【聯合報╱記者修瑞瑩／台南報導】
成功大學與國家衛生研究院等單位，為期3年追蹤調查發現，職業駕駛罹患睡眠呼吸中止症的比率比一般人高，但罹病後若未治療，因睡眠品質不佳，白天易打瞌睡，發生車禍事故的機率，是其他職業駕駛1.5至4倍。
負責研究的成大耳鼻喉科醫師林政佑表示，這項研究主要是提醒職業駕駛重視睡眠呼吸中止症的嚴重性，美國在去年立法，要求職業駕駛必須接受睡眠呼吸中止症篩檢、並且治療，但台灣不夠重視。
成大與國衛院、勞動部等單位，針對職業駕駛與睡眠呼吸中止症研究，顯示有睡眠呼吸中止症的駕駛，發生車禍的機率是未生病者的1.5到4倍，而重度患者又是輕度、中度駕駛的兩倍。
300多名職業駕駛三年來追蹤顯示，已罹患睡眠呼吸中止症者，故意不治療，只會愈來愈嚴重，車禍的機率也愈高。如果駕駛又不控制體重，病情會更嚴重。
林政佑表示，最近門診就出現，一名53歲貨車司機3年來經常開車時打瞌睡，幾個月前還在高速公路自撞到護欄，車頭全毀，但人只是輕傷，最後因他晚上打呼聲太大，吵得太太睡不好才就醫。
經檢測，患者睡覺時，平均每小時睡眠中止達86次，最長的中止時間是43秒，屬於重度的睡眠呼吸中止症患者，經切除鼻息肉、睡覺時配戴呼吸器，白天才不再精神不濟。
林政佑表示，睡眠呼吸中止症起因是患者的上呼吸道構造異常，堵住呼吸。
過去研究顯示，職業駕駛因為久坐及三餐不定時，肥胖比率偏高，呼吸道構造會因而改變，罹患睡眠呼吸中止症機率也比一般人高。如果駕駛同時不注意體重控制，病情也會愈嚴重。
【2014/11/20 聯合報】
這篇文章對你有幫助嗎?
