【聯合晚報／記者陳珮琦／台北報導】
各縣市政府近來積極闢建自行車道，帶動單車風潮，但是每逢假日，單車道幾乎是車滿為患，狀況很多，例如有人單車未裝設前後車燈、單車騎士暴衝、蛇行....，在熱門單車網站上引發車友筆戰，「真的很多人把河濱自行車道當賽車道在騎」、「騎在自行車道簡直比騎在馬路上還危險！」
去年年底，在台北縣的自行車道發生一宗小女孩跟著父親騎車，結果遭到追撞，小女孩嚴重骨折；事件引發許多車友對於自行車道的安全問題熱烈討論。
「要怪就怪人太多，大家自求多福吧！」署名「小叮噹」的車友說，他有次在河濱自行車道騎車，結果差點被逆向超車的單車撞到，因為那個逆向超車的單車騎士「好像自認是勇腳、神人」，一路超車，「根本不管他人死活！」
車友「海棉寶寶」說，雖然人多，騎快就容易出事，但最教他生氣的是，不少人把自行車道當自家後院，併排騎車、逆向、夜騎不開警示燈，「沒水準的單車老鼠屎還不在少數....」。
也有不少車友把矛頭指向「放任小朋友任意蛇行的無知父母」，認為他們是造成自行車道意外頻傳的元凶；還有車友指出，無預警停車、喜歡佔據車道打手機聊天的人、邊騎車還邊打手機的人，「放過自行車道吧！」
不過，車友「小華」則提出河濱自行車道到底是「馬路」還是「公園」的定位問題。他說，如果是馬路，那大家遵守規則是必須的，如靠右行駛、不併排騎是基本規則；「但如果大家是把河濱自行車道當成公園，那就可以隨意自在的聊天、慢騎也無所謂，不必太在意有無擋到路，」小華說：「反正公園嘛！ 隨性最重要。」
但他也強調，政府闢建自行車道應做好配套措施，例如應訂定速限，禁止併排騎車、任意停車、夜騎必須有前後警示燈，同時宣導騎車禮貌。
【2009/02/16 聯合晚報】
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