搭經濟艙不想坐到腰痠背痛？6家航空公司的椅距被評為最舒適

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文章重點整理：

• 重點一：研究以椅距與椅寬評比全球航空公司經濟艙舒適度。
• 重點二：卡達航空、捷藍航空等五到六家航空公司名列前段班。
• 重點三：全日空與日本航空椅距達34英吋，成為最寬敞代表。

搭飛機時若買經濟艙，不見得就等於空間狹小、坐得不舒適。紐約郵報（New York Post）報導，有業者對全球各大航空公司飛機的經濟艙座椅進行調查，選出2026年經濟艙座位最寬敞的前五名航空公司，包括卡達航空、捷藍航空等，都以超過30英吋（約76公分）以上的座椅間距（Seat Pitch）榜上有名，獲選為經濟艙最舒適的航空公司。

數位航空新聞媒體Simple Flying研究團隊檢視全球航空公司機隊座椅的一致性，以及班機座椅的椅距（Seat Pitch）與椅寬（Seat Width），這兩項都是旅遊業衡量腿部空間與整體乘坐空間的重要指標，藉此評估各家航空公司經濟艙座椅的寬敞程度。研究並未將機上娛樂系統、餐點或飲品納入評比。

為了公平比較各航空公司的座椅尺寸，研究團隊採用來自aeroLOPA資料庫的座椅規格。該資料庫提供全球航空公司按比例繪製的詳細客艙座位配置圖，是航空業常用的參考資料。

卡達航空的經濟艙座椅間距為31英吋（約79公分），椅寬18英吋（約46公分），被評選為經濟艙座位最舒適的航空公司之一。

業內人士指出，卡達航空擁有多種機型，不同機型的客艙配置與座椅設計略有差異，但對經濟艙乘客影響相對較小，因為多數班機都維持31英吋（約79公分）的椅距及18英吋（約46公分）的椅寬，座椅規格相當一致。

捷藍航空也榜上有名，經濟艙座椅間距超過32英吋（約81公分），椅寬18英吋（約46公分）。不過報告指出，由於捷藍航空主要使用窄體客機，客艙空間本身較有限，且並非所有機型都提供相同椅距，但相較其他美國主要航空公司，其經濟艙仍具有相當不錯的乘坐舒適度。

研究也指出，相較於聯合航空與達美航空標準經濟艙多為30至31英吋（約76至79公分）的椅距，捷藍航空整體表現仍較突出；但此比較未包含聯合航空優選經濟艙（Economy Plus）或達美航空舒適經濟艙（Comfort+）等加大腿部空間的座位。

2026年經濟艙座位最寬敞航空公司

卡達航空：椅距31英吋（約79公分）、椅寬18英吋（約46公分）

阿聯酋航空：椅距32英吋（約81公分）、椅寬最寬18英吋（約46公分）

新加坡航空：椅距32英吋（約81公分）、椅寬超過18英吋（約46公分）

捷藍航空：椅距32英吋（約81公分）、椅寬18英吋（約46公分）

全日空（ANA）：椅距34英吋（約86公分）、椅寬約18英吋（約46公分）

日本航空（JAL）：椅距34英吋（約86公分）、椅寬超過18英吋（約46公分）

精華 FAQ

• Q1：這篇報導主要用哪些指標評比經濟艙舒適度？

  研究團隊主要比較座椅間距與椅寬，這兩項被視為衡量腿部空間與整體乘坐感受的重要指標；機上娛樂、餐點與飲品則未列入評分。

• Q2：哪些航空公司被評為2026年經濟艙最寬敞？

  入選前五名的航空公司包括卡達航空、阿聯酋航空、新加坡航空、捷藍航空、全日空與日本航空，皆以較大的椅距與椅寬脫穎而出。

• Q3：哪幾家航空公司的經濟艙座位最突出，數據如何？

  全日空與日本航空的椅距達34英吋最為寬敞；捷藍與阿聯酋約32英吋，卡達則為31英吋，整體都比多數標準經濟艙更舒適。

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