發展，搭乘人次每年以雙位數速度成長，台灣商機勃發，各大郵輪公司2019年不僅紛紛派大船來台服務，也派更高等級的船參戰。
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